banner

Sortierung umschalten zurück

ThemaHalt am Bahnhof14 Beträge
RubrikElektrik Digital
Infos:
  • Bedienungsanleitung des Uhlenbrock 77500
    •  
    AutorFran8k R8., Niederrhein / NRW307049
    Datum03.05.2009 18:399420 x gelesen
    Hallo Gartenbahner,
    ich habe eine kleine Nebenstrecke mit Bahnhof gebaut.Dort soll der Schienenbus von Piko von selbst stehenbleiben und nach einer kleinen verweilzeit wieder losfahren.Im Schienenbus habe ich den decoder von uhlenbrock (77500) eingebaut.
    Was brauche ich noch dafür,evt. genauere beschreibung oder artikelnummer
    Bin leider in elektrik ein Laie.

    Frank vom Niederrhein

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    AutorHerw8ig 8P., 26524 Hage / Deutschland307086
    Datum05.05.2009 17:438908 x gelesen
    Hallo Frank,
    in der Beschreibung steht alles genau beschrieben was brauchst nur durchlesen und so ein Laie kannst Du gar nicht sein wenn Du den Decoder selbst eingebaut hast.
    Gruß Herwig

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    AutorDani8el 8D., . / 307088
    Datum05.05.2009 18:568743 x gelesen
    Hallo,

    Geschrieben von ---Uhlenbrock Homepage: Bedienungsanleitung für den 77500--- Pendelzug-/Anhaltebetrieb
    Wird die CV 62 mit einem Wert größer oder gleich 3 programmiert, dann arbeitet der Decoder im
    Pendelzug- bzw. Anhaltebetrieb.
    Um diese Funktion ausnutzen zu können, muss ein Reedkontakt mit Klemme 3 und Klemme 4 verbunden werden. Der Reedkontakt wird über der Gleismitte an eine durch keine anderen metallischen Teile verdeckte Stelle am Boden der Lok angebracht.
    Am Gleis werden in Gleismitte Elektromagneten so angebracht, dass sie diesen Reedkontakt durchschalten können.
    Überfährt die Lok mit dem Reedkontakt einen Gleismagneten, so hält die Lok automatisch ohne
    Änderungen am Fahrpult an, bleibt für eine wählbare Zeit stehen und fährt anschließend weiter.
    Das Anfahren- und Bremsen der Lok kann über die CV 3 und 4 beeinflusst werden.
    Überfährt die Lok mit dem Reedkontakt zwei Gleismagneten kurz hintereinander, die im Abstand von ca. 5 bis 10 cm angebracht sind, so hält die Lok automatisch ohne Änderungen am Fahrpult an, bleibt für eine wählbare Zeit stehen und fährt anschließend in entgegengesetzter Fahrtrichtung wieder los. Wird während dieser Automatikphase (beim Bremsen, Anhalten oder Losfahren) die Fahrtrichtung oder die Fahrgeschwindigkeit am Steuergerät geändert, so wird die eingeleitete Automatikphase abgebrochen und die Lok fährt entsprechend der Bedienung am Steuergerät.
    Die Anhaltezeit wird ebenfalls über die CV 62 beeinflusst. Der programmierte Wert entspricht
    der halben Anhaltezeit (z.B. CV 62 = 30 entspricht einer Anhaltezeit von 60 Sekunden).

    Hinweis: Soll die Automatikfunktion schaltbar sein, so muss der eine Anschluss des Reedkontakts
    mit Klemme 4 und der andere mit einem der Schaltausgänge A1 bis A8 verbunden werden. Die
    Automatikfunktion lässt sich nun über die dem Ausgang zugeordnete Funktionstaste f1-f8 einbzw.
    ausschalten.


    Da ich es noch nicht selber gemacht habe, kann ich auch nur »raten«. Du brauchst wohl noch:

    - 1-2 Elektromagneten (für das Gleis) und
    - einen Reedkontakt.

    Wie groß die Elektromagneten und was für einen Reedkontakt man dafür braucht, kann dir vielleicht ein andrer hier sagen...

    VG Daniel

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    AutorFran8k R8., Niederrhein / NRW307093
    Datum06.05.2009 18:228580 x gelesen
    Sicher hab ich schon die decoder selbst eingebaut.Bin nur Laie wenns um erstellen von Platinen usw geht.
    Danke Danie D. soweit bin ich auch gekommen.
    Nur welchen Reedkontakt, gibt es da unterschiede, ich kenne nur die Reedkontakte wenn ich meine Weichen mit dem Zug stellen lasse.
    Hast du vielleicht eine Artikelnummer von Conrad oder ähnliche.

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    AutorOliv8er 8L., Babenhausen / Hessen307101
    Datum06.05.2009 21:018555 x gelesen
    Hallo,

    ich kenne zwar den Decoder nicht und habe auch sonst keine Brocken von Uhlenbrock, aber der Reedkontakt soll doch nur ein Masse Signal an den Klemme (Eingang) 4 schalten. (laut Eurer Beschreibung)
    Über Funktionsausgang "schaltbar", ohne (also Klemme 3) ist die Automatik halt immer an.

    Einen Elektromagneten braucht man dazu bestimmt auch nicht, da sollten die originalen Gleismagnete von LGB reichen. (oder jeder andere Magnet der es schafft den Reedkontakt in der Lok auszulösen).

    Also nimm einfach einen der Reedkontakte die Du schon hast/hattest und einen oder 2 Magnete im Gleis und gut.

    Viel Spaß damit...

    Grüße
    Olli

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    AutorThom8as 8H., Nickenich / Deutschland308200
    Datum17.07.2009 00:368723 x gelesen
    Hallo zusammen,
    es ist ruhig geworden um dieses Thema.
    Habe da noch ein Video mit einem pendelnden VT98.

    An jedem Streckenende 2 LGB-Gleismagnete im Abstand von wenigen cm und der Spaß läuft.

    VT98 pendelt

    Gruß vom Thomas

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    AutorDavi8d H8., Birsfelden / Schweiz308201
    Datum17.07.2009 10:028450 x gelesen
    Hallo Thomas,
    Beeindruckende Anlage und coole Sache mit der "Automatik". Ist die Aufenthaltsdauer im Bahnhof jeweils anpassbar?
    Gruss
    David

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    AutorHerw8ig 8P., 26524 Hage / Deutschland308202
    Datum17.07.2009 11:578206 x gelesen
    Hallo David und alle anderen Leser,
    die Haltezeit ist im 77500 über CV62 wählbar.Kann aber nur für eine Zeit für alle Bahnhöfe eingestellt werden.
    Beispiel: 2 Endbahn- und 3 Durchgangsbahnhöfe und Haltezeit ist auf 10 Sekunden eingestellt.
    An allen Bahnhöfen ist die Wartezeit 10 Sekunden nur an den Endbahnhöfen wird zusätzlich die die Richtung gewechselt.
    Gruß Herwig

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    AutorJoha8nn 8K., Berlin / Berlin308203
    Datum17.07.2009 15:128362 x gelesen
    Moin Thomas,
    super Anlage, hat mir gut gefallen. Habe nur noch Schmerzen im Hals vom Zuschauen (Schleudertrauma), weil der Schienenbus viel zu schnell durch die engen Kurven gebrettert ist. Langsamer sieht bestimmt noch besser aus... Allzeit HP1 aus dem schwülen Berlin... Johann ((o;

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    AutorThom8as 8H., Nickenich / Deutschland308206
    Datum17.07.2009 20:298386 x gelesen
    Nabend Johann,

    man gewöhnt sich an alles. Fahr noch ein paar mal mit, dann merkst du den Halsschmerz nicht mehr. Mal links rum, mal rechts rum.
    Vom Westen her wird es kühler, hier ist schon recht angenehm.

    Beim nächsten mal versuche ich dann einen Film im Sandmännchen-einschlaf-Tempo.
    Ganz gemütlich mit der kleinen Nachtmusik.

    Gruß aus Pellenz in die große Stadt
    vom Thomas

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    AutorPeer8 B.8, Potsdam / Brandenburg308229
    Datum19.07.2009 17:118315 x gelesen
    Hallo Thomas,
    ein schönes Video hast Du von Deiner Bahn!
    Woraus hast Du die Stützmauer an der Straße gebaut? Deine Anlage sieht echt gelungen aus!
    Gruß!
    Peer

    www.peer-babeck.de

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    AutorStef8an 8D., Blankenfelde / Deutschland308232
    Datum19.07.2009 20:288157 x gelesen
    Hallo Peer,

    schau einfach mal hier:
    Anlagenvorstellung

    Gruß
    Stefan

    Grüsse aus der Berliner Umgebung
    Stefan

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    AutorThom8as 8H., Nickenich / Deutschland308243
    Datum20.07.2009 01:098387 x gelesen
    Hallo Peer,

    Stefan hat den Link zu meiner Bahn ja schon genannt.

    Stützmauern und alle anderen Mauerwerke an Brücke und Tunnel habe ich mit Marmorsteinen aus dem Fliesenbedarf vom Bauhaus-Baumarkt gebaut.

    Ist eine Zeitaufwendige fummellei, aber das ergebnis hast du ja gesehen. Freut mich zu lesen, das die Bauart gefällt.

    Demnächst wird nach jetziger Planung auch ein Schuppen für eine Lok mit diesen Steinen entstehen. Habe aber auch Gedanken an andere Steinchen als Baumaterial.

    Darüber werde ich dann hier auch in einem gesonderten Thread berichten.
    Bekommst Meldung.

    Beste Grüße vom Thomas

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    AutorPeer8 B.8, Potsdam / Brandenburg308246
    Datum20.07.2009 10:128034 x gelesen
    Hallo Thomas,
    meinen aufrichtigen Respekt vor Deiner Anlage!!!!
    Deine Bilder dazu....bei manchen könnte man denken, daß es sich um eine reale Bahn handelt!
    Insbesondere die Steinarbeiten....alle Achtung, das werde ich mir vormerken, wenn an einer Ecke bei mir kommendes Jahr eine Burg gebaut wird.
    Viele Grüße!
    Peer

    www.peer-babeck.de

    Beitrag bewerten

    Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmenantworten

     
    banner

     03.05.2009 18:39 , Niederrhein
     05.05.2009 17:43 , 26524 Hage
     05.05.2009 18:56 , .
     06.05.2009 18:22 , Niederrhein
     06.05.2009 21:01 , Babenhausen
     17.07.2009 00:36 , Nickenich
     17.07.2009 10:02 , Birsfelden
     17.07.2009 11:57 , 26524 Hage
     17.07.2009 15:12 , Berlin
     17.07.2009 20:29 , Nickenich
     19.07.2009 17:11 , Potsdam
     19.07.2009 20:28 , Blankenfelde
     20.07.2009 01:09 , Nickenich
     20.07.2009 10:12 , Potsdam
    zurück

    Gartenbahn-Forum / © 1996-2016, www.jmayer.de - Dipl.-Ing. (FH) Jürgen Mayer, Weinstadt