| Thema | Ein paar Infos bei LGBoA | 11 Beträge | |||
| Rubrik | Allgemeine Themen | ||||
| Autor | Magn8us 8M., Lontzen / Belgien | 295303 | |||
| Datum | 12.09.2007 18:28 | 7005 x gelesen | |||
| Bei LGBoA bin ich im Forum über folgendes Statement gestolpert: LGB Forum Hi Guys, As promised, I did promise to keep everyone updated as and when I have reliable information. I had a 10 minute conversation with Gerd Uhlmann yesterday. He is situated at Maerklin in Germany, and together with Herr Kopp is responsible with the LGB team to get LGB back into the stream of producing the trains we all love. In talking to Mr. Uhlmann at Maerklin, I found him to be very helpfull, and only wishing to help rebuild the brand of LGB, and doing it with the least amount of disruption. He has stated that by the 24 /25th of September they hope to once again be in the position of supplying Importers / retailers worldwide, and that the negotiation with existing suppliers around the world (States excluded until the negotiations between LGBoA and Maerklin are concluded) will take place within a matter of days. He did say that negotiations are continuing on a daily basis, and I really hope that LGBoA and Maerklin can come to a satisfactory conclussion, that gets LGB back into a strong position in the USA once again. A Letter to all International Dealers will be sent out tomorrow giving details of the terms and stock that they (LGB) have. (12/09/2007) He asured me that Maerklin's main concern was to use existing channels of distribution wherever posible, as these people had the knowledge and experience with the LGB product. South Africa for instance has a very new and fledging LGB Garden rail group, and all are dedicated to G Scale LGB... This situation will be reviewed again end 2007, and could eventually end up with existing Maerklin dealers doing the distribution of all the current brands under the Maerklin banner. I presume this will be reviewed on a country by country basis. The old Trix factory in Nuerenburg will be used for some time to continue distribution. It looks like manufacture will continue in Hungary. Some track production has already resumed. The other news is that Wolfgang has been approached to take up a position of "ambassador" to the LGB brand working for Maerklin. On one side I hope that he takes the offer, that he can maybe be a part of the rebuilding of the brand of LGB. Infact he has sometimes been refered to as Mr. LGB... and so his input, love of the product and potential contribution over the next few years could really add value to HIS Brand that has sufferd so much in the past year. As yet, no decission has been made on this offer from what I understand. Lastly, Jurgen Ottinger said to me this evening that his new job is stressfull, as he is now responsible for all production Schedules etc. He asked me to convey to everyone that the support that the LGB friends have given throughout this time of trouble is very much appreciated. I will continue to speak to various friends that I have made in the past year, especially Anne, Aumer who is Assistant Marketing manager to LGB/ Maerklin, Jurgen Ottinger who really has a heart for LGB and the long history of our favourite trains, Daniel Massoth from Massoth Elektronik. Each of these folks have very kindly passed on what information they are able to at any given period of time. Kind Regards And a Friendly Toot of the LGB Whistle Mike Leppan | |||||
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| Autor | Beat8 H.8 S.8, Somerset West / Western Cape | 295305 | |||
| Datum | 12.09.2007 19:34 | 6026 x gelesen | |||
| Wow! Well, da nehme ich doch enige Fakten ganz gerne zur Kenntnis - nur habe ich von der Gruppe in South Africa leider noch nichts gehört - oder bist du da etwa dabei, Sven (aus CPT)? Cheers Battli | |||||
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| Autor | Peer8 B.8, Potsdam / Brandenburg | 295306 | |||
| Datum | 12.09.2007 20:16 | 5960 x gelesen | |||
| Hallo, toll, nur wäre es hier doch recht hilfreich, dann auch ne deutsche Übersetzung einzustellen? Nicht jeder ist der engl. Sprache und Schrift mächtig. Sicherlich kann ich es durch einen Übersetzungsprogramm jagen, aber hier im deutschen Forum fände ich einen dt. Beitrag lesenswerter! Gruß! Peer www.peer-babeck.de | |||||
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| Autor | Stef8an 8K., Hannover / Deutschland | 295307 | |||
| Datum | 12.09.2007 20:23 | 6104 x gelesen | |||
| Übersetzung laut http://babelfish.altavista.com/tr Hallo Kerle, wie versprochen, versprach ich, jeder zu halten aktualisiert, wie und wann mich zuverlässige Informationen haben Sie. Ich hatte ein minuziöses Gespräch 10 mit Gerd Uhlmann gestern. Er wird bei Maerklin in Deutschland aufgestellt, und zusammen mit Herr ist Kopp mit der LGB Mannschaft verantwortlich, LGB zurück in den Strom des Produzierens der Züge zu erhalten wir alle Liebe. Bei der Unterhaltung mit Herrn Uhlmann bei Maerklin, fand ich ihn, um helpfull und möchte helfen nur die Marke, von LGB umzubauen und tue sie mit der wenigen Menge von Unterbrechung sehr zu sein. Er hat angegeben, daß durch das 24 /25th von September sie hoffen, in der Position der liefernden Importeure/der Einzelhändler noch einmal weltweit zu sein und daß die Vermittlung mit vorhandenen Lieferanten um die Welt (Zustände schlossen aus, bis die Vermittlungen zwischen LGBoA und Maerklin gefolgert sind), innerhalb einer Angelegenheit von Tagen stattfindet. Er sagte, daß Vermittlungen auf einer täglichen Grundlage fortfahren, und ich hoffe wirklich, daß LGBoA und Maerklin zu einem zufriedenstellenden conclussion kommen können, das LGB zurück in eine starke Position in den USA noch einmal erhält. Ein Buchstabe zu allen internationalen Händlern wird der Bezeichnungen und des Vorrates morgen spezifizierend ausgesendet, den sie (LGB) haben. (12/09/2007) Er asured mich, daß Maerklins Hauptinteresse vorhandene Absatzweg benutzen sollte gleichgültig wo posible, da diese Leute das Wissen und die Erfahrung mit dem LGB Produkt hatten. Südafrika hat zum Beispiel eine sehr neue und flügge werdene LGB Garten-Schiene Gruppe, und alle werden eingeweiht G Skala LGB... Diese Situation wird beenden wieder 2007 und konnten mit den bestehenden Maerklin Händlern schließlich oben beenden wiederholt, welche die Verteilung aller gegenwärtigen Marken unter der Maerklin Fahne tun. Ich setze voraus, daß dieses auf einem Land durch Landgrundlage wiederholt wird. Die alte Trix Fabrik in Nuerenburg wird während einiger Zeit, Verteilung fortzusetzen benutzt. Sie sieht wie Herstellung fortfährt in Ungarn aus. Etwas Schiene Produktion hat bereits wieder aufgenommen. Die anderen Nachrichten sind, daß Wolfgang genähert worden ist, um eine Position "des Botschafters" zur LGB Marke aufzunehmen, die für Maerklin arbeitet. Auf einer Seite I Hoffnung, daß er das Angebot nimmt, das kann er ein Teil des Umbauens der Marke von LGB möglicherweise sein. Infact, das er manchmal gewesen ist, refered zu als Herrn LGB... und also konnten sein Eingang, Liebe des Produktes und Potentialbeitrag über den nächsten Jahren wirklich Mehrwert SEINER Marke, die