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ThemaPIKO DR Reko Zug15 Beträge
RubrikRollmaterial - Wagen
 
AutorJoha8nne8s B8., Rösrath / Deutschland319932
Datum10.09.2014 18:096475 x gelesen
Bilder einfügen in diesem Forum ist Glückssache,
im vorigen Beitrag der Zug mit der V100 (DR), hier mal alternativ mit der BR 64 (DB).
Museumsbetrieb oder kurz nach der Wende oder ... oder ...


Schöne Grüße
johannes


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AutorJoha8nne8s B8., Rösrath / Deutschland319931
Datum10.09.2014 18:036552 x gelesen




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AutorJoha8nne8s B8., Rösrath / Deutschland319930
Datum10.09.2014 14:486660 x gelesen
Hallo Sandbahner,
dann bist Du im SBF nicht angemeldet (registriert).
Aber ich hätte da noch etwas bei Youtube, ab 9:09
https://www.youtube.com/watch?v=e_MdByUvXSs&feature=youtu.be

Schöne Grüße
Johannes


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AutorSand8bah8ner8 ..8, Tegernsee / Bayern319929
Datum10.09.2014 11:596624 x gelesen


Ich sehe keinen Zug.


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AutorJoha8nne8s B8., Rösrath / Deutschland319928
Datum10.09.2014 11:166698 x gelesen
Hallo Stefan,
letzten Sonntag war auf einem Fahratg eine 3-er Kombination mit der V100(DR).
Leider kenne ich nur ein Bild im SBF
http://www.spassbahn.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=7887&pageNo=1
Da ich den Fotografen noch nicht gefragt habe, möchte ich das Bild selber hier noch nicht einstellen.

Die Wagen sind zur Stromaufnahme mit Magnus-Kugellagerachsen ausgerüsten, wenn ich mich richtig erinnere, 2 pro Wagen plus 2 Piko-Metallräder.
Die Lok dürfte außer einem Zimo-Decoder keine Modifikationen haben, Steigung hatten wir auf der Anlage zur Genüge.

Schöne Grüße
Johannes


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AutorStef8an 8D., Blankenfelde / Deutschland319923
Datum09.09.2014 23:166819 x gelesen
Hallo Maik,

wo bleiben denn eigentlich die Bilder von Deinem Zug???

Hatte am Samstag selbst das vergnügen eine vierer Garnitur zu sehen



leider fehlte die passende Lok


Grüsse aus der Berliner Umgebung
Stefan

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AutorMaik8 F.8, Hoyerswerda / 319845
Datum17.08.2014 09:257859 x gelesen
Hallo Stefan,

wenn das Wetter mitspielt will ich heute weiter testen. Werde mich aber auf die DDR typische Personenzugbildung mit 4 Wagen beschränken. Das bewältigt eine Lok auch ohne Gewichtserhöhung.


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AutorStef8an 8D., Blankenfelde / Deutschland319820
Datum11.08.2014 22:406760 x gelesen
Hallo Maik,

gleich 7 Wagen, wo sind die Bilder von dem Einsatz?

Die V100 von Piko ist übrigens sehr Zugkraft schwach!
Du solltest die einfach mal eine oder gleich beide beschweren, dann ist auch eine V100 mit diesem Zug nicht mehr überfordert.

Original habt die Piko V100 ~ 3250g, da schafft die selbst einen Güterzug mit 6 4achsern nicht eine 3prozentige Steigung rauf.
Nach meinem Umbau wiegt meine BTE1001 und auch die Uwe Adam jeweils ~5500g, jetzt haben die Zugkraft ohne Ende.


Grüsse aus der Berliner Umgebung
Stefan

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AutorMaik8 F.8, Hoyerswerda / 319819
Datum11.08.2014 22:136772 x gelesen
Die Wagen sind eingetroffen und zur ersten Ausfahrt unterwegs gewesen.
Für 7 Wagen sind bei entsprechender Steigung zwei V100 erforderlich. Die Dächer waren alle verschoben und mussten erst in die richtige Lage gebracht werden.
Die Plasteräder von PIKO habe ich durch LGB Metallräder ersetzt, die 2 mm Unterschied im Radius sollen zu vernachlässigen sein.


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AutorMaik8 F.8, Hoyerswerda / 319781
Datum09.08.2014 11:316889 x gelesen
Hi Max,

auf etwas Grusel mehr oder weniger kommt es nicht an. Mir wäre ein richtiger Spur 1 Zug für die 232 auch lieber aber ausser Selbstbauen ist nichts verfügbar.


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AutorMax 8M., Germany / 319780
Datum09.08.2014 07:276898 x gelesen
Moin,


Geschrieben von Maik FischerDann werde ich auch den Test machen ob die Wagen für die 232 vom Kiss geeignet sind.

Schon den Gedanken find ich gruselig.

Max


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AutorMaik8 F.8, Hoyerswerda / 319779
Datum08.08.2014 21:586952 x gelesen
Hallo Henry,
danke für die Info. Nachdem ich heute von einer Geschäftsreise nach Hause gekommen bin konnte ich die Wagen in Empfang nehmen.
Der erste Eindruck ist nicht schlecht, morgen ist dann das große Auspacken, Ölen und auf die Schienen stellen.
Dann werde ich auch den Test machen ob die Wagen für die 232 vom Kiss geeignet sind.


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AutorHenr8y R8., Berlin / Deutschland319751
Datum04.08.2014 17:486996 x gelesen
Pro:
endlich eine durchdachte Idee die Beleuchtung unter dem Dach so unterzubringen, dass nicht der ganze Wagen zerlegt werden muss.

Bei den Umbauwagen waren es zwei Schrauben, die sich immer weniger haben festziehen lassen .
Dann war eine schmaler Spalt zwischen Wagenwand und Dach mit der Zeit sichtbar.
Bei den Silberlingen ging das Dach überhaupt nicht ab.
Durch Abschrauben der Wagenwände vom Boden hatte man Zugang die Beleuchtung zu installieren.
Der Innendachbereich war nicht ins Modell umgestzt.

Contra:
Die Rastnasen vom Dach wirken sehr zerbrechlich, Dach ist insgesamt sehr leicht.
Die Bremsbacken an den Drehgestellen, hier wurde offensichtlich an Material gespart.
Aufpassen beim Entnehmen aus der Styroporverpackung ist oberstes Gebot.










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AutorJoha8nne8s B8., Rösrath / Deutschland319750
Datum04.08.2014 17:096862 x gelesen
Hallo Maik,
warum soll man jetzt hier in diesem Forum plötzlich wieder zu Gartenbahnthemen posten? Die Diskussionen / Beiträge zum Themenbereich WLAN und Betriebssysteme sind doch schon forenfüllend.
Vielleicht hast Du Dir die falschen Händler / das falsche Forum ausgesucht? Ein Regelspurfahrer in NRW hat ihn schon, der schreibt hier aber nicht.

Schöne Grüße
Johannes


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AutorMaik8 F.8, Hoyerswerda / 319749
Datum04.08.2014 16:437756 x gelesen
Ich vermisse bisher Statements zum PIKO DR Reko Zug. Habe die Fahrzeuge auch noch nicht bei Händlern stehen sehen (obwohl von PIKO ausgeliefert).


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 04.08.2014 16:43 , Hoyerswerda
 04.08.2014 17:09 , Rösrath
 04.08.2014 17:48 , Berlin
 08.08.2014 21:58 , Hoyerswerda
 09.08.2014 07:27 , Germany
 09.08.2014 11:31 , Hoyerswerda
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