| Thema | Nix bewegt sich | 9 Beträge | |||
| Rubrik | Einsteigerfragen | ||||
| Autor | Robe8rt 8M., Forchheim / | 306726 | |||
| Datum | 13.04.2009 17:40 | 5103 x gelesen | |||
| Hallo Reinhard, die "Tunnelbedenken!" von Hans-Jürgen und Knut habe ich auch. Bei einem befreundeten LGBler hatte sich dort eine Mäusefamilie niedergelassen und von einem Wespennest im Tunnel habe ich auch schon gehört - beides nicht so lustig und sicher nicht geplant. Auch stelle ich fest, dass bei meiner kleinen Gartenanlage doch immer wieder "Reinigungs-Handarbeit" anfällt, z.B. wenn "unberechtigt" Schnecken ihre Schleimspuren über die Schienen ziehen! Noch ein kleines Erlebnis mit Pola-Häusern. Vor kurzem gab`s hier einen Hagelschauer - zum Glück waren die Körner nicht zu groß und ich hatte keine Schäden am Haus, KFZ oder Wohn-wagen aber bei den Gartenbahnhäusern! Das ist so wie bei 1:1 kühlschrankgroße Hagelkörner. Trotz allem freuen sich meine Enkel und ich immer wieder an der Gartenbahn Gruß Robert | |||||
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| Autor | Knut8 S.8, Belleville / Canada | 306724 | |||
| Datum | 13.04.2009 16:47 | 5014 x gelesen | |||
Geschrieben von Hans-Jürgen LeskeDer Tunnel ist gewagt, ich hoffe du hast dort keine Probleme. Das war auch das Erste an das ich dachte als ich kurz deine Homepage anschaute. Noch dazu weil du im Tunnel eine Kurve hast. Überlege dir mal was du machst wenn ein Wagen oder eine Lok im Tunnel entgleist? Wir versuchen immer die Tunnelstrecke entweder gerade zu machen oder von oben oder Seite "Zugriffslöcher" zu planen die dann abgedeckt werden aber durch die man immer Zugriff zum Tunnel hat. Jemand anders hatte auch die Idee die ganze Tunnellänge mit einer Holzverschalung auszulegen wie sie bei Bahnübergängen benutzt wird - also eine flache solide Fläche bündig mit der Oberkante des Gleises. Dadurch sollte man Wagen oder Loks aus dem Tunnel herausziehen können falls sie entgleisen weil sich die Achsen nicht mehr im Schwellenbett verkanten. Aber ob das in Praxis funktioniert weiß ich nicht. Gruß Knut | |||||
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| Autor | Hans8-Jü8rge8n L8., Görlitz / | 306722 | |||
| Datum | 13.04.2009 12:59 | 5141 x gelesen | |||
| Hallo Reinhad, ein Bild von Deinem Rechner werden wir hier leider nicht sehen. Benutze doch einfach deine Home Page und setze ein Link zu diesem Bilder. So etwar (Link): Hier gehts zum Bild. Einfach die Adresszeile des Bildes von Deinem Browser in den Link kopieren und danach eine Bezeichnung eingeben. Ich denke du hast hier schon eine Kehrschleife. Da die MZS Anlage nicht absdchaltet, hast du mit Sicherheit auch noch Probleme bei den Schinenverbindern/Strom. normalerweise hätte die Anlage sofort auf Kurzschluss gehen sollen. Ohne ein Kerhschleifenmodul wird es bei diesem Gleisplan nicht gehen. Der Tunnel ist gewagt, ich hoffe du hast dort keine Probleme. Gruß Hans-Jürgen Gruß Hans-Jürgen http://www.gbdb.info http://www.ig-lgb.de | |||||
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| Autor | Rein8har8d K8., Schloß Holte-Stukenbrock / Deutschland | 306721 | |||
| Datum | 13.04.2009 11:59 | 5119 x gelesen | |||
| Hallo, vielen Dank für Eure schnellen Antworten. Werde erst mal die Loks und die Technik auf einem Schienenstück testen, wie Knut es vorgeschlagen hat. Allerdings dämmert mir langsam, dass meine Strecke in der Tat aus sogar 2 Kehrschleifen besteht, da meine gesamte Strecke im Prinzip eingleisig ist. Durch eine Antwort von Kut an Jan Neubauer vor kurzem ist mir der Verdacht gekommen. Wenn ich also die Gleisbereiche, die mittels Weiche und anschließender Rundstrecke aufs Hauptgleis - aber in entgegengesetzter Richtung - zurüführen, abtrenne, habe ich in etwa ein Oval und das Ganze müßte doch funktionieren, oder? Ich habe in folgender Datei auf meinem Rechner ein Bild mit Skizze: F:/Bilder/Scan/KS.JPG. Was muß ich hier im Forum eingeben, damit man das Bild sieht? Der Begriff "absolute Adresse" aus der Hilfe sagt mir leider nichts. Viele Grüße Reinhard | |||||
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| Autor | Jens8 C.8, Duisburg / | 306718 | |||
| Datum | 13.04.2009 00:11 | 5110 x gelesen | |||
| Hallo Reinhard, schöne Anlage hast du gebaut. Konnte auf den ersten Blick auch keine Kehrschleife sehen. Ich wundere mich allerdings das du einen Wendel baust mit Bachlauf und allem Zick und zack so wie ich das auch noch mal vor hab aber nicht zwischendurch mit deinem MZS getestet hast. Was ist wenn im zu gebauten Wendel was im argen ist ? Schliesse mich den Vorrednern an, teste erst mal deine Loks und schliesse einen Analogtrafo an und checke die Strecke damit, wenn es auch einen kurzen gibt ist was mit der Strecke sonst mit dem MZS oder den Loks. Gruß Jens | |||||