sufferd soviel im letzten Jahr hat. Bis jetzt ist kein decission auf diesem Angebot gebildet worden von, was ich verstehe. Zuletzt sagte Jurgen Ottinger zu mir heute abend, daß sein neuer Job stressfull ist, da er jetzt für alle Produktion Zeitpläne usw. verantwortlich ist. Er bat mich, zu jeder zu übermitteln, daß die Unterstützung, die die LGB Freunde während dieser Zeit der Mühe gegeben haben, sehr geschätzt wird. Ich fahre fort, mit verschiedenen Freunden zu sprechen, die ich im letzten Jahr, besonders Anne, Aumer, das behilflicher Marketing-Manager zu LGB/ Maerklin ist, Jurgen Ottinger, das wirklich ein Herz für LGB hat und die lange Geschichte unseres Lieblings ausbildet, Daniel Massoth von Massoth Elektronik gebildet habe. Jedes dieser Völker haben sehr freundlich überschritten auf, welche Informationen sie zu an jedem möglichem gegebenen Zeitabschnitt sind. Freundlicher Respekt und ein freundliches Toot des LGB pfeifen Mike Leppan Zwar sprachlich fragwürdig, gibt aber einen groben Überblick über den Inhalt Stefan | |||||
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| Autor | Magn8us 8M., Lontzen / Belgien | 295308 | |||
| Datum | 12.09.2007 20:57 | 5679 x gelesen | |||
| Ich liege lachend am Boden. Einfach nur einzigartig, was diese Übersetzer liefern. Eine Übersetzung via Firefox hatte ich versucht, klappte aber nicht wegen nicht akzeptierter Cookies. Leider hatte ich auhc nicht die Zeit, es zu übersetzen. Sorry. Aber diese Übersetzung ist einfach königlich. Immerhin, man kann erraten, worum es ging. | |||||
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| Autor | Otte8r 18 ..8, Krähwinkel / | 295309 | |||
| Datum | 12.09.2007 21:00 | 5904 x gelesen | |||
| Moin, Geschrieben von Mije Leppan Südafrika hat zum Beispiel eine sehr neue und flügge werdene LGB Garten-Schiene Gruppe, und alle werden eingeweiht G Skala LGB... Das wird den amerikanischen Leser / Kunden sehr erfreuen. Auf einer der abgelegeneren Kaiman Inseln in der Karibik muss es auch mindestens eine LGB-Bahn geben. Jedenfalls habe ich dorthin vor einiger Zeit einen grösseren Posten Gebrauchtmaterial via Ebay verhökert. Nutzt aber dem US Kunden nix, die sind British. Wer ist Mike Leppan, der die Meldung unterzeichnet hat. Hat der irgendeine Funktion bei LGBoA oder G-45? Jedenfalls klingt das so, als könnte diese Firma in den USA nix ausliefern, weil sie nix kriegen. Irgendwo habe ich gelesen, Märklin würde im Ausland zunächst mal mit ihren jeweiligen Vertretungen zusammenarbeiten um die LGB Ware unters Volk zu bringen. Da gibt es schliesslich in Jahrzehnten gewachsene Strukturen und Geschäftsbeziehungen. Die anderen Nachrichten sind, daß Wolfgang genähert worden ist, um eine Position "des Botschafters" zur LGB Marke aufzunehmen, die für Maerklin arbeitet. Auf einer Seite I Hoffnung, daß er das Angebot nimmt, das kann er ein Teil des Umbauens der Marke von LGB möglicherweise sein. Infact, das er manchmal gewesen ist, refered zu als Herrn LGB... und also konnten sein Eingang Das klingt ausgezeichnet und vertrauenseinflößend. Den Botschafter könnte er dann ehrenamtlich oder auf 1-Euro Basis mimen. Man sollt ja meinen, Einkommen wird sofort vom Insolvenzverwalter weggepfändet. Oder sind die 20 - 30 Millionen Miesen schon bezahlt worden? Die armen Amis. Ich seh die schon auf Lionel oder Bachmann umschulen. Der Jahresbericht der Kager Group, wozu letztere zählen, sah eisenbahnmässig aber auch nicht so besonders rosig aus. Viel Spaß Otter 1 | |||||
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| Autor | Marc8us 8G., Aachen / | 295310 | |||
