| Thema | US-Personenwagen in 1 : 20,3 von der Lasergang | 102 Beträge | |||
| Rubrik | Rollmaterial - Wagen | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280034 | |||
| Datum | 07.04.2006 10:05 | 100014 x gelesen | |||
| Moin, durch eine kreativ-konstruktive australisch-amerikanische-deutsche Zusammenarbeit sind vor ein paar Tagen die ersten Muster eines (Holz-)Bausatzes für einen amerikanischen Carter Bros. Personenwagen aus dem Laser-Brenner gepurzelt.  Photorechte: JZ  Photorechte: JZ  Photorechte: David Fletcher Es handelt sich um 40 Fuß-Vorbilder von 1870 bzw. 1880. Im Maßstab 1 : 20,3 ergibt das eine Wagenlänge von 615 mm Länge, plus Kupplungen. Die Dateien wurden von David Fletcher nach Originalplänen und Museumsphotos erstellt. Einer der Restauratoren stand ihm beratend zur Seite. Lieferbar werden vier verschiedene Ausführungen sein, je zwei Personenwagen und je 2 Combines. Die Varianten mit den glatten Wänden werden in USA aus Polystyrol gelasert, die beplankten Ausführungen in Deutschland von Harald Brosch/Lasergang. Das Vorbildphoto aus dem Museum zeigt die Variante mit den glatten Wänden (Board & Batten) Z. Zt. werden die Testmuster aus Polystyrol und Holz in Australien und Deutschland probeweise zusammengebaut, um zu überprüfen, ob alles passt und um eventuelle Veränderungen an den Dateien vorzunehmen. In ca. 3 - 4 Wochen werden die Modelle lieferbar sein. Parallel zur Auslieferung wird David Fletcher eine detaillierte Bauanleitug und Hintergrundinformationen zu den Vorbildern in seiner Serie "Masterclass" im amerikanischen Forum MyLargeScale veröffentlichen. Beschriftungen und Abziehbilder nach wunsch wird es wieder von einem amerikanischen Hersteller geben. Für mich ist dieses Projekt mal wieder ein Beleg dafür, das alles möglich ist, wenn sich die richtigen Leute zusammenfinden. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280146 | |||
| Datum | 10.04.2006 22:49 | 98139 x gelesen | |||
| Moin, hatte heute zwischendrin mal ein paar Stündchen Zeit, die ersten Teile meines Mustersatzes zusammenzusetzen.    Alle Photorechte: JZ Dieser Laser-Bausatz aus wasserfestem Birkensperrholz ist sicherlich das Beste, was mir in dieser Branche bisher unter die Finger gekommen ist. Jedenfalls haben maßstäbliche Figuren ausreichend Platz im Wagen und köen ohne Beinamputationen montiert werden. Bei 26 Sitzbänken wird das ein teurer Spaß. Allein so eine Stirnwand, wie in der Abbildung besteht aus 6 Schichten plus ein paar zusätzlichen Einzelteilen. seitenwände bestehen aus 4 Schichten, wobei die fenster natürlich alle beweglich eingebaut sind. Obwohl das Chassis und die Seitenwände jetzt schon zu Farbgestaltungsbaugruppen zusammengesetzt sind (Wagen aus dem 19.Jahrhundert wurden nie lackiert) will die Schachtel mit Einzelteilen nicht wesentlich leerer werden. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Hein8z F8., Solingen / | 280173 | |||
| Datum | 11.04.2006 17:10 | 98073 x gelesen | |||
| Hey Otter 1, Wie kommt man an diese Waggons und was sollen sie kosten? Für mich als US-Fahrer wären sie schon interessant. Auf der Lasergang-Seite habe ich nichts gefunden (auch keine näheren Angaben zur Caboose). Gibt's da noch nichts näheres oder bin ich nur zu blöd, die richtige Stelle zu finden? (BinModellbahner, kein PC-Freak) Gruss Heinz | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280174 | |||
| Datum | 11.04.2006 23:26 | 98247 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Heinz Franzbonenkamp Gibt's da noch nichts näheres oder bin Der Internetshop von Harald wird gerade überarbeitet. Da geht es noch etwas drunter und drüber. Z. Zt. laufen die Testzusammenbauten der US Modele, was sich noch so 10- 14 Tage hinziehen kann. Es sind sehr aufwendig gefertigte Bausätze mit sehr vielen Teilen. Erst nach Freigabe durch die Tester beginnt die Produktion der endgültigen Versionen. Ein bei der Lasergang übliches Verfahren. Zu den Preisen würde ich mal bei Harald Brosch anklopfen. Ich schätze, die beiden Holzvarianten werden so für 150 - 160 Euro rausgehen. Ohne Inneneinrichtung etwas günstiger. Ausser Drehgestellen müssen recht wenig weitere Teile besorgt werden. Eventuell wird man bei Läsers aushelfen können, wird aber noch verhandelt. Die Polystyrol-Bausätze der glatten Versionen kosten 170 US Dollar. Da die Maschine pro Bausatz 4 Stunden läuft, ist der Hersteller in USA durch die vielen Vorbestellungen für die nächsten 3 Monate erstmal ausgebucht. Eventuell kann man die später im Jahr über die Lasergang, bzw. Harald Brosch beziehen. Das Caboose Modell, ein freigegebener Entwurf eines Kunden, ist lieferbar, wird aber demnächst völlig überarbeitet. Der US-Markt ist für die Lasergang z. Zt. ziemliches Neuland. Wir bitten um etwas Geduld. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280199 | |||
| Datum | 12.04.2006 23:08 | 98098 x gelesen | |||
| Moin, aus Farbdesign-Gründen wird dieses Modell von innen nach aussen gebaut.D.h. viele Teile müssen vor dem Zusammenbau farblich gestaltet werden. Später kommt man nur noch mit sehr langen Pinseln dran, bzw. Farbbäder sind überhaupt nicht mehr möglich.  Alle Photorechte: JZ Der Farbton, der im Foto aussieht wie profanes Weiß, ist ein grünliches hellweiss, in Fachkreisen "Champagner" genannt. Für heutige Restauratoren nur noch sehr schwer nachzuempfinden. Am Belag für die Sitze wird noch geforscht. Rattan wäre für die 2. Klasse denkbar. Rote Polster für die Erste. Die beiden Testpassagiere fragen sich gerade, ob irgendjemand vieleicht noch einen Ätzbausatz für eine Gepäckablage auflegen könnte. DEas Modell hat ungewohnt viel Kopffreiheit. Ansonsten werden gerade bei diesem Modell traditionelle Gestaltungstechniken aus dem 19. Jahrhundert nachempfunen. Also z.B. Pulver-Beizen, Kollophonium-Versiegelungen, Öle und Fette, plus Handpolituren. Es geht langsam voran, aber noch sind keine Konstuktions-Fehler aufgetaucht. In den nächsten Tagen kommt das Dach an die Reihe. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280230 | |||
| Datum | 14.04.2006 21:46 | 98119 x gelesen | |||
| Moin, die ersten Polstermuster sind eingetroffen. Ob rot oder braun muss die Bahnverwaltung noch entscheiden. Vermutlich durch Werfen einer Münze. Die Sitze und einige andere Sitze gibt es natürlich bei der Lasergang.  Alle Photorechte: JZ# Der edle Teppich ist ein Souvenir aus der Türkei. Aber natürlich kann man sich so etwas auch aus dem Internet laden und auf Stoff drucken. Inzwischen ist die Kiste schon mal provisorisch auf Bachmann Drehgestelle mit San Val Metallrädern gestellt worden:  Alle Photorechte: JZ Demnächst kommen dann etwas vorbildlichere Varianten von Hartland mit Zurüstteilen aus dem Bausatz drunter. Unter der Riesen-Kiste wirkt das Peco Code 250er Vollnickel Gleis ausgesprochen zierlich. Leider steht die Trennwand an der falschen Stelle. Da muss die Laser-Datei noch geändert werden. Man kann sie aber auch ganz weglassen. Falls jemand den Hamster im Bild vermisst, sein Name steht auf dem Wagen. das dürfte der erste Wagen auf der Welt sein, der nach einem Hamster benannt worden ist. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Bros8ch 8H., Winsen Luhe / | 280239 | |||
| Datum | 15.04.2006 12:19 | 97982 x gelesen | |||
| Moin Jürgen - die Trennwand steht schon an der richtigen Stelle. War auch beim Vorbild mitten im Fenster, wenn ich Fletch richtig verstanden habe. Tschüß Harald www.williwinsen.de Modellbahn HP | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280240 | |||
| Datum | 15.04.2006 13:13 | 98018 x gelesen | |||
| Moin, inzwischen habe ich herausbekommen, die Oberlichtfenster bestanden aus undurchsichtigem Milchglas, ursprünglich vielleicht sogar aus buntem Glas. Die Trennwand steht in der Tat an der richtigen Stelle, sonst würde es mit den Fensterholmen, bzw. mit der Sitzanordnung nicht hinhauen. Die Dachdeckerei hat inzwischen begonnen. Selbstverständlich wie beim Vorbild mit Querrippen / Spanten und Leisten. Später wird mit Blech, Teerpappe oder Leinen gedeckt.  Alle Photorechte: JZ Die Spanten müsen noch farblich dem Innenraum angepasst werden. Z. Zt. fühle ich mich an meine Schiffsbauerzeit erinnert. Da habe ich Unmengen von Spanten zurechtgesägt und Planken gebogen. Bisher ist noch kein einziges Stück Plastik verarbeitet worden. Das Gewicht des Wagenkastens ist schon beträchtlich. Die Mehrschichtbauweise plus die Größe fordern einiges an Material. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280241 | |||
| Datum | 15.04.2006 13:38 | 98103 x gelesen | |||
| Moin, ich habe gerade ein Photo gefunden, welches den Größen-Unterschied zwischen dem Laser 1 : 20,3 Modell und Standard-Großserienware verdeutlicht.  Alle Photorechte: JZ Das Vergleichsmodell ist ein Bachmannwagen, der in der Breite (110 mm) etwa den LGB Westernwagen entspricht. Der 40 Fuß Carter Bros. Personen-Wagen ist 130mm breit, passt also ausgezeichnet zu den Bachmann 1 : 20,3 Spectrum oder den Accucraft Lokomotiv-Modellen. Meinen Bachmannwagen kann ich wahlweise auf 32 oder auf 45mm Spur einsetzen. Da brauchen jeweils nur die Drehgestelle getauscht werden. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Bros8ch 8H., Winsen Luhe / | 280280 | |||
| Datum | 16.04.2006 11:35 | 97850 x gelesen | |||
| Moin Jürgen. Ich hab noch ein paar Seitenwände liegen, die ich eigentlich zu einer kleinen Hütte verarbeiten wollte. Aber mein Hilfsarchitekt möchte die lieber für sich selber nutzen :-)  Er holt mal eben den Stift, um da ein paar Skizzen zu machen.  Aber schon wieder muß er mich um Hilfe bitten.  Tschüß Harald www.williwinsen.de Modellbahn HP | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280326 | |||
| Datum | 17.04.2006 23:58 | 98136 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Otter 1 . Die beiden Testpassagiere fragen sich gerade, ob irgendjemand vieleicht noch einen Ätzbausatz für eine Gepäckablage auflegen könnte. Das Modell hat ungewohnt viel Kopffreiheit Bei der Beschäftgung mit diesen Bausatz lerne ich doch tatsächlich fast täglich noch etwas dazu. Gepäckablagen scheinen nicht unbedingt in jedem Wagen vorhanden zu sein:  Alle Photorechte: Gary Woolard Erstaunlich großzügig wirkt der Innenraum von solch einem 3 Fuß-Spur Wagen. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280347 | |||
| Datum | 18.04.2006 23:27 | 98007 x gelesen | |||
| Moin, habe gerade im eigenen Archiv noch eine Innenaufnahme von einem Wildwest Personenwagen gefunden:  Alle Photorechte:JZ Es handelt sich um einen Lincke & Hoffmann Wagen aus den 20er Jahren, der für die chilenische Breitspur gefertigt worden ist. Das Photo ist im Eisenbahnmuseum von Santiago aufgenommen worden. Die Schlafwagen und die Speisewagen aus der Serie stehen immer noch im täglichen Linieneinsatz zwischen Temuko und Santiago, eine 12 Stunden Nachtfahrt von 800 km. Sehr elegant wirkt die Bleiverglasung der runden Fenster. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280364 | |||
| Datum | 19.04.2006 21:43 | 98162 x gelesen | |||