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| Autor | Knut8 S.8, Belleville / Canada | 306717 | |||
| Datum | 12.04.2009 23:08 | 5035 x gelesen | |||
| Hallo Reinhard, Wenn du ein paar extra Gleise hast würde ich die erst mal zusammenstecken - die Stromversorgung bei denen anschliessen und jede Lok die du hast da ausprobieren. Da siehst du gleich ob das Problem an der Anlage selbst liegt oder an der Lok oder an der Stromversorgung. Wenn du das näher eingegrenzt hast ist es leichter die fehlerquelle zu finden. Gruß Knut | |||||
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| Autor | Will8y D8., Mödling / Österreich | 306716 | |||
| Datum | 12.04.2009 23:03 | 5060 x gelesen | |||
| Hallo Reinhard! Also diese Zirpen hören nicht viele Leute, ich aber auch und kann schon damit feststellen wo da der Kurzschluß liegt (oder meistens) Jedenfalls würde ich auch einmal auf eine "Kehrschleife" achten. Sind da wirklich die Gleise so verlegt daß da nicht irgendwo polverkehrt zusammen gesteckt wurde? Was mich allerdings irritiert ist, daß Du keine Kurzschluß hast wenn keine Lok auf den Schienen steht. Hast Du die Schienenschleiflok ausprobiert vielleicht fährt die? Jedenfalls, wenn die auch nicht fährt liegt es sicher nicht an den Loks sonder an der Strecke!!! Vlg Willy | |||||
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| Autor | Henr8y R8., Berlin / Deutschland | 306715 | |||
| Datum | 12.04.2009 22:33 | 5134 x gelesen | |||
| Hallo Reinhard, sowie ich dass jetzt hier verstehe hast du an der Anlage Spannung, sofern kann man Test mit Lampe durchführen - diese leutet überall, ? ohne Abschaltung der Zentrale ? So bald Lok aufgesetzt wird oder versucht wird diese zu fahren schaltet sich alles ab. - richriger Anschluss von Trafo an MZS, kein Trafo an Gleis bei Digitalbetrieb (!) - Gleisplan enthäalt vielleicht gut versteckte Schleife ? - Verkabelung der Lok fehlerhaft ( z.B. Schrauben beschädigen die verkabelung ) - eventuell sind nur die Kabel + - zu dicht an einer Verteiler-/Klemmplatte und verursachen einen Kurzen (passiert mir oft bei 1,5mm2 dicken Kabel) - ggf. Analog mal testen ob da alles funktioniert. LG Henry R. | |||||
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| Autor | Rein8har8d K8., Schloß Holte-Stukenbrock / Deutschland | 306714 | |||
| Datum | 12.04.2009 22:09 | 6310 x gelesen | |||
| Hallo Leute, dieser Beitrag wird etwas länger (sorry schon vorweg), aber ich verzweifele fast, mein Osterfest ist ein einziges Drama! ! ! Seit März 08 baue ich mit riesigem Eifer an meiner Gartenbahn, habe zig Meter an Gleisen gelegt, Tunnel und Steigungen angelegt, das halbe Pola-Sortiment ersteigert oder selbst gebaut, HSB-Waggons, Langholzwaggons, Kessel- oder Schüttgutwaggons gekauft, für die Elektrik den LGB-Trafo 50110, die MZS3 55006, das Universalhandy 55015p angeschafft, aber noch nie fuhr ein Zug! Ich habe lediglich mit einer ferngesteuerten Playmobillok die Durchfahrtsenge einiger Radien kontrolliert. Zu Weihnachten hatte ich mir die HSB 994633 gegönnt, am Gründonnerstag die Schienenreinigungslok von LGB. Am Karfreitag sollte es nun endlich mit ordentlichem Fahrmaterial losgehen. Denkste Puppe - seitdem nur noch Krise und Ratlosigkeit. Nachdem ich die Stromversorgung zum Gleis mittels Gleisanschlußklemmen hergestellt habe und Trafo sowie Uni.-Handy mit MZS verbunden habe, leuchtet noch alles grün. Setze ich nun die HSB-Lok aufs Gleis, fährt sie ein ganz kurzes Stück, dann steht sie und die MZS blinkt rot, was ja wohl Kurzschluß bedeuten soll. Wenn ich am Handy die Stoptaste drücke, also kurzes Reset, hört man aus einer Ecke der Anlage am Gleis ein hohes Zirpen, die Lok ruckt auch kurz, und nach kurzem Grün an der MZS blinkt es sofort wieder rot. Wenn ich die Lok ein paar Meter weiter schiebe, gibt es ein kurzes Stück, wo sie mal 2 - 3 Meter fährt, dann wieder das Gleiche. Was bedeutet das? Sind das Kontaktprobleme? Mein Schienenmaterial ist gebraucht, hat gut 12 Monate im Freiem verbracht und sieht natürlich entsprechend aus. Die Verbindungen der Schienen habe ich überwiegend mit schraubbaren Schienenverbindern hergestellt, allerdings kein Kontaktöl oder ähnliches verwendet. Da ich absolut ratlos bin, kann ich nur hoffen, dass Ihr mir helfen könnt. Falls noch Infos zur Lösung des Problems fehlen, liefere ich sie gerne nach. Einen Einblick ins bisher Gebaute gibt es unter www.ketelaer.eu/gartenbahn. In Erwartung einer Lösung für mein Problem wünsche ich noch einen schönen Ostermontag und sage schon mal Danke! Reinhard | |||||
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