| Thema | Trafo 24V 14,6A | 6 Beträge | |||
| Rubrik | Elektrik Digital | ||||
| Autor | Rein8har8d K8., Schloß Holte-Stukenbrock / Deutschland | 307310 | |||
| Datum | 31.05.2009 12:11 | 12443 x gelesen | |||
| Hallo Modelbahner, helft mir bitte, seit Tagen durchstöbere ich alle mögl. Foren auf der Suche nach einer Antwort - vergeblich! Meine Ist-Situation: MZS III und Trafo 50110 von LGB, jetzt zusätzlich Trafo 24V 14,6A der Fa. Aikesen von Hans Behrmann, Lokhandy 55015p von LGB, bei ca. 80m Schienenstrecke 3 geplante Einspeispunkte für den Fahrstrom. Außer einer ferngesteuerten Playmobillok zur Streckenkointrolle hat noch kein Zug von mir (HSB-Dampflok bzw. Schienenreinigungslok) eine komplette Runde auf meiner Anlage gedreht. Sollte eigentlich jetzt über Pfingsten geschehen. Meine Vorstellung: Der 24V 14A-Trafo wird für den Fahrstrom über die 3 Einspeisepunkte genutzt, die Beleuchtung ud die Weichensteuerung etc. bekommen Saft vom LGB-Trafo. Mein Problem: Wie schließe ich den Mist an??? Bin völlig verunsichert, der starke Trafo liefert bis 24V Gleichstrom, der LGB-Trafo 18V Wechselstrom, der, wie Hans mir schrieb, erst von der MZS in Gleichstrom umgewandelt wird. Im Datenfeld unter der MZS steht aber: U E max 20V ~, 24V =, U A max 24V , I A max 5A. Was bedeutet das nun wieder? Kann mir jemand erklären - aber bitte so einfach wie möglich!!! - ob meine Vorstellung überhaupt so realisierbar ist und wie das dann verkabelt werden muß? Vielleicht bekomme ich es dann ja hin, dass zum Pfingstmontag endlich mal ein Zug eine komplette Runde fährt. Wäre nicht schlecht! Viele Grüße und schöne Fahrtage Reinhard null | |||||
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| Autor | Jens8 C.8, Duisburg / | 307313 | |||
| Datum | 31.05.2009 13:03 | 11421 x gelesen | |||
| Hallo Reinhard, ich kenne mich mit MZSIII nicht aus aber meines Wissens must du den LGB Wechselstrom Trafo dafür nehmen. Das Gleichstromteil kannst du glaub ich nur Analog mit einem Regler der soviel Saft verträgt nutzen oder für die Beleuchtung. Es gibt hier sicher eine Anschlussanleitung. Würde erstmal eine Einspeisung anschliessen und eine Runde drehen. Gruß Jens | |||||
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| Autor | Joha8nne8s B8., Rösrath / Deutschland | 307320 | |||
| Datum | 31.05.2009 22:32 | 11489 x gelesen | |||
| Hallo Reinhard ! Der 24V 14A Trafo nützt Dir bei Digitalbetrieb mit der MZS III überhaupt nichts. Die MZS III liefert max 5 A und bekommt ihren Strom aus dem LGB-Trafo. Der 24 V Trafo liefert 24 W Wechselspannung, die MZS III darf aber maximal 20 V Wechselspannung als Versorgung bekommen. Die Wechselspannung ist wegen des Sinus-förmigen Verlaufes im gemessenenen Wert immer ca. um den Faktor Wurzel aus 2 kleiner als die Spitzen-Weschelstrom-Spannung (Von höchstem Wellenberg zum tiefsten Wellental). bei Digitalbetrieb ist der einzige Anschluss, der an das Gleis kommt, der vom Ausgang der MZS! Also vergiss bitte alle oben geschilderten Überlegungen mit Anschluss Trafo ans Gleis über mehrere Einspeisungen. Wenn Du mehrere Einspeisungen verwenden willst, dann müssen diese alle polungsrichting an den AUSGANG der MZS III angeschlossen werden; ich würde es erst einmal mit nur einer Einspeisung versuchen. Test der ausreichenden Stromversorgung: Lok an Einspeisstelle aufs Gleis, Licht anschalten, langsam losfahren und prüfen, ob das Licht immer brennt. Wo das Licht ausgeht, dürfte am Schienenstoß ein Kontaktproblem bestehen. Dieses beseitigen oder zumindest für die Testphase überbrücken und weiter den Kreis austesten. Schöne Grüße Johannes P.S.: Bei Verständnisproblemen kannst Du mich auch gerne direkt anmorsen. | |||||