| Datum | 12.09.2007 21:05 | 5801 x gelesen | |||
| N'Abend! Geschrieben von Otter 1 . Man sollt ja meinen, Einkommen wird sofort vom Insolvenzverwalter weggepfändet. Oder sind die 20 - 30 Millionen Miesen schon bezahlt worden? War Wolfgang Richter denn zuletzt noch LGB-Gesellschafter? Oder waren das nur die angeblichen Yachtbuben? Viele Grüße, Marcus | |||||
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| Autor | Knut8 S.8, Belleville / Canada | 295315 | |||
| Datum | 13.09.2007 09:10 | 5811 x gelesen | |||
Geschrieben von Otter 1 .Wer ist Mike Leppan, der die Meldung unterzeichnet hat. Hat der irgendeine Funktion bei LGBoA oder G-45? Ein paar Kommentare zur Klarstellung. Mike Leppan ist, soweit ich weiß, Importeur von LGB Produkten für Süd Afrika - hat mit LGBoA absolut nichts zu tun. Warum er diese Info ins "LGB" Yahoo Forum gesetzt hat wo fast nur Amerikaner mitmachen ist mir ein Rätsel denn absolut nichts von dieser Info trifft auf die USA oder LGBoA zu. In seinem Bericht hat er sogar die USA spezifisch audgeklammert - (States excluded until the negotiations between LGBoA and Maerklin are concluded). Das einzige Neue das ich in diesem Bericht sehe ist das Wolfgang Richter ein Angebot von Märklin hat - als "LGB Ambassabor" zu arbeiten sozusagen. Das gleiche Angebot wollte Dave Buffington Wolfgabg damals machen als G-45 noch im Rennen lag. Weltweite LGB Marketing und Vertriebsrechte scheinen nun doch nicht bei LGBoA zu liegen - sonst würde Mike Leppan ja mit LGBoA telefonieren, nicht mit Märklin in Deutschland. Gruß Knut | |||||
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| Autor | Beat8 H.8 S.8, Somerset West / Western Cape | 295318 | |||
| Datum | 13.09.2007 13:59 | 5750 x gelesen | |||
| Ich kenne Mike Leppan nicht (noch nicht?). Die LGB-Vertretung in Südafrika, ich habe dies auch schon mal gepostet, ist von Rondebosch (bei Egoli, hiess mal Johannesburg) nach Belville gezogen (liegt bei iKappa, hiess mal Kapstadt). Aber von da ist nichts mehr gekommen. Wie auch schon bemerkt, habe ich zwar Kontakte mit Gartenbahnern, aber keine Kenntnis von einer neuen LGB-Gruppe oder ähnlichem. Immerhin gibt es in Südafrika Gartenbahner! Gar in Kapstadt uU. "Ich bin auch einen" (grins). | |||||
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| Autor | Knut8 S.8, Belleville / Canada | 295322 | |||
| Datum | 13.09.2007 20:13 | 5538 x gelesen | |||
Geschrieben von Beat H. SchweizerIch kenne Mike Leppan nicht (noch nicht?). Die LGB-Vertretung in Südafrika, ich habe dies auch schon mal gepostet, ist von Rondebosch (bei Egoli, Hallo Beat - Mike Leppan behauptet er sei Importeur von LGB für Süd Afrika - wieweit das stimmt weiß ich allerdings nicht, da sitzt du ja an der Quelle. Ich habe das von diesem Post vom 11. Sept. 2007 - demzufolge ist er schon länger Importeur. Vielleicht sollte man man anfragen wieso LGB-fans in Süd Afrika noch nie von ihm gehört haben. LGB UPDATE http://groups.yahoo.com/group/gscalegroup/message/29288 | |||||
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| Autor | Magn8us 8M., Lontzen / Belgien | 295338 | |||
| Datum | 14.09.2007 09:59 | 5450 x gelesen | |||
| Es gibt noch ein neues Update von Mr. Leppan: Geschrieben von Mike Leppan Hi Zubi Ich denke, dies läßt sich auch auf Europa übertragen. Das Portfolio wird erhalten bleiben und die Preise vorerst stabil. Bemerkenswert finde ich den Hinweise auf dei Gleispreise. 15 ct Preiserhöhung pro 300mm hört sich schon anders an, als die Mitteilungen einiger Wettbewerber. | |||||
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