Gartenbahn-Forum

Autor

Patr8ick8 g.8, La Moraleja / madrid

297923

Datum

02.01.2008 17:25

44503 x gelesen

Gerd

300 ANtworten sind bei dem nicht gerade riesigen Gartenbahnpublikum schon eine ganze Menge Holz, ich selbst fahre MZS II'p', werde aber sobald es finanziell geht auf die grosse Massoth umsteigen.

Mit der Lenz, welche Steuerung ist da gemeint, die alte LGB, oder welche Zentrale von Lenz gibt denn mehr als 5VA ab? Wenn es so eine g�be k�nnte ich bei mir mehrere Fliegen mit einer Klappe schlagen, wenn die noch regulierbar w�hre?

Patrick

Autor

Fran8s P8., Turnhout / Belgien

297924

Datum

02.01.2008 18:19

44466 x gelesen

Hallo,
Ich fahre mit Lenz Steuerung.

FransRhB

Autor

Hans8-J�8rge8n W8., V�lklingen / Deutschland

297926

Datum

02.01.2008 18:27

44459 x gelesen

Geschrieben von Gerd by txl. Platz 12,08 % - LGB MZS II 'p' oder MZS III (parallel)

Immerhin geh�re ich NOCH zu den Fahrern auf dm 4.Platz ! NOCH !!!

Wir fahren Regelspur auf 45 mm
Gr��e vom
Saarl�nder

http://www.lgbfreundesaar.de/

Autor

Mike8 S.8, Camburg / Saale / Th�ringen

297927

Datum

02.01.2008 18:28

44458 x gelesen

Hallo,

das ist ja wirklich eine Positive �berraschung. (Bin Lenz-Fahrer);

Allerdings Frage ich ich mich, bei der hier im Forum "gef�hlten" Massoth und Zimo Lastigkeit,
wo die knapp 14% Lenz Besitzer hier im Forum sind.
Sollte es mit Lenz vielleicht weniger Fragen und Probleme geben, als mit den genannten Zimo und Massoth? (grins)

Interessant w�re vielleicht auch die Verteilung bei Innenanlagen.

Viele Gr�sse, Dachbodenbahner Mike

Autor

Mike8 S.8, Camburg / Saale / Th�ringen

297929

Datum

02.01.2008 19:50

44552 x gelesen

Hallo Hans-J�rgen,

wenn ich davon ausgehe, dass man sich nicht freiwillig verschlechtert, begr�sse ich Dich schon vorab im Kreise der Lenz-Fahrer. -:)

Viele Gr�sse, Dachbodenbahner Mike

Autor

Andr8eas8 G.8, Darmstadt /

297930

Datum

02.01.2008 22:36

44633 x gelesen

Hallo Gerd,

falls es noch interessiert, ich fahre wie folgt:

MZS II, nachtr�glich auf "P" umger�stet, Universalhandy
LGB-Funkempf�nger mit Massoth Hybrid Chip
Div. LGB Decoder (55021, on board)
sowie Massoth XL, XLS sowie diverse Zimo.

Gruss,

Andreas

Autor

Tobi8as 8F., im Schwabenl�ndle / Baden-W�rttemberg

297931

Datum

02.01.2008 22:49

44564 x gelesen

Hallo Gerd,

besten Dank f�r die Statistik.

Interessant, dass nur noch rund jeder 8. internet-f�hige Gartenbahner analog f�hrt. Da wird es fast schon Zeit, die Analogen unter Artenschutz zu stellen.

Dass Lenz auf dem zweiten Platz ist, spricht meiner Meinung nach f�r das hervorragende Preis-/Leistungsverh�ltnis.

Gr��e und ein gutes neues Jahr
Tobi

Autor

Otte8r 18 ..8, Kr�hwinkel /

297932

Datum

02.01.2008 22:49

44462 x gelesen

Moin,

Geschrieben von Gerd by txlNat�rlich kann und soll dieses Ergebniss bei 'nur' 300 Nennungen nicht repr�sentativ sein !!!

Es k�nnte ein Trend innerhalb der Besucher der Homepage sein, die vermutlich vorwiegend aus dem Umfeld des GBF oder SBF stammen. Bei den wenigen Praktikern ist die Auswahl nat�rlich entsprechend eingeschr�nkt.

Das k�nnte man vielleicht mal mit den Ansichten und Erfahrungen verschiedener mitlesender Fachh�ndler vergleichen. Ich meine, dort sch�tzt man die Verbreitung von Digitalsteuerungen bei Gartenbahnkunden auf ca. 35 - 40 %. Tendenziell eher r�ckl�ufig.

Funk, ob jetzt RC/Akku oder sonstige Varianten scheinen in Forenkreisen eher kaum verbreitet zu sein. Man liest vergleichsweise wenig dar�ber. Das sieht man dann eher bei �ffentlichen Verantaltungen.

Viel Spa�

Otter 1

Autor

Pete8r D8., Schweiz /

297933

Datum

02.01.2008 22:55

44233 x gelesen

Gute Idee mit der Umfrage - wenn man bedenkt, dass Massoth quasi der j�ngste Anbieter ist, ist doch Rang 5 bzw. 10.4% Marktanteil ganz sch�n viel - Hut ab.

By the way - hat nicht unser Webmaster mal davon gesprochen er wolle eine solche Umfrage hier im GBF aufschalten, kann mich erinnern dass ich auch meinen Senf dazu gegeben hatte. Habe ich diese Umfrage verpasst, oder hat sich die Sache im Sand verlaufen?

Gr�sse Peter

Autor

Joha8nne8s B8., R�srath / Deutschland

297934

Datum

02.01.2008 23:14

44390 x gelesen

Hallo Otter !

Wegen Funk (RC) auf Au�enanlagen:
das ist m.E. nur dann sinnvoll, wenn kein Schienenstrom zur Verf�gung steht. Deshalb fahre ich RC nur bei Echtdampfloks. Meine SD45, die ich auch mal auf Zweisystembetrieb (Digitaldecoder / RC mit Akku) ausger�stet hatte, habe ich auf reinen Digitalbetrieb zur�ckger�stet, da die Gelegenheit zum Fahren auf stromlosen Gleisen zu gering war. Und mit Digital hae ich kosteng�nstig meine gew�nschten 12 Funktionen verf�gbar. So ist auch der Kostenaufwand bei RC ein weiteres Argument f�r mich, hier keinen Schwerpunkt zusetzen.

Ach so, meine Austattung:
Lenz LZ 100 mit LV200 (10 Ampere), Steuerung mit Funkhandreglern ("Funki") von Manhart.
Wahlweise kann man auch die LZV100 mit einem LV102 zusammenschalten ("parallel") und hat dann auch 10 Ampere am Gleis (da der LV200 derzeit nicht erh�ltlich ist).

Sch�ne Gr��e
Johannes

Autor

Otte8r 18 ..8, Kr�hwinkel /

297937

Datum

02.01.2008 23:34

44299 x gelesen

Moin,

Geschrieben von Johannes BartschWegen Funk (RC) auf Au�enanlagen:
das ist m.E. nur dann sinnvoll, wenn kein Schienenstrom zur Verf�gung steht

Vermutlich sind die Geschm�cker da verschieden. Aristo-Craft Trainengineer gibt es seit Jahren mit Schienenstrom und On-Board- Funkempf�ngern. Schr�der�s Tain Control kennt man auch in der Szene. Massoth k�ndigt zur Spielwarenmesse ein Schienenstrom / Funkdekoder System an.

Die Digital-Signal�bertragung �ber Schienen scheint hier und da ihre M�ngel zu haben. Einer der Gr�nde, warum selbst LGB irgendwann mal vernickelte Schienen angeboten hatte oder andere Leute auf Schienenmaterial, welces weniger oxidiert umstellen.

Bei gr��eren Anlagen ercheint mir eine Funkverbindung zur Zentrale auch einleuchtender, als an irgend einem zentralen Trafo festgenagelt zu sein. Zumindest wenn wir aktiv mit unseren Eisenbahnen spielen m�chten. Wenn die bloss im Kreis fahren sollen und zwischendrin mal Tr�ten oder Bimmeln sollen, ist es eh egal.

Viel Spa�

Otter 1

Autor

Manf8red8 K.8, 66877 Ramstein-Miesenbach / D

297938

Datum

02.01.2008 23:39

44550 x gelesen

Hallo Gerd,

nach sehr langer Analog-Fahr-Zeit bin ich ein Neuer im Kreis der Digital-Fahrer und habe mir in 2007 die Komponenten von Massoth zugelegt:

DiMAX 1200Z Zentrale,
DiMAX Navigator mit intergr. Funksender,
DiMAX Funkempf�nger,
DiMAX Busverteiler,

Nach der erforderlichen Einweisung bin ich nun voll auf dem Digital-Trip und es werden alle Loks auf- und umger�stet.
Finde dieses Handling mit dem Funknavigator f�r mich sehr gut.

Viel Bahnspass.
Manfred

Autor

Hans8-J�8rge8n W8., V�lklingen / Deutschland

297943

Datum

03.01.2008 06:55

44229 x gelesen

Moin Manfred
Also ich steuere z.B.die Geschwindigkeit der einzelnen Loks.Mein Steuerger�t ist auch der Dimax Navigator.

Wir fahren Regelspur auf 45 mm
Gr��e vom
Saarl�nder

http://www.lgbfreundesaar.de/

Autor

Hans8-J�8rge8n W8., V�lklingen / Deutschland

297944

Datum

03.01.2008 07:08

44156 x gelesen

Geschrieben von Mike S�glitzwenn ich davon ausgehe, dass man sich nicht freiwillig verschlechtert, begr�sse ich Dich schon vorab im Kreise der Lenz-Fahrer. -:)

Hallo Mike
Da ich die MZS III mit dem Massoth Navigator dirigiere,steht nun der Kauf der Dimax im Raum.Im laufe des kommenden Jahres soll die Anlage noch um ein Drittel erweitert werden,da brauche ich noch jede Menge Power.Am besten aus einem Ger�t.

Wir fahren Regelspur auf 45 mm
Gr��e vom
Saarl�nder

http://www.lgbfreundesaar.de/

Autor

J�rg8en 8J., Mannheim / Baden-W�rttemberg

297948

Datum

03.01.2008 09:51

44268 x gelesen

Hallo Gerd,
m�glicherweise bringe ich Deine Statistik mit meiner Steuerung etwas durcheinander.
Als Zentrale verwende ich die Intellibox (mit einem 6A-Zusatzbooster),
dar�berhinaus fahr ich Funk und
gerade f�r den Funk habe ich zweimal die ESU mobil control im Einsatz.
F�r die Echtdampflok ist dann klassischer Funk mit Akku im Einsatz.
Ach ja, da Deine Statistik ca. ein Jahr l�uft, vor ca. einem Jahr war ich noch ein Analoger.
Bitte "sortiere" mich in Deine Statistik ein (keinen eigenen Eintrag auf Deiner Homepage). Danke.

Mit freundlichen Gr��en
J�rgen Janz

Mit freundlichen Gr��en
J�rgen Janz

Autor

Mich8ael8 M.8, Rastatt / Baden-W�rttemberg

297952

Datum

03.01.2008 11:03

44316 x gelesen

Wo sind die Digitrax-Fahrer geblieben? Unter den 'Anderen'?
Gru�
Michael

Wo kann man seiner Kreativit�t und Geschicklichkeit mehr freien Lauf lassen, als bei einer Gartenbahn?

Autor

Gerd8 b.8, Berlin / Berlin

297954

Datum

03.01.2008 11:22

44803 x gelesen

Hallo Michael,

Geschrieben von Michael MarkusWo sind die Digitrax-Fahrer geblieben? Unter den 'Anderen'?

Leider kann ich Dir nicht sagen, wo die Digitrax-Fahrer sind. Evtl. im Loconet verschwunden. -:)

Ich nehme an, sie werden unter 'Andere' zu finden sein.

Ist es denn tats�chlich eines der f�hrenden und am weitesten verbreiteten Systeme ? Dann habe ich es tats�chlich vergessen - sorry !

gg -

Gru� Gerd . meine Hausseite

Autor

Mich8ael8 M.8, Rastatt / Baden-W�rttemberg

297956

Datum

03.01.2008 11:55

44195 x gelesen

Geschrieben von Gerd by txl Leider kann ich Dir nicht sagen, wo die Digitrax-Fahrer sind.

Ich habe keine Ahnung, welchen Stellenwert Digitrax in Deutschland hat, Gerd. Ich wei� nur, dass mein Haus-und-Hof-H�ndler, RD-hobby (Herr Drexler), diese Teile scheinbar recht gut verkauft. Sie sind nicht teuer, recht stabil, bringen 'Power' und selbst der Service (�ber RD-hobby) klappt vorz�glich.
In jedem Fall ist meines Wissens nach Digitrax der 'Erfinder' des Loconet-Systems und scheint mir damit zumindest einer Erw�hnung wert.
Da ich aber leider keine Provision von den Jungs bekomme, ist es mir eigentlich recht egal, ob man sie erw�hnt oder nicht. Mich hat halt nur interessiert, ob Digitrax in Deutschland unter ferner liefen l�uft.
Gru�
Michael

Wo kann man seiner Kreativit�t und Geschicklichkeit mehr freien Lauf lassen, als bei einer Gartenbahn?

Autor

Mich8ael8 M.8, Rastatt / Baden-W�rttemberg

297958

Datum

03.01.2008 12:04

44353 x gelesen

Und dann wollte ich noch kurz aufz�hlen, womit ich fahre...

DIGITRAX Super-Chief 8 A
+
Booster DB 200+ (nochmal 5A)
+
DT400 Throttle
+
Labornetzteil 20V/20A
+
Funky-Fernsteuerung (Super-Teil!)

Das gibt 'Dampf' bis in die letzte Ecke... :-))

F�r die Beleuchtung greife ich sowohl Digitalstrom von der Schiene (an entlegenen Stellen), als auch Gleichstrom direkt am Netzteil ab. Zus�tzlich werden H�user �ber Solarzellen teil-versorgt.

Gru�
Michael

Wo kann man seiner Kreativit�t und Geschicklichkeit mehr freien Lauf lassen, als bei einer Gartenbahn?

Autor

Beat8 H.8 S.8, Somerset West / Western Cape

297967

Datum

03.01.2008 16:12

44225 x gelesen

Hi Folks!
In der Schweiz scheint Digitrax ein recht verbreitetes System zu sein, sicher bei den H-Nullern. Hab eselbst die Schmalspur einer Clubanlage damit ausgeruestet. Sehr stabiles Szstem! wie da nun bei den Gartenbahnern aussieht, entzieht sich meiner genaueren Kenntnis. Immerhin war ich auch schon bei einer Digitrax-gesteuerten Ausse-Anlage zu Gast.
Meine Wahl wird, sofern ich demnaechst doch noch auf Digital umsteige, zwischen Digitrax und Massoth geschehen.
Hier in Suedafrika kann sich niemand, der seine Broetchen in ZAR verdienen muss (Wechselkurs zum EUR zZt. 1: 10,2) eine Digitalisierung leisten.
Mal sehen, was wird!
Tot siens!
Battli

Autor

Pius8 J.8, Arizona /

297968

Datum

03.01.2008 17:47

44447 x gelesen

Hi Gerd,
Vielleicht haben Digitrax fahrer einfach keine probleme, und deshalb hoert man im GBF nie von den leuten.
wenn ich da so lese wie andere ein durcheinander von marken verwenden, streuben sich bei mir die Haare. Bei digitrax wird ein durchgehendes und auch kompatibles komplexes programm angeboten, deshalb muss man niemals fremdprodukte verwenden. das mixen von unterschiedlichen marken ist fuer meinen geschmack gleichzusetzen mit vorauszusehendem aerger.
gaengige normen sind heute mit der rasch wechselnden technik manchmal einfach nur noch richtlinien. meine generelle erfahrung ist dass auch wenn unsere lieben konstruktoere hoch und heilig versprechen, dass die norm haelt, ist das nicht immer so, ganz speziell wenn es um software geht.
auch in der USA ist digitrax weit verbreitet, und soweit ich informiert bin gibt es speziell in der schweiz, eine potente vertretung die das ganze managed und vertreibt.
auf meiner anlage fahre ich regelmaessig mit vier zugskompositionen, deshalb ist es fuer mich wichtig jederzeit schnellen zugriff zu jeder lok zu haben. das Digitrax lok-handy DT400 erlaubt zwei zuege gleichzeitig zu steuern. das display zeigt alle daten beider zuge zur gleichen zeit. die zwei drehschalter erlauben schnellen zugriff zu geschwindigkeis aenderungen, das ist wichtig fuer mich weil eben bis zu vier zuege unterwegs sind. die up down speed tasten sind fuer mich unlogisch und weil es zu lange dauert was zu aendern, eben halt unpraktisch.
seit ich meine LGB MTS2 entsorgt habe, und auf digitrax umgestellt habe, ist auf meiner anlage ruhe eingekehrt. in den vier jahren die ich mit Digitrax fahre, ging ein decoder sauer, und der war dann auch nicht einmal von Digitrax.

think global, regards Pius

Autor

Joha8nne8s B8., R�srath / Deutschland

297973

Datum

03.01.2008 19:58

44265 x gelesen

Hallo Gerd !

Digitrax ist nach meinem Kenntnisstand au�erhalb Deutschlands durchaus verbreitet und auch schon ein System, das lange auf dem Markt ist. Als ich vor der Jahrtausendwende mein Digitalsystem aussuchte, w�re Digitrax meine erste Wahl gewesen, wenn ich hier in zumutbarer N�he einen H�ndler gefunden h�tte. So bin ich halt auf Lenz und Intellibox augewichen.

Sch�ne Gr��e
Johannes

Autor

Rola8nd 8I., B�ttenhardt /

297976

Datum

04.01.2008 12:32

44465 x gelesen

Hallo Gerd,

hier ist noch einer mit Digitrax.

Meine Ausstattung sieht so aus:

Zentrale DCS200 8 A
Zusatzbooster DBS200 8 A
Zentrale als Booste DCS200 8 A

Kabel/IR Handregler:
DT300
DT400

Funkhandregler:
2x Funky

Decoder von Zimo

Vielleicht sind wir einfach mehr am Fahren als im Internet.

Gruss

Roland

Autor

Rola8nd 8I., B�ttenhardt /

297977

Datum

04.01.2008 13:01

44213 x gelesen

Hallo, nochmal,

hab doch im Eifer des Gefechts folgendes vergessen:

PC Anschluss �ber Locobuffer II

Softwaren getestet:

Freiwald
JMRI
Rocrail

Mein neuer Favorit ist Rocrail :

Vorteile f�r mich:

- unterst�tzt Digitrax, hab im Projekt selbst mitgetestet
- Client-Server Architektur
- Client als Software und auch als Webapplikation

Da man sich ja mit der Zeit nicht mehr alle Weichennummern merken kann, kann man sich �ber einen PDA �ber IE die Bahnh�fe anzeigen lassen und die Weichen per Anklicken stellen.

Gruss

Roland

Autor

Gerd8 b.8, Berlin / Berlin

297978

Datum

04.01.2008 13:07

44303 x gelesen

Hallo Leute,

Mensch, ich habe doch nichts gegen Digitrax. Das System ist mir aber nicht in Erinnerung gewesen als ich vor 1 Jahr die Fragen zusammengestellt habe.

Ich schaue mich seit �ber 9 Jahren sehr intensiv im Internet (nicht nur GBF !) nach Gartenbahnen und Anlagen um und dabei ist mir zumindest die Digitrax-Steuerung nicht allzu h�ufig �ber den Weg gelaufen. Daher auch nicht im Hirn h�ngen geblieben.

W�re das Ergebnis unter 'Andere' auch wesentlich h�her gewesen, h�tte ich mir schon Gedanken gemacht, ob ich eine h�ufig verwendetet Steuerung vergessen haben k�nnte.

Aber wie gesagt, nichts gegen Digitrax, doch wie weit ist es wirklich (objektiv) gegen�ber den Anderen verbreitet ? Ich wei� es nicht !

gg - gut gesteuert

Gru� Gerd . meine Hausseite

Autor

Gerd8 b.8, Berlin / Berlin

297979

Datum

04.01.2008 13:14

44069 x gelesen

Hallo Roland,

Geschrieben von Roland ImhofDa man sich ja mit der Zeit nicht mehr alle Weichennummern merken kann, ..

Meine h�chste Weichen-Adresse ist Nr.56 ! Zumindest brauche ich keinen 'Gehirn-Jogger' auf einer bekannten Spielekonsole.

Es ist manchmal schon problematisch in der Schnelle eines heran nahenden Zuges sich an die Nummer der zu stellenden Weiche zu erinnern, aber es klappt dann doch noch leidlich - und �bt !

gg - geradenoch geschaltet

Gru� Gerd . meine Hausseite

Autor

Pete8r D8., Schweiz /

297982

Datum

04.01.2008 13:40

44273 x gelesen

Geschrieben von Pius JobBei digitrax wird ein durchgehendes und auch kompatibles komplexes programm angeboten, deshalb muss man niemals fremdprodukte verwenden....

Hallo Pius

Das stimmt meines Wissen f�r Europa nicht ganz, wenn du hier mit Digitrax und Funk fahren m�chtest musst du dies entweder illegal tun oder mit einem Fremdprodukt. Vor etwa 4 Jahren als ich von MZS I auf MZS II gewechselt hatte war dies zumindest noch so, da ich aber alles aus einer Hand haben wollte, war dies leider das KO-Kriterium gegen Digitrax. W�rde ich heute noch einmal evaluieren und g�be es auch eine f�r Europa zugelassene Funