| Thema | Berlin - Dresden | 4 Beträge | |||
| Rubrik | Vorbild | ||||
| Autor | ., Weinboehla / | 276903 | |||
| Datum | 01.01.2006 18:47 | 2710 x gelesen | |||
| Hallo Freunde, einmal eine ganz andere Frage in die Runde: Zufällig habe ich mitbekommen das Bahn TV heute früh die Führerstandsmitfahrt von Berlin nach Dresden gesendet hat. Leider aber nur bis kurz hinter Elsterwerda. Hat jemand zufällig einen kompletten Mitschnitt oder zumindest einen von Elsterwerda bis Dresden? Danke MfG Lutz | |||||
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| Autor | Stef8an 8K., Hannover / | 276905 | |||
| Datum | 01.01.2006 19:21 | 2018 x gelesen | |||
| Hallo Lutz, die Sendung scheint ja eine Erstaustrahlung gewesen zu sein, zumindestens ist sie unter http://www.bahntv-online.de nicht zu finden. Na ich hoffe, Sendung wird noch mal wiederholt oder ist zumindestens demnächst über das BahnTV-Archiv abrufbar, auch wenn die Darstellung im Internet doch recht klein ist (und weder mit Firefox noch Opera klappt). Tipp am Rande, falls noch nicht bekannt http://www.eisenbahn-webkatalog.de/fun/tv.php Stefan | |||||
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| Autor | Joha8nn 8K., Berlin / | 276906 | |||
| Datum | 01.01.2006 19:24 | 1833 x gelesen | |||
| Moin Lutz! Mittlerweile von daheim, denn bis vor kurzem habe ich noch gearbeitet. Falls alle Stricke reißen maile den Sender an. Da kann man Mitschnitte bestellen. Zu Wiehe: Du hast völlig recht, wenn die Verkehrsanbindung nicht da ist kann aus der schönsten Anlage nichts werden... Schönen 1. Januar noch! Vergesst nicht, die neuen Wertmarken für die Fahrkarten... Johann ((o; | |||||
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| Autor | ., Weinboehla / | 276921 | |||
| Datum | 02.01.2006 08:05 | 1967 x gelesen | |||
| Hallo Stefan, danke für den Hinweis. Die Mitfahrt ist tatsächlich neu weil erst im November 2005 aufgenommen. Erschreckend ist der Zustand der Strecke zwischen Berlin und Elsterwerda. Vor 15 Jahren war es die Strecke wo auf DR gebiet zuerst mit 160 km/h gefahren wurde. Ich habe das Gefühl jetzt ist man wieder auf DDR Niveau angekommen und von Fahrzeiten Henschel Wegmann Zug damit weitentfernt. MfG Lutz | |||||
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