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ThemaDigitalisieren von MTH Loks9 Beträge
RubrikElektrik Digital
 
AutorHans8-Jü8rge8n L8., Görlitz / 309434
Datum23.10.2009 09:503752 x gelesen
Hallo Jens,
wie Oliver schon geschrieben hat, kommt es immer darauf an wie viel Funktionen erhalten werden sollen.
Für den F7-AA Umbau habe ich ein Wochenende (jeweils die Nachmittage) gebraucht. Dabei wurde aber "nur" der Dampf modiviziert. Die Kupplungssache und die Decoder wurde so ausgebaut das sie noch verwendetbar (Verkauf) waren.
Ich tuhe mich mit den Zusatzschaltungen immer recht schwer, ein richtiger Spezi wie Oliver kann das mit seiner Erfahrung/Können sicher etwas schneller.


Gruß
Hans-Jürgen

http://www.gbdb.info
http://www.ig-lgb.de

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AutorOliv8er 8Z., Wien / AT309431
Datum23.10.2009 08:533773 x gelesen
Servus!
Der Begriff "sehr aufwändig" ist relativ ....
Im Gartenbahnbereich ist es leider noch immer so, dass man zum Digitalisieren erst mal alles ausräumen muss, um dann neu zu verkabeln und den Decoder sinnvoll zu verbauen.
Plug&Play mit einer Normschnittstelle ist hier immer noch ein Wunschtraum ...

Selbst bei einer "einfachen" Lok kann der Umbau sehr aufwändig sein:
http://www.zoffi.net/MOBAZI/Aristo_2-8-8-2_Mallet/Aristo2_8_8_2_Mallet.htm
Kommt halt immer darauf an, was Du Dir so alles wünschst ...

Natürlich geht auch nur einen Decoder zum Fahren und für Licht einzubauen - wenn Dich das dann wirklich befriedigt?
ESU hat übrigens in irgendeiner seiner Betriebsanleitungen für Großbahndecoder ein Belegungsschema von Aristocraft für deren Schnittstellenstecker. Das macht die Sache für solche Loks eventuell etwas einfacher.

Wegen der Kupplungsansteuerung findest Du hier vielleicht eine Anregung (nach unten scrollen):
http://www.zoffi.net/MOBAZI/SD70MAC/SD70MAC.htm


lg
Oliver

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AutorJens8 C.8, Duisburg / 309426
Datum22.10.2009 20:543912 x gelesen
Hallo Hans Jürgen,

erstmal schönen Dank an alle für die angeregt Diskussion.

ich bin ja ganz unbedarft, aber mir war schon klar das es
bei diesem Hersteller nicht so einfach ist.

Alles zusammen ist der Umbau seeeeehr Aufwendig:

Konkretisiere das doch mal, wie lange braucht ein Spezialist
und wieviel muss man für zusätzliche Bauteile zum Dekoder
noch rechnen.

Gruß Jens


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AutorPete8r K8., 15366 Neuenhagen / Deutsch309425
Datum22.10.2009 14:263821 x gelesen
Hallo Hans-Jürgen

Einen Radsyncronen Soundablauf habe ich nicht programiert.Da ja 8 Schläge pro Umdrehung
kommen müßten,habe ich auf dieses Stakato verzichtet.Massoth hat von Haus aus
schon eine Takttung eingegeben.Diese wurde nicht verändert.

Ich habe volle Spannung am Gleis. Fahrstufe 14 von 28 ca.70-130 vier achser Wagen mit
Kugelachsen an der Klaue.
Dann gehts 2-3 Runden auf Strecke ---Lokwechsel US-Mallet ,Dash-9,-8,F-7,Genisses
Streckenlänge ca. 400 mtr.
200mtr. Nivou - 0 - der Rest- 1% - Steigung bzw. Gefälle.
Der Tiefste Punkt liegt in Kniehöhe ,also Altengerecht.

Die Dampfer sind 4 Jahre davon 2 Jahre auf DCC.

Der Peter


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AutorHans8-Jü8rge8n L8., Görlitz / 309424
Datum22.10.2009 12:004150 x gelesen
Hallo Hans-Peter,
wie lange betreibst Du schon die Dampfer so? Ich habe die Erfahrung gemacht, das die MTH Dampfer (Motor) im Dauerberieb nicht die volle Gleisspannung (MZS) vertragen. Hier scheint es besser zu sein die Motoren mit ca. 12-14 Volt zu betreiben.
Wie steuerst du die Dampfer an, damit es einen Radsynkronen Dampf gibt?

