| Thema | Erfahrungsaustausch zu Laserbausätzen | 126 Beträge | |||
| Rubrik | Um- / Eigenbauten | ||||
| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281113 | |||
| Datum | 11.05.2006 20:40 | 143027 x gelesen | |||
| Hallo! Ich greife hiermit Otter1 Anregung auf und eröffne einen Threat für den Erfahrungsaustausch, Tipps&Tricks etc. zu gelaserten Bausätzen. Da wäre einmal das Thema KLEBEN: Die Holzbausäzte lassen sich imho einfach mit Kaltleim, oder auch UHU-Hart kleben. Superkleber - wenn er dünnflüssig ist - ist bei Holz meiner Erfahrung eher suboptimal. Der zieht einfach ins Holz ein und nix ist mit kleben ... Apropos "zieht ein": Da ja Holz Flüssigkeiten saugt, versiegle ich die Holzteile - da wo ich nicht lackieren kann - mit Graupner Porenfüller (dieser findet auch im Schiffsmodellbau Verwendung). Das Holzteil wird also mehrmals mit Porenfüller behandelt und dazwischen mit feinem Schleifpapier glatt geschliffen. Dadurch erreicht man eine Oberfläche, die glatter als ein Babyar... ist ;-) Als Lack verwende ich Acryllack aus der Spraydose - zum Teil von DuplyColor, zum Teil von Tamya den "Lexanlack" (der übrigens SEHR Wiederstandsfähig ist um selbst auf felxieblen Materialien nicht reißt, oder abblättert! -> siehe dazu auch meinen POLA-LKW ). Weiterer Vorteil dieses Lexanlacks ist, dass er auch bei -10 Grad noch in 2 Stunden trocken ist ... dafür ist er leider auch sau-teuer ... Mein neuester Bausatz ist nun aus Kunststoff - eher Neuland für mich. Der Kunststoff läßt sich offenbar mit keinem mir bekannten Kunststoffkleber kleben. Mit Superkleber (Conrad bietet da einiges) habe ich ganz gute Ergebnisse erzielt. Wobei, wenn die Klebestelle (wo dies möglich ist) leicht angeraut ist, hält das Zeug besser - leider hält es an den Fingern noch besser, was den Zusammenbau der Inneneinrichtung auf eine harte Geduldsprobe stellte ...  Wer also da gute Tipps hat - ich bitte darum! Auch, was das Biegen des Kunststoffdaches betrifft. Der gelaserte Kunststoff scheint jedenfalls bei zu engen Radien im kalten Zustand eher zu brechen, als zb. ABS, oder Polystyrol ... Auch da bin ich für Tipps sehr Dankbar! Übrigens, Fenster kommen imho super, wenn sie aus Echtglas sind! Schwierig ist hier allerdings Glas mit z.b nur 1mm Stärke zu bekommen (*günstig* zu bekommen!). ABER, die Fensterrahmen lassen sich auch wieder mit Superkleber bestens ankleben (Rahmen auf Fenster, mit Klammer befestigen, einen Tropfen Superkleber auf den Rand, dieser zieht sozusagen durch die Kapilarwirkung zwischen Rahmen und Fenster). Wobei der Superkleber am Glas KEINE weißen Rückstände hinterläßt - kleine Sprizter und eben solche Schleier lassen sich einfach entfernen! Bei Plexi ist das so gut wie nicht mehr möglich (sprich, da muss man um ein vielfaches genauer arbeiten!). So, das wars mit meinen Tipps für's Erste. Vielleicht für Viele nichts Neues, oder doch? lg Oliver | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281116 | |||
| Datum | 11.05.2006 21:18 | 141305 x gelesen | |||
| Uuups, hab erst jetzt den neuen Thread gelesen... Also: PVC-U Kleber scheint der richtige zu sein, da es sich um einen PVC-Kunststoff aus dem fensterbau zu handeln scheint. Gruß | |||||
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| Autor | Bros8ch 8H., Winsen Luhe / | 281118 | |||
| Datum | 11.05.2006 21:38 | 141207 x gelesen | |||
| Moin, moin Ich hab schon ne Zeit versucht, vom lieferanten was henaueres zum Kunststoff zu erfahren. Bislang noch nichts vernünftiges. Wenn ich mehr erfahre, melde ich mich. Zur Zeit experimentieren einige mit diesem gut löaserbarem Kunststoff. poli wär zwar schöner - aber... Tschüß Harald www.williwinsen.de Modellbahn HP | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281119 | |||
| Datum | 11.05.2006 21:58 | 141125 x gelesen | |||
| Moin O.Z. Geschrieben von Oliver Zoffi Ich greife hiermit Otter1 Anregung auf und eröffne einen Threat für den Erfahrungsaustausch, Tipps&Tricks etc. zu gelaserten Bausätzen. Da haste ja flott reagiert. Mal sehen, ob ein paar Leute mitmischen. Dein Titelvorschlag: "Anonyme Lasergangster" hätte mir persönlich natürlich besser gefallen. Natürlich kann man hier auch über verwandte Bausätze, sei es von Esser, Heyn, Hilpert, oder sonstwem plaudern. Praktiker helfen Praktikern. Und die diversen (Profi) Hersteller sind sowieso alle mehr oder weniger miteinander befreundet. Ich hätte gleich mal einen Tipp zum Verglasungsmaterial. Mit ist vor ein paar Wochen Vivak von Bayer über den Weg gelaufen. http://www.sheet.bayerpolymers.com/10/Produkte/Vivak.htm Ein erstaunliches Material. Preisgünstig und widerstandsfähig. In Stärken von 0,5, o,75, 1,0 etc. für kleines Geld zu bekommen. Die Verglasung meines US Coaches kostet mich in 0.75 mm Material keine 2 Euro. Mit meinen Klebern und Lösungsmitteln ist es mir nicht gelungen, es einzutrüben. Ich musste mit Sandpapier drangehen bzw. mit matter Folie hinterkleben. Zu dem von Harald verwendeten Kunststoff kann ich leider nichts sagen. aber ich bin sicher, Harald wird seinen Lieferanten nach einem geeigneten Kleber fragen. Das soll ja schließlich ewig halten. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281122 | |||
| Datum | 12.05.2006 06:52 | 141349 x gelesen | |||
| aber...??? Also ich hab gestern abend nen Versuch gestartet, das Material mit PVC-Kleber zu verbinden. Klebeflächen vorger angeraugt und mit Aceton gesäubert. Aceton löst den Kunststoff zumindest schon mal an... also könnte ggf. damit geklebt werden. Der von mir verwendete PVC-Kleber ist gelartig und aus der Tube. Verwendbar für Dachrinnen usw. Di ersten teile habe ich gestern abend um 21 Uhr geklebt, heute früh 6 Uhr hielten sie bombenfest. Gruß | |||||
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| Autor | Joch8en 8G., Pörnbach / | 281123 | |||
| Datum | 12.05.2006 09:00 | 141369 x gelesen | |||
| Moin, ein paar Laserbausätze aus Holz habe ich auch schon zusammengezimmert. Ich klebe Holzteile grundsätzlich nur mit Weißleim. Und zwar nicht so vollfett wie er aus der Flasche kommt, sondern etwa 1:1 mit Wasser verdünnt. Aufgetragen wird das dann mit einem Pinsel. Die meist doppelwandigen Wände werden erstmal jeweils für sich auf einer ebenen Unterlage zusammengeleimt und dann solange gepresst, bis der Leim ausgehärtet ist. So vermeidet man verzogene Teile, die man getrost wegwerfen könnte weil man den Verzug nie wieder herausbekommt. Zurüstteile aus WM oder MS verklebe ich mit Holzteilen mit Sekundenkleber in Gelform. Sehr gute Bausätze zeichnen sich meiner Ansicht nach unter anderem dadurch aus, dass man die Dächer, vorausgesetzt man klebt sie nicht aus Versehen fest, mit den Spanten in einem Stück abnehmen kann. Zum Lackieren verwende ich Autolack aus der Sprühdose. Am Schluss, zum Versiegeln der Decals, kommt bei mir Lucas Sprühfilm, ebenfalls aus der Dose, darüber. Grüße Jochen | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281124 | |||
| Datum | 12.05.2006 09:15 | 141386 x gelesen | |||
| ich verwende wasserfesten Holzleim von Bindulin. Insbesondere der "Propellerleim" hält wie Sau, ein abgestürzter Rohbaukasten aus Holz hat den Absturz ohne jegliche Beschädigung der klebestellen überstanden (fallhöhe ca. 1,5m), nur das Holz wollte an einer Stelle des Daches nicht recht der Schwerkraft standhalten... Bei Sekundenkleber für die Anbringung der Zurüstteile wäre ich vorsichtig... der wird mit der Zeit spröde. Uhu Hart hat sich bislang bei mir bewährt. Allerdings auch hier liegen keine Langzeiterfahrungen vor. Pattex hat mein Vater vor ca 20 Jahren für seine Bauten verwendet. hält bei der Verklebung unterschiedlicher materialien noch immer... Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281125 | |||
| Datum | 12.05.2006 09:24 | 141069 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Feldbahn- Alex Aceton löst den Kunststoff zumindest schon mal an.. Bitte seid vorsichtig beim Umgang mit Aceton. Die Dämpfe können zu Bewußtseinstrübungen und Herzrythmusstörungen führen. Verschiedene Kunststoffe, u.A. auch LGB - Luran, klebe ich mit Ruderer L 530 oder technicoll 8008 Für Verklebungen die flexibel bleiben sollen, z.b. Dacheindeckungen, verwende ich Kontaktkleber, z.b. Pattex oder UHU-Greenit. Holz mit Holz fast immer Weißleim, Bindulin, Ponal, UHU-Holz. Schreiner "strecken" den Leim mit Wasser um 100%. Dem Zusatz "wasserfest" traue ich nicht mehr über den Weg, nachdem mir mal eine Brücke nach dem ersten Regenschauer auseinandergefallen war. Für sinnvoller halte ich einen Auftrag von Porenfüller (z.b. Clou Schnellschliffgrundierung) auf Holz und Klebestellen. Falls man glatte Flächen, z.b. für beblechte Wagenseiten, haben möchte, muss sowieso mit Schleifgrundierung und feinem Sandpapier gearbeitet werden. Die Feuchtigkeit von Beizen oder Lacken richtet die Holzfasern auf. Bei der Verwendung von Weißleimen, sollte man Kleber-Überschuss sofort mit einem feuchten Lappen oder Schwamm entfernen. Er zieht zwar spurenlos ins Holz ein, aber an der Stelle nimmt das Holz keine Beizen mehr an. Spätestens beim Lackieren mit Klarlack tauchen dann plötzlich hässliche weisse Flecken auf. In den Bauanleitungen und den Lasergazetten sind reichlich Tipps für den Zusammenbau und die Bearbeitung der Bausätze enthalten. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281126 | |||
| Datum | 12.05.2006 09:34 | 141167 x gelesen | |||
| Min! Geschrieben von ---otter1--- Bitte seid vorsichtig beim Umgang mit Aceton. Die Dämpfe können zu Bewußtseinstrübungen und Herzrythmusstörungen führen. Ich gehe mal davon aus, dass jeder so vernünftig ist, mit solchen Chemikalien vorsichtig und gewissenhaft umzugehen und damit nicht in geschlossenen Räumen experimentiert bzw. nur in sehr gut gelüfteten Räumen... Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281129 | |||
| Datum | 12.05.2006 10:01 | 140931 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Feldbahn- Alex Ich gehe mal davon aus, dass jeder so vernünftig ist, mit solchen Chemikalien vorsichtig und gewissenhaft umzugehen Welcher Modellbauer liest schon die Gefahrenhinweise auf den Verpackungen oder glaubt dran. Oft sind noch nicht einmal welche vorhanden. Spätestens wen man sich Dinge in der Apotheke mischen lässt, weil man man irgendwann davon gehört hat. Der Sticker mit dem Totenkopf oder dem Flämmchen macht sich gut. Manch einer erinnert sich noch an die begeisterten Erfahrungen eines Kollegen, der hier kürzlich die Freude seiner gesamten Familie ausdrückte, das sein Verdunstungskleber für Poystyrol aus der Apotheke nicht nach Lösungsmittel roch und er endlich bei geschlossenem Fenster arbeiten konnte. Hier hätte ich ein Beispiel für ein Horror Szenarium nach dem unsachgemässen Gebrauch unterschiedlicher Chemikalien bzw. Materialien. http://theminiaturespage.com/news/457426/ Selber erinnere ich mich auch noch sehr gut an meinen "Vollrausch" nach dem ersten Einsatz meines Luftspritzgriffels (Airbrush) in meinem Freiluftatelier. Davon stand nichts in der Gebrausanleitung oder auf den Farbdöschen. Vernunft und Modellbauer. Das sind zwei ungleiche Brüder. Jeder Pattex-Schnüffler weiß ein Lied davon zu singen. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Joch8en 8G., Pörnbach / | 281133 | |||
| Datum | 12.05.2006 10:29 | 141139 x gelesen | |||
| Hi Alex, Geschrieben von ---Feldbahn-Alex--- Bei Sekundenkleber für die Anbringung der Zurüstteile wäre ich vorsichtig... der wird mit der Zeit spröde. Nicht jeder. Es gibt auch welche, z,B, von Loctite, die nach dem Aushärten ein wenig elastisch bleiben und auch nach 20 Jahren noch nicht verspröden. Ansonsten kommen fast täglich neue High-Tech-Klebstoffe auf den Markt, mit denen zu experimentieren sich lohnen kann. So ist z.B. Pattex Extreme für die Verbindung Glas-Metall ein oberaffengranatenschweinetittengeiles Zeug :-)) Gruß Jochen | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281173 | |||
