Thema | Virtuelle Schmalspur Modell Ausstellung | 6 Beträge | |||
Rubrik | Allgemeine Themen | ||||
Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / NRW | 289501 | |||
Datum | 04.04.2007 09:00 | 3099 x gelesen | |||
Moin, Modelleisenbahner, die gerne mal über den Zaun, genauer gesagt über den Kanal schauen möchten, können hier mal einen Blick werfen. http://www.ngrail.co.uk/index2.htm Fast 1000 Bilder, viele Anlagen in diversen Maßstäben. Innen und aussen. Grössere Maßstäbe laufen unter dem Titel "16mm Scale". d.h. ein Fuß beim Vorbild ergibt 16 mm im Modell, über den Daumen gepeilt etwa 1 : 19, ein gängiger Modellmaßstab in England. In England sind und waren 2 Fuß Bahnen (600mm) sehr verbreitet. Deshalb sieht man dort sehr häufig Modell- und Gartenbahnen auf 32mm Modellspur. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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Autor | Feld8bah8n- 8A., Friesland / | 289519 | |||
Datum | 04.04.2007 16:51 | 2348 x gelesen | |||
Moin! LGB schein für die Meisten interessanter zu sein...!!! Aber von mir DANKE für den Link! Gruß Alexander | |||||
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Autor | Stef8an 8K., Hannover / Deutschland | 289521 | |||
Datum | 04.04.2007 17:11 | 2372 x gelesen | |||
Tipp für alle, die auch Interesse an (nicht nur) englischen Motiven haben: Die in der Gartenbahn inserierten Videos "Railways in Your Garden Vol. 1 & 2" gibt es jetzt auch auf DVD und zeigen sehr harmonische Gartenbahnanlagen, die für deutsche Verhältnisse (zumindestens in Bezug auf das, was häufig in den Zeitschriften zu sehen ist) eher ungewöhnlich sind, die meisten auf 45mm. Stefan | |||||
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Autor | Otte8r 18 ..8, D - Krähwinkel / NRW | 289526 | |||
Datum | 04.04.2007 20:15 | 2353 x gelesen | |||
Moin, Geschrieben von Stefan Kramer sehr harmonische Gartenbahnanlagen, die für deutsche Verhältnisse (zumindestens in Bezug auf das, was häufig in den Zeitschriften zu sehen ist) eher ungewöhnlich sind, die meisten auf 45mm. Was ist denn bei den britischen Anlagen so besonders? Oder umgekehrt, was gibt es an den deutschen Anlagen aus den Zeitschriften zu kritisieren? Selber habe ich allerdings auch oft den Eindruck, britische Gartenbahnanlagen sind harmonischer in die (Garten-) Landschaft eingebettet, als hiesige Freilandanlagen. Die wirkt es sehr oft so, als sei der Familienvadder mit seinem Spielzeug in die hinterste Ecke des Garten oder längs des Zaunes auf ein paar Quadratmeter verbannt worden. Hauptsache er stört nicht und die Nachbarn kriegen nix von dem prä-senilen Kindskopp mit. Ein paar weitere Filmchen, nicht unbedingt in DVD Qualität, gibt es auf den Seiten des britischen G-Scale Mad Forums: http://www.gscalemad.co.uk/videos.htm Die trauen sich wenigstens, schon im Titel ihres Forums bekannt zu geben, das sie nicht alle Latten am Zaun haben. Eine sehr kluge Strategie, vermeidet es doch jeglichen Erklärungsnotstand. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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Autor | Stef8an 8K., Hannover / Deutschland | 289552 | |||
Datum | 05.04.2007 10:47 | 2279 x gelesen | |||
Geschrieben von Otter 1 Was ist denn bei den britischen Anlagen so besonders? Oder umgekehrt, was gibt es an den deutschen Anlagen aus den Zeitschriften zu kritisieren? Einerseits die harmonische Einbindung in das Umfeld, anderseits die Vielzahl der Spurweiten und Maßstäbe der Anlagen. Selbst Anlagen ohne festes Thema haben in sich thematisch einheitliche Züge. Auch wirken die Anlage nicht überladen. Interessanter Weise wird dann häufig mit Echtdampf oder Akku gefahren, dann können dann auch mal Gleise leicht zugewachsen sein. Stefan | |||||
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Autor | Rüdi8ger8 S.8, Ruderting / Bayern | 289556 | |||
Datum | 05.04.2007 12:59 | 2213 x gelesen | |||
Was mir an britischen Anlagen auffällt ist die Tatsachen, dass mehr Wert auf die Strecke gelegt wird. Bei den meisten Anlagen in den o.a. Filmen sind relativ wenig Häuser und Ortschaften auf engstem Raum, dafür lange Strecken zu sehen, und das - zu meiner Feude - mit viel Echtdampf. Grüße aus Niederbayern Rüdiger | |||||
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