| Thema | Aussichtswagen - Capriowagen - Schienencaprio - Barwagen | 10 Beträge | |||
| Rubrik | Um- / Eigenbauten | ||||
| Autor | Stef8an 8D., Blankenfelde / Deutschland | 318625 | |||
| Datum | 28.04.2013 19:35 | 8716 x gelesen | |||
| Hallöchen, ich wollte Euch mal meinen Umbau aus einem Chinawagen zeigen!  Es fehlt nur noch die Bar! Heute wurde er in Betrieb genommen! Ein Filmchen davon gibt es hier ! Im Film steht die Bar nur provisorisch an ihrem Platz, ist noch nicht ganz fertig gestaltet! Viel Spaß beim Anschauen Grüsse aus der Berliner Umgebung Stefan | |||||
| |||||
| Autor | Jens8 C.8, Duisburg / | 318626 | |||
| Datum | 29.04.2013 12:32 | 7733 x gelesen | |||
| Hallo Stefan, ist sehr gelungen. Bin US Bahner, könnte man unter so einen Chinawagen die US Personenwagen Drehgestelle von LGB drunter setzten? Eins habe ich noch und überlege ob ich mir so ein Teil in Gelb für meinen RIO Grande Zug zulege. Gruß Jens | |||||
| |||||
| Autor | Joha8nne8s B8., Rösrath / Deutschland | 318627 | |||
| Datum | 29.04.2013 13:26 | 7758 x gelesen | |||
| Hi Jens, das dürfte m.E. vor allem eine Frage der Länge der Kupplungsdeichsel sein. Meine US-Personenwagen sind derzeit vergraben, so dass ich das nicht ausprobieren kann. Einen Nequidawagen mit demontierten Drehgestellen habe ich griffbereit. Schöne Grüße Johannes | |||||
| |||||
| Autor | Jens8 C.8, Duisburg / | 318628 | |||
| Datum | 29.04.2013 23:09 | 7822 x gelesen | |||
| Hallo Johannes, das Personwagendrehgestell habe ich nachgemessen. Die Deichsel hat von Mitte Drehgestellaufnahme bis Mitte montierter Flaschenöffnerkupplung eine Länge von 10,5cm. Geht da was ? Gruß Jens | |||||
| |||||
| Autor | Stef8an 8D., Blankenfelde / Deutschland | 318629 | |||
| Datum | 30.04.2013 15:20 | 7637 x gelesen | |||
| Hallo Jens, habe mal nachgemessen! Mitte Schraube/Drehgestell bis zum äußeren Rand des Flaschenöffners sind es ~12,1cm Für alle die auf die Umbau-Beschreibung warten bitte noch etwas Geduld! Der Forumsaufbau der Seiten ist bei mir zur Zeit extrem lahm :-( Grüsse aus der Berliner Umgebung Stefan | |||||
| |||||
| Autor | Joha8nn 8K., Berlin / Berlin | 318630 | |||
| Datum | 30.04.2013 19:35 | 7470 x gelesen | |||
| Moin Stefan, nicht nur bei Dir, auch bei mir ist der Seitenaufbau des Gaba-Forums erschreckend langsam, dachte schon, ich habe mir was eingefangen... Schönen 1. Mai wünscht Johann ((o; | |||||
| |||||
| Autor | Stef8an 8D., Blankenfelde / Deutschland | 318633 | |||
| Datum | 01.05.2013 12:36 | 7632 x gelesen | |||
| Hallo, so nun zu der versprochenen Umbaubeschreibung, wegen der extrem langsamen Ladegeschwindigkeit werde ich das mal alles in einen Beitrag machen, also nicht über die Länge wundern!!! Das Grundmaterial ist ein Chinawagen, hier schon zerlegte Wagenkästen!  Die Leitungen an der einen Stirnseite wurden im unteren Wagenbereich entfernt!  Dann wurde das Gehäuse zersägt auf einer Tischkreissäge   Da die meisten Wagen im Original ja mit einer Bar ausgestattet sind wird es in meinen auch eine Bar geben! Die ist in den Originalwagen meist recht mittig eingebaut! Die Sitzbänke des Chinawagen auf der breiteren Sitzseite sind aber sehr ungleichmäßig! Ein Teil weist 3 Doppel- und 2 Einzelsitzbänke auf  und das andere besteht nur aus 1 Doppel- und 2 Einzelsitzbänken  Aus diesem Grund wurde die lange Sitzbank in 3 Teile zersägt  das einseitige Sitzteil soll dann an die kurze Bank geklebt werden! Dazu müssten aber an dem Sitzteil und der kleinen Sitzbank diese Überstände entfernt werden!  nun sind die Überstände entfernt, bereit zum zusammenkleben!  so nun ist die Bank verleimt  Nach dem dann alles gut durch getrocknet war erfolgte eine erste Stellprobe  auch die roten Doppelsitze wurden so überarbeitet  Dann habe ich die Reling in angriff genommen! Dazu wurde zuerst ein Messing U-Profil 3x1,5mm an den Kanten des Gesamten Wagenkastens zurecht geschnitten und angesetzt! Geklebt habe ich das mit Sekundenkleber. Nachdem dann dies alles gut durch getrocknet war habe ich die Löcher für die Relingsstutzen gebohrt  Als Relingsstutzen verwende ich die Graupner 450.2 - RelingstützenVE10 nutzbare Höhe 15 mm mit Löchern für die Reling mit einem Ø 0,8 mm  Ziemlich nervig ist die Länge der Messingstangen, eine Seite knapp unter 50cm und die andere Seite deutlich über 50cm, so gibt es eine ganze Menge an Verschnitt! Man benötigt 3 x 1m Messingstangen für einen Wagen. Die ersten 3 Wagenkästen sind nach dem Grundieren nun in LGB-rot RAL3000 Lackiert!  und auch einige Sitzbänke wurden Grundiert und anschließend Lackiert in einem Beigebraun RAL8024  nachdem dann die rote Farbe gut durch getrocknet war wurde der Wagenkasten an der Außenseite komplett ab geklebt, was nicht gerade einfach ist an den Stirnseiten durch die ganzen Unebenheiten. Dann konnte die Innenseite in der gleichen Farbe wie die Sitzbänke RAL8024 gespritzt werden.  und wieder nach gutem durch trocknen konnte dann auch die Innenseite ab geklebt werden damit die Reling gespritzt werden kann. Die dann in schwarz RAL9005 eingefärbt wurde  Jetzt ist die Lackierung am Wagenkasten fertig und die ganzen Abklebungen sind entfernt  Da leider das feine Malerkrep nicht zu 100% das unterlaufen des Schwarzes verhindert hat, hatte ich mich entschieden als erstes ein Fantasiewagen zu machen aus dem ersten fertig Lackierten Wagenkasten! Da der Aufkleber mit der Hasseröderwerbung diese Stellen fast komplett verdeckt.  Details:   Es fehlte nun nur noch die Bar, und das habe ich mir mal ganz leicht gemacht und bei einem Ersatzteileshop die noch restlichen vorhandenen Bars des Zillertaler Fasslwagens gekauft! Da die eine Seite an dieser Bank leider offen ist habe ich mir da ein Teil zum Verschluss fräsen lassen, dies dann eingeklebt, dann Grundiert und auch schon in Mahagoni Lackiert! Die Arbeitsfläche muss noch vollendet werden, trotzdem ging es erstmal mit der provisorisch fertigen bar zur Testfahrt!  und hier der ganze Zug   Bilder von dem Barumbau gibt es noch nicht! Werde ich aber gerne noch nachreichen! Ich hoffe das ich alles drin habe in dem kleinen Bericht, wenn noch Fragen sind dann nur zu! Grüsse aus der Berliner Umgebung Stefan | |||||
| |||||
| Autor | Stef8an 8D., Blankenfelde / Deutschland | 318745 | |||
| Datum | 01.06.2013 14:41 | 7547 x gelesen | |||
| Hallo, und die nächsten Varianten sind kurz vor der Fertigstellung! 1 x mit Sternquell Werbung  und 1 x ohne Sternquell Werbung  und alle 3 auf einem Bild zusammen  auch die Bars machen Fortschritte! Da habe ich mich entschieden die Bar aus dem Fasslwagen für zu verwenden! Dafür wurde noch ein extra Teil benötigt, da die an der einen Seite offen ist!  leider etwas zu stark, das Material! Musste noch vorm Lackieren passend geschliffen werden!  Nun fehlt alle Sachen nur noch der Klarlack Schutz, dazu hoffe ich mal auf besseres Wetter in den nächsten Tagen! Grüsse aus der Berliner Umgebung Stefan | |||||
| |||||
| Autor | Stef8an 8D., Blankenfelde / Deutschland | 318976 | |||
| Datum | 24.10.2013 00:34 | 7479 x gelesen | |||
| Hallo, oh wie peinlich, habe ich doch hier glatt vergessen die fertigen Wagen zu zeigen und das wo ein weiterer fertig! Aber nun erstmal der Reihe nach:   und ohne den Stren Quell Kleber  Grüsse aus der Berliner Umgebung Stefan | |||||
| |||||
| Autor | Stef8an 8D., Blankenfelde / Deutschland | 318977 | |||
| Datum | 24.10.2013 00:41 | 7119 x gelesen | |||
| So und nun zu dem neuen! Hallöchen, habe hier lange nichts mehr gezeigt , aber man hat halt auch nicht immer Lust! Und der nächste Wagen der jetzt fertig gestellt wurde war ein Spezialauftrag von einer kleinen Privatbahn, der MBE Dem entsprechend ist das auch ein absolutes Einzelstück mit dem Wunsch nach etwas schöneren Sitzen! Auch hier dienten die original Sitzbänke von den Chinawagen als Grundmaterial, diese von ihrem Verbund alle gelöst wurden zu Einzelsitzbänke! Bei diesen Einzelsitzbänken wurde dann noch mit der Höhe Rücklehnen experimentiert, wie es am besten aussieht und ob die Ecke unter den Griffen lieber eckig oder aber rund sein sollte. Nach dem das geklärt war musste alle 15 Sitzbänke so aussehen, das war fast genauso Arbeitszeit intensiv wie die Umarbeitung des restlichen Wagens (~10 Stunden die Sitzbänke/~15 Stunden der restliche Wagen) plus Trocknungszeiten. Farbschema der MBE ist außen Mausgrau! Bei den Innenseiten und dem Boden habe ich mich für Sand-gelb entschieden. Nach dem Trocknen wurde hier mit einem Borstenpinsel eine Holzstruktur aufgetragen  Und das kam dann am Ende heraus:    Und diesmal geht es schneller mit einer weiteren Variante die Euch bald zeigen kann. Hier gibt es weitere Bilder von der MBE! Grüsse aus der Berliner Umgebung Stefan | |||||
| |||||
Beitrag bewerten
|