Hans-Jürgen


Gruß
Hans-Jürgen

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AutorPete8r K8., 15366 Neuenhagen / Deutsch309423
Datum22.10.2009 11:073869 x gelesen
Hallo Jens

Ich habe den =BIG BOY= umgebaut auf Massoth mit Sound.
Allerdings war mein Soundteil von MTH defekt.

Ich habe mehrere Soundmuster von Massoth ausprobiert und mich für den Mogulsound
entschieden.Da meine Zentrale von Massoth ist konnte ich alle Parameter (CV`s)
umprogramieren um einen passenden Sound zu gestalten.

Licht und Kabel bleiben zum größten Teil erhalten,Das größte Problem war die schlechte
Stromaufnahme.Dazu wurde der Tender zur Stromaufnahme herangezogen.Alle Mittelachsen
mit Kohleschleifer von LGB.Dazu noch den- Goldpack Kondensator-,den kann man direkt auf
die Leiterplatte stecken

Das Rauchteil über ein Reliasbaustein direkt ans Gleis,dampft aus beiden Schornsteinen sehr gut.

Bei mir fährt alles sehr gut , auch auf ungereinigten Gleisen.

Allzeit gute Fahrt

Peter


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AutorKarl8 A.8, Datteln / 309422
Datum22.10.2009 10:264028 x gelesen
Geschrieben von Jens Cadenbachhat jemand Erfahrung mit der Digitalisierung von MTH Loks (z.B Big Boy oder GG1)?

Der deutsche Importeur und Vertrieb: MTH Easygleis


Geschrieben von Jens CadenbachOutdoor ist es dauernd
gestört zB. wegen verschmutzter Schienen.


Jedes Digitalsystem, welches Gleise zur Signalübertragng benötigt, braucht saubere Schienen.



Karl


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AutorHans8-Jü8rge8n L8., Görlitz / 309421
Datum22.10.2009 09:434084 x gelesen
Hallo ens,
ich habe schon einige MTH Lok's umgebaut.
Die letzte war diese hier:
http://www.gbdb.info/details.php?image_id=1694&mode=search
Leider, oder zum Glück immer nur Disel.
Bei mir fliegt alles raus inkl. der Kabel und der Motorsensoren (Teil am Motor der mit einer Infra rotdiode die Umdrehungen misst).
Das einzige was bleibt sind die Stecker am Motor und die Platinen für die LED.
Folgendes ändere ich:
Die 3 oder 5 Volt Glühbirnen werden auf 18 Volt geändert.
Da die Dampfeinsätze (Diesel) sehr viel Strom brauchen und jeden Decoder überlasten, müssen diese geändert werden. Ich Modiviziere die Dampfer, danach können sie an den Decoder direckt angeschlosse werden, aber Dampfen nicht mehr so stark. Alternativ kann man eine Spannungsschaltung davor setzen.
Für die Entkuppler benötigt mann ebenfalls eine extra Schaltung und der Decoder muss auf einen Puls schalbar sein.

Alles zusammen ist der Umbau seeeeehr Aufwendig

Gruß
Hans-Jürgen


Gruß
Hans-Jürgen

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AutorJens8 C.8, Duisburg / 309420
Datum21.10.2009 22:194845 x gelesen
Hallo an die Spezialisten,

hat jemand Erfahrung mit der Digitalisierung von MTH Loks (z.B Big Boy oder GG1)?
Ein Kumpel von mir hat auf Massoth Digital umgestellt. Digitalisieren der
Aristoloks ist kein Problem, aber die MTH Loks laufen ja auf einem
speziellen System, müssen wahrscheinlich komplett neu verkabelt werden.

Er wäre auch sehr interessiert die Arbeit für die Loks zu vergeben wenn es den Rahmen nicht
sprengt, müsste aber möglichst im Raum NRW oder eventuell Niederlande ( Umkreis ca. 200 km Mönchengladbach ) sein. Wer Infos hat gern auch PN.

Wenn die Loks digitalisiert werden können für Massoth würde er das MTH
spezifische Steuerungs und Soundauslöse System gern verkaufen. Es hat sich
rausgestellt das dies leider nur Indoor vorzüglich funtioniert. Outdoor ist es dauernd
gestört zB. wegen verschmutzter Schienen.

Gruß Jens


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 21.10.2009 22:19 , Duisburg
 22.10.2009 09:43 , Görlitz
 22.10.2009 20:54 , Duisburg
 23.10.2009 08:53 , Wien
 23.10.2009 09:50 , Görlitz
 22.10.2009 10:26 , Datteln
 22.10.2009 12:00 , Görlitz
 22.10.2009 14:26 , 15366 Neuenhagen
 22.10.2009 11:07 , 15366 Neuenhagen
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