| Moin, heute gibt es eher weniger von der 1 : 20,3 Bastelfront zu berichten. Ich häkel noch am Dach. Wesentlich länger als ursprünglich geplant. In 1 : 20,3 scheinen hiesige Forennutzer eher auf Fertigprodukte zurückzugreifen. Gibt es ja auch reichlich auf dem Markt. Nach einem derben Montagefehler meinerseits musste ich Teile meines Prototypwagens wieder zerlegen. Aber Prototypenbastler- oder Tester arbeiten sowieso mit Klebern, die leicht wieder anzulösen sind. Sogar bei Holz. Demnächst mehr davon in der besseren Fachpresse.  Alle Photorechte: JZ Während Hamster Hermann noch die Kleberei an dem Wagen, der nach ihm benannt ist, überwacht, kann man ja schon mal ein Blick auf die Mitbewerber werfen. Accucraft scheint in den letzten Tagen den San Juan Zug aus Messing in 1 : 20,3 auszuliefern. http://www.accucraft.com/AL84201.htm Jedenfalls gemäß Kundenmeinungen ein feiner Zug, für die die geforderten 2.000 US Dollar sicherlich ein angemessener Preis sind. Etwa das Geld, welches ich für meinen gebrauchten Mittelklassekombi bezahlt habe, mit dem ich seit mehr als fünf Jahren durch die Strassen schleiche. Derweil habe ich schon mal die Beschritung für den Wagen in USA bestellt und die passenden Drehgestelle schwimmen schon auf dem Meer in meine Richtung oder schlummern im Frachtbauch eines Flugzeugs. Z.Zt.sind sie wegen der grossen Nachfrage nach diesen Modellen in USA ausverkauft. Die Produktion wird nächste Woche wieder aufgenommen. Geeignete Metall-Räder kriege ich im hiesigen Fachhandel. Jeder andere natürlich auch. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Thor8ste8n J8., Stuttgart / | 280367 | |||
| Datum | 19.04.2006 22:19 | 98161 x gelesen | |||
| Hallo Otter 1, na jetzt sind natürlich alle auf ein Foto des Mittelklassewagens gespannt. Und natürlich auf die Kühlergrillfigur ;-) Grüße Thorsten | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280369 | |||
| Datum | 19.04.2006 23:12 | 98013 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Thorsten Jeremias na jetzt sind natürlich alle auf ein Foto des Mittelklassewagens gespannt. Und natürlich auf die Kühlergrillfigur ;-) Watt ´ne blöde Frage. Die Kühlerfigur vom Mittelklassewagen sieht natürlich so aus. Wie sonst?  Alle Photorechte: JZ. Ok, OK. Ist die Tourneeschleuder meiner Freundin. Die mag den Hamster. Meine eigene Schrottkarre müsste einen Wolf am Kühler haben. Hab ich noch nie drauf geachtet. Wer kuckt schon bei so einem Phaeton so genau auf die Details. Die Rendite der Aktie ist eh gerade in Richtung Müll oder Altpapiercontainer unterwegs.(Kleiner Scherz von mir) Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 280372 | |||
| Datum | 20.04.2006 06:55 | 97994 x gelesen | |||
| Moinsens... Geschrieben von ---Otter--- Etwa das Geld, welches ich für meinen gebrauchten Mittelklassekombi bezahlt habe Seih froh, dass Du Dir den schon vor einiger Zeit gekauft hast... Heute bekommst Du dafür nur noch ne Tankfüllung *grins* Super 1 Euro 34,9 der Liter... macht bei meinem 70 Liter-Tank schon ein stolzes Sümmchen! Da fahr ich doch lieber mit der Bahn zur Arbeit, dann bleibt auch noch etwas Geld fürs Hobby übrig ;-) Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280393 | |||
| Datum | 20.04.2006 19:20 | 97916 x gelesen | |||
| Moin, nachdem jetzt Kühlerfiguren und Spritpreise erfolgreich abgehandelt worden sind, gibt es wieder etwas von der Dachdeckerei auf die Augen.  #Alle Photorechte: JZ Die Enden der Oberlichter sind gleich nach zwei verschiedenen Richtungen gewölbt. Eine echte Herausforderung. Aber auch das ist für den kreativen Holzbauer eine Kleinigkeit, wie man in dem Bild erkennen kann. Nachdem es jetzt schon die Bommellatte und den Eichhornrost in der Szene gibt, hätte ich gerne die Otterklammer vorgestellt. Leider ist die Idee, Wäscheklammern zu Finescale Werkzeugen umzubauen nicht von mir. Die habe ich irgendwo im Netz oder in einer Zeitschrift gefunden. Die "Kühlschlitze" werden vielleicht noch zugespachtelt. Vieleicht auch nicht. Von innen sieht man sie nicht und auf die aussenseite kommt sowieso noch teerpappe, Leinen oder Blech. Erste Tests auf Gartengleisen haben auch schon stattgefunden. Falls ich weiterhin solche langen Wagen zusammensetze, muss ich mal über meine Gleis-Radien nachdenken. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280397 | |||
| Datum | 20.04.2006 20:11 | 97973 x gelesen | |||
| Moin, mich haben Anfragen erreicht, welche Kupplungen ich verwenden werde. Für US-Wagen aus dem 19. Jahrh. halte ich gefederte Trichterkupplungen für angemessen.  Alle Photorechte: JZ. Ozark OM-06DG in 1 : 20 für 6.- US Dollar das Paar ist für mich vorerst die richtige Wahl. Die Dinger würden sogar an manche europäische Bahnen passen. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280437 | |||
| Datum | 21.04.2006 23:50 | 98049 x gelesen | |||
| Moin, zur Feier des Tages kommt mal wieder etwas Farbe ins Spiel. Ich habe mich jetzt für unterschiedliche Sitze im Raucher und im Nichtraucherabteil entschieden.  Alle Photorechte: JZ Die Aussenseite des Wagens ist bisher nur grundiert aber schon leicht schattiert. Glanz auf die Hütte wird erst der letzte Arbeitsgang sein. Vermutlich etwas aus der Antiquitäten-Restaurierungsbranche. Schellack oder Kollophonium. Das Toilettenfenster ist bereit mit Milchglas verglast. die weiteren 29 Fenster sind noch in Arbeit. Das ist aber schnell erledigt. Die können kurz vor Torschluss noch eingeschoben werden. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280504 | |||
| Datum | 24.04.2006 23:04 | 98020 x gelesen | |||
| Moin, heute gibt es nur ein kleines, putziges Kleinteil zu sehen. Die gefederte Trichterkupplung mit Bolzen und Öse von Ozark.  Alle Photorechte: JZ. In der Spielpraxis wird der Bolzen durch einen Metallnagel ersetzt, der mit einem Magneten in einem Stab per Hand gezogen oder gesetzt wird:  Alle Photorecht: JZ Kenner erkennen natürlich sofort den Harry Potter Zauberstab, der kürzlich im Zeitschriftenhandel erhältlich war. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Joch8en 8G., Pörnbach / | 280507 | |||
| Datum | 25.04.2006 09:13 | 98057 x gelesen | |||
| Moin Moin, das scheint ein hervorragender Bausatz zu sein, da steckt auf jeden Fall eine Menge Gehirnschmalz drin. Baust Du Deinen Wagen in der Ursprungsausführung so um 1875 oder stellt er am Ende einen späteren Zustand dar ? Grüße Jochen | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280508 | |||
| Datum | 25.04.2006 10:16 | 98105 x gelesen | |||
| Moin, welcher Bauzustand letztendlich erreicht wird, werde ich sehen, wenn der Wagen fertig ist und auf die Bedürfnsse meiner Modellbahn-Gesellschaft angepasst ist. Ich warte noch auf die Bauanleitung von David Fletcher, in der etwa 40 Vorbildphotos enthalten sind. Der vorliegende Bausatz entspricht, bis auf die Trennwand, die allerdings nicht montiert werden muss, der Ursprungsversion von 1880. Der hatte noch einen doppelten Unterboden:  Alle Photorechte: JZ Die Hohlräume waren zur Geräuschdämmung mit Sägemehl gefüllt. Die Varianten mit freiliegenden Längsträgern werden von Doug Bronson in USA in Holz gelasert. David in Australien ist gerade dabei, das erste Muster zusammenzusetzen, um den Entwurf dann freizugeben.  Alle Photorechte: D.F / MLS In den nächsten Wochen dürften einige verschiedene Varianten dieser Wagen erstmalig über Modellbahngleise dieser Welt rumpeln. Die Nachfrage und die Vorbestellungen übertreffen alle Erwartungen. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 280512 | |||
| Datum | 25.04.2006 10:29 | 97904 x gelesen | |||
| Moin! Geschrieben von ---Otter1--- Die Nachfrage und die Vorbestellungen übertreffen alle Erwartungen. Hast Du was anders erwartet??? :-)) Bei so einem klasse Bausatz leckt sich doch jeder die Finger, wenn er ihn bauenb darf. Meine respekt hast Du auf jeden fall, und die Entwickler des Bausatzes natürlich auch!!! Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280513 | |||
| Datum | 25.04.2006 10:42 | 98001 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Feldbahn- Alex Meine respekt hast Du auf jeden fall, und die Entwickler des Bausatzes natürlich auch!!! Aller Ruhm und Ehre gebührt dem Entwickler der Bausätze, David Fletcher. Ich bin nur eine der notwendigen Testratten, die mithelfen sollen, eventuelle Fehler aufzuspüren. Hier ist übrigens der Modell-Prototyp der Variante mit den glatten Wänden (Board and Batten) von Rick R. in USA aus Polystyrol gelasert.  Alle Photorechte: D.F. /MLS Die Produktion ist bereits seit einiger Zeit angelaufen. Da die Maschinenlaufzeiten pro Bausatz etwa 4 Stunden betragen, ist die Warteliste für diese Versionen entsprechend lang (2 - 3 Monate). Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 280515 | |||
| Datum | 25.04.2006 10:51 | 97753 x gelesen | |||
| Hallo, bei den tollen Bausätzen könnte ich glatt wieder auf mein altes Themengebiet zurückfallen und die Schätze meiner Jugend aus dem Keller meiner Eltern holen... ;-)) Gruß | |||||
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| Autor | vier8eka8 L.8, Halberstadt / | 280528 | |||
| Datum | 25.04.2006 18:20 | 97997 x gelesen | |||
| Hallo, hier mal gleich eine Zuglok für diese Riesenkiste.  Bild von MLS entliehen. Aber auch in D sind einige dieser Loks im Entstehen.  Leider "spurt" ein Glied in der Kette nicht so richtig, sonst hätte die Lok bereits ein Fahrwerk aus Amerika drunter. Aber es gibt Überlegungen, dieses hier in D herzustellen. Geschrieben von Otter 1 . Aller Ruhm und Ehre gebührt dem Entwickler der Bausätze, David Fletcher Genau so ist es. Ich bin erstaunt, wie auf MLS die verschiedensten Projekte ohne große Probleme (bis auf das Fahrwerk) ablaufen. Da schiebt David etwas an und koordiniert das Ding bis zum erfolgreichen Ende durch. Er bleibt an allen Problemen dran und dadurch mischen sich auch nicht andere Miterbauer mit all ihren Eitelkeiten ein. Einmischen ist zwar gut und schön und leider bei Stillstand auch nötig, aber ein Projekt kann dadurch ganz schnell aus dem Ruder laufen, Frust entsteht, Streit kommt auf, ohne das die Vorantreibenden dies beabsichtigen. Hier in Deutschland scheint das nicht zu klappen. Da werden großartige Pläne gemacht, große Reden geschwungen und dann leidet die Koordination, weil es plötzlich haufenweise andere private Modellbaudinge gibt. Manchmal bin ich versucht, einen Aufsatz über meine Erlebnisse in Sachen Maserclass Mason und ........ zu schreiben und einmal all die Sonntagsreden dazu zu vergleichen. Auch die Aufgeschlossenheit aller Beteiligten an dem Masonprojekt hat mich überrascht, während hier manch Projektbeteiligter nur hinter dem Bildschirm sitzt. Da werden Tipps gegeben, Hilfestellung erfolgt, während in D immer öfter nur "guggt mal, was ich habe/kann gesagt wird. Aber was solls. Übrigens habe ich meine Fragen zur Mason immer am Abend ins Forum bei MLS gestellt und konnte früh durch die Zeitverschiebung die Antwort von mehreren Leuten lesen. Bei einem Projekt in einem anderen Forum mußte sich ein fleißiger Erbauer teilweise selber unterhalten...... cu Hans-Jürgen Hans-Jürgen PS.: | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280538 | |||
| Datum | 25.04.2006 23:31 | 97930 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von viereka Loktype Hier in Deutschland scheint das nicht zu klappen. Da werden großartige Pläne gemacht, große Reden geschwungen und dann leidet die Koordination, weil es plötzlich haufenweise andere private Modellbaudinge gibt. Es gibt halt "Macher" und "Woller". Mit vielen Köchen ist es manchmal nicht einfach. Das muss man gelassen sehen. Irgendwann weiß man, mit wem man arbeiten kann oder will und mit wem nicht. Aber auch im Umfeld von deutschen Foren klappt hin und wieder mal was. Z.B. hat sich die Lasergang hier getroffen und zusammengefunden. Das funzt ja schon im dritten Jahr recht erbaulich. Mit meiner US-Kiste geht es z. Zt. eher langsam voran. Bei dem freundlichen Wetter der letzten Tage war ich nicht so besonders fürs Werkstattdasein motiviert. Ich habe im Archiv schon mal nach passenden Öfen gesucht. Mal sehen, was passt. Die Musterausstellung ist hier im Inneren des Lasergang Heeresfeldbahnwagens aufgebaut. Eines meiner Lieblingsmodelle.  Alle Photorechte: JZ Falls jemand zufällig Vorbildfotos zur Hand hat, wäre mir eventuell weiter geholfen. Aber auch eine Toilette, die im Bausatz nicht enthalten ist, habe ich mal eben aus Balsaholz und ein paar Leiten zusammengezimmert.  Alle Photorechte: JZ Dort werde ich die Batterien für die Beleuchtung unterbringen. Ich bin für solche Zwecke nicht unbedingt Freund von Schienenstrom. Und wegen ein paar Glühbirnen lege ich mir bestimmt keine Digitalsteurrung zu. Ein- und Ausschalter per Hand reicht mir. Mit meinen roten Sitzbezügen war ich zunächst eher unsicher. Aber inzwichen gefallen mir die roten Tupfer in Zusammenhang mit den anderen Farben. (Champagner, Teak & Nussbaum)  Alle Photorechte: JZ Ob ich mir noch ein par Kronleuchter für die Beleuchtung suche, weiß ich zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht. Irgendwann ist ja ´ne Tür im Wagen und dann sieht man die nicht mehr. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280573 | |||
| Datum | 27.04.2006 00:40 | 98041 x gelesen | |||
| Moin, so langsam nimmt meine Kiste Formen an. Man ahnt, was das werden soll, auch wenn noch die falschen Drehgestelle drunter geschraubt sind.  Alle Photorechte: JZ Das Dach ist zwar angepasst, aber noch nicht verklebt. Deshalb die Lücken. Später wird es mit Blech o.Ä. belegt. Die meisten Fensterrahmen sind ebenfalls noch nicht eingeschoben. Ich warte noch auf die gelästerten Scheiben. Die Ofenfrage hat mir jemand in Übersee heute beantwortet:  Alle Photorechte: Craig H. / MLS Ein Spears Patent Ofen. Wer hätte das gedacht? Vermutlich war Krupp gerade mit Kanonengießen beschäftigt. In die Oberlichter Spanten habe ich Schlitze gefräst, um dort Messingdraehte einzulegen.  Alle Photorechte : JZ Dort werden eventuell später die Birnen für die Beleuchtung angelötet. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Bros8ch 8H., Winsen Luhe / | 280574 | |||
| Datum | 27.04.2006 08:01 | 98020 x gelesen | |||
| Moin Jürgen. Immer wieder faszinierend, was Ihr aus den "paar" von mir versandten Holzteilchen für Schmuckstücke zusammensetzt. Zu den Bänken. Beim Coach machen die Bänke ja 1/3 des Preises aus. Ich biete deshalb auch ne Version ohne Bänke an. Ich hab gerade die ersten Solobänke durch den Laser laufen lassen. 6 der Sitze mit beidseitigen Lehnen kommen auf 9,80. Bestimmt auch in anderen Fahrzeugen einsetzbar :-)) Tschüß Harald PS Hab gerade ein Belegexemplar des eisenbahn-magazins erhalten. Seite 80 unten im Text wird mal wieder die Gang erwähnt :-)) www.williwinsen.de Modellbahn HP | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280588 | |||
| Datum | 27.04.2006 22:42 | 97980 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Brosch Harald Ich hab gerade die ersten Solobänke durch den Laser laufen lassen. Das ist eine ausgezeichnete Idee und füllt sicherlich eine Marktlücke. Es gibt ja inzwischen einige verschiedene Sitzgarnituren aus den Laserschmieden-Serien-Bausätzen. Irgendwo hab ich "Rügen-Holzklasse" rumliegen. Vielleicht sind andere Einzelteile aus Laserbausätzen ebenfalls interessant. Z.B. Bremsen. Ein Großteil der US-Bahner und LGB-Feldbahner fährt ja immer noch völlig ungebremst durch die Gegend.  Alle Photorechte: JZ Die Carter Bros. PW Bremsen sind für 30/31mm Räder ausgelegt. Mit Schraubenimitationen sieht das etwa so aus:  Alle Photorechte: D.F / MLS In Davids Beispiel sind die Bremsen aus Polystyrol gelasert. Die Holzvariante muss natürlich entsprechend versiegelt werden um den Unbilden der Witterung zu trotzen. Wenn man will, kann man die Detaillierung noch weiter treben und die Stellmechanik der Bremsen einbauen oder andeuten. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280649 | |||
| Datum | 03.05.2006 04:59 | 98000 x gelesen | |||
| Moin, inzwischen ist das Dach des Personenwagens wie bei der Ursprungsausführung mit Blech gedeckt. Jetzt fehlt nur noch Farbe.  Alle Photorechte: JZ Ca. 180 Metallplatten, 20 x 35 mm, aus dicker Metall-Folie (Bastelgechäft), aufgeklebt mit UHU- kompakt kraft-Kontakt Kleber.(greenit) Bei der Verbindung von unterschiedlichen Materialien sollte man an das unterschiedliche Verhalten bei Temperaturschwankungen denken. Elastische Kleber können unterschiedliche Ausdehnung des Materials innerhalb gewisser Grenzen ausgleichen. Starre Klebeverbindungen können reissen oder gar ein Modell zerstören. Auf der Gartenbahn wird das eher selten vorkommen, aber beim Transport in überhitzten Autos kann es zu unerwünschten Beschädigungen kommen. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Rolf8 R.8, Villa Castorpe / | 280669 | |||
| Datum | 03.05.2006 15:38 | 98043 x gelesen | |||
| Hallo Otter 1 Uff würde der Indianer sagen, wenn ich mich nicht irre. Das gute Stück sieht schon so aus wie die Wagen in dem alten Western der gestern im TV zu sehen war. Werden interessierte Trapper und Jäger das gute Stück bei der Jubi-Fete am 27.5. in Nörvenich live sehen können ? Grüße vom weißen Mann Rolf,uff | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280684 | |||
| Datum | 03.05.2006 21:33 | 97853 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Rolf Recker Werden interessierte Trapper und Jäger das gute Stück bei der Jubi-Fete am 27.5. in Nörvenich live sehen können ? Ich habe mal Häupling Grollender Donner um seine Meinung gebeten  Alle Photorechte: JZ Er meint, an dem Tag ist überall viel los. Jeder macht irgendeine Veranstaltung. Entweder mit Quietschenden Reifen auf jeder Hochzeit tanzen, oder Stressblockade hegen und pflegen und einfach eisenbahnfreie Zeit am Gleitschirm im Elsass einlegen. Der Gedanke fetzt mich z. Zt. mehr. Man wird sehen. Wie ich aus gut unterrichteten Quellen weiß, werden in deutschen Werkstätten gerade mindestens vier weitere Exemplare von diesem Trumm gebaut. Vielleicht stehen ein paar davon in Sckeuditz herum und verfinstern die Sonne. Für mein derzeitiges Exemplar sind gerade die güldenen Beschriftungen und Zierlinien in einem Flugzeug auf dem Weg zu mir. Die papp ich dann bei Gelegenheit mal dran. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | vier8eka8 L.8, Halberstadt / | 280688 | |||
| Datum | 03.05.2006 22:32 | 97920 x gelesen | |||
| Hallo Otter1, trinken bei Dir jetzt die Steine den Indianern das Feuerwasser weg ?? Oder warum ist der Stein im Hintergrund so blau. cu Hans-Jürgen | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280840 | |||
| Datum | 06.05.2006 23:12 | 98076 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von viereka Loktype trinken bei Dir jetzt die Steine den Indianern das Feuerwasser weg ?? Den blauen Stein (der Weisen) hat meine Freundin voriges Jahr am Rhein und erstaunlich gefunden. Wir staunen immer noch über die Farbe, die sehr dauerhaft zu sein scheint. Das Trumm leuchtet immer noch am Bahndamm. Erinnert uns irgendwie an Yve Klein´s "Monochome Blau/Bleue" Gestern sind die gelaserten Fensterscheiben eingetroffen und teilweise schon montiert.  Alle Photorechte: JZ Da die Übersee Farbhistoriker noch keine Antwort auf die Frage geschickt haben, welche Farbe wohl ein Metalldach in freier Wildbahn hat, habe ich sicherheitshalber erstmal rostig grundiert. Das ist nie verkehrt. Falls sich hierzulande damit jemand auskennt, ist jeder Tipp willkommen. Bei manchen Lesern kommt dieser Thread wie ein flacher Werbespot für die Arbeit der Lasergang an. Die Beteiligten sind allerdings stolz darauf, Teil eines internationalen Projektes zu sein. Die Kunden können einkaufen, wo sie wollen. Interessenten können bei Bedarf hier nachlesen, oder sich die Bilder ansehen. http://mylargescale.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=37449 Gestern erreichte mich der Vorabdruck der dazugehörigen Masterclass, Teil 1, dür das amerikanische Forum MLS. Dort werden auf mehr als 40 Seiten alle Pläne der Einzelteile und viel zum historischen Umfeld der Modelle abgedruckt. Wer Lust hat, kann dann sogar selber die Laubsäge anwerfen. Aber bitte noch eine Woche oder Zwei Geduld. Zwischen Veröffentlichung der Grundiddee und Lieferung der ersten Bausätze sind keine 6 Wochen vergangen. Da haben einige der kompetenten Beteiligten auf drei Kontinenten mächtig hinter den Kulissen gewirbelt, um dies zu ermöglichen. Immerhin gibt es jetzt schon 6 Varianten in unterschiedlichen Materialien zu diesem Modell. Meine Baustelle wird am Sonntag beim Livesteamttreffen im Feldbahnmuseum Oekhoven seinen ersten provisorischen Rollout begehen. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 280982 | |||
| Datum | 09.05.2006 13:18 | 97902 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Otter 1 . Da die Übersee Farbhistoriker noch keine Antwort auf die Frage geschickt haben, welche Farbe wohl ein Metalldach in freier Wildbahn hat, habe ich sicherheitshalber erstmal rostig grundiert Inzwischen ist die Frage von den Experten geklärt worden. Blechdächer wurden gestrichen. Oft in einem rötlichen Farbton, dem man in Amerika "Oxyd" nennt. Manchmal auch weiß, was aber nicht lange so blieb. Da muss ich wohl nochmals den Pinsel rauskramen. Heute lagen die goldenen Beschriftungen und Zierleisten für zwei Wagen im Briefkasten. Da freut sich der Hamster, dessen Name ja schon seit geraumer Zeit am Wagen steht.  Alle Photorechte: JZ Stan Cedarleaf hat mal wieder ganze Arbeit geleistet. Innerhalb kürzester Zeit mehrere Entwürfe vorgelegt, gedruckt, eingetütet und verschickt. Und das Ganze für gerade mal umgerechnet 22 Euro. Bisher kannte ich solche flotte Auftragserledigung nur von der Firma Tröger, auf deren Dienste man in Laserkreisen gerne zurückgreift. Meine geläserten Fensterscheiben kann ich in die Tonne klopfen. Ich war der falschen Meinung, die müssten in die Fensterahmen eingepasst werden, was eine derbe Fummelarbeit ist. David Fletcher, der Designer der bausätze, hat das aber viel einfacher und praktikabler gelöst. Es wird einfach eine 0,75 - 1 mm Schicht Klarsichtmaterial in die dafür vorgesehenen Fächer gelegt. Hatte mich schon gewundert, das die Fensterrahmen so locker saßen. Das ist mal wieder eine einfache Lösung nach meiem Geschmack. Die Teile kann ich in ein paar Minuten selber mit dem Bastelmesser zuschneiden und muss keine Firmen mit meinen wünschen behelligen. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281074 | |||
| Datum | 10.05.2006 22:46 | 97941 x gelesen | |||
| Moin, z. Zt. scheine ich hier der Einzige zu sein, der etwas baut und auch noch öffentlich darüber berichtet. Ich hoffe, ich langweile niemand damit. So langsam entscheidet sich, ob es ein Museumsmodell oder ein Modell für die Tonne wird. Kann man vorher ja nie wissen.  Alle Photorechte: JZ Ich habe längere Zeit im Land gesucht, um 1 mm Holzleisten zu bekommen. Plastik auf Holz empfinde ich als Stilbruch. So wie Kunststoff auf Messing. Da kräuselt es mir die Fingernägel hoch. Bin dann aber in der Nachbarschaft fündig geworden. http://www.miha-modell.com/ Für 40 Cnet pro Meter säge ich bestimmt nicht selber. Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich ein paar bessere Metallachsen mitgenommen. Meiner Meinung nach das Beste auf dem Markt. Kostet halt ein paar Eus mehr, aber soviele von den Wagen werde ich bestimmt nicht bauen. Ob ich die 29 oder 31mm Variante verwenden werde, muss ich mal sehen, wenn die Drehgestelle da sind. Intuitiv tendieren ich zu den Grösseren. Harald erwägt, den Bausatz komplett mit allen notwendigen Leisten auszuliefern. Sind ja ein paar Meter erforderlich. Bei meinem Muster musste ich mir noch die Viertelstäbe an den Ecken und für die Türen als Halbstäben zurecht sägen. grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281075 | |||
| Datum | 11.05.2006 00:06 | 97668 x gelesen | |||
| Moin, auf der anderen Seite der Welt, in Australien, war man auch nicht müßig. Dort hat die erste Variante des Bausatzes vor zwei Tagen bei David Fletcher seine Premiere auf 45mm Gleisen gehabt.  Alle Photorechte: D.F./ MLS Der Bausatz ist in USA von Doug Bronson gelasert worden. Eine Augenweide ist natürlich die Mason Bogie Lokomotive. Falls jemand Interesse hat, die nachzubauen, kann er hier die Anleitung finden. http://mylargescale.com/articles/masterclass/ Weltweit bauen derzeit etwa 100 Modellbauer an der Lok. In Deutschland meines Wissens nach 3 Leute. Die aufwendige Steuerung für diese Lok ist übrigens in Australien aus Edelstahl gelasert worden. Für ein Butterbrot. Ich glaube, wir waren einschl. Porto mit weniger als 35 Euro dabei. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Silv8an 8B., Baden / | 281078 | |||
| Datum | 11.05.2006 08:25 | 97859 x gelesen | |||
| Hallo Otter 1 Welche Metallachsen verwendest du? Die Neuen kugelgelagerten von Accucraft? Hast du Erfahrungen mit diesen Dingern? Viel Spass mit dem neuen Wagen. Gruss Silvan Buetler | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281080 | |||
| Datum | 11.05.2006 09:08 | 97702 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Silvan Buetler Welche Metallachsen verwendest du? Ich werde für diesen Wagen Achsen aus gedrehtem Stahl der Firma miha verwenden. http://www.miha-modell.com/Shop/index.htm Die Variante "natur", also nicht brüniert. Denen kann ich mit meinen einfachen Mitteln ein vorbildliches, gebrauchtes Aussehen verleihen. Ich glaube, die wiegen so um die 70 Gramm pro Achse, was jedem Wagen eine gute Gleislage verleiht. Von kugelgelagerten Achsen halte ich nicht viel. Ich würde eher zu kugelgelagerten Achslagern neigen. Damit habe ich allerdings noch nie experimentiert. Für meine Bedürfnisse reichen meist Buchsen in den Achslagern und/oder eine gute Schmierung (Teflon) aus. Die neuen Achsen von Accucraft kenne ich nicht. Wüsste auch nicht, wo ich die herbekommen könnte. Eventuell wäre eine Diskussion über Achsen und Achslagern in einem extra Thread besser aufgehoben. Einiges gibt das Archiv schon her. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281088 | |||
| Datum | 11.05.2006 11:54 | 98000 x gelesen | |||
| Hallo Otter! Du bist nicht der Einzige, der baut und darüber berichtet. Auch ich habe für etwaige schlechte Sommertage vorgesorgt und einige Bauprojekte ... Eines davon ist mein 8-fenstriger Zillertaler - hier die gelaserten Teile:  Mehr zu diesem und anderen Projekten unter: http://zoffi.net/MOBAZI/LGB/basteln06/index.htm lg Oliver | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281090 | |||
| Datum | 11.05.2006 12:08 | 97772 x gelesen | |||
| Moin! Und auch hier trudelten heute 2 Versuche aus der Schmiede der ********* in Kunststoff ein, die bereits erfolgreich in Holz verwirklicht wurden. Mal schaun obs klappt, die genauso zu bauen, wie die Holzvariante. Dann darf sich nämlich keiner mehr mit dem Argument "Holz" herausreden. Ist dann quasi wie das Zusammenbauen eines Pola-Bausatzes... Ich werde hier darüber in einem eigenen Beitrag berichten. Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281095 | |||
| Datum | 11.05.2006 13:14 | 97898 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Feldbahn- Alex Und auch hier trudelten heute 2 Versuche aus der Schmiede der ********* in Kunststoff ein, die bereits erfolgreich in Holz verwirklicht wurden. Sehr interessant. Aber was soll die Meldung in diesem Thread? Überall trudeln täglich Versuche und Modelle ein. @ Oliver: Die Sandwichbauweise Deines Entwurfs gefällt mir sehr gut. Auch die Verlattung für die Aussenseiten bringt eine Menge Zeitersparnis, bzw. erleichtert die Arbeit immens. Selber muss ich jede Deko Leiste für mein Modell zuschneiden und montieren. Ich denke, da gehen fast 5 lfd. Meter für drauf.  Alle Photorechte: JZ Freundlicherweise sind die Positionen, an die die Leisten montiert werden mssen, schon per Laserstrahl eingraviert. Der Türknauf mit -Schloß ist übrigens von OZARK Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281096 | |||
| Datum | 11.05.2006 13:20 | 97624 x gelesen | |||
| Tschuldige bitte, ist hier versehentlich reingerutscht... weiter wird aber in einen eigenen Thread gehen! Gruß | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281102 | |||
| Datum | 11.05.2006 17:04 | 97792 x gelesen | |||
| Servus! Geschrieben von Otter 1 . @ Oliver: Die Sandwichbauweise Deines Entwurfs gefällt mir sehr gut. Auch die Verlattung für die Aussenseiten bringt eine Menge Zeitersparnis, bzw. erleichtert die Arbeit immens. War halt einmal ein Versuch. Offenbar bin ich bei manchen Dingen aber schon sehr an die Grenze des Machbaren gekommen ... Die "Finger" beim Wandkern sind zb. grad mal 1mm und neigen beim Kunststoff schon sehr zum verziehen ... Ebenso die Inneneinrichtung. Das Material ist 1,8mm, die gelaserten Latten der Gepäckablage 1,5mm. Was mit 1mm Holz super filigran ausschaut, ist in Kunststoff nicht mehr so das Gelbe vom Ei. Auch die Verklebung der Teile ist eine Herausforderung - derzeit habe ich Superkleber gefunden, der gut hält (Conrad). Weil dieser aber teilweise auch nicht sooo toll hält, habe ich zb. die Achsblenden (sind aus Zinn) mit 2mm Spaxschrauben mit dem Rahmen verschraubt -> hält bombenfest! Bei Holz wäre das imho nicht möglich - die Schrauben würden das Material einfach sprengen ... (2mm Schrauben in 3mm Material = 0,5mm Wandstärke ...). Beide Materialien haben ihr Vor- u. Nachteile. Den nächsten Waggon werde ich versuchsweise einmal in Mischbauweise erstellen ;-) Was mich aber bei den anderen "Lasermodellen" wundert: Ihr verklebt das Dach offenbar fix mit dem Wagenkasten (die im Wagenkasten fix eingeleimten Dachspanten lassen mich jedenfalls darauf schließen) - nehmt Ihr das nicht mehr ab? Wie lackiert Ihr denn Dach und Kasten - getrennt geht dann ja nicht mehr? Und Inneneinrichtung, Beleuchtung, etc.? Der Kasten und der Boden scheinen ja auch fix miteinander verklebt zu sein?! lg Oliver | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281108 | |||
| Datum | 11.05.2006 19:31 | 97844 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Oliver Zoffi Was mich aber bei den anderen "Lasermodellen" wundert: Ihr verklebt das Dach offenbar fix mit dem Wagenkasten (die im Wagenkasten fix eingeleimten Dachspanten lassen mich jedenfalls darauf schließen) - nehmt Ihr das nicht mehr ab? Das ist eine Reihe von qualifizierten Zwischenfragen. Leider ist Wilhelm für ein paar Tage nicht auf Sendung. Der hat viele Lasergang Rügen PW gebaut und könnte da viel dazu erzählen. Nach meinen Erfahrungen, ist fast jeder Lasergang Bausatz konstruktiv anders gearbeitet. Bei manchen kann man die Dächer abnehmbar gestalten, muss aber nicht. Falls es in diesem Forum weitere Lasergang-Bausatz Bastler gibt, könnte man einen Erfahrungsaustausch - Thread eröffnen. Es gibt meist verschiedene Lösungen, die durchaus nebeneinander bestehen können. Bei dem vorliegenden Modell habe ich viele Teile vor der Montage, bzw. in sinnvollen Zwischenschritten bemalt,gebeizt gestaltet oder gebaut. Deshalb dauert das auch so lange.  Alle Photorechte: JZ Die Leitungen für die Beleuchtung, plus die Kabel sind schon drin. Vgl. frühere Bauschritte in diesem Thread. Der gesamte Wagenkasten ist in diesem Fall von David Fletcher abnehmbar konstruiert worden. Zum jetzigen Zeitpunkt kann ich auch noch die Fensterrahmen nach unten herausnehmen, um die Zierleisten zu bemalen, oder an der äusseren Gestaltung weiterzuarbeiten. Lack im herkömmlichen Sinne wird dieses Modell wenig bis überhaupt nicht erhalten. Ich versuche, soweit es möglich und angemessen ist, traditionelle, teilweise schon vergessene Holzbearbeitungs und Konservierungs-Methoden anzuwenden. Darüber werde ich zusammen mit einem Co-Autoren zu gegebener Zeit einen Artikel veröffentlichen. Von Mischbauweisen Kunststoff/Holz halte ich nichts. Eher wie beim Vorbild Holz/Metall. Metall / Kunststoff halte ich auch für grenzwertig. Aber letztendlich ist das reine Geschmackssache. Manchmal auch Physik. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281110 | |||
| Datum | 11.05.2006 19:52 | 97788 x gelesen | |||
| Hallo Otter! Danke für die Info und vorallem das Bild - das erklärt so einiges (ich habe mich schon gewundert, wie man in ein komplett zusammengeklebtes Modell hinterher noch was reinbekommt...) Mit "Mischbauweise" habe ich auch eher gemeint, den Kasten, Rahmen, Boden und Dach aus Kunststoff, die Inneneinrichtung aus Holz. Wobei ich mir beim Dach durchaus auch Holz vorstellen könnte ... so es abnehmbar ist. Denn beim Verleimen von Holz mit Kunststoff erwarte ich mir doch Probleme. Das so ein Modell seine Zeit bis zur Vertigstellung braucht, ist siche rjedem klar - vorallem die Lackierung und Detailierung nimmt viel Zeit in Anspruch! Der Idee des eigenen Threats zum Erfahrungsaustausch stimme ich zu - Quasi "Selbsthilfegruppe der anonymen Lasergangster" oder so ;-)) lg Oliver | |||||
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| Autor | Thor8ste8n J8., Stuttgart / | 281112 | |||
| Datum | 11.05.2006 20:33 | 97934 x gelesen | |||
| Hallo Ihr "Gangster", ich verfolge diesem Thread seit Beginn an mit großem Interesse. Ein solches Modell habe ich noch nicht gebaut. Aber Ineresse habe ich sicherlich. Nun sollte man bestimmt nicht gleich mit einem recht umfangreichen und aufwendigen Modell beginnen, oder? So zum Einstieg gibt es doch bestimmt einfachere Modelle, sozusagen zum Üben und um Erfahrungen zu sammeln. Bei Esser-Modellbau habe ich sowas um 20 ? gesehen - oder ist das dann wieder zu einfach? Zum angesprochenen neuen Thread könnte ich im Augenblick sicher nichts beitragen, aber ich würde in mit Interesse beobachten. Thorsten | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281114 | |||
| Datum | 11.05.2006 20:44 | 97849 x gelesen | |||
| Servus Thorsten! Guckst Du hier: http://zoffi.net/MOBAZI/stubaitaler/packwagen/index.htm! Ich glaube das ist zum Einstieg ideal und den Schwierigkeitsgrad mit Detailierung und so, bestimmst Du selbst ... lg Oliver | |||||
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| Thema | Erfahrungen mit Laserbausätzen aus unterschiedlichen Materia | ||||
| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281115 | |||
| Datum | 11.05.2006 21:16 | 97549 x gelesen | |||
| Hallo Ozoffi Ich habe vorhin den harzpackwagen mal probeweise zusammengesteckt und einen versuch mit PVC-U Kleber gemacht. Hält nach dem ersten vorsichtigen Test bombenfest! Harald scheint eine Art Hart-PVC zu verwenden, wie er auch bei Kunststoffenstern verarbeitet wird. Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281312 | |||
| Datum | 19.05.2006 14:52 | 97972 x gelesen | |||
| Moin, nach den diversen Ausflügen und Anmerkungen einiger Kollegen zu anderen Themen in diesem Thread, will ich mal versuchen, auf das Thema zurückzukommen. Inzwischen sind die Hartland Drehgestelle geliefert worden und ich habe mal testweise eine Bremskonstruktion angebracht.  Die Schraubenimitationen stammen von OZARK, die Holzteile sind gelasert und Teil des Bausatzes. die obere Querbesestigung werde ich durch ein Polystyrol Teil austauschen, um sie mit den Drehgestellseiten "verschweißen" zu können. Ich denke allerdings auch darüber nach, die bremsen aus Weißmetall oder Messing gießen zu lassen. Die 31,4 mm Stahlräder Räder stammen von der Firma miha. Die Spurkranzhöhe ist ein annehmbarer Kompromiss zwischen Betriebssicherheit uhd Optik. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281313 | |||
| Datum | 19.05.2006 21:16 | 97978 x gelesen | |||