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| Autor | Knut8 S.8, Belleville / Canada | 307322 | |||
| Datum | 01.06.2009 03:18 | 11546 x gelesen | |||
Geschrieben von Johannes BartschDer 24V 14A Trafo nützt Dir bei Digitalbetrieb mit der MZS III überhaupt nichts. Hallo Johannes - Ich verstehe deine Antwort nicht. Der "24V Trafo" den Reinhard beschreibt ist kein Trafo sondern eine 24 Volt, 14,6 Ampere Stromversorgung mit 24 Volt Gleichstrom Ausgang. Die kann als Stromversorgung für die MZS III Zentrale benutzt werden obwohl die Stromversorgung mit 14,6 Ampere Ausgang ziemlich überdimensioniert ist. Ich würde eine 5 Ampere Sicherung zwischen die 24 VDC Stromversorgung und den Eingang zur MTS III schalten. Die MZS III Zentrale kann mit maximum 24 Volt Gleichstrom oder 20 Volt Wechselstrom betrieben werden. Anschluß ans Gleis darf nur von der Fahrspannung der MZS Zentrale kommen wie du schon schreibst; eine Einspeisung ist genug wenn die elektrische Verbindung zwischen den Schienenstössen gut ist. Die grossen Schienen bei unserer Bahn leiten besser als irgendwelche weitere "Einspeisekabel". Einspeisungen braucht man bei den kleinen Spurweiten, H0 und N, aber nicht bei einem Code 332 Schienenprofil. Gruß Knut | |||||
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| Autor | Joha8nne8s B8., Rösrath / Deutschland | 307325 | |||
| Datum | 01.06.2009 09:28 | 11659 x gelesen | |||
| Hallo Knut ! "Trafo" ist bei mir ein Gerät, das AC ausspuckt, ein "Schaltnetzteil" spuckt DC aus. Ich habe natürlich nicht weiter verifiziert, ob die Bezeichnung "Trafo" für das von Reinhard gemeinte Gerät korrekt ist. Wenn es, wie Du schreibst, 24 V DC ausspuckt, kann er es natürlich als (wenn auch reichlich überdimensionierte) Spannungsquelle für seine MZS benutzen (so wie Du geschrieben hast). Damit sind hoffentlich Deine Unklarekeiten beseitigt. Schöne Grüße Johannes | |||||
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| Autor | Knut8 S.8, Belleville / Canada | 307328 | |||
| Datum | 01.06.2009 15:44 | 11214 x gelesen | |||
| Hallo Johannes und Reinhard, Ich habe den "Trafo" auch nicht weiter verifiziert, das müßte Reinhard machen. Ich ging nur davon aus was Reinhard schrieb: Wie schließe ich den Mist an??? Bin völlig verunsichert, der starke Trafo liefert bis 24V Gleichstrom, der LGB-Trafo 18V Wechselstrom, der, wie Hans mir schrieb, erst von der MZS in Gleichstrom umgewandelt wird. Im Datenfeld unter der MZS steht aber: U E max 20V ~, 24V =, Was beim MZS steht ist daß die Stromversorgung maximal 20 Volt Wechselstrom oder 24 Volt Gleichstrom sein darf - nicht höher! (U E max 20V ~, 24V =), bis zu 5 Ampere. Daß die 24 Volt Stromversorgung mehr Strom liefern kann ist OK, soweit ich weiß schaltet die MZS Zentrale ab wenn der Strom 5 Ampere überschreitet. Gruß Knut | |||||
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