| Datum | 13.05.2006 10:34 | 141037 x gelesen | |||
| Moin, ich habe hier gerade einen witzigen Thread aus der Frühzeit der Läserei gefunden. http://www.buntbahn.de/phpBB2/viewtopic.php?t=1324&postdays=0&postorder=asc&highlight=heeresfeldbahn&start=0 Viele Erfahrungen, die man jetzt austauschen könnte, oder Probleme die man haben könnte, sind dort schon mal aufgetaucht. Es ist sicherlich amüsant nachzulesen, wie sich die Dinge seither entwickelt haben. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281192 | |||
| Datum | 13.05.2006 20:43 | 141380 x gelesen | |||
| Hallo! Möchte nur erwähnen, dass der PVC-U Kleber offenbar wirklich der Richtige ist! Habe diesen heute bei OBI gekauft. Konsistenz in etwa, wie der bekannte UHU. Nach ca 5 Minuten fest - Ausgehärter aber erst nach ca 24 Stunden. In Kombination mit Superkleber funktioniert das Kleben nun sehr gut! Habe die Wände meines "Zillertalers" damit zusammengeklebt. Die "Streben" wurden mit Superkleber geklebt. Dazu ist eine Kanüle wunderbar geeignet. Einen Tropfen des Klebers mit der Kanüle in die Spalte träufeln - durch die Kapilarwirkung wird der Kleber zwichen die beiden Teile gesaugt und hält! Großflächige Teile und z.b. die Sitze, klebe ich allerdings mit dem PVC-U (mein erster Versuch die Sitze mit Superkleber zu kleben, forderte einges an Geduld ... das Klumpert hat besser an meinen Fingern gehaftet, als untereinander ...)  lg Oliver | |||||
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| Autor | Marc8o W8., Schwaben / | 281194 | |||
| Datum | 13.05.2006 22:20 | 141218 x gelesen | |||
| Hallo Oliver, Dein Zillertaler sieht ja wirklich klasse aus. Ich hätte da mal ein Paar Fragen. Ist der auch gelasert? Besteht der komplett aus Kunststoff? Welche Plattenstärken sind verwendet? Beste Grüße, Marco Aktuelle Projekte:HF 110 C,GHE T1 | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281201 | |||
| Datum | 14.05.2006 09:46 | 141086 x gelesen | |||
| Servus Marco! Freut mich, wenn er gefällt :-) Ja, ist auch gelasert. Alles Kunststoff (offenbar "Hart-PVC" - zu kleben mit PVC-U Kleber und Superkleber) Plattenstärken 3mm und 0,8 mm lg Oliver | |||||
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| Autor | vier8eka8 L.8, Halberstadt / | 281207 | |||
| Datum | 14.05.2006 10:48 | 141039 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Oliver Zoffi ...dass der PVC-U Kleber... Meint Ihr damit wirklich den Kleber, den es in Baumärkten für Dachrinnen gibt ?? Ich habe hier noch "Hart PVC-Kleber" der Firma "greven", aber der hat mich noch nicht so richtig überzeugt. cu Hans-Jürgen | |||||
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| Autor | Marc8o W8., Schwaben / | 281213 | |||
| Datum | 14.05.2006 12:24 | 141007 x gelesen | |||
| Hallo Oliver vielen dank für die Antwort.Für alles weitere muß ich mal mit Harald Brosch mailen.Welches Zeichnungsformat und evt. noch andere möglichen Materialstärken usw. Beste Grüße, Marco Aktuelle Projekte:HF 110 C,GHE T1 | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281216 | |||
| Datum | 14.05.2006 17:22 | 141093 x gelesen | |||
| Servus! Ja - den Kleber meine ich. Der ist von TANGIT und für "Dachrinnen, Rohre und Formstücke aus PVC-U". lg Oliver | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281232 | |||
| Datum | 15.05.2006 12:08 | 141113 x gelesen | |||
| Hallo Oliver, fein, dass Du die selben Erfahrungen damit gemacht hast wie ich! Also lagg ich nicht falsch mit meiner Mail. Auch meiner ist von Tangit. Ich habe gestern im BBF zwar noch 2Bilder hochgeladen , kann diese dummerweise aber nicht verlinken, da die Sicherheitseinstellungen hier im Büro einen Zugriff auf die BBF-Fotodatenbank nicht zulassen... Wenn jemand so nett wäre... dann könnte man die Unterschiede Holz-PVC sehen. Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281237 | |||
| Datum | 15.05.2006 13:56 | 141214 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Feldbahn- Alex Ich habe gestern im BBF zwar noch 2Bilder hochgeladen , kann diese dummerweise aber nicht verlinken, Großartig, klasse, hervorragfend. Und jetzt? Geschrieben von Feldbahn- Alex Wenn jemand so nett wäre... dann könnte man die Unterschiede Holz-PVC sehen. Wie soll man die Bilder jetzt finden? Tausende der BBF Bilder durchsehen? Schon mal etwas von Nadeln im Heuhaufen gehört? Die Signatur der Bilder würde scho weiterhelfen. Ich habe letztens mal auf Bitten eines hiesigen Teilnehmers sein BBF Foto hier eingestellt. Der hatte sofort die BBF Controlettis auf dem Hals, die überprüfen wollten, ob das alles so Rechtens wäre. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281238 | |||
| Datum | 15.05.2006 14:06 | 141260 x gelesen | |||
| Hmmm, OK, dann gehts leider erst wieder von zuhause aus... Gruß | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281249 | |||
| Datum | 15.05.2006 20:36 | 141193 x gelesen | |||
Nu guggt mal, was das RAW jebaut hat... http://www.buntbahn.de/fotos/data/6508/152Sunp100000-thumb.jpg Gruß | |||||
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| Autor | Bros8ch 8H., Winsen Luhe / | 281252 | |||
| Datum | 15.05.2006 21:41 | 141137 x gelesen | |||
| Moin Alex Wie wäre es denn mal mit der URL für die große Version des Bildes. http://www.buntbahn.de/fotos/data/6508/152Sunp100000.jpg  http://www.buntbahn.de/fotos/data/6508/152Sunp120002.jpg  Tschüß Harald www.williwinsen.de Modellbahn HP | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281253 | |||
| Datum | 15.05.2006 22:10 | 141200 x gelesen | |||
| Hallo Harald, danke fürs Verlinken, war mein erster Versuch hier Bilder einzustellen und knapp vor Feuerwehrdienstbeginn... Links ist die Holzvariante zu sehen, rechts der 1. Versuch in PVC-Kunststoff. Passt hervorragend, wie die Holzvariante. Ein Bild davon wird der interessierte Leser in Scheuditz zu sehen bekommen. lso etwas für alle die, die etwas gegen meinen Lieblingswerkstoff Holz haben aber auf die Modelle nicht verzichten möchten. Ein 2. Exemplar eines anderen Wagens wartet auch noch auf den Probezusammenbau.  Links die bekannte Holzvariante, rechts der PVC-Versuch. Darunter Strubesche Code 250er, die ich mit dem Schlitten vom Stefan in Form gebracht habe. Gruß | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281257 | |||
| Datum | 16.05.2006 11:45 | 140950 x gelesen | |||
Geschrieben von ---mir--- Ein Bild davon wird der interessierte Leser in Scheuditz zu sehen bekommen ich meinte natürlich ein Modell ´Tschuldigt bitte meine kleinen Fehler... Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281258 | |||
| Datum | 16.05.2006 12:04 | 141119 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Feldbahn- Alex Links die bekannte Holzvariante, rechts der PVC-Versuch. Darunter Strubesche Code 250er, die ich mit dem Schlitten vom Stefan in Form gebracht habe. Ist die Plaste-Variante kürzer, als die Holzversion? Oder ist das eine optische Täuschung. Hat die Plastik-Version keine Bretterfugen oder sind die auf dem Bild nur nicht zu erkennen? Was hast du denn an den Strub Gleisen mit welchem Schlitten in Form gebracht? Werden die Strub 250er Gleise nicht schon gerade geliefert? Welche Drehgestelle kommen unter die Wagen? Vorbildliche Breslauer sind ja leider seit langer Zeit schon wieder vom Markt verschwunden. Auf dem Foto ist viel Garten aber wenig Modell zu sehen. Geht das nicht umgekehrt? So sehe ich kaum etwas. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281259 | |||
| Datum | 16.05.2006 12:18 | 141013 x gelesen | |||
| Moin! Leider besitze ich nur ne 08/15-Digitalknippse... da is nix mit Zoom oder so... Bin halt eher Analogknippser. Die Bretterfugen sind ebenfalls graviert, Länge usw. ist alles identisch. Gerade Strubgleise hab ich bislang nicht bekommen, eher Bausätze... Wollte damit eher sagen, ich war fleißig und hab die Gleise verlegt... Was die Drehgestelle angeht... Da hätte ich zwar gerne Breslauer, andere auch, aber bislnag hat sich keiner erbarmt eine neue Serie zu starten. Mein Versuch im BBF den Stein erneut ins Rollen zu bringen scheiterte an div. Einwänden. Vielleicht erbarmt sich aber doch noch jemand wie Tröger, Frank´s Strauss oder so. Es soll auch schon L eute ge ben, die aus Mangel an der Verfügbarkeit sich ihr Exemplar vervielfältigt haben. Hier sind Standard-LGBs montiert.. erstmal. Ich werde versuchen noch mal ein besseres Foto zu schießen. Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281260 | |||
| Datum | 16.05.2006 12:44 | 141022 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Feldbahn- Alex Leider besitze ich nur ne 08/15-Digitalknippse... da is nix mit Zoom oder so... Bin halt eher Analogknippser. Es gibt ganz einfache Photobearbeitungsprogramme. Vermutlich sogar für lau im Netz. Damit kann man alles wegschneiden, was nicht in das Foto soll. Suchbilder sind nicht so befriedigend. Selber verwende ich für Internetzwecke ein uraltes Aldi Programm. Damit mache ich jedes Fotos innerhalb weniger Minuten sendefähig und halbwegs konsumierbar. Kucken und Motzen müssen die Leutz dann noch selber. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281269 | |||
| Datum | 16.05.2006 19:29 | 141058 x gelesen | |||
| Moin, eines der Ammenmärchen die immer wieder in vielen Foren über die Laserschneiderei unwidersprochen kolportiert werden, ist die Sache mit den angebrannten Kanten. Wenn der richtige Laser für das entsprechende Material verwendet wird, ist die Schnittkante spurenlos sauber. Egal bei welchem Material.Bei Holz wird gelegentlich so gebrannt, das die Schnitkanten Kanten versiegelt sind. Selbstverständlich können auch mit Laserstrahlen keine handwerklichen Wunder vollbracht werden. Meine Netzhaut ist damit aber schon mal vor ein paar Jahren erfolgreich geflickt worden. Für mich ein Wunder. Hier ist ein Beispiel für sauber gelaserte 1 mm Polystyrolteile für ein Lok Führerhaus in meiner Werkstatt..  Alle Photorechte: JZ Das, was im Bild leicht ausgefranst aussieht, ist die Schutzfolie auf dem Kunststoff, welche erst nach dem Schnitt entfernt werden. Die Schnittkanten selbst sind präzise, wie man das von der Lasertechnik erwartet. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281451 | |||
| Datum | 26.05.2006 01:00 | 141172 x gelesen | |||
| Moin, in America, bzw. England ist mir empfohlen worden, Acrylic Floor Wax zur Konservierung von Holzbausätzen zu verwenden. Es soll sogar hart genug werden, um damit Abziehbilder zu versiegeln. the acrylic floor wax in the UK is called 'Klear' the American name for it is 'Future'and is made by Johnsons. My plastic bottle of it is 240mm tall. That may help you locate it, Übers.: das acrylic Fußboden Wachs nennt sich in England "Klear" und in Amerika "Future" . Es wird von Johnsos hergestellt. My Plasticflasche ist 240 mm hoch. Die könnte helfen das Produkt zufinden. Leider habe ich nix dergleichen in meiner Umgebung gefunden. Weder im Drogerie- noch im Baumarkt. Ist das schon jemand von den Lesern über den Weg gelaufen? In besseren Baumärkten wimmelt es natürlich von verschiedenen Wachsen. Heutzutage sogar oft auf Bio-Basis. Ausser mit Antik-Wachs und Pfeifenpolitur habe ich allerdings noch mit nix gearbeitet. Ski Wachs wird auch sehr hart, aber ich weiss nicht, ob das für rohes Holz geeignet ist. Vielleicht liest ja ein Heimwerker oder Holzwurm mit und kann weiterhelfen. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Jürg8en 8M., Belleville, Canada / | 281452 | |||
| Datum | 26.05.2006 01:34 | 141147 x gelesen | |||
| Moin = Bin weder Heimerker noch Holzwurm, aber hier ist alles was Du je über "Future" Wachs wissen wolltest - Englisch kannst Du ja soweit, Die deutsche Variante ist da auch beschrieben - wenn das alles wirklich nicht klappt, kann ich dir gerne eine Flasche von hier schicken. Allerdings nur die grosse - wenn Du das Gleiche für den Hobbygebrauch suchst, schaust Du hier. Gruß Knut Future Floor Wax | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281559 | |||