| Moin, eines der Drehgestelle mit Bremsanlaghe ist inzwischen konserviert und grundiert. Die Farbe ist noch feucht.  Alle Photorechte:JZ Die Drehgestelle wirken relativ zierlich. Speziell auf LGB-Höhe-Gleis. Allerdings ist das Vorbild, ein 40 Fußwagen, also ca 12 Meter, im letzten Drittel des 19. Jahrhunderts, auch schon ein eher kleines Vorbild. Umso mehr überrascht die Modellgröße in 1 : 20,3. Die Deichsel des Hartland Drehgestells habe ich abgesägt. Ich ziehe Kupplungen vor, die am Chassis, also etwas höher und vorbildlicher befestigt sind. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281383 | |||
| Datum | 22.05.2006 23:20 | 97972 x gelesen | |||
| Moin, der Wagen steht endlich provisorisch auf seinen vorgesehenen Drehgestellen.  Aööe Photorechte : JZ Die Beschriftung ist angebracht, aber noch nicht versiegelt. Der Wagenkasten ist noch nicht poliert. Fensterrahmen und Scheiben sind weitgehend drin. Dank der genialen Konstruktion ein Kinderspiel. Trittstufen, Kamin, Lüfter, Handgriffe , Bühnengeländer werden bis zum Wochenende montiert. Das Blechdach bekommt noch einen Hauch von Rost. Ein kleines 40 Fuß-Vorbild, aber in 1 : 20,3 immerhin 6300 mm plus Kupplung lang. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281401 | |||
| Datum | 24.05.2006 17:41 | 97808 x gelesen | |||
| Moin, auch im fernen Australien steht der erste Laser Test-Bausatz kurz vor der Fertigstellung. Der Entwickler der Bausätze höchstpersönlich, David Fletcher, Nachkomme sächsischer Auswanderer, hat die Klebstofftube geöffnet.  Alle Photorechte: D.F. / MLS Man beachte das um die Kanten gezogenen Letterboard (da wo der Name der Bahngesellschaft draufkommt) und die Zierlatten aus Kunststoff. In der Abbildung sind die Fensterrahmen durch eingeschobene Kartonstreifen ersetzt. Als Vorbereitung für eine Spritzlackierung. Innen ist das Modell bereits farblich gestaltet. Die Baubeschreibung für die diversen Varianten, ob aus Holz oder Polistyrol, erscheint in den nächsten Tagen im Netz bei MLS. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281484 | |||
| Datum | 27.05.2006 20:55 | 97992 x gelesen | |||
| Moin, heute war der erste Tag meines Wagens in freier Wildbahn. Bei Reppingen in Nörvenich war mal wieder Tag der offenen Tür. Zunächst war es nicht einfach, eine Lok in 20,3 beizuschaffen, aber zufälligerweise stand die neue Accucraft I k (Sachsen), gerade mal seit ein paar Tagen in Deutschland, unter Dampf.  Alle Photorechte: JZ Da es noch keine Erfahrungswerte mit der Kurvengängigkeit der starren Feder-Trichterkupplung von OZARK gab, haben wir sicherheitshalber eine etwas längere Kupplungsstange montiert.  Alle Photorechte: JZ Die Accucraft I k zieht den Wagen locker weg, mitsamt den weitereren 4 beladenen Holztrucks, die wir drangehängt haben, um die Befestigung der Feder-Kupplung zu testen. Aber auch hinter einer Live-Steam Climax in 1 . 20,3 von H.D. Clemens, sieht der Wagen überzeugend aus. Enges Kuppeln auf branchenübliche Radien ist kein Problem.  Alle Photorechte: JZ Die Livesteam-Climax von www.hdc-dampf.de dürfte übrigens weltweit das einzige kommerziell angebotene Modell sein. 100% Made in Germany. Der eine oder andere Betrachter meinte, ich wäre schon dabei den Wagen in meinem üblichen Stil zu gestalten, also aus dem letzten Loch pfeifend, kurz vor der Ausmusterung.  Alle Photorechte: JZ Das ist natürlich Unsinn. Ich habe noch garnicht damit angefangen. Ich habe noch nicht einmal die Abschluss-Gestaltung drauf. Ein paar Stunden unter Livesteamern, plus vielleicht drei Tage Ausstellung in Schkeuditz, reichen aus, jedes Modell mitsamt dem Besitzer um Jahre altern zu lassen. Den Zustand gilt es dann rgendwann einmal zu konservieren. Damit ist dieser kleine Baubericht eigentlich abgeschlossen. Ich werde vielleicht irgendwann noch die eine oder andere der angeboten internationalen Varianten bauen. Muss vorhr aber erst die Nachbarwohnung anmieten. Irgendwann wird auch bei mir der Platz knapp. Selbstverständlich wird mein Modell in Schkeuditz im Umfeld der Lasergang ausgestellt. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281506 | |||
| Datum | 29.05.2006 17:30 | 98062 x gelesen | |||
| Moin, bei MLS steht jetzt der Vorabdruck der Masterclass mit den US Bauanleitungen und den unzähligen Fotos von Vorbildern zum Download bereit. http://www.bernat.net/~andy/files/Carter.zip Die Datei ist ca. 27 MB groß, dauert also entsprechend lang, um geladen zu werden. Für Modell-Bahner nach US-Vorbildern ist das eine wahre Fundgrube. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281560 | |||
| Datum | 04.06.2006 00:40 | 98197 x gelesen | |||
| Moin, oft stellt sich das Problem, wie man seine Eigenbauten aufbewahrt oder transportiert. Für meinen US-Carter Bros. Coach bin ich bei IKEA fündig geworden:  Alle Photorechte : JZ Für 5.99, welches mich dieser TRISSA CD Kasten gekostet hat, schaffe ich es jedenfalls nicht, einen Transportkasten zu konstruieren und zusammenzusetzen. Wenn ich mal gute Laune habe, baue ich vielleicht noch einen Deckel aus Leisten dran. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281596 | |||
| Datum | 06.06.2006 23:14 | 97992 x gelesen | |||
| Moin, die offizielle Masterclass steht jetzt bei MLS online http://mylargescale.com/articles/masterclass/carterbros/cb-01.asp Dort sind u.A. die Pläne veröffentlicht. Wer Lust hat, kann selber die Säge, Fräse oder den Küchentisch anwerfen. Interessant wären Varianten in 1 : 22,5 oder 1 : 24. Hierzulande ist das ein gängiger Modellmaßstab für US-Vorbilder auf 45mm Gleis. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281768 | |||
| Datum | 18.06.2006 09:31 | 97894 x gelesen | |||
| Moin, die ersten offiziellen Bausätze aus den verschiedenen Laserschmieden sind inzwischen ausgeliefert worden und im amerikanischen Forum MLS berichten Modellbauer über ihrer Erfahrungen. Jack Thompson hat sich u.A. der Sitze angenommen und die Armlehnen aufgepeppt:  Verlinkt von MLS Die Bemalung der Polster, im Stil von altem, verschlissenem Leder, sieht traumhaft aus. Wenn die Sitze erstmal eingebaut sind, wird kaum noch jemand die Details sehen. Seine Bearbeitung der Drehgestelle ist sehr gelungen. Grundiert mit Airbrush, schattiert per Pinsel. (Drybrush / Trockenmalmethode)  Verlinkt von MLS Es ist kaum zu glauben, dass es sich um gewöhnliche Großseriendrehgestelle, aufgepeppt mit ein paar Laserteilen und Ozarkschrauben handelt. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281796 | |||
| Datum | 20.06.2006 12:15 | 97987 x gelesen | |||
| Moin, wer Lust und Zeit hat, kann sich Bilder und Filme von den gelaserten Carter Brothers Wagen auf einer Gartenbahnanlage ansehen: http://mylargescale.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=39643 David Fletcher, der Entwickler der Bausätze, hat mal drei Stück der Holzvarianten in Australien auf die Schiene gestellt. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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| Autor | Rolf8 R.8, Villa Castorpe / | 281797 | |||
| Datum | 20.06.2006 14:43 | 97970 x gelesen | |||
| Hallo Herr O. aus D. das ist ja ein heißer Tip. Sehrr schöön. Grüße R. aus C. Modellbau ist kein Teufelszeug | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282112 | |||
| Datum | 12.07.2006 19:12 | 98147 x gelesen | |||
| Moin, in Amerika berichtet schon mal einer von den vielen hundert Kunden der neuen US-Coach-Laserwagen aus den diversen Lasrschmieden: http://mylargescale.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=39547&whichpage=1 Da staunt man als Betrachter doch glattweg Bauklötze. Allein der ausführliche Bericht über den Dachpappenbelag eröffnet völlig neue Welten. die aber auch für hiesige Projekte brachbar wären. Hat hierzulande schon mal jemand mit dem Bau des Bausatzes angefangen? Ich selber warte noch auf die Combine Version dieses Modells. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282807 | |||
| Datum | 28.08.2006 13:19 | 98089 x gelesen | |||
| Moin, am Wochenende waren im fernen Australien ein paar Varianten des US-Personenwagens ausgetellt.  Mehr von der Ausstellung. u. A. ein paar Lokomotiven aus der MLS Master Classes, findet man hier: http://mylargescale.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=41080�� Noch mehr von David Fletchers Arbeiten kann man hier sehen. http://4largescale.com/fletch/ Die Leser der GARTENBAHN können sich freuen. David ist einer der neuen Autoren. Als Kind sächsischer Auswanderer kennt er sich natürlich auch mit den deutschen Vorbildern sehr gut aus. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Bros8ch 8H., Winsen Luhe / | 283306 | |||
| Datum | 20.09.2006 18:30 | 97884 x gelesen | |||
| Moin, moin Hat zwar nichts mit Wagen zu tun - aber mit dem Fahrgestell einer Lok. Nachdem David Fletcher die Datei nach dem ersten Laserdurchgang in Australien überarbeitet hat, hat er mir die überarbeitete Datei zukommen lassen. Hab die Tage ein Muster der neuen Version auf den Wege nach Australien gebracht. Sind diverse Teile mehr als beim seiner Erstauflage. Incl valve-gear und Motorhalterung. Über 100 Teile - wirklich Feinmachanik. Ein paar Bilder hats unter dem folgenden Link. http://www.williwinsen.de/Bilder/Mason/html/default.html Bilder sind ja okay - aber die Filigran-Teile wirklich vor sich zu sehen - in Fingern zu haben. Toll Einfach genial, was David da ausgetüftelt hat. Tschüß Harald www.williwinsen.de Modellbahn HP | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 283307 | |||
| Datum | 20.09.2006 18:43 | 97845 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Brosch Harald Hat zwar nichts mit Wagen zu tun - aber mit dem Fahrgestell einer Lok. Falls es jemand interssiert, wie die Teile, die Harald gerade vorgestelt hat, montiert aussehen, kann er mal hier nachsehen: http://mylargescale.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=24556&whichpage=1 In diviersen Werkstätten auf mehreren Kontinenten warten die entsprechenden Lokmodelle auf ihr Fahrgestell. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Klau8s F8., Seelingstadt / | 283308 | |||
| Datum | 20.09.2006 18:51 | 97789 x gelesen | |||
| Und weil Gerd nach einem Bekannten gefragt hat. Hallo gerd, genau an dieser Lok arbeitet der zur Zeit von Dir gesuchte. Hoffentlich kommt mit Haralds Beitrag nun endlich wieder etwas Modell/Spielbahn hier ins Forum... | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 284246 | |||
| Datum | 22.10.2006 19:30 | 97995 x gelesen | |||
| Moin, Da die Stahlfahrgestelle für die Master Class Mason Bogie noch gelasert werden, musste ich heute mal eine kleinere Lok aus dem Stall holen, um meinen Wagen zu lüften.  Alle Photorechte: JZ Wie es der Zufall will. Mein erstes Modell in 1 : 20,3 aus dem Jahre 93 oder 94 und mein derzeit letztes 20,3 Modell vom Juni dieses Jahres. An den kommenden langen Winterabenden werde ich dann wohl den zweiten Carter Personenwagen zusamenfummeln. Einen Combine natürlich. Leider bin ich immer noch nicht dazugekommen, endlich mal die Strub Code 250er Schienen anzupinseln und die Sicherheitsschienen zu montieren. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 285654 | |||
| Datum | 09.12.2006 12:01 | 97823 x gelesen | |||
| Moin, da der Bau des nächsten Carter Bros. Wagens aus Haralds Laserschmiede unmittelbar bevor steht, ist es mal wieder Zeit, sich mit den Vorbildern zu beschäftigen. Die Firmengeschichten und Bilder auf diesen Seiten müssten eigentlich fast jede Frage zu Konstruktion- und Gestaltung beantworten: http://www.ironhorse129.com/RollingStock/index.htm Ich hätte nie gedacht, das die Auswahl an Vorbildern so reichlich ist. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 285758 | |||
| Datum | 13.12.2006 18:28 | 97898 x gelesen | |||
| Moin, im US Forum mylargescale.com ist seit einigen Tagen die Galerie der ersten fertigen Wagen dieses legendären Projektes eröffnet worden. http://mylargescale.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=42826 Es ist erstaunlich, wieviele verschiedenen Varianten jetzt schon auf dem Gleis stehen, obwohl die Modellbauer von 3 Kontinenten im Prinzip das gleiche Grundmodell gebaut bzw. gestaltet haben. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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| Autor | Bros8ch 8H., Winsen Luhe / | 285767 | |||
| Datum | 13.12.2006 21:17 | 97916 x gelesen | |||
| Moin moin Da ist wirklich große Vielfalt möglich. Mittlerweile kommen die ersten Anfragen aus Amiland, von Leuten die diesen doch wirklich nicht billigen Bausatz als Basis für Umbauten nehmen möchten. Und da nehmen sie lieber eine Sperrholz-Version als die in US gelaserte Poli-Version :-) Ich hab ja von David Dateien für 4 Versionen des Wagens. 2 x Coach - 2 x Combine bekommen. Fletch hat übrigends in MLS gerade die Tage einen Baubericht über die von mir gelieferte VA-Version des Mason-Fahrwerks abgeliefert. http://www.mylargescale.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=43195 Ist schon toll, was David da konstruiert hat. http://1stclass.mylargescale.com/DavidFletcher//Har-chassis-1.jpg  Det Teil ist serienreif - ich muß jetzt nur noch 10 Bestellungen für die Erstauflage zusammenbekommen - 4 hab ich.. Tschüß Harald www.williwinsen.de Modellbahn HP | |||||
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| Thema | US-Personenwagen in 1 : 20,3 von der Lasergang / Mason Bogie | ||||
| Autor | Hein8ric8h H8., Idstein / | 285775 | |||
| Datum | 14.12.2006 00:59 | 98004 x gelesen | |||
| Jungs, was treibt Ihr da eigentlich? In welcher Liga spielt Ihr da? Wenn ich mir die Bilder in mls anschaue, bekomme ich beim Betrachten von Inhalten roter und sonstiger Schachteln ja Angstzustände. Wieviele Exemplare dieser Mason Bogie sind eigentlich weltweit im Bau? Und wie viele davon werden voraussichtlich vollendet? Heinrich | |||||
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| Thema | US-Personenwagen in 1 : 20,3 von der Lasergang / Mason Bogie | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 285776 | |||
| Datum | 14.12.2006 01:52 | 97890 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Heinrich Hanke In welcher Liga spielt Ihr da? Es handelt sich da um eine Art Selbsthilfetruppe unter australischer Anleitung.www.mylargescale.com Masterclass Mit Helfern auf diversen Kontinenten. Geschrieben von Heinrich Hanke Wieviele Exemplare dieser Mason Bogie sind eigentlich weltweit im Bau? Es sollen etwa 120 sein. Leider kan der US-Chassis Lieferant in den letzten Jahren nie so richtig in die Pötte. Ein paar sind aber schon fertig: http://mylargescale.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=24556&whichpage=1 Ich denke, so 20 % werden im Lauf des nächsten Jahres vollendet sein. Von den Wagen sind bisher etwa 2oo aus 3 Laser-Betrieben über den Tresen gegangen. Da beginnt gerade eine neue Bestellwelle, seitdem die Galerie mit den bisher Fertiggstellten im Netz veröffentlich worden ist. Grüße Otter 1 | |||||
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| Thema | US-Personenwagen in 1 : 20,3 von der Lasergang / Mason Bogie | ||||
| Autor | Hein8ric8h H8., Idstein / | 285778 | |||
| Datum | 14.12.2006 02:15 | 97794 x gelesen | |||
Geschrieben von Otter 1 .Es sollen etwa 120 sein. Leider kan der US-Chassis Lieferant in den letzten Jahren nie so richtig in die Pötte. Ein paar sind aber schon fertig: Die ist so traumhaft schön. Warum gab mir Gott nur zwei linke Hände :-( | |||||
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| Thema | US-Personenwagen in 1 : 20,3 von der Lasergang / Mason Bogie | ||||
| Autor | Bros8ch 8H., Winsen Luhe / | 285779 | |||
| Datum | 14.12.2006 07:52 | 97608 x gelesen | |||
Die ist so traumhaft schön. Warum gab mir Gott nur zwei linke Hände :-( Moin, moin Also - was das Fahrgestell angeht. Der Fletch hat dies so konstruiert, daß da fast alles nur zusammen zu stecken ist. Hat er ja in seinem Bericht in MLS beschrieben. Ich hab ja schon viel gelasertes in der Hand gehabt - aber diese VA-Weile!!!! Geiil !! Die sind teilweise so winzig und filigran - und dann ist es auch noch ne große Stückzahl. Ich war selbst überrascht, daß die Teile in der großen 4000 Watt Maschine wiederzufinden waren. Und Lasern in Deutschland kam trotz Versand nach Australien für Fletch auch noch für andere Bausätze billiger, als lasern in Australien :-) Hat da ein Fahrgestell für das Billerbahn Krokodil entwickelt - auch aus VA. Hat er zusammen mit dem Mason-Fahrgestell bekommen. Serie ist auch angelaufen :-)) Tschüß Harald www.williwinsen.de Modellbahn HP | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 285780 | |||
| Datum | 14.12.2006 07:59 | 97916 x gelesen | |||
| Moin Harald, So so, Du machst nun schon in Serienfertigung... ! Hast Du Dein Kapital schon angelegt? Eine mögliche Investitionsquelle gibts in Nürnberg :-) Ne, im Ernst, da verstehe ich auch, das derzeit Aufträge "etwas länger dauern", schließlich ists ja immer (noch?!?) Freizeit bei Dir :-)) Wie werden denn Die Bauteile des fahrwerks verbunden? Ich vermute mal verschraubt-oder? Gruß | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Bros8ch 8H., Winsen Luhe / | 285783 | |||
| Datum | 14.12.2006 08:38 | 97951 x gelesen | |||
| Moin Alex bevor ich jetzt zur Arbeit muß - gleich kommen wieder einige Paletten mit Ladung Bodentreppen in mein Lager. >>>So so, Du machst nun schon in Serienfertigung... ! <<< --Ja - bei den VA-Teilen kostet ein Stück in einer 10er Serie nur halb soviel wie bei Einzelfertigung! Holz und Acryl hats kaum nen Unterschied zu Einzelstücken. >>>Hast Du Dein Kapital schon angelegt? Eine mögliche Investitionsquelle gibts in Nürnberg :-)<<< ---Geld legt man an - schmeißt es nicht zum Fenster raus :-)) >>Ne, im Ernst, da verstehe ich auch, das derzeit Aufträge "etwas länger dauern", schließlich ists ja immer (noch?!?) Freizeit bei Dir :-))<< --da die VA Sachen in anderem Betrieb als die Holz- und Acryl-Teile laufen, hat dies nichts miteinander zu tun. --in den Betrieben laufen zum Teil noch Weihnachtsdekos - die berühmten Lichterbögen aus dem Erzgebirge :-) und teilweise schon Osterdekos in z.T.5-stelligen Stückzahlen durch. --Da muß ich mich jeweils zwischenquetschen. --Die Jungs müssen dann noch Deine neuen Dateien zum ersten Lasergang aufbearbeiten - da kommt es schon mal zu kleineren Wartezeiten. --Wie gesagt - Weihnachten ist die Hauptsaison für ein paar Laserbetriebe. --ich bin im Moment so mindestens um die 12 Stunden täglich in Sachen Bodentreppen unterwegs - und in der reichlichen Freizeit kommt dann der Modulbau und die Laserei dran. Modulbau läuft - Wahnsinn. --Freizeit - na ja - ich kann das Wort noch buchstabieren :-)) >>>Wie werden denn Die Bauteile des fahrwerks verbunden? Ich vermute mal verschraubt-oder?<<< Ist zum größten Teil eine Steckaktion mit wenigen Schrauben. Siehe den Link zu MLS - da stehts in Fletchs Beschreibung. Tschüß Harald www.williwinsen.de Modellbahn HP | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 285785 | |||
| Datum | 14.12.2006 09:15 | 97611 x gelesen | |||
| *grins* Geschrieben von ---Harald--- Die Jungs müssen dann noch Deine neuen Dateien zum ersten Lasergang aufbearbeiten - da kommt es schon mal zu kleineren Wartezeiten Nein, das sollte von mir auch keine Anspielung sein...! Geschrieben von Brosch Harald Freizeit - na ja - ich kann das Wort noch buchstabieren :-)) Solange Deine Frau Dich noch kennt und nicht mit Sie anredet und Dein Hund Dich noch begrüßt und nicht zähnefletschend de hauses verweist ist doch noch alles im Rahmen! Aber denk an den Blutdruck, ntfalls engagiere nen arbeitslosen Jugendlichen... det is och Nachwuchsförderung :-)) Viel Soass beim Treppenfahren ;-) Gruß | |||||
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| Thema | US-Personenwagen in 1 : 20,3 von der Lasergang / Mason Bogie | ||||
| Autor | Mich8ael8 S.8, Eningen u.A. / | 285799 | |||
| Datum | 14.12.2006 17:18 | 97558 x gelesen | |||
| Guten Abend Heinrich, es ist ein kleiner Schritt vom Kastenkipper zum US-Personenwagen. Das Prinzip ist das gleiche. Der PW ist eben ein wenig größer!! Wünsche einen schönen Abend Michael Ehrenwertes Mitglied der Lasergang | |||||
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| Thema | US-Personenwagen in 1 : 20,3 von der Lasergang / Mason Bogie | ||||
| Autor | Hein8ric8h H8., Idstein / | 285805 | |||
| Datum | 14.12.2006 19:17 | 97392 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael Sättleres ist ein kleiner Schritt vom Kastenkipper zum US-PersonenwagenDavon habe ich seit September gerade mal einen (!) _fast_ fertiggestellt. An einem PW würde ich wahrscheinlich bis zu meiner Rente schaffen. Ebenfalls einen schönen Abend Heinrich der gleich zum Vereinsabend aufbricht - Märklinisten ärgern ;-) | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Hein8z F8., Solingen / | 285828 | |||
| Datum | 15.12.2006 18:21 | 97741 x gelesen | |||
| Hey, Tolle Teile vom Fahrgestell. Ergibt sich für mich nur die Frage: was kostst der Spass? Ich meine natürlich den kompletten Bausatz. Wird wohl so'n paar Meilen jenseits von Gut und Böse liegen. Zur Zeit spare ich auf den Personenzug. Mit allen Beschlagteilen und Fahrgestellen kommt da ja auch ein ganz hübsches Sümmchen zu- sammen. Seien wir mal ehrlich: eine preiswerte Alternative zu Industrie- produkten, wie das vor geraumer Zeit mal jemand schrieb, sind diese Modelle nicht. Ich würde sie eher schon in Kleinserienpreisbereich einsortiern, auch was die dadurch bedingte Stückzahl angeht. Feine Modelle, die grossen Bastelspass bescheren, die aber nicht mal eben zu erwerben sind. Was jetzt kommt ist auch in andere hier angesprochene Themenbereiche zu übvernehmen: Langfristig wird sich wohl der Trend in Richtung hochpreisigere Modelle, sei es als Kit- oder Fertigversion, bewegen. Der Modell- bahner hat kein sinnloses Bahnlager mehr, sondern wird sich auf ein bestimmtes Thema mit wenigen, dafür aber qualitativ hoch- oder höherwertigen Fahrzeugen begnügen (müssen, wegen die Talers). Fluch oder Segen, was meint ihr? Für die Industrie ein Horrorszenario... Gruss Heinz | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 285831 | |||
| Datum | 15.12.2006 19:01 | 97429 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Heinz Franzbonenkamp Ergibt sich für mich nur die Frage: Das vorgestellte Fahrgestell ist für ein Projekt, welches sich Masterclass (Meisterklasse) nennt. Die Pläne und Bauanleitungen kann man hier finden: http://mylargescale.com/articles/masterclass/ Es gibt keine kompletten Bausätze. Allerdings gibt es für manche Teile, z.B. Führerhaus, Schienenräumer, Räder, Motoren, Dome, Beschriftungen, Zierlinien etc. Angebote, die allerdings relativ preisgünstig sind. Jeder kann selber entscheiden, was er selber bauen kann oder möchte. Auch bei der Materialwahl gibt es unterschiedliche Möglichkeiten. Ich schätze mal, wenn man bei dem Mason Bogie Projekt alle möglichen Teile als Bausatz kauft, wird man mit ungefähr 400 - 450 Eus Materialpreis hinkommen. Das Edelstahlchassis und die Steuerungsteile plus ein wenig Kleinzeug wird für 200 US $ angeboten. Könnte man sich aber auch aus Plastik oder Messing heraussägen. Für das andere Masterclass Projekt, die CP Huntington, habe ich mir mal alle angebotenen Teile schicken lassen. Ich denke, da werde ich mit höchstens 200 Euro Materialkosten auskommen. Nicht vergessen sollte man, bei solchen Aktivitäten handelt man sich zusätzlich noch wochen- oder monatelangen Bastelspaß ein. Oder auch zusätzlichen Freizeitstress. Ganz wie es geliebt. Selbstbau soll nicht unbedingt eine preiswerte Alternative zum Kauf von Fertigmodellen sein. Selbstbau ist einfach eine völlig andere Liga. Es eilt ja nicht. Ich denke, wenn man die 200 oder 400 Stunden, die man für so ein besseres Modell braucht, kommerziell Steine kloppen geht, verdient man vermutlich locker das Geld, um sich ein Fertigmodell aus der Edelschmiede zu kaufen. Mir macht die Fummelei an Modellen aber mehr Spaß, als Steine kloppen oder sonst ein blöder Job. Es geht ja nicht um "Haben-Wollen", sondern um "Bauen-Wollen" Grüße Otter 1 | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 285833 | |||
| Datum | 15.12.2006 19:53 | 98038 x gelesen | |||
| Servus! Geschrieben von Heinz Franzbonenkamp Seien wir mal ehrlich: eine preiswerte Alternative zu Industrie- Das muss ich mit einem kalren JEIN kommentieren ;-) Natürlich *kann* man solche Modelle sehr preiswert erstellen - aber dann schauen sie halt auch nicht besonders aus ... Und weils ja im Grunde ums Basteln geht (wenigstes mir gehts darum), werden nun einige, besondere Features bauen. Diese kosten dann halt je nach Ausführung mehr oder weniger und schlagen sich dann halt auf den Preis des Modells nieder. Ich hätte zb. meinen 5090er auch ohne Sound, zwei Lichtdecoder, pro Tür einen Servo zum Öffnen, Scharfenbergkupplung, Inneneinrichtung und "Bevölkerung" bauen können, dann wäre er sicher um einiges günstiger gekommen - aber wer will schon ein "normales" Modell!? lg Oliver | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Hein8z F8., Solingen / | 285842 | |||
| Datum | 16.12.2006 12:57 | 97631 x gelesen | |||
| Hey Otter, hey Oliver, Stimmt, was ihr schreibt. Ich selbst bin hier im GBF, das für meinen persönlichen Geschmack beste und übersichtlichste Forum, trotz gelegent- licher Stänkereien. Informationen über die Produkte der Lasergang (hab' leider noch nix von dort), links zu D. Fletcher, my large scale etc. sind Klasse. Was machen aber die, die nicht über irgendwelche Foren oder evt. Zeit schriften auf diese Infos zurückgreifen können? Der Handel zieht sich immer mehr aus der Fläche zurück. LGB und die Depesche kennt man ja noch, Bachmann? hat man schon mal was mit gemacht, aber... und der Rest - da schweigt des Sängers Höflichkeit. Hier im Forum gibts doch auch Mitglieder, die Fachhändler sind. Hand auf's Herz, Leute - wenn ihr nicht mit irgendwelchen Teileherstellern ohnehin Geschäftsverbin- dungen habt: würdet ihr mir ein paar Tütchen Ozark-Teile in den USA bestellen?? (keine Panik, ich weiss, wo ich sie bekomme), oder ein Banta-Führerhaus für meine Baby-Mogul?? (hab ich hier mal nachgefragt, keine Reaktion). Ich selber habe jede Menge US-Kunststoff-Rollmaterial, mehr als ich fahren lassen kann und viel mehr, als ich eigentlich brauche. Die Ecken stehen, trotz Bereinigungen, immer noch voll. Ist ja zu schön, um's wegzugeben - noch. Seit ca. vier Jahren baue ich selbst, kaufe nur noch Teile, die ich nicht selbst herstellen kann. Wenn ich den Ruck kriege, gehen Die gekauften Fahrzeuge raus und dann nur noch Eigenbau. So, damit will ich's gut sein lassen, weil das ja eigentlich nicht so recht zum Thema passt. Man kann das ja alseigenständigen Punkt z.B. "pro und contra Selbstbau" aufnehmen, wenn Bedarf besteht. Zum Schluss nur noch eine Bitte an die Lasergang: Besteht vielleicht die Möglichkeit, eine Art Gesamtkatalog incl. Zubehörteile zu erstellen? Ich meine, ich kenne die Geschichte und Struktur der Lasergang, aber es ist für mich als Modellbahner und wenig Computer-Freak recht schwierig und z.T. recht mühsam, an Infos wie Preise und Liefermöglichkeiten zu kommen. Gruss Heinz | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Bros8ch 8H., Winsen Luhe / | 285843 | |||
| Datum | 16.12.2006 13:19 | 97694 x gelesen | |||
| >>>>>>>Besteht vielleicht die Möglichkeit, eine Art Gesamtkatalog incl. Zubehörteile zu erstellen? Ich meine, ich kenne die Geschichte und Struktur der Lasergang, aber es ist für mich als Modellbahner und wenig Computer-Freak recht schwierig und z.T. recht mühsam, an Infos wie Preise und Liefermöglichkeiten zu kommen.<<<<< Gesamtkatalog ist in Arbeit. Schop 1 ist leider beschädigt - shop 2 läuft nicht richtig - Shop 3 geht Jahresbeginn - schon mit neuer MwSt - ins web. Die vollständigste Übersicht in Sachen Großbahn hab ich unter der langen URL in meinem Shop. http://www.eisenbahn-modulbau.de/catalog/product_info.php?cPath=94&products_id=369 Oder unter http://www.eisenbahn-modulbau.de auf 1:22,5 Gartenbahn-Bausätze klicken da dann die oberste Rubrik - Preisliste Wagenbausätze + Allgemeines Da ist obige Liste drin. Auch mit Hinweise auf Michaels und Bommels Shop. Aber ne vollständige Liste werd ich wohl nie hinbekommen. Kommt fast jede Woche was dazu - allein in G. Dann noch ca 160 Modulprofgil-Arten - diverse Modulkastenbausätze - Hütten für alle Maßstäbe - und jede Menge Materialien und Sonderanfertigungen. Aber noch ne Bitte. Nicht immer so hochtrabende Titel wie >>>Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn<<<< Es hat so viele Kleinserienhersteller - da bin ich nur einer von Vielen. Und ich mags normalerweise nicht so dick aufgetragen. (Wenns nicht gerade Nutella auf Rosinenklöben ist) Tschüß Harald Werd jetzt wieder ein paar Stunden Betrieb auf meinen Modulen amchen. Für die Kleinen. Module sind auf Weihnachtsmarkt der Tischlerei aufgebaut. www.williwinsen.de Modellbahn HP | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 285844 | |||
| Datum | 16.12.2006 14:15 | 97327 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Heinz Franzbonenkamp Was machen aber die, die nicht über irgendwelche Foren oder evt. Zeit Die werden nichts vermissen, weil sie ja von nix wissen. Da werden dann auch keine Begehrlichkeiten geweckt. Der Anteil von Modellbahnern, die nach US-Vorbildern fahren, wird in der 45mm Spur auf ca. 15 - 20 % geschätzt. Der Anteil der Selberbauers ist demzufolge noch geringer. Da lohnt es sich kaum, Zubehörteile auf Halde zu nehmen. Für die wenigen Foren-Hanseln schon überhaupt nicht. Es gibt ein paar spezialisierte Fachhändler, die ihren Kunden jedes US-Teil besorgen. Selbstverständlich lassen sie sich das bezahlen, wobei der hiesige Kunde dann fürbass erstaunt ist, wenn z.B. ein Satz Figuren, den man in USA für 15 Dollar bekommt, dann hier plötzlich 40 - 50 Euro bringen muss, um kostendeckend zu sein. Ab 20 oder 30 Sätzen wäre es natürlich wesentlich günstiger. Ein paar der hiesigen US-Bahn-Bastler kennen sich und organisierenh bei Bedarf private Sammelbestelungen. Das wird natürlich nicht in Foren diskutiert. Wozu auch? Bringt nur Ärger und kostet Zeit. Als die ersten Laser Carter Brother Coaches in Deutschland ausgeliefert wurden, habe ich natürlich den Interessenten die Drehgestelle beigeschafft. Wir brauchten sowieso gerade Motoren für die Masons und die CP Huntington, da war das Paket schnell voll und die Portokosten fallen weniger ins Gewicht. Ein Anruf in Übersee kostet nur ein paar Cent und ist normalerweise schneller erledigt, als ein E-Mail zu schreiben oder sich an Homepages von Firmen zu verschleissen. Von einer Firma Banta, die Führerhäuer für Baby-Mogule herstellt, habe ich ehrlich gesagt noch nie gehört. Vance Bass läsert oft Führerhäuser oder Schienenräumer für US-Lokomotiven. Mit dem plauder ich hin und wieder über alte Fender E-Gitarren und Verstärker. Das ist dessen Haupt Hobby. Nebenbei hat er dann Teile für das Mason Bogie Projekt aus Holz geläsert. A propos Bachmann Baby Mogul. Ich suche gerade eine. In USA sind sie ausverkauft. Wenn also jemand so´n Dingens mit einer dicken Staubschicht auf Halde hat, bitte ich um ein Angebot. Für den normalen US Bahner ist die sowieso viel zu klein. Und die erste Ausführung viel zu leicht, weil sie da noch das Gewicht im Kessel eingespart hatten. Ob es sich für die Lasergang lohnt, einen Gesamtkatalog ins Netz zu stellen, weiß ich nicht. Eine Liste gibt es irgendwo, auf der Lasergang Seite jede Menge Bilder mit Baubeschreibungen, wo Einzel Teile abgebildet sind. Wenn ich da z.B. Sitze brauche, bestelle ich die einfach. Und dann wird ja gerade auch noch Michael Sättlers Lasergang-Shop aufgebaut (Forumssponsor). Dort ist schon das halbe Forum Kunde. Wünsche ein schönes Wochenende. Ich geh jetzt in die Werkstatt. Otter 1 | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Ralf8 W.8, Filderstadt / | 285845 | |||
| Datum | 16.12.2006 14:19 | 97701 x gelesen | |||
| >Shop defekt< Das ist vielleicht auch der Grund, warum Bestellungen nicht ankommen. Nachdem ich eh keine Zeit zum basteln hatte, habe ich nicht weiter nachgehakt... Ich würde mir auch etwas mehr Kaufhilfe wünschen, bei der Zusammenstellung der Teile für einen kompletten Wagen. Ich stelle mir dabei eine Kombinationsvorschlag von Bestellnummern für die notwendigen Teile vor. Ansonsten weiter so. Sonnige Grüße Ralf www.ralfwagner.de/rmb | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Rolf8 R.8, Villa Castorpe / | 285846 | |||
| Datum | 16.12.2006 14:46 | 97288 x gelesen | |||
| Hallo Otter1, als Info: bantamodelworks.com Viele Grüße und schöne Feiertage Dampf ist kein Teufelszeug | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Hein8z F8., Solingen / | 285847 | |||
| Datum | 16.12.2006 15:10 | 97205 x gelesen | |||
| Hey Harald, danke für deine schnelle Antwort. Werde mich also noch ein wenig in Geduld hüllen. Macht nix, hab' das Geld sowieso noch nicht zusammen. Auf alle Fälle schliesse ich mich dem Wunsch an, die Bausätze komplett mit Zu- rüstteilen anzubieten. Da der Zusammenbau der Holzteile doch 'ne ganze Menge Zeit in Anspruch nimmt, macht's ja nix, wenn die Kleinteile und Fahrgestelle ein paar Wochen später eintreffen. Hey Otter, hast schon recht. Wer nix weiss, vermisst nix. Nur - wer soll die Kund- schaft bedienen, wenn ein Industrieproduktehersteller (tolles Wort, wa?) die Bude dicht macht? Die Zeche zahlen dann auch die Wissenden. Ich muss wohl nicht an die Panik erinnern, als LGB Insolvenz anmeldete. Wat is übrigens mit der Huntington?? Ich suche seit Jahren nach Plänen und Bildern (hab' ich inzwischen) und zumindest Rädern und da schreibst du, dass es da was Bausatzähnliches für ca. 200 Euro gibt - wie - wo???? Kannst du's besorgen??? Wat willste übrigens mit der Baby-Mogul - hä? Haste die gleiche Schnaps- idee wie ich? Umspuren auf 32mm und als Aussenrahmenmaschine fahren? Hast du mich übrigens drauf gebracht - der 32mm Bazillus war irgendwie ansteckend. Die Firma BANTA findest du übrigens im Netz. Die stellen gelaserte Fahr- zeugteile und verschiedene Gebäude in allenmöglichen Spurweiten her. Das Führerhaus sieht auf der Abbildung so aus, als ob es die Lok "grösser" macht. Ich hör' mich mal nach einer Lok für dich um. Meine vergurk ich selber. Gruss Heinz | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Bern8d K8., wartenberg / | 285855 | |||
| Datum | 16.12.2006 19:35 | 97486 x gelesen | |||
| hallo heinz, wann ist denn mit dem ruck zu rechnen? da ich sowieso nicht zum selbstbau komme, habe ich auch jede menge us plastik möchte mich also hier schon mal als interessent outen. gruß bernd | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Hein8z F8., Solingen / | 285871 | |||
| Datum | 17.12.2006 11:32 | 97489 x gelesen | |||
| Hey Bernd, dat mit dem Ruck ist so'n Problem. Wenn man sich die Sachen über Jahre hinweg zusammengesammelt hat.. weisst du sicher selbst - da trennt man sich nicht so einfach. Da muss ich schon den Moment ab- warten, wo ich sage: alles raus auf einenSchlag, ohne viel nachdenken. Ich werd's auf jeden Fall im Forum bekanntgeben. Gruss Heinz | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Bern8d K8., wartenberg / | 285872 | |||
| Datum | 17.12.2006 12:51 | 97205 x gelesen | |||
| hi heinz, bist du denn eventuell bereit mir mal so ne liste zukommen zu lassen damit ich weiss wieviel ich mir zusammensparen muß, bzw. was für mich interessant sein könnte.gruß bernd | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 285873 | |||
| Datum | 17.12.2006 12:54 | 97617 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Ralf Wagner Ich würde mir auch etwas mehr Kaufhilfe wünschen, bei der Zusammenstellung der Teile für einen kompletten Wagen. Wenn man auf der www.lasergang.de Seite auf die einzelnen Modelle klickt, liest man meist eine umfangreiche Bauanleitung plus Vorschläge für Zurüstteile plus Adressen der jeweiligen Hersteller. Komplettbausätze der klassischen Lasergang Entwicklungen gibt es nicht und sind auch nicht geplant. Bevorratung der Zurüstteile für derzeit über 50 verschiedene Modelle, plus Produkt (Händlerhaftung) würden die Preise unverhältnismässig in die Höhe treiben, was nicht im Sinn der Lasergang ist. Neben www.lasergang.de, Vertrieb Harald Brosch, gibt es seit diesem Sommer den Lasergang-Shop. http://lasergang-shop.de/CMS/index.php Die dortigen Entwicklungen kann man als Komplettbausätze beziehen. Komplettbausätze für Eisenbahnmodelle gibt es u.A. von Heyn Modellbau, Esser-Modellbau, miha, Regner, Krafthöfer, Strauss, Hilbert, Monert etc.........Im westlichen Ausland gibt es weitere Anbieterund Iniativen. Geschrieben von ---Franz B.--- Wer nix weiss, vermisst nix. Nur - wer soll die Kund-schaft bedienen, wenn ein Industrieproduktehersteller (tolles Wort, wa?)die Bude dicht macht? Die Zeche zahlen dann auch die Wissenden Das mag zwar bedauerlich sein, kann aber nicht das Problem der Lasergang sein. Fast alle Lasergang Entwicklungen kommen bei Bedarf ohne Zurüstteile aus der Großserie aus. Die Zeche zahlen sicherlich nicht "die Wissenden". Die haben bereits viel Geld und Zeit in alternatives Know How und zur Erschliessung neuer Quellen investiert. Wenn sie hier und dort ihre Kenntnisse und Fähigkeiten kommerziell verwerten, riskieren sie dafür auch noch öffentlich in Foren gegeisselt zu werden. Z.B. hier: http://www.spassbahn.de/view_topic.php?id=1792&forum_id=6 Manchmal treibt das Forenwesen schon sehr eigenartige Blüten. Mir fallen schon die Haare aus, weil ich mir so oft an den Kopf greifen muss. Vielleit haben deshalb soviel Modelleisenbahner so "ausgefallene" Frisuren. Grüße Otter 1 | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Dreh8ges8tel8lfr8eun8d W8., Roklum / | 285883 | |||
| Datum | 17.12.2006 17:27 | 97291 x gelesen | |||
Geschrieben von Ralf WagnerIch würde mir auch etwas mehr Kaufhilfe wünschen, bei der Zusammenstellung der Teile für einen kompletten Wagen. Ich stelle mir dabei eine Kombinationsvorschlag von Bestellnummern für die notwendigen Teile vor. Hallo, als "Macher" der Seite bin ich natürlich an Verbesserungsvorschlägen interessiert. Bisher haben die Käufer die nötigen Zusatzteile meistens aus den Tabellen heraus bei den Firmen bestellt, so daß nicht unbedingt Bestellnummern angegeben werden mußten. Zumal mancher der Kleinserienhersteller für seine Teile keine Bestellnummern hat. Aber gern greift man natürlich Verbesserungsvorschläge auf. Nur verstehe ich Ich stelle mir dabei eine Kombinationsvorschlag von Bestellnummern für die notwendigen Teile vornicht so recht. Vorschlag: Nimm Dir doch einfach mal den Wagen der Lasergang, der Dich interessiert und ändere die Seite durch Zusatz der Nummern und Kombinationsmöglichkeiten so, wie es Dir vorschwebt.Den Wagensatz kannst Du sicher einfach per Mail bei Harald bestellen, damit durch den Shop nicht wieder etwas verloren geht. Die entsprechende Html-Datei hilft mir dann schon weiter. Somit spare ich auch noch etwas Zeit, denn schließlich würde ich auch neben kostenloser Webseitengestaltung ( die mir Spaß macht) noch etwas zum Basteln kommen, auch wenn es wegen eines geplanten Umzuges jetzt nur virtuell ist... :-) Aber gerade heute kam eine positive Rückmeldung in Sachen Wartehalle Freital-Coßmannsdorf. Das spornt natürlich an, den Bausatz auch für Spur 0 umzuändern. Ich freue mich schon auf Deinen Vorschlag. cu Hans-Jürgen PS.: Datei bitte an Profil-Adresse senden. | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 285895 | |||
| Datum | 17.12.2006 20:16 | 97450 x gelesen | |||
| Servus! Geschrieben von Otter 1 . Wenn sie hier und dort ihre Kenntnisse und Fähigkeiten kommerziell verwerten, riskieren sie dafür auch noch öffentlich in Foren gegeisselt zu werden. Z.B. hier: http://www.spassbahn.de/view_topic.php?id=1792&forum_id=6 Nun ja, eine Bausatzentwicklung samt div. Teile und Bauanleitung etc. ist doch irgendwie was anderes, als Geld für eine Umbauanleitung zu verlangen ... Aber ich habe schon erkannt, dass jeder selbst schuld ist, der es nicht wenigstens probiert ... Dennoch wurde jetzt wieder eine Eigenentwicklung fertig:  Der Teilesatz wird bei Harald Brosch zu beziehen sein - sobald ich eine Bauanleitung geschrieben habe. Sowohl die Entwicklung, als auch die Bauanleitung sind für interessierte Modellbahner nicht nur GRATIS, nein viel schlimmer, ich habe am Prototypen nicht einen Cent verdient, im Gegenteil, im habe die gelasterten Teile sogar bezahlt ... Nicht, dass ich ein Problem damit hätte, aber offenbar gibt es einige, die allen ernstes glauben, ich würde mir damit irgendwas finanzieren! Ganz offenbar bin ich einfach nur blöd und selbst schuld - werde wohl in Zukunft die Richtung ändern müssen, damit ich mir auch eine "goldene Nase" verdiene ;-) lg Oliver | |||||
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| Thema | Deutsche Laserschmiede für die Gartenbahn | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 285898 | |||
| Datum | 17.12.2006 21:07 | 97233 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Oliver Zoffi Ganz offenbar bin ich einfach nur blöd und selbst schuld - werde wohl in Zukunft die Richtung ändern müssen, damit ich mir auch eine "goldene Nase" verdiene ;-) Das hast Du sehr richtig erkannt. Letztendlich entscheidet jeder selbst, ob er seine Arbeit oder seinen Besitz verkauft oder verschenkt. Das wird niemand vorgeschrieben, höchstens vom Gesetzgeber, der von mir Ertragssteuern verlangen und kassieren kann, wenn ich meine Wohnungen für lau oder für weit unter vergleichbaren Preisen vermiete. Im Umfeld der Lasergang gibt es Leute, die ihre Entwicklungen der Allgemeinheit zur Verfügung stellen und andere, die die nur einem kleinen, privatem Kreis zugänglich machen. Jeder, wie er möchte. Dein neuer Wagen ist aber wieder klasse geworden. Da kannste Dir selber ein Denkmal für setzen und auf die Schulter klopfen. Mal eben als Privatmensch einen Wagen zu entwerfen, den beim nächsten kompetenten Laserbetrieb brennen zu lassen, und das auch noch zu zivilen, bezahlbaren Preisen. Davon hätte vor drei Jahren noch manch einer vergeblich geträumt. Rate mal, wer das vorbereitet und erprobt hat. Wer da sogar Gelder und viel Entwicklungszeit vorgelegt hat. Wie ich höre, werden auch anderswo schon ganze Serien in dieser Technik für die breite Masse aufgelegt. Es lohnt sich halt nicht immer, chinesische Billigarbeiter zu behelligen. Zudem deren Gehälter so langsam auch steigen. Wer hätte das gedacht? Da können wir fast von Glück sagen, das die eine oder andere High Tech Produktions Technik hierzulande noch nicht aus der Mode gekommen ist. Und dazu noch von Hinz und Kuntz beherrschbar und bezahlbar ist. Wenn Dir eine Lösung zur "Goldenen Nase" eingefallen ist, bitte ich um Nachricht per P.N. Ich bin derzeit noch beim Stadium der "Blauen Nase" , was aber auf Dauer nicht kostendeckend ist. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / NRW | 287274 | |||
| Datum | 28.01.2007 00:45 | 97372 x gelesen | |||
| Moin, der eine oder andere erinnert sich noch an den Anfang dieses Threads. In drei Firmen auf zwei Kontinenten sind Bausätze von verschiedenen Varianten Carter Brother US Wagen gelasert worden. Vor ein paar Tagen hat der Vater bzw. Chefzeichner aller Varianten, David Fletcher ein weiteres Modell fertiggestellt:  Noch mehr Bilder und Kommentare gibt es hier: http://mylargescale.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=44344 Dieses Modell ist vo Rick Raively aus Kunststoff gelasert worden. Da die Maschinenlaufzeiten beträchtliuch sind, mehrere Stunden pro Modell, geht die Auslieferung dieser Variante recht langsam voran. Das Original dieses Carter Brother Wagens steht in einem US Museum und ist von David Fletcher selbst vor Ort vermessen worden. Man achte auf die vielen Zierstreifen, für die David fast 8 Stunden gebraucht hat. Demnächst wird es noch eine Version von Carter Bros. Waren mit Bogen Fenstern geben, einer sehr eleganten Version, und danach beginnt die nächste Masterclass für eine Porter Schlepptenderlokomotive. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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| Autor | Hein8ric8h H8., Idstein / Hessen | 287278 | |||
| Datum | 28.01.2007 04:54 | 97195 x gelesen | |||
Geschrieben von Otter 1 ... und danach beginnt die nächste Masterclass für eine Porter Schlepptenderlokomotive Hallo Otter, meinst Du die hier: mylargescale.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=41477&whichpage=1? Da Du offenbar Kontakte zu David Fletcher & Co hast, würde es mich - und hoffentlich auch andere - freuen, wenn Du beizeiten darüber berichten würdest. Gruß Heinrich | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, Krähwinkel / | 295660 | |||
| Datum | 26.09.2007 23:11 | 96232 x gelesen | |||
| Moin, die Galerie der fertiggestellten Mason Bogie Wagen ist inzwischen noch umfangreicher geworden. http://mylargescale.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=42826 Ein Ende der Fahnenstange scheint immer noch nicht in Sicht, zudem z. Zt. wieder verstärkt Exemplare in der BRD zusammen-gebaut werden. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, Krähwinkel / | 295661 | |||
| Datum | 26.09.2007 23:12 | 96668 x gelesen | |||
| Moin, die Galerie der fertiggestellten Carter Bros. Wagen ist inzwischen noch umfangreicher geworden. http://mylargescale.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=42826 Ein Ende der Fahnenstange scheint immer noch nicht in Sicht, zudem z. Zt. wieder verstärkt Exemplare in der BRD zusammen-gebaut werden. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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| Autor | Peer8 B.8, Potsdam / Brandenburg | 295662 | |||
| Datum | 27.09.2007 09:06 | 96140 x gelesen | |||
| Hallo, diese Bildergallerie macht Spaß anzuschauen!! Diese Modelle sehen klasse aus! Sowas bewundere ich immer wieder, wie manche Modellbauer solche tollen Fahrzeuge bauen und gestalten! Danke für diesen Link, Otter1 ! Gruß! Peer www.peer-babeck.de | |||||
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| Autor | Marc8us 8G., Aachen / | 295663 | |||
| Datum | 27.09.2007 09:27 | 95889 x gelesen | |||
| Moin! Die "Naturholz"-Variante von Richard Schiffman (wurde imo schonmal hier vorgestellt) gefällt mir mit Abstand am Besten. Da will man sofort einziehen. :-) Viele Grüße, Marcus | |||||
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| Autor | Mich8ael8 M.8, Rastatt / Baden-Württemberg | 298191 | |||
| Datum | 11.01.2008 11:47 | 94723 x gelesen | |||
Geschrieben von ---Otter 1--- Wer kuckt schon bei so einem Phaeton so genau auf die Details. Nichts gegen (meinen) Phaeton (V10 TDI), Otter1! Den würde ich gegen keine S-Klasse, 7er BMW oder A8 tauschen. Bestes, wirtschaftlichstes und zeitlos schönstes Auto in dieser Klasse. Aber das ist ein anderes Forum... :-)) Hat mich nur gejuckt, hier einzuhaken. Bitte um Nachsicht. Gruß Michael Wo kann man seiner Kreativität und Geschicklichkeit mehr freien Lauf lassen, als bei einer Gartenbahn? | |||||
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