| Datum | 03.06.2006 21:44 | 141345 x gelesen | |||
| Moin, hier scheint gerade niemand mit Laser-Bausätzen zu arbeiten. Ist quasi Ruhe im Karton. Ich fummel an einer der billigen Harald Brosch Einsteigerbausatzhütten herum.  Alle Photorechte: JZ Mit einer Eigenbau-Veranda aus Kaffeerührlöffeln, Sylvesterraketenstöcken und tiefergelegten Fenstern sieht das schon recht gut aus. Die Zusatztür stammt von Heyn Modellbau. Die Gartenbank vermutlich von Neumann/Zinna, die Mülltonne von RS-Modellbau, Figure von Woodland, LGB und Elita. Das Wellblechdach auf der Veranda ist mit einem Paper-Crimper aus Kupferfolie hergestellt, Das Wellblech auf dem Dach ist Tiefziehfolie aus dem englischen Zubehörhandel. @ knut: Danke für den Hinweis. Hierrzulande heisst das Zeugs "Erdal Glänzer". Ich habe es allerdings noch nicht im Fachhandel gefunden und der hersteller antwortet auch leider nicht auf meine Bezugsquellenanfrage. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Jürg8en 8M., Belleville, Canada / | 281563 | |||
| Datum | 04.06.2006 19:49 | 141110 x gelesen | |||
Geschrieben von Otter 1 .Hierrzulande heisst das Zeugs "Erdal Glänzer". Ich habe es allerdings noch nicht im Fachhandel gefunden und der hersteller antwortet auch leider nicht auf meine Bezugsquellenanfrage. Hier ist eine Diskussion, Vergleiche und Erfahrungsberichte bzl. Erdal Glänzer, Future usw. im Modellbau. Link Gruß Knut | |||||
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| Autor | Thor8ste8n J8., Stuttgart / | 281564 | |||
| Datum | 04.06.2006 23:20 | 141198 x gelesen | |||
| Hallo Otter, mir schaffet dr ganze Tag, und müsset gugga, dass mr s'Geld z'amme brenget für'd Kenda. Do isch so en bleda Waga em Johr en absoluter Luxus. Wie alz bisch Du den oigentlich? I han non Kender groß zum ziag´. Du offenbar net. Grüßle Thorsten | |||||
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| Autor | Thor8ste8n J8., Stuttgart / | 281565 | |||
| Datum | 04.06.2006 23:32 | 141052 x gelesen | |||
| Übersetzung? Grüßle Thorsten | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281572 | |||
| Datum | 05.06.2006 20:37 | 141144 x gelesen | |||
| Hallo! Ich habe meinen derzeitigen Laserbausatz fertig gestellt:  Siehe auch: http://zoffi.net/MOBAZI/LGB/basteln06/index.htm Jetzt ist erstmal Pause ... ich zeichen allerdings schon am nächsten Projekt - ein BD der Mariazellerbahn (4-Achser). lg Oliver | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281576 | |||
| Datum | 06.06.2006 00:47 | 141157 x gelesen | |||
| Moin, das ist ein feiner Wagen und ein feiner Baubericht geworden. Je häufiger man solche Modell baut, desser besser flutscht das. Du hast eindeutig den Bogen raus. Wie hast Du die Einstiegstplattform-Türen hinbekommen. Gibt es solche Gitter irgendwo im Handel? J.L. und ich sind ja seit geraumer Zeit dabei, Gleise in 32mm Spur für eine ältere Nebenbahn nach 750mm Vorbild zu nageln. Um uns das Leben etwas einfacher zu machen, haben wir uns Gleisbetten für Strecke und Weichen aus Sperrholz läsern lassen.  Alle Fotorechte: JZ Die die Löcher für die Gleisnägel bereits vorgebohrt sind, geht das ziemlich flott voran. Mit Imprägnierung brauchen wir uns nicht groß aufhalten, da die Teile für eine Innenanlage gedacht sind. Für Aussenanlagen liesse sich auch etwas in anderen Materialien läsern. Schotter usw. lässt sich dann nach bewährten Methoden auftragen. In meinem Fall Fliesenkleber und feiner Split mit ein paar Farbpigmenten.  Alle Photorechte: JZ Die Farbe ist noch nicht ganz trocken, aber man sieht schon, dass es die rechte Zufahrt der Krähwinkler Stupidiumoxyd Mine werden soll. Grubenpferd Nelly hat ausnahmsweise mal einen freien Tag. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281579 | |||
| Datum | 06.06.2006 10:16 | 141209 x gelesen | |||
| Hallo Otter1! Danke für das Lob :-) Aber obwohl ich inzwischen doch etwas Erfahrung mit solchen Bausätzen habe, passiert auch mir jedesmal das eine oder andere Mißgeschick, oder ich komme dann irgendwann wärend des Baus drauf, was ich vergessen habe zu lasern, oder wie ich Teile doch anders/besser/einfacher hätte erstellen können usw. Man lernt halt wirklich nie aus ... Zu Deiner Frage wegen des Gitters: Ich habe dieses im Architekturbedarf - in Wien bei der Firma Archidelis (http://www.archidelis.at/) - erstanden. Im Vergleich zu zb. Conrad, hat Archidelis wahre "Schnäppchen" - obwohl ich meine, dass die diversen Profile etc. sicher noch günstiger zu haben sind. Einen "echten" Baubericht, der dann von Interessierten downloadbar sein wird, muss ich noch erstellen (ähnlich dem, für den Haubendachwaggon -> http://zoffi.net/MOBAZI/LGB/basteln05/haubendachwaggon.htm Aber bitte nicht hetzen, ich will das Thema auch noch für das übernächste G-Spur Magazin (das Onlinemagazin) aufbereiten ... und Urlaub kommt auch noch ... PS: Den Waggon habe ich natürlich zur freien Verfügung der Lasergang gestellt - d.h. jeder, der will, kann diesen auch über Harald bestellen. In diesem Zusammenhang wäre es vielleicht eine Überlegung Wert, diverse Kleinteile, wie z.b. Dächer, Achsblenden, Sitze etc. in eine Art Bauteilebibliothek zu stellen - man muss ja für sein eigenes Projekt nicht jedesmal das Rad neu erfinden ... Meine Zeichnungen dürfen jedenfalls dafür gerne "ausgeschlachtet" werden - so was interessantes dabei ist. lg Oliver | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281581 | |||
| Datum | 06.06.2006 10:41 | 141179 x gelesen | |||
| Hallo Oliver, setz Dich bitte mal mit viereka in Verbindung, der betreut die HP der Lasergang und er stellt auch die Bauberichte ein. Den Baubericht meiner 3 ex SHE Wagen hab ich ihm mit ein paar Bilder gemailt und siehe da, war er online... Soweit ich weiß, werden dort aber nur die Bausätze gezeigt, zu denen die Entwickler auch die Bauanleitungen liefern... Näheres wird er Dir sicherlich per Mail beantworten, da ihm untersagt wurde, hier zu schreiben! Das "zwischen den Zeilen lesen" und die Wahrheit ist halt nicht mehr sooo gewünscht in den Foren... Tja, der ein oder andere versagt dann lieber gleich allen sein Wissen, und präsentiert dieses lieber auf Ausstellungen und messen, abei denen das entsprechende (Fach-)Publikum auch da ist, sonst wäre dieser Ein weiteres Harzer Überraschungsei wird im Übrigen am 23.06. in Schkeuditz gelüftet werden... Gruß | |||||
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| Autor | Jürg8en 8M., Belleville, Canada / | 281594 | |||
| Datum | 06.06.2006 22:21 | 140962 x gelesen | |||
Geschrieben von Feldbahn- AlexDas "zwischen den Zeilen lesen" und die Wahrheit ist halt nicht mehr sooo gewünscht in den Foren... Hallo Alexander - Wie kommst du denn darauf? Auf der Titelseite des GBF steht folgendes: Was nicht erlaubt ist: beleidigende Beiträge unwahre Behauptungen Werbung in den Beiträgen Such- oder Biete-Anzeigen (auch nicht für Online-Auktionen) Gruß Knut | |||||
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| Autor | Diet8er 8K., Halstenbek / | 281605 | |||
| Datum | 07.06.2006 12:11 | 141084 x gelesen | |||
| Moin Olli, wirklich toll geworden Deine Laserbausätze. Die Schmalspur aus Österreich als Thema haben werden sich freuen und hoffentlich auch zum Selbstbau schreiten. Wenn ich richtig sehe, hast Du an diesen Waggons die "Magnetstromübertragungs-Idee" umgesetzt. Da freue ich mich doch mal zu sehen, daß jemand diese Idee auch bei sich umgesetzt hat. Gruß von der Halstenbeker SchmalspurBahn | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281610 | |||
| Datum | 07.06.2006 14:40 | 141220 x gelesen | |||
| Servus! Die "Magnetstromübertragung" ist von Dir? Find ich super! Funktioniert nämlich wunderbar. Inzwischen fertige ich die Schlauchimitate aus Messingrohr und Wilesko-Antriebsfedern. Was mich interessiert - wie bitte hast Du die Magnete gelötet, OHNE dass die ihren Magnetismus verloren? Wenn ich die Dinger "durchbrate" sind sie hinterher Schrott ... Daher auch die Beilagscheibe - was ja irgendwie den Vorteil hat billiger zu sein, weil ich nur einen Magnet pro Schlauchkupplung verwende. Freut mich übrigens, wenn meine Waggons gefallen - ich behaupte aber einmal so, dass die Wagen auch bei Euch in DE zu finden sind?! Vom Haubendachwaggon weis ich, dass es da ein Exemplar auf Rügen geben soll. lg Oliver | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281611 | |||
| Datum | 07.06.2006 15:53 | 140863 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Oliver Zoffi Was mich interessiert - wie bitte hast Du die Magnete gelötet, OHNE dass die ihren Magnetismus verloren? Ich weiß nicht, ob die Frage dort beantwortet wird, aber hier ist Dieters klasse Idee vor ein paar Jahren lang und breit vorgestellt und diskutiert worden: http://www.buntbahn.de/phpBB2/viewtopic.php?p=85&highlight=magnete#85 Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Diet8er 8K., Halstenbek / | 281612 | |||
| Datum | 07.06.2006 15:56 | 141043 x gelesen | |||
| Hallo Olli, mit den Beilegscheiben hast Du die Sache halt noch verfeinert. Meinen Ur-Beitrag findet man hier: Stromverbindung Gruß von der Halstenbeker SchmalspurBahn | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281613 | |||
| Datum | 07.06.2006 17:32 | 141164 x gelesen | |||
| Hallo Otter1, Dieter! Danke, den Artikel kenne ich - nur hab ich den Dieter nicht mit dem Dieter in Verbindung gebracht ;-) Ich hab das ja auch nachgemacht - in unterschiedlichen Ausführungen (Draht, Schrumpfschlauch, hoch flexible Messleitungen, bis jetzt eben Messingrohr und Feder). Beim Löten des Magnetes hatte ich aber eben die erwähnten Probleme, deswegen bin ich auf die Beilagscheibenmethode gekommen. Zu Deiner letzten Frage im BBF: Beim Entkuppeln der Waggons (ich verwende die Verbindung nur zwischen Waggons), muss ich eh mit der Hand nachhelfen - dabei achte ich dann auch darauf, das pro Wagenseite immer nur EIN Magnet haften bleibt. lg Oliver | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281628 | |||
| Datum | 08.06.2006 11:56 | 141105 x gelesen | |||
| Moin, vor einiger Zeit habe ich nach Future, KLEAR oder Erdal-Glänzer gefragt. Inzwischen habe ich eine Antwort von der Erdal-Rex GmbH bekommen. Glänzer Strapazierglanz ist ein Pflegeprodukt, das einen intensiven Glanz und Langzeitschutz auf wasserfesten Bodenbelägen wie PVC/Linoleum, Steinböden und versiegeltes Parkett hinterlässt. Für den Modellbau ist das Produkt nicht ausgetestet. Glänzer Strapazierglanz ist ein Produkt, das leider nur noch sehr wenig nachgefragt wird und deshalb nur bei wenigen Handelspartnern gelistet ist. Nachfolgend können wir Ihnen einige Handelsketten nennen, die das Produkt im Programm führen: Müller-Drogerie, Wal Mart Supercenter, Hagebaumarkt, Bauhaus, Hornbach und in gut sortierten Obi Baumärkten. Knut hatte angeboten, mir ein Future-Muster zu schicken, aber beim hiesigen Zollamt machen sie gelegentlich Ärger, wenn Medikamente, Drogen oder Chemikalien aus Übersee geschickt werden. Letztens durfte ich dort antanzen, als ich "Magic Smoke" , ein Rauchöl, aus USA geliefert beommen habe. Die Verhandlungen waren durchaus heiter, aber das Rauchöl ist nicht so dolle. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Jürg8en 8M., Belleville, Canada / | 281632 | |||
| Datum | 08.06.2006 15:15 | 141139 x gelesen | |||
Geschrieben von Otter 1 .Knut hatte angeboten, mir ein Future-Muster zu schicken Du weißt aber auch das Erdal-Glänzer und Future zwei verschiedene Produkte sind, nicht das gleiche Chemikaliengemisch mit verschiedenen Namen. Gruß Knut | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281633 | |||
| Datum | 08.06.2006 16:27 | 141189 x gelesen | |||
| Moin, Tests auf diversen Materialien haben begonnen. Holz, Papier, Pappe, Kunststoff, Metall .....Vor Montag gibt es aber keine Ergebnisse. Scheint aber sowieso niemand sonderlich zu interessieren. Besonders beeindruckt bin ich davon, dass man Erdal Glänzer scheinbar als Bindemitelersatz für teures, klares Acryl verwenden kann, wenn man Farben mit Pigmenten anrührt. Matte, leicht verkratzte Scheiben in LGB Modellen werden übrigens sofort wieder klar. Man wird sehen, eventuell davon lesen. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281635 | |||
| Datum | 08.06.2006 16:55 | 140853 x gelesen | |||
| Servus! Geschrieben von Otter 1 . Matte, leicht verkratzte Scheiben in LGB Modellen werden übrigens sofort wieder klar. DAS interessiert mich sehr! lg Oliver | |||||
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| Autor | Jürg8en 8M., Belleville, Canada / | 281637 | |||
| Datum | 08.06.2006 17:54 | 140756 x gelesen | |||
Geschrieben von Otter 1 .Scheint aber sowieso niemand sonderlich zu interessieren. Sag' das nicht. Mich interessiert das schon und oliver auch wie ich sehe. Gruß Knut | |||||
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| Autor | Wilh8elm8 D.8, Mödling / | 281639 | |||
| Datum | 08.06.2006 18:27 | 140951 x gelesen | |||
| Hallo Otter 1! Mich interessiert es schon!!!!! Besonders Dein Hinweis auf die matten oder zerkratzten Fenster ist ein Hammer. Habe da selbst einiges versucht, leider ohne Erfolg! Vlg Willy | |||||
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| Autor | Bros8ch 8H., Winsen Luhe / | 281642 | |||
| Datum | 08.06.2006 20:51 | 141104 x gelesen | |||
| >>>S: Den Waggon habe ich natürlich zur freien Verfügung der Lasergang gestellt - d.h. jeder, der will, kann diesen auch über Harald bestellen. In diesem Zusammenhang wäre es vielleicht eine Überlegung Wert, diverse Kleinteile, wie z.b. Dächer, Achsblenden, Sitze etc. in eine Art Bauteilebibliothek zu stellen - man muss ja für sein eigenes Projekt nicht jedesmal das Rad neu erfinden ... Meine Zeichnungen dürfen jedenfalls dafür gerne "ausgeschlachtet" werden - so was interessantes dabei ist.<<<< Moin Oliver ich hab mittlerweile reichlich Bauteile gesammelt. Die können wie die Fenster dann in beliebige Größen skaliert werden - wie ichs mit den fenstern schon reichlich mache. Nach Schkeuditz werd ich die ins Netz stellen. Vorher hab ich nicht viel Zeit. Tschüß Harald www.williwinsen.de Modellbahn HP | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281646 | |||
| Datum | 09.06.2006 06:57 | 141007 x gelesen | |||
| Ja, bitte berichten!!!! Gruß | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 281647 | |||
| Datum | 09.06.2006 09:53 | 141075 x gelesen | |||
| Servus! Na Super :-) Vielleicht wird dann der nächste Waggon ein Puzzel aus bereits bestehnden Teilen ... Man braucht dann nurmehr die Seiten-/Stirnwände zu zeichnen, den Rest holt man sich aus der Bibiliothek - oder so?! Find ich gut! lg Oliver | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281976 | |||
| Datum | 03.07.2006 22:05 | 141363 x gelesen | |||
| Moin, seit ein paar Wochen scheint niemand mehr an Laserbausätzen zu häkeln. In Schkeuditz gingen zwar wieder jede Menge Bausätze über den Ladentisch, aber gebaute Modelle sind seltener als der Yeti. Im Umfeld der diesjährigen Schkeuditzer Kreativ-Meile war erstmals ein streng limitiertes Modell (3 Exemplare) von Michael Sättlers Lasergang-Shop im Angebot. Ein türkischer Heeresfeldbahnwagen, Ausführung "Harem" aus der Zeit des 1.Wk. Das Original ist im Besitz eines Privatsammlers in Öli Deniz und ist der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich. Anlässlich eines Türkei-Urlaubs vor ein paar Jahren habe ich es dort entdeckt. Die Unterwagen tragen die Herstellerbezeichnung MAN 1916. Sachdienliche Hinweise zur Geschichte dieses Wagens, vielleicht von unseren türkischen Lesern, sind willkomen.  Alle Photorechte: JZ. Erstmalig habe ich bei einem Modell Blattgold, gemäß dem Vorbild aufgetragen. Den Effekt von vergoldetem Holz, ähnlich russischer oder griechischer Ikonen, könnte ich anders nicht herstellen. Noch sieht es etwas nach Pralinenschachtel-Design aus, aber ich denke, wenn die Nußbaumbeize erst mehrmals zwischengeschliffen ist und mit traditonellen Holzbearbeitungstechniken bearbeitet worden ist, kann das etwas werden. Unsere Vorfahren haben bei solch edlen Hölzern auch mit 20 - 30 Lackschichten gearbeitet. Selber denke ich, mit 10 bis 12 auszukommen. Siehe den Thread US - Coach der Lasergang in diesem Forum  Alle Photorechte: JZ. Die Teppiche in der Abbildung sind selbstverständlich gewebt und nicht gedruckt. Die kann man in der Türkei an jeder Souvenirbude für kleines Geld erwerben. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281977 | |||
| Datum | 04.07.2006 10:04 | 141248 x gelesen | |||
| Moin! Ich würde es als "Sommerloch" bezeichnen.... da sitz ich auch lieber im garten als im keller zu basteln... ;-) Allerdings lässt sich der Sommerurlaub auch für Rechergezwecke nutzen, um neue Dateien zu zeichnen... Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281983 | |||
| Datum | 05.07.2006 06:43 | 141145 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Feldbahn- Alex da sitz ich auch lieber im garten als im keller zu basteln... ;-) Das Klischee vom einsam im Keller sitzenden Modellbahner ist scheinbr auch nie totzukriegen. Ich kenne seltsamerweise nur Leute, die in hellen Werkstätten oder Küchen vor sich hinbasteln. Oder natürlich im schattigen Garten. Beim türkischen Heeresfeld-Haremswagen hat der Tepichhändler, Polsterer und Tapezierer seine Arbeiten erledigt:  Alle Photorechte: JZ Sogar ein Sitz des Laser US-Coaches hat Verwendung gefunden. Es wird Zeit für den Gardinen und Vorhangschneider. Es ist vermutlich kaum zu glauben. Aber dieser Wagen ist ein Verwandter des deutschen Heeresfeldbahnwagens , den ich vor ein paar Jahren mal zur Illustration eines Artikels zum Thema von der Lasergang entwickeln lassen habe.  Alle Photorechte: JZ Die Proportionen,die Unterbauten und das Dach sind fast identisch. Die deutsche Variante in 1 : 22,5 und in 1 : 13 gehört immer noch zu den Bestsellern der Lasergang, obwohl es keine einfach zu bauenenden Bausätze sind: http://www.walliwinsen.de/gartenbahn/ Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281984 | |||
| Datum | 05.07.2006 08:23 | 141094 x gelesen | |||
| Hallöle... soooooooooooooooooooooo war das ja auch nicht gemeint... bei mir steht halt im Sommer eher der Bau an der Anlage im Vordergrund... wenn denn dafür mal Zeit und Lust ist! Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281985 | |||
| Datum | 05.07.2006 09:20 | 141290 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Feldbahn- Alex bei mir steht halt im Sommer eher der Bau an der Anlage im Vordergrund... Wer baut denn bei 35 Grad im Schatten an Anlagen herum? Abgesehen davon, wo ein Gartenbahner rumtrampelt, wächst den Rest des Jahres kein Gras mehr. Die ideale Zeit für Anlagenbau im Garten ist im September/Oktober, wenn alles geerntet und verblüht ist. Als Abfallprodukt bei den Türkenwagen erhält man übrigens klasse Grabsteine Etwas Granitfarbe drauf und fertig ist ein weiteres witziges Zubehörteil  Alle Photorechte: JZ Ebenfalls in der Abbildung sind ein Teil der Teile des geschlossenen türkischen Heeresfeldbahnwagen. Vermutlich ebenfalls im Original "Made in Germany" Ein Exemplar davon steht heute noch bei einer türkischen Universität im täglichen Einsatz:  Die Henschel Lok von 1918 war schon beim Bau der Bagdad Bahn dabei.Heute wird sie mit Druckluft angetrieben, die mit einem Dieselkompressor im Packwagen erzeugt wird. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281986 | |||
| Datum | 05.07.2006 21:39 | 141181 x gelesen | |||
| Moin, der Heeresfeld-Haremswagen steht jetzt auf Rädern. Noch ein wenig Farbe, Zwischenschliffe, Wachse und Tinkturen und er kann seiner Bestimmung übergeben werden.  Alle Photorechte: JZ Vielleicht spendiere ich noch bessere Längsträger aus Messing. Die 32mm Spur Unterwagen und Räder in der Abbildung stammen von G. Gawron. Für den Einsatz auf Meterspurgleisen verwende ich Modelle von Carsten Werninghaus/Zeunert (Vertrieb Dietz) Das zierliche Modell hat jetzt 340mm Lüp, ist also sehr gut für unsere 800-1000 mm Radien auf den 32mm Spur IKEA-Ivar-Norm-Modulen geeignet. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281987 | |||
| Datum | 06.07.2006 08:40 | 141063 x gelesen | |||
| Hmmm, wenn ich den so sehe bekomme ich richtig Lust mal meine 32mm Sachen weiterzubauen... Aus aktuellem Anlass, da mit Michael Sättler diesbezüglich kürzlich gemailt wurde: günstige 32mm Drehgestelle gibt es hier , zu beziehen z. B. in Bremen auf der Intermodellbau oder direkt hier Die Arch bar scheinen die Vorlage für die regner MS-Teile gewesen zu sein. Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281988 | |||
| Datum | 06.07.2006 08:57 | 141104 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Feldbahn- Alex Die Arch bar scheinen die Vorlage für die regner MS-Teile gewesen zu sein Wie kommst Du zu der Vermutung. Hast Du mal die Maße der US Sachen griffberet? Achstand und Rädergröße? Die Regner Messingteile sehen so aus. Die habe ich in der GARTENBAHN 2 / 05 vorgestellt.  Alle Photorechte . JZ Die sind zwar sehr preiswert, aber ausgesprochen knifflig zu montieren. Hätte ich ohne die Hilfe eines Freundes mit Drehbank mein Lebtag nie hinbekommen. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281989 | |||
| Datum | 06.07.2006 09:18 | 141002 x gelesen | |||
| Hi, nein, die Maße hab ich leider nicht griffbereit, sie sehen aber genau so aus und haben auch die selben Maße, hab auch beide Varianten zuhause vorliegen. Die Drhegestelle werden samt Kunststoffrädern für unter 10 Euro der Bausatz gehandelt. Selbstverständlich sind sie gefedert! Ich versuche heute abned mal ein Foto zu machen... Gruß | |||||
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| Autor | Joch8en 8G., Pörnbach / | 281993 | |||
| Datum | 06.07.2006 16:39 | 141010 x gelesen | |||
| Moin, diese Drehgestelle haben einen Achsabstand von 32 mm und einen Raddurchmesser von 17,5 mm. Es gibt sie aus Metall und mit Metallrädern fertig montiert auch noch von Accurate O Scale, Atlas und Weaver. Die kosten dann zwischen 11 und 17 USD pro Paar. Grüße Jochen | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 281996 | |||
| Datum | 06.07.2006 18:45 | 141001 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Jochen G. diese Drehgestelle haben einen Achsabstand von 32 mm und einen Raddurchmesser von 17,5 mm Das scheint mir eine gute Alternative zu den Regner Archbar-Drehgestellen zu sein. Die haben einen Achsabstand von ca. 29/30 mm. Bremsen sind bei den amerikanischen 0-Varianten vermutlich auch nicht nachgebildet. Oder? Die neuen Decauville Wagen aus Michael Sättlers Lasergang-Shop sind für Archbar Drehgestelle vorgesehen. Grüße Otter 1 | |||||
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| Thema | Drehgestelle 32mm für Laserbausätze | ||||
| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 281998 | |||
| Datum | 06.07.2006 21:10 | 140987 x gelesen | |||
| Hallo, leider sind keine Bremsen nachgebildet, ich hab mal ein paar (schlechte) Bilder gemacht... rechts Athearn Kunststoff, links Regner. Meine Vermutung von Vorhin muss ich revidieren... Die Regner-Drehgestelle sind eigenständige Formen!     Hier noch 2 andere varianten, einmal Athearn:  Einmal Schnellenkamp:  Gruß | |||||
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| Thema | Drehgestelle 32mm für Laserbausätze | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282000 | |||
| Datum | 06.07.2006 21:40 | 140707 x gelesen | |||
| Moin, vielen Dank für die Bilder. Die sind sehr informativ. Weiterer 32er Drehgestelle gibt es bei Hilpert oder/und Strauss. Es gibt schließlich viele Sachsenbahner, die auf vorbildlicher Spur fahren. Ich hätte hier noch zwei Weißmetall-Drehgestelle von IP Engineering mit Edelstahlrädern.  Alle Photorechte: JZ Die rechts im Bild mit den 20 mm Rädern habe ich unter dem langen Lasergang-Fakultativwagen montiert. Das ergibt eine sehr sichere Gleislage und im Gegensatz zum Vorbild, ist er bisher noch nie umgefallen. Links im bild eine etwas größere Ausführung mit 25er Rädern. Testweise habe ich einen Bachmann Personenwagen ( ca. Maßstab 1 : 24) damit ausgestattet. Die Achslagerdeckel sind eher dürftig nachgebildet, bzw. überhaupt nicht vorhanden. Da habe ich immer noch nicht dran gearbeitet. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Joch8en 8G., Pörnbach / | 282002 | |||
| Datum | 07.07.2006 08:20 | 140688 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Otter 1 . Bremsen sind bei den amerikanischen 0-Varianten vermutlich auch nicht nachgebildet. Oder? Bremsnachbildungen finden sich nur bei Atlas Drehgestellen moderner Bauart. Die sind aber bei den Amerikanern immer innenliegend, so daß man davon eh nicht viel sieht. Grüße Jochen | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282051 | |||
| Datum | 10.07.2006 11:41 | 140993 x gelesen | |||
| Tja, ein weiteres mögliches Modell für solche Drehfüsse werde ich in 4 Wochen vermessen haben... bis zur endgültigen laserdatei dürfte es dann aber noch ein laaaanger Weg sein... Angesichts der "Modellbauthemen" der letzten Tage scheint das dann aber eh eine Privatsache zu werden, da man in den Foren eher technisches Wissen und allgemeine Dinge sucht. Verwunderlich, dass beim Harald in Schkeuditz ständiger Kundenverkehr war... die Modellbahner und Modellbauer scheinen den Foren wohl zusehends den Rücken zu kehren und lieber anonym zu bauen. Auf Veranstaltungen bekommt man sie ja dann wieder zu Gesicht und da scheinen sie sich mit Vorrat für die nächsten Monate einzudecken. Verrückte Zeiten! Sind eigentlich irgendjemandem Spätfolgen an den Modellen nach veranstaltungen wie Schkeuditz bekannt wie z. B. Ausdehnung oder Schrumpfung durch Hitzeeinwirkung?!? Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282052 | |||
| Datum | 10.07.2006 12:01 | 140875 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Feldbahn- Alex Verrückte Zeiten! An den Modellen nicht. An den Modellbauern schon. Ausserdem werden Lasermodelle nur gekauft. Gebaut eher selten. Hier jedenfalls nicht. Heiß ist es auch anderswo. Grüße Otter 1 | |||||
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| Thema | Die alte Staatsbahn von Swakopmund nach Windhoek | ||||
| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282117 | |||
| Datum | 13.07.2006 08:32 | 141099 x gelesen | |||
| Moin! Hier und da liest ma ja schon mal von lasermodellen, deren Vorbilder in ehemaligen dt. ,Kolonien fuhren oder deutschem ursprungs sind. Bin heute über diese Seite und diese hier gestolpert. insbesondere letztere finde ich ausgesprochen interessant. Vor allem die Bilder und das gezeigte Rollmaterial... Die personenwagen mit den gekröpften trägern hätten doch was-oder..? Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282118 | |||
| Datum | 13.07.2006 08:44 | 141174 x gelesen | |||
| Moin, inzwischen hat der türkische Heeresfeldbahn-Haremswagen (Beschaffungs-Codename: Zu Gast bei Freundinnen) ein paar weitere Zwischenschliffe und Polituren erhalten.  Alle Photorechte: JZ Zum Einsatz kam neben Nussbaum-Pulverbeize, Kollophonium, Antik-Wachs, Erdal-Glänzer, Schellack und das eine oder andere Pülverchen aus der Giftküche. Mit einer dezenten Schattierung habe ich ebenfalls bereits begonnen, die natürlich zur Lichtbrechung in die Polituren eingearbeitet werden muss, um der Oberfläche mehr Tiefe zu geben. Das Original wurde alle 3 Monate, oder nach Bedarf, mit Leinöl poliert, eine traditionelle Technik, die früer auch in Europa und Amerika üblich war. Demnächst können die güldenen Handläufe angebracht und Details der Gawron´schen Unterwagen herausgearbeitet werden. Die sind noch zu monoton-schwarz bzw. anthrazit. Die Gleislage ist Dank der Gawron´schen Metallräder ausgezeichnet, aber ich werde trotzdem noch ein paar Gramm Bleigewicht in die Unterwagen einbauen. Dachdeckerbleireste sind dazu gut geeignet. Die kann man mit der Blechschere zurecht schneiden. Gelegentlich schleiche ich schon um den zweiten "türkischen Bausatz", der geschlossenen Ausführung, um dort ein türkische Bad und einen weiteren Salon einzubauen. Anregungen dazu kann man hier finden: http://www.nabataea.net/oldhejaz.html Vielleicht finde ich dort auch eine geeignete Lokomotive. Vermutlich etwas von Hartmann oder Henschel. Nach 1918 wäre auch eine Fowler oder Baldwin vorstellbar. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282119 | |||
| Datum | 13.07.2006 09:03 | 141080 x gelesen | |||
| Moin! Passende Zugpferde sollten sogar aus Beständen der dt. Heeresfeldbahnen rekrutiert werden können. In aller Welt findet man heutzutage Brigadeloks oder deren nachfolger. Auch 2 Illinge sind bekant, eine in Namibia, eine in der Türkei... wie passend ;-) Günstige Umbaubasis dürften die bakannten Faller-etrain Loks ergeben, wenns den Freistil sein soll. Denk daran: bei Feldbahnenen gibt es nix, was es nicht gegeben hat... wieso nicht auch ein umgebauter Illing mit Fahrwerksverkleidung, Kuhfänger und weiterem "südländischen" Zubehör :-) Gruß | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282120 | |||
| Datum | 13.07.2006 09:38 | 140851 x gelesen | |||
Hier mal ein paar Beispiele aus dem www (www.heeresfeldbahn.de)gefischt:   Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282121 | |||
| Datum | 13.07.2006 10:29 | 141120 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Feldbahn- Alex Passende Zugpferde sollten sogar aus Beständen der dt. Heeresfeldbahnen rekrutiert werden können Ich dachte eher an ein bezahlbares Modell für 32mm Spur, als an ehemalige Bestände der Heeresfeldbahnen. Gut gefällt mir die Brigadelok von Torsten Köhler. ein echtes Meisterwerk.  Alle Photorechte: JZ Kostet um die 3.000 Euro und braucht 1000 mm Mindestradius. Ich habe leider teilweise nur 800 mm in der 32mm Spur. Geeignet wäre eventuell eine 1 K von Hartmann. Die kann man eventuell noch von Technomodell bekommen. Frey verkauft die ebenfalls hin und wieder.  Alle Photorechte: JZ Mein Exemplar ist ein günstiger Ebay-Fund, der allerdings mal überarbeitet werden müsste. Neubau wäre vermutlich einfacher. Z. Zt. ist noch die alte Decauville-Lok von Regner das Arbeitspferd in Krähwinkel.  Alle Photorechte: JZ Die war dieses Jahr, umgebaut auf Akkus und Fernsteuerung 3 Tage unermüdlich auf der Schkeuditzer Kreativmeile im Einsatz. Inzischen ist die mit Faulhabermotor angekündigt. Mein absolutes Traummodell wäre die kleine Heilbronner Mallett, die heute bei der Abreschviller Waldbahn im Einsatz ist. Michael Lückert hat etwas in der Art mal in Schkeuditz gezeigt. Von den Faller Playtrain Loks halte ich nicht allzuviel. Ich habe ein paar davon verarbeitet. Die Antriebe sind etwas fipselig. Wie man aus der Dampflok etwas glaubwürdiges zaubern könnte, selbst in Freistil, überfordert bisher meine Phantasie oder meine Fertigkeiten. Immerhin sind die Produkte der Lasergang maßstäbliche Modelle des Vorbildes. Da sähe irgendetwas Zusammengepfuschtes dazu nicht so doll aus. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282122 | |||
| Datum | 13.07.2006 10:56 | 140962 x gelesen | |||
| Moin! Mir schon lar, dass Du keine Vorbilder suchst :-) Auch die Köhlersche brigadelok ist eine Augenweide, leider jenseits meiner Finanzlage... Bei den fallerteilen habe ich an die Verlängerung der Wasserkästen und Verkleidung des Fahrwerks gedacht... Antrieb könnte man von ETS ode rgebrauchten Spur 0-Sachen verwenden! Evtl. Wäre aich die Dickie U aus der Spielzeugecke (ca. 1:32) brauchbar für nen Umbau... 2 Zweiachsfahrwerke drunter und schon könnte man ne glaubhafte nallet bauen... OK, Führerhaus sollte man auch erhöhen... ;-) Gruß | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282123 | |||
| Datum | 13.07.2006 11:11 | 140720 x gelesen | |||
| Interessande Links: E-Train Garret Loks Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282124 | |||
| Datum | 13.07.2006 11:15 | 140969 x gelesen | |||
| Moin Alexander, das gleitet jetzt sehr ins Theoriegebastel ab und hat mit dem Erfahrungsaustausch zu Laserbausätzen kaum noch etwas zu tun. Gerne würde ich allerdings in einem eigenen Thread mal Arbeiten in der Richtung sehen. Die Antriebe von ETS sind bei Fachleuten umstritten. O-Material (Maßstab 1 : 43 - 1 : 48) ist normalerweis zu zierlich. Hier ist Michael Lückert´s Freistil Mallet mit ETS Antrieben auf 32mm Fallerschienen.  Alle Photorechte: JZ Das sieht jedenfalls nicht nach Faller-Lok-Teilen aus. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Wilh8elm8 B.8, Dumeklemmercity / | 282125 | |||
| Datum | 13.07.2006 12:16 | 140732 x gelesen | |||
| Hallo Otter 1, einer Deiner Sätze hat zwar nichts mit dem Thema zu tun, aber er muss kommentiert werden !! Du schreibst: Wie man aus der Dampflok etwas glaubwürdiges zaubern könnte, selbst in Freistil, überfordert bisher meine Phantasie oder meine Fertigkeiten. Totaler Quatsch!! Ohne Deine Phantasie und Deine Fertigkeiten hätte ich meine beiden Freistil Loks Fayrlie und Garrat nicht so nett hinbekommen! DAS muss doch mal erwähnt werden!! Wilhelm | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282126 | |||
| Datum | 13.07.2006 13:53 | 140888 x gelesen | |||
| MoiN! Bei der Echtdampfern würde sich diese hier  von brandbright recht gut machen...Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282127 | |||
| Datum | 13.07.2006 14:00 | 141088 x gelesen | |||
| Moin, haste die Maße oder den Maßstab von der Joan? Vieleicht sogar die technischen Daten? Preis? Direktlink? Im Gegensatz zu sonstigen englischen Trümmern ( meist in 1 : 19 oder größer) auf 32mm Gleisen, sieht die mal ausgesprochen zierlich aus. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282128 | |||
| Datum | 13.07.2006 14:22 | 141026 x gelesen | |||
Laut Homepage Accucraft, wo sie herstammt, allerdings dort nur eine Einfachversion: CLASSIC SERIES LIVE STEAM SUPERIOR 0-6-2 The model is built from stainless steel and brass, and with the correct maintenance will give a lifetime of pleasure. TECHNICAL SPECIFICATIONS Scale - 16mm to 1 foot (1:19 Scale) Gauge - 32mm or 45mm Total Weight - 4.7 Kg, 10 1/2 lbs. Length - 310 mm, 12 1/4 ins. Width - 116 mm, 4 1/2 ins. Height - 165 mm, 6 1/2 ins. Minimum Radius - 0.75 M, 30 ins. Boiler - Centre Flue Working pressure - 60 psi Reversing Gear - Piston type, reverse by lever in the cab Valve Gear - Simulated Stephensons link Fuel - Butane gas Boiler Fittings - Safety valve, steam pressure gauge, water level check valve. Cab Controls - Steam regulator, gas regulator, reverse lever, lubricator under floor drain valve, under floor water level check valve. Colours available, subject to production batch - GWR Green, LMS Maroon, Dark Blue, or all Black. Jedoch sieht sie für 1:19 sehr zierlich aus...! Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282132 | |||
| Datum | 13.07.2006 18:17 | 140969 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Feldbahn- Alex Jedoch sieht sie für 1:19 sehr zierlich aus...! Vielen Dank für Deine Bemühungen um die Maße. Ich habe mal mein Lineal und eine LGB Stainz zu Rate gezogen. Die Accucraft Lok ist noch 2 cm höher als das LGB Wappentier, welches irgendwo im Maßstab zwischen 1 : 19 und 1 : 16 angesiedelt ist. Je nach Sichtweise. Länge und Breite wirken in Zusammenhang mit 1 : 22,5 Wagen der Lasergang viel zu moppelig. Das sieht nicht aus. Schade. Vielleicht sollte die Läsergang eine Serie in 1 : 19 für den englischen und hiesigen LGB Markt herausbringen. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Mich8ael8 S.8, Eningen u.A. / | 282134 | |||
| Datum | 13.07.2006 20:10 | 141022 x gelesen | |||
| Guten Abend zusammen, für den Hofzug von Süleiman dem Prächtigen würde sich sicherlich auch diese Lok von PPS eignen.  Bild: PPS Steam Models Ihr Name ist Sophie: Länge 210 cm, Höhe 135 cm, Breite 110 cm. Sicherlich gibt es Naserümpfen wegen den Oszi-Zylindern. Auf der anderen Seite kostet das Teil eben nur 525,- englische Pfund. Gespannt bin ich, wenn der Hofzug komplett auf der Schiene stehen wird. Immer wieder bin ich verblüfft, was Einfallsreichtum und unerschrockener Umgang mit "Veredelungs"-Material aus dem einfachen Naturprodukt Holz machen kann. Das ermuntert mich den zugehörigen "Beute"-Packwagen so schnell als möglich fertig zu stellen. Zu dem Hinweis zum Maßstab 1:19. Für einen befreundeten Kreativmeiler lege ich den Decaucille No. 48 in kleiner Serie in 1:19 auf. Was eigentlich als "Special for Friends" gedacht war, möchte ich auch einem größeren Interessentenkreis zugänglich machen. Der Wagen eignet sich hervorragend für Einstieger in den Selbsbau und für das unerschöpfliche Thema "Färben und Altern". Wer Interesse hat, kann mich gerne ansprechen. Wünsche Euch einen schönen Abend Michael | |||||
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| Thema | Die alte Staatsbahn von Swakopmund nach Windhoek | ||||
| Autor | Beat8 H.8 S.8, Somerset West / | 282135 | |||
| Datum | 13.07.2006 22:31 | 141601 x gelesen | |||
| Hallo Alex! Hatte einigen Kontakt mit Claus Dierks, er ist leider zu Beginn des Jahres verstorben. Wenige Exemplare der Doppelloks und der Kalahari-Klasse sind in Namibia noch aufgeständert. Erfreulicher sieht es da schon in Südafrika aus. Siehe dazu zB.: www.2fpt.com Noch laufen Dampfloks auf der Strecke von Port Elizabeth aus zu Tagesausflügen (Apple Express). Die gesamte Strecke Port Elizabeth bis Avontuur (350 km) wird mit Dieselloks betrieben.Weiter bibt es den Banana Express von Port Shepstone nach Hankey. Die Sandstone Railway in Freestate erweitert ihr Schienennetz von derzeit 120 km stetig, führt Arbeitszüge und Touristenzüge. www.sandstonerailways.co.za Gruss Battli | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282136 | |||
| Datum | 14.07.2006 08:14 | 140887 x gelesen | |||
| Moin! Zwar handelt es sich bei dem Thema nicht um eines meiner Themen, die ich für den Modellbau nutze, jedoch finde ich die Fahrzeuge aus dem Reich Halbmondes sowie Südostasiens äußert interessant... man könnte glatt ins Schwärmen kommen... insbesondere wenn sie deutschen Werken entstammten. Ich hab gestern mal ein bissel gegoogelt...    Diue Verwandtschaft mit Herresfeldbahnfahrzeugen ist ja wohl nicht zu verleugnen...! Interssant finde ich die hier:  sollte doch mit ein paar Teilen aus der Restekiste machbar sein :-) Hier eine evtl. IV K-Variante aus dem Haus L...  Gruß | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282137 | |||
| Datum | 14.07.2006 09:41 | 141274 x gelesen | |||
| Wir sollten lagnsam diesen Beitragszweig umbenennen..! Das Thema zieht zumindes mich sehr in seinen Bann, hier noch einige interessante Seiten:Türkei Syrien...  ein Umbau aus der LGB-heide evtl. möglich?!?Gruß | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282138 | |||
| Datum | 14.07.2006 11:01 | 141074 x gelesen | |||
| Moin, was diese diversen Bilder aus dem Internet mit dem Thread über Laserbaustz-Erfahrungsaustausch zu tun haben, kann ich leider nicht nachvollziehen. Nur mal zur Erinerung: Die Lasergang-Idee ist und war, jedem Interessierten zu bezahlbaren Preisen zu seinem Wunschmodell zu verhelfen. Auf Hersteller schimpfen oder zu warten bringt es auf Dauer nicht. Mein Hamster, Hermann G. Glitzi, hat sich z.B. vor einiger Zeit einen türkischen Heeresfeldbahn-Wagen gewünscht, von dem u.A. in der türkischen Osman Gazi Universitesi ein Exemplar erhalten ist. Jetzt hat er einen Bausatz in 1 : 22,5 und sucht den Kleister und das Schleifpapier.  Alle Photorechte: JZ Und natürlich jede Menge Informationen über das Vorbild. Die Quellenlage ist leider noch etwas dürftig. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Beat8 H.8 S.8, Somerset West / | 282139 | |||
| Datum | 14.07.2006 13:35 | 140684 x gelesen | |||
| Hallo Alex! Auch wenn Otter den Zusammenhang nicht erfassen mag - da du doch schon darauf hingewiesen hast... Nun, ein Umbau aus der Heidi wäre wohl möglich. Neubau unter Verwendung von gleichen Bauteilen erst recht, die Maschine kommt ja aus der selben Schiede. Auch die von Beirouth - Damascus, sind Maschinen von SLM. Nur andere Spurweite (wenn ich mich richtig erinnere waren das 95 cm). Man könnte sogar Zahnradantrieb einbauen, da eine Zahnradstrecke ebenfalls existierte. Cheers Battli | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282179 | |||
| Datum | 17.07.2006 09:33 | 140964 x gelesen | |||
| Moin, für den Bau eines weiteren türkischen Heeresfeldbahnwagens brauche ich Schablonen für die Fensterferglasung und eine Zwischenwand (Türkisches Bad) . Als notorisch fauler Mensch hab ich einfach die Seitenwände eingescannt und auf Selbstklebefolie ausgedruckt. Wenn man die Scans dezentmit einem Graphikprogramm koloriert, erhält man als Abfallprodukt gleich eine brauchbae Innenverkleidung, bzw. Tapete.  Alle Photorechte: JZ Vor dem Aufkleben solte das Holz natürlich mit Porenfüller o.Ä versiegelt werden. Dann hält die Folie besser. Vorsichtig sollte man mit Klarlack sein, die Tinte von Druckern wird von manchen Lösungsmittel angelöst. Ich habe Aero Decor aus der Sprühdose von Union-Chemie, Berlin, verwendet. Die Idee mit Bauplänen auf Selbstklebefolie ist nicht unbedingt neu. Schon vor 20 Jahren, als ich mich noch vorwiegend mit mit dem Zersägen von HO Autos beschäftigt habe, gab es Umbausätze im Handel, die aus ein paar Plastikplatten plus bedruckten Folien bestanden. Theoretisch könnte ich mir mit meinen Scans jetzt einen fertig gestalteten Wagen aus Pappendeckel, Plastikplatten oder Holz bauen. Aus einiger Entfernung erkennt sowieso niemand mehr eine Gravur. Allerdings wäre ich dann ein paar Stunden mit der Laubsäge und Schleifpapier beschäftigt. Ich weiß garnicht, ob ich das überhaupt noch beherrsche. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282405 | |||
| Datum | 29.07.2006 22:49 | 140885 x gelesen | |||
| Moin, hin und wieder sieht man Wagen, deren Fenster, Türen oder Oberlichter mit farbiger Bleiverglasung ausgestattet sind. Im Modell kann man das mit entsprechend angepassten Entwürfen, auf transparenter Folie ausgedruckt, nachempfinden.  Alle Photorechte: JZ Richtig gut kommt das natürlich nur zur Geltung, wenn die Wagen beleuchtet durch die Nacht fahren:  Alle Photorechte: JZ Ich habe den Tipp mal bei den Laserbausätzen eingestellt, da es sich bei meinem Beispiel um einen Gestaltungsvorschlag für die türkischen Heeresfeldbahnwagen handelt, an denen ich seit lägerer Zeit bastel,wenn gerade mal Zeit ist. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Mich8ael8 S.8, Eningen u.A. / | 282412 | |||
| Datum | 30.07.2006 15:26 | 140913 x gelesen | |||
| Hallo zusammen, hier ein Kommentar im O-Ton von Kollege Eren. Man möge mir etwaige Schreibfehler nachsehen, Eren hat eine flotte Handschrift: Marhaba Jürgen, O araba dedemin albümündet eski fotograflar hetirlatiyor bana. Bagdad ve Hicaz tramvay yapilchg, zamanlar ordaymus ve bana tramvayin nasil yapildigiru anlatmisti. Alaman fabricalarunda ilk arabyc teslim ettikferinden de bahsediyordu. O fotograflardan senin araba modellerindeki büyüt benzeyisler vardi. Galiba böyle arablayrla dolu henler, yüksek derecedetki kisilikler le denehm yolculugu icin yoldaydilar. Her seferinde tren yoldayten isciler icin bayram günüydu. Ben simdiden cok merakliyim senin model breninin tamami nasil gözükecet. Selam | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 282415 | |||
| Datum | 30.07.2006 20:25 | 140584 x gelesen | |||
| Servus! Gefällt mir :-) Der Tipp läßt sich auch für Kirchenfenster anwenden ... Übrigens: Laserdruckerfolien, die natürlich mit einem Farblaser bedruckt werden sind etwas Wetterbeständiger - also wo möglich sollte man zu solchen greifen. Denn Tintenbespritzte Folien kann man zwar mit Klarlack wetterfester machen, dennoch kann der Lack Haarrisse bekommen und ein Wassertropfen genügt, um die ganze Herrlichkeit aufzulösen ... (diese Erfahrung mußte ich leider schon selber machen). lg Oliver | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282416 | |||
| Datum | 30.07.2006 21:27 | 140999 x gelesen | |||
| Moin / Salem Aleikum, Geschrieben von Michael Sättler Marhaba Jürgen, Der überwiegende Teil der GBF Leser wird vermutich des Türkischen nicht allzu mächtig sein. Ich kratze mal meine Restbestände und ein Übersetzungsprogramm zusammen. Mein Großvater war noch überzeugt, jeder hiesige Kellner kann mindestens 6 - 10 Sprachen. Ich selber muss heutzutage in diesem Land leider 6 - 10 Sprachen beherrschen, um überhaupt im nächsten Restaurant noch etwa zu Essen zu bekommen. Hier die Übersetzung: ....................................................................... ...der Wagen erinnert mich an alte Fotografien aus dem Album meines Urgroßvaters. Er war dabei, als die Bagdad- und die Hedschasbahn gebaut wurde und erzählte viel vom Bahnbau. So auch von den ersten Wagen, die von deutschen Fabriken geliefert wurden. Sie hatten seinen Bildern nach große Ähnlichkeit mit Deinem Modell. Mit einem Zug solcher Wagen waren wohl hochrangige Persönlichkeiten zu Inspektionsreisen unterwegs. Das war für die Arbeiter jedes Mal ein Festtag, wenn dieser Zug auf der Strecke unterwegs war. Ich bin schon ganz neugierig wie Dein kompletter Modellzug aussehen wird. Alles Gute .......................................................................... Tja Erem, Besten Dank für Deine aufmunternden und bestätigenden Zeilen. Bei der Lasergang verwendet man halt verlässliche Quellen, um maßstäbliche Modelle herzustellen. Den Freistil-Pfusch überlassen wir gerne dem Großkapital und ihren Förderern (Kunden). Der fertige Zug wird noch ein Weilchen auf sich warten lassen. Aber wir häkeln schon an einer geeigneten Lok. Mitte Juni 2007 in Schkeuditz auf der Kreativmeile scheint mir ein geeigneter Zeitpunkt für eine Premiere des Zuges zu sein. Geschrieben von ---Oliver Zoffi--- Übrigens: An dem Einwand ist etwas dran, obwohl sich natürlich auch transparente Tintendrucke mehr oder weniger dauerhaft konservieren lassen. Wer keinen Laserdrucker im Haus hat, kann sich vertrauensvoll an den nächsten CopyShop wenden. Beim Stichwort Kirchenfenster fällt mir doch sofort ein, Kirchen und Kapellen gibt es reichlich auf Gartenbahnanlagen. Teilweise sogar mit ohrenbetäubendem Glockengedöns aus billigsten Lautsprechern. Vermutlich digital aufgenommen aber auf dem Grammophon abgespielt. Aber hat schon mal jemand eine Schule oder einen Kindergarten gesehen? Glattweg Fehlanzeige. Bildung auf der Gartenbahn scheint überflüssig. Grüße Otter 1 | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282838 | |||
| Datum | 31.08.2006 06:50 | 140673 x gelesen | |||
| Moin! Nachdem hier bereits der Kleber PVC-U sowie Lösungsmittel wie Aceton und Nitroverdünnung erfolgreiche dauerhafte Verklebungen erzielt haben, möchte ich nicht unterschlagen, dass ich bei meinem Feuerlöschwagenumbau teilweise Reste aus den Läserversuchen verwendet habe-so z. B. für den Bremsersitz. Diese Teile wurden sowohl untereinander wie auch mit LGB-Kunststoff (meist Luran S) verklebt und was soll ich sagen... Ruderer L530 ist ein Teufelszeug!!! Klebt bombenfest!!!!!!! Gruß | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282839 | |||
| Datum | 31.08.2006 06:53 | 140772 x gelesen | |||
| Moin! Nachdem hier bereits der Kleber PVC-U sowie Lösungsmittel wie Aceton und Nitroverdünnung erfolgreiche dauerhafte Verklebungen erzielt haben, möchte ich nicht unterschlagen, dass ich bei meinem Feuerlöschwagenumbau teilweise Reste aus den Läserversuchen verwendet habe-so z. B. für den Bremsersitz. Diese Teile wurden sowohl untereinander wie auch mit LGB-Kunststoff (meist Luran S) verklebt und was soll ich sagen... Ruderer L530 ist ein Teufelszeug!!! Hier der richtige Link Klebt bombenfest!!!! Gruß | |||||
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| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / | 282840 | |||
| Datum | 31.08.2006 11:20 | 140724 x gelesen | |||
| Servus! Danke für den Tipp! Das mit Aceton und Nitroverdünnung war mir neu - ich dachte das Hart-PVC reagiert nicht mit zb. Nitro ... Na ja, mal ausprobieren. lg Oliver | |||||
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| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282841 | |||
| Datum | 31.08.2006 11:32 | 140517 x gelesen | |||
| Hallo Oliver! Zumindes das bei meinen Versuchen verwendete Material war löslich... habe die Dachbespannung mit in Aceton getränktem Stoff vorgenommen! Aber ACHTUNG!!! Die Dämpfe können gesundheitsschädlich sein, daher nur im Freien verwenden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Gruß | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282848 | |||
| Datum | 01.09.2006 08:07 | 141130 x gelesen | |||
| Moin! Aus gewöhnlich bestens informierten Kreisen habe ich erfahren, das Otters Haremswagen gar kein Modell ist!!! Der hat sich doch tatsächlich mit den Gewinnen aus der Lasergang nicht auf eine einsame Südseeinsel abgesetz, wie schon mal angekündigt, sondern sich ins Reich der Mitte zurückgezogen... Lässt still und heimlich unter der afrikanischen Sonne an Heeresfeldbahnmaterial arbeiten... Nur der gepflegte Zustand der Fahrzeuge spricht nicht seine Handsprache.. scheint es nicht mehr nötig zu haben, selbst Hand anzulegen... Deutsches Gut unter afrikanischer Sonne... Danke Florian Ruh und seiner Homepage für die Aufklärung :-) Tja, so kanns gehen... Gruß | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Mich8ael8 S.8, Eningen u.A. / | 282849 | |||
| Datum | 01.09.2006 08:20 | 140766 x gelesen | |||
| Guten Morgen zusammen, vermutlich ist Otter die Reinkarnation von Süleiman dem Prächtigen. Ich hatte sowas schon lange vermutet. Der Bau des Haremswagen ist sicherlich die Aufarbeitung traumatischer Ereignisse in demselben. Wünsche einen schönen Tag Michael | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282850 | |||
| Datum | 01.09.2006 09:29 | 140812 x gelesen | |||
| Auwiea, was für eine Vorstellung... wer weiß, was da noch alles kommen wird!! Sicherlich werden nun auch die Geschichtsbücher umgeschrieben werden müssen... Gruß | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 282851 | |||
| Datum | 01.09.2006 09:34 | 140813 x gelesen | |||
| ... mmehr Sorgen bereitet mir allerdings der Umstand, dass noch kein Leser hier darauf gekommen istt, dass Süleiman der Prächtige garkeine Eisenbahn besessen haben kann, da er im Mittelalter lebte... Entweder haben alle verstanden, sich in eine virtuelle Geschichte und deren Bahn einzuleben oder glauben noch immer, das wäre ein Türkischer Politiker aus dem 20. Jahrhundert. Ersteres kann ich mir aber anhand der bisherigen hitzigen Diskusionen bei div, themen nicht wirklich vorstellen! Gruß | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Mich8ael8 S.8, Eningen u.A. / | 282853 | |||
| Datum | 01.09.2006 13:15 | 140755 x gelesen | |||
| Hallo Alex, hallo zusammen, um mal auf das ursprüngliche Thema zurückzukommen, dem Zugpferd des Türkenzugs. Ich bin auch noch auf der Suche nach einer adäquaten Zuglok meines Türkenzugs. Da sich die Wiedergeburt des Prächtigen schon mit dem Haremswagen beschäftigt, werde ich meinen Aussichtswagen zum rollenden Quartier des süleimanschen Sterndeuters und Wahrsagers machen. Mit Fernrohr und Kristallkugel und allem was zu einem zünftigen Ratgeber dazugehört. Schon vor einiger Zeit ist mir die Live Steam Lok Heidi von Lutz Hielscher aufgefallen. Die vom Antrieb und Ausehen her kuriose Maschine gefällt mir einfach. Hat jemand von Euch schon Erfahrung mit der Heidi? Hier der Link zu der Dame! Wünsche einen schönen Tag Michael | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282854 | |||
| Datum | 01.09.2006 13:47 | 140667 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Michael Sättler werde ich meinen Aussichtswagen zum rollenden Quartier des süleimanschen Sterndeuters und Wahrsagers machen. Mit Fernrohr und Kristallkugel und allem was zu einem zünftigen Ratgeber dazugehört. So ein Ratgeber tut in diesem Thread auch bitter nötig. Ich habe einem für die Tellerrand-Kuckerei angestellt.  Quelle: www.busch-zinn.com Der käme vielleicht auf die Idee, einem zu verraten wo das "Reich der Mitte liegt" Jedenfalls nicht in der Türkei. Der würde natürlich auch bedauern, dass die afrikanische Sonne schon seit geraumer Zeit nicht mehr auf das Osmanische Reich scheint und würde den Rat geben, jemanden der Suleiman den Prächtigen im Mittelalter ansiedelt, mindesten 2 Jahre bei Raki und Kebab zum Steinekloppen ins Taurus Gegirge zu verbannen. Eisenbahnen sind den Ottomanen erst vom deutschen Kaiser gebaut und finanziert worden. Hätten sie vor Wien schon eine gehabt, wären sie vermutlich gleich bis Brüssel durchgefahren und hätten den Prinz Eugen links liegen gelassen. Derweil hat in Krähwinkel das Casting für die Ausstattung des Türkenzuges begonnen:  Alle Photorechte: JZ Geld für die Bemalung der Palmen ist leider im Etat nicht mehr drin. Das braucht der Rechtsanwalt für die Beratung bzgl. Ehegattensplitting bei Vielweiberei. Grüße Otter 1 | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282865 | |||
| Datum | 03.09.2006 18:32 | 140736 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Michael Sättler Die vom Antrieb und Ausehen her kuriose Maschine gefällt mir einfach. Hat jemand von Euch schon Erfahrung mit der Heidi? Hier der Link zu der Dame! Mit Erfahrungen kann ich leider nicht dienen. Allerdings meine ich, eine 65mm breite Lok auf 45 mm Spur vor 100 mm breiten Türkenwagen wird etwas eigenartig aussehen. Bei der Modellbahnmesse in Köln stellt die Fa. Hielscher oft aus. Wir können das dort ja einfach mal ausprobieren. Selber arbeite ich noch an meiner Gepäcklok nach einem afrikanischen 750mm-Spur Vorbild, die ich an die Proportionen der Lasergang Heeresfeldbahnwagen angepasst habe.  Alle Photorechte: JZ Die Klapptüren am Gepäckabteil werden sonst als Eingangstüren des LG Heerwesfeldbahnwagens verwendet, Scharniere stammen von Ozark. Inzwischen habe ich den grösseren eckigen Unterwagen aus dem Lasergang Shop mit RS-Modelle Achslagern und Regner Metallrädern als hinteres Fahrgestell montiert.Eventuell tausche ich die Achslager noch gegen gefederte von RS-Modelle aus. Grüße Otter 1 | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Mich8ael8 S.8, Eningen u.A. / | 282868 | |||
| Datum | 03.09.2006 22:10 | 140628 x gelesen | |||
| Guten Abend Otter, mit der Breit eder Heide ihast Du wohl recht. Eventuelle müsste ich da noch mit seitlichen Implantaten arbeiten. Umlauf + Wasserkästen usw. Was macht denn eigentlich der Küchenherd auf dem Umlauf Deiner Lok? Sieht mir schwer nach Sperrmüll aus. Kannst Du mir nochmals auf die technischen Sprünge helfen? Wie ist denn der Stütztender an der Lok aufgehängt? Wünsche noch einen schönen Abend Michael P.S: Nach landläufiger Ansicht endet das Mittelalter so um das Jahr 1500 rum. Also kann Süleiman bei der ersten Belagerung von Wien durchaus beim Rückzug einen seiner Haremswagen zurückgelassen haben. Als "Unterwagen" wurden damals je 1 Elefant, alternativ je 6 Kamele oder aber je 50 Sklaven verwendet. | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 282869 | |||
| Datum | 03.09.2006 23:32 | 140709 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Michael Sättler Was macht denn eigentlich der Küchenherd auf dem Umlauf Deiner Lok? Sieht mir schwer nach Sperrmüll aus. Eine gute Frage. War schon am Kessel drangenagelt. Erst wollte ich einen Mikrowellenherd für Mokka draus machen, später ein Nachtkasterl, jetzt nehme ich den erstmal als Kohlenkasten. Hab´extra mal den Deckel aufgemacht.  Alle Photorechte: JZ Den Drehpunkt zwischen Auflieger und Triebwerk habe ich im Bild mit den beiden Unterlegscheiben dargestellt. In der Praxis liegt er unter der Feuertür. Der Unterwagen unter dem Auflieger hat eine normale Drehachse/Schraube und zwei Stecknadelköpfe als Gleitlager. Wieder ein typisches "Made-on-German-Küchentisch" Produkt. Nächste Woche wird vielleicht schon der Pinsel angeworfen. Grüße Otter 1 P.S.: Mir haben sie in der Schule erzählt, mit dem Mittelalter war es mit der Neuzeit vorbei. Manchmal habe ich allerdings den Eidruck, das Mittelalter hat nie aufgehört. Bloß bei den Steuern nicht. Etwas mehr als "den Zehnten" erwarten unsere frei gewählten Landesherren alle mal von uns. | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 283074 | |||
| Datum | 15.09.2006 06:45 | 140763 x gelesen | |||
| Moin! Da der ganzen Beitrag hier ja mehr oder weniger auf den Heeresfeldbahnpersonenwagen der Türkischen Armee beruht, 3 Links ins Historische Forum von Drehscheibe-online.de zu türkischen 600mm-Bahnen! Türkei 1 Türkei 2 Türkei 3 Gruß | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | ., Torneschiavo / SH / | 283075 | |||
| Datum | 15.09.2006 10:33 | 140555 x gelesen | |||
| Hallo Alexander, ich wusste gar nicht, dass Hatlapa auch Feldbahnlokomotiven gebaut hat. Die Fabrik ist bei mir ganz in der Nähe. Jetzt bauen die Schiffswinden usw. Gruß, | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 283077 | |||
| Datum | 15.09.2006 11:09 | 140709 x gelesen | |||
| Moin, bei der Diesellok erstaunt mich das Baujahr. 1950. Hätte nicht gedacht, das die deutsche Wirtschaft so kurz nach dem Krieg schon wieder exportieren konnte. Wahrscheinlich war der heimische Markt durch reichlich ausgemustertes Heeresfeldbahnmaterial gesättigt. Die Farbwahl bei der türkischen Lok, hellblau mit weinrot plus gelb-schw. Streifen, wirkt in unseren Augen recht gewagt. Damit würde man sogar auf der Kreativmeile einen Platzverweis riskieren (kleiner Scherz von mir) Ich werde meiner Gepäcklok wohl einen hellblauen Anstrich spendieren. Ist gut gegen Winterdepression. Die kurzen Feldbahn PWs wären ein guter Kandidat für die Lasergang. Zudem bei der Muskauer Waldbahn Wagen mit ähnlichen Proportionen im Einsatz sind. Ich nehme an, die haben die in der eigenen Werkstatt zusammengezimmert. In der genannten türkischen Universität sind diese Wagen und die mit den Rundbogenfenstern vertreten. Geeignete Unterwagen aus Metall, vorerst für 45mm Spur, gibt es jetzt bei RS-Modelle. http://www.rs-modelle.de/feldbahnwagen2m.htm Die 30/32m Spur Fraktion freut sich schon auf die Engspurvarianten, an denen bereits gehäkelt wird. Grüße Otter 1 | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / | 283451 | |||
| Datum | 26.09.2006 23:36 | 140824 x gelesen | |||
| Moin, bei der Suche nach einem Zugpferd bin ich auf einen weiteren Kandidaten gestoßen:  http://disneyshopping.go.com/DSSectionPage.process?Merchant_Id=2&Section_id=14418&Product_Id=189884&Searchstr=casey&Page=1 Die Baugröße "G", gekoppelt mit dem äussert günstigen Preis von US $ 139,99, also z.B. wesentlich günstiger als ein Piko Taurus, müssten dieses Modell zu einem Hit auf Gartenbahnen in aller Welt machen. Ich sage bewusst Modell. Immerhin fährt das Vorbild in irgendeinem Disney Park durch die Gegend und bringt fast stolze 25 cm an den Zollstock. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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| Thema | Die alte Staatsbahn von Swakopmund nach Windhoek | ||||
| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 285540 | |||
| Datum | 04.12.2006 07:55 | 140425 x gelesen | |||
| Moin! Für mich einfach ein faszinierendes Thema.. die Kolonien in Afrika! Wen dies genauso interessiert und die ein oder Andere Vorlage für Modeee und Umbauten sucht sollte hier mal reinschaun! Klasse bereisungsdraisinen und tolle Fotos, und viel geschichtlicher Text! Gruß | |||||
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| Thema | Die alte Staatsbahn von Swakopmund nach Windhoek | ||||
| Autor | Volk8er 8S., Cuxhaven / | 285543 | |||
| Datum | 04.12.2006 08:52 | 140424 x gelesen | |||
Hallo Alex, ich war schon da. Das Bild ist von 1975.  Viele Grüße aus Cuxhaven, Volker | |||||
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| Thema | Die alte Staatsbahn von Swakopmund nach Windhoek | ||||
| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 285544 | |||
| Datum | 04.12.2006 08:58 | 140650 x gelesen | |||
| Moin! Danke für das Bild :-) Hier und da findet man das ein oder andere Bild alter Technik aus den Kolonien. Ich finde das sehr sehr interessant! hast Du noch mehr solcher Schätze? (ich meine jetzt nicht Bilder von Dir!) Gruß | |||||
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| Thema | Die alte Staatsbahn von Swakopmund nach Windhoek | ||||
| Autor | Volk8er 8S., Cuxhaven / | 285545 | |||
| Datum | 04.12.2006 09:17 | 140669 x gelesen | |||
| Hallo Alex, das war eins der üblichen Erinnerungsfotos, weitere habe ich nicht. (zumindest der technischen Fotos) Gruß Volker | |||||
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| Thema | Die alte Staatsbahn von Swakopmund nach Windhoek | ||||
| Autor | Beat8 H.8 S.8, Somerset West / | 285579 | |||
| Datum | 06.12.2006 10:02 | 140561 x gelesen | |||
| Hallo Alex, Hallo Volker! Leider ist heutzutage nichts mehr da zum fotografieren, sieht man mal von der neuen Halle ab, die den "Martin Luther" umschliesst. Nach Jahrzehnten des Dahinsiechens (rosten) hat man sich dem Ungetüm angenommen und es pinselrevidiert. In diesem Jahr ist das Lokomobil in seinen Glasbeton-Kasten integriert worden. Leider so ungeschickt, dass kaum ein Tourist davon ein Bild schiesst, weil einfach unmöglich, da sich alles in den Glaswänden spiegelt. Man kann's auch so machen. Ein weiteres Beispiel hat man in WSalvisbay am Bahnhof, wo die erste englische Lok in eine befensterten Holzverschlag gemöbelt wurde. Immerhin ist das Gefährt nun restauriert (Kerr Stuart No. 84, "Prince Edward", 0-4-0, 2'). Zum Thema der Entwicklung der Verkhrswege erschien 1997 das Buch "The First 100 Years of State Railways in Namibia" y Brenda Bravenhoer and Walter Rusch. Ist im TransNamib Museum in Windhoek zu beziehen (ca EUR 45) oder ich kann es vermitteln. Zum 110-jährigen Bestehen erscheint ein von mir verbrochenes Büchlein als Update sozusagen, Ende 2007, in deutscher Sprache(in Zusammenarbeit mit dem Kurator des TransNamib Museums). Grüsse aus Südafrika Battli | |||||
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| Thema | Die alte Staatsbahn von Swakopmund nach Windhoek | ||||
| Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 285583 | |||
| Datum | 06.12.2006 11:11 | 140118 x gelesen | |||
| Hallo beat, Danke für die Infos. mich interessieren insbesondere Bilder von Fahrzeugen. Ich finde diese deutschen und englischen Baugrundsätze, geppart mit typischen zugeständnissen an das Einsdatzgebiet wie Schienenräumer, Tropendächer, Fahrwerksverkleidungen usw. sehr sehr interessant. Solltest Du da Schätze horten, stell sie bitte hier ein :-) Gruß | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / NRW | 286916 | |||
| Datum | 16.01.2007 16:22 | 140534 x gelesen | |||
| Moin, in Gartenbahn-Forums Werkstätten scheint gerade nrgendwo nix gebaut zu werden. In der Otterswinkler Lok- und Waggon-Manufactur ist heute im Morgengrauen die seit ewigen Zeiten im Bau befindliche Türken Gepäck-Lok nach ausgedehten Test - und Erprobungsfahrten wieder eingetroffen:  Alle Photorechte: JZ Selbstverständlich vorschriftsmässig beleuchtet, die Lampen lassen sich schliesslich mit Schröder´s Junior Train Control per Funk getrennt schalten. Die Spielerei ist serienmässig im System vorgesehen. Muss nur angeschlossen werden. Für Akkus, Empfänger und demnächst noch eiem Soundmodul, ist im Gepäckabteil reichlich Platz. Vor dem Sender im Hintergrund, sieht man einen verdächtigen Herren mit Sonnenbrille, der sich vergeblich versucht mit einem LGB Katalog zu tarnen. Ein Fall für den Werkschutz. In den Werkstätten hat jetzt die verzweifelte Suche nach Pinseln, Farben, Beizen, Wachsen, chemikalien usw. begonnen. Eben nach dem ganzen Krams, den man so für die Gestaltung von Lokomotiven braucht und der richtig Spaß machen kann. Vielleicht taucht sogar das Dach wieder auf. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Thom8as 8J., München / Bayern | 286918 | |||
| Datum | 16.01.2007 16:52 | 140382 x gelesen | |||
| Hallo Otter, soeben geschrieben von dir: "in Gartenbahn-Forums Werkstätten scheint gerade nrgendwo nix gebaut zu werden ..." Vielleicht hast du den gestern gezeigten bescheidenen Behelfsschlepptender übersehen (manche Leute schaffen auch an den Feiertagen nicht viel...) - vielleicht kann der prächtige Süleiman noch einen gebrauchen, damit ihm Feuer und Wasser nicht ausgehen... Servus aus München, Thomas | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / NRW | 286919 | |||
| Datum | 16.01.2007 17:44 | 140562 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Thomas Jürgens vielleicht kann der prächtige Süleiman noch einen gebrauchen, damit ihm Feuer und Wasser nicht ausgehen... Der Prächtige kann aus Prinzip alles gebrauchen. Bloß fährt sein Privatzug auf 32mm Modellspur, da ist mit Meterspur nix zu löten. Im Zweifelsfall greift er aber einfach in den Krähwinkel-Fundus. Da gibt es ein paar 1 : 20 Loks für die 3-Fußspur. Sogar einige mit Schlepptender.  Alle Photorechte: JZ Da man in der Otterswinkler Locomotiv-Manufactur immer nach sparsamen Lösungen sucht, gewissermassen Low Tech - Big Fun, hat es nur zu ein paar Leistchen auf einem handelsüblichen Drehgestell gereicht.  Alle Photorechte: JZ Die Metallverstärkungen sind - ich trau mich kaum es zuzugeben - aus profaner Graupappe, mühselig mit einem Körner mit Nietimitationen versehen. Die Beschriftung habe ich frei Hand draufgepinselt. Trotzdem hat die Lok schon manchen Regenschauer überstanden. Das wird an der Versiegelung mit Schnellschliffgrundierung liegen. Allerdings habe ich keine Bremsen nachgebildet. Vor 10 Jahren oder so, als ich das Ding gebaut habe (mein Erstlingswerk) hätte ich überhaupt nicht gewusst, wie man das macht. Damals dachte ich noch, wenn LGB die Drehgestelle ohne Bremsen ausliefert, dann muss das so sein. Welch ein Irrtum. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Thom8as 8J., München / Bayern | 287386 | |||
| Datum | 31.01.2007 19:02 | 140128 x gelesen | |||
| Hallo Otter, bin so frei, noch eine Idee für Süleimans einzukalkulierende Logistik-Probleme in schwierigem Gelände beizusteuern. Der TV-Filmbericht über die Bagdadbahn neulich hat ja gezeigt, dass solche Strecken auch empfindliche Lücken hatten, die anders zu überwinden waren. Die Arbeit an dem Plattwagen hat mich auf folgende Idee gebracht: Als ich ihn von den Achsen hob (und diese verloren auf dem Gleis zurückblieben), um ihn seinem Aschebad zuzuführen, da dachte ich plötzlich: der Plattwagen könnte genausogut eine Sänfte sein, mit eingelassenen Aufsetz-Achslagern, versteht sich (auch kompatibel für verschiedene Spurweiten denkbar). Also die plumpen Stosspufferenden würden sich gewissermaßen in schlanke elegante Trägergriffstangen verwandeln und die platte Platte eben in ein sanftes Gemach... Wenn ihn dann seine Turk-Porter im Stich lässt, oder sein Elefant schafft nach der Steilpass-Überquerung die Fortsetzung im mäßigen Gelände bergab auf der anderen Seite nicht mehr, und die talab führende Lok des Fortsetzungsabschnitts ist wasweissichwarum ausgefallen, dann muss er nicht mit so einem ärmlichen Plattwagen mit Gartenbank drauf vorlieb nehmen ... nein! Seine Träger setzen am nächsten Gefälleabschnitt die Sänfte des Prächtigen mitsamt demselben darin auf zwei wartende Radsätze (vielleicht hat er die sowieso vorsichtshalber auch selber im Gepäck dabei!), und ab geht´s (dem nächsten strategischen oder sonstigen Ziel entgegen). Bliebe jetzt nur noch das Problem des Bremsens zu klären (entweder er tätigt das mal selber, oder die Sänfte bräuchte noch einen Bremsersitz zusätzlich (die Art der Bremsmechanik lasse ich mal aussen vor/ es wäre auch denkbar, die Sänfte mit besonderen atypischen Bremssystemen auszustatten?...). Und wohin schaut dann der Prächtige? vorwärts oder rückwärts?). Wie dabei weitere Sabotagegefahr auszugrenzen wäre, wäre auch noch zu beantworten. - Die Überschrift zu dieser Spinnerei müsste jetzt eigentlich heißen: "Kein Zugpferd für Süleiman den Prächtigen erforderlich!" - Wünsche weiter viel Spass mit ihm! Servus aus München, Thomas | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / NRW | 287388 | |||
| Datum | 31.01.2007 19:24 | 139883 x gelesen | |||
| Moin, nu ja, solche einfachen logistischen Probleme hat man bei Suleimanns ratz-fatz gelöst. Eine Google Suche "Madeira-Schlitten" bringt sogar jede Menge Bilder.  Schnee ist dort selten. Zum letztenmal seit 40 Jahren, als ich dort vor einigen Jahren zum Gleitschirmfliegen war. Im Schnee starten, am Strand einschlagen. Das sind Kontraste. Aber die Schlitten rutschen auch auf Asphalt. Die bekannteste Passagierin auf Madeira dürfte die österreichische Kaiserin "Sissis" gewesen sein, die dort ein Haus auf dem Hügel hatte. Aber nix für ungut. Tipps und Tricks für Süleimann oder Details aus seiner Biographie, sind immer willkommen. Je haarsträubender, umso besser. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Mich8ael8 S.8, Eningen u.A. / Baden-Württemberg | 288441 | |||
| Datum | 03.03.2007 21:27 | 139999 x gelesen | |||
| Guten Abend zusammen, gerüchteweise soll sich Süleimans Hofzug mit alternativer Energieerzeugung fortbewegen. Ein mit vedeckter Kamera aufgenommenes Fotos zeigt das hier:  Wie mir aus üblicherweise gut unterrichteten Kreisen mitgeteilt wurde, soll Süleimans Zug auf dem Weg nach Schkeuditz mittlerweile die Donau erreicht haben. Weiter heisst es, dass bei jedem Halt 10 nubische Athleten sich an dem eigenartigen Hebel an der rechten Seite der Lok zu schaffen machen. Man und Frau dürfen gespannt sein! Wünsche ein schönes Wochenende Michael Ehrenwertes Mitglied der Lasergang | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / NRW | 290929 | |||
| Datum | 08.05.2007 18:14 | 139928 x gelesen | |||
| Moin, die letzte Süleiman Nachricht von vor 6 Wochen, hat dem gemeinen Volk glatt die Sprache verschlagen. "Alternative Energie" womöglich noch erneuerbar. Da sprach die Avantegarde. In der Otterwinkler Locomotiv- und Waggon-Manufactur schwingt derweil Malermeiser Emil Pinelsinski seinen Farbtopf, um einr der neueren Zugmaschinen etwas Farbe zu geben Beschilderung und Blattvergoldung kommt später.  Alle Photorechte: JZ Hilfsheizer Ali Mustapha hat nicht etwa einen Kopfverband, sondern einen frisch gestrichenen Turban. Man könnte fast von einer laserfreien Konstruktion sprechen, wären da nicht die Türen am Kombiaufbau und das Drehgestell. Die Gesamtlänge dürfte so 33 cm sein, was für eine 32mm Spur Lok schon eine handliche Größe ist. Kommt aber trotzdem ganz gut über unsere ()ab 800 mm Radien. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Pius8 J.8, Phoenix AZ / | 290930 | |||
| Datum | 08.05.2007 18:21 | 139467 x gelesen | |||
| Hi Otter. Die farbe muss nicht unbedingt rot sein, sogar hier in USA sind erneuerbare energie ein thema. Die $3 per Galon macht den amis echt zu schaffen, das speziell zumal man hier laengere strecken faehrt. du schreibst: Da sprach die Avantegarde. ich denke der $ spricht eine viel deutlichere sprache. gruss Pius | |||||
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| Thema | Ein Zugpferd für Süleiman dem Prächtigen | ||||
| Autor | Otte8r 18 ..8, Krähwinkel / | 296801 | |||
| Datum | 19.11.2007 22:39 | 138324 x gelesen | |||
| Moin, Hauptheizer Hadschi Halef... hat sich seine private Fußheizung, ein Felltier namens Knut-Bruno, mit an Bord genomen:  Alle Photorecte: JZ Könnte sogar als Anstans Wau Wau durchgehen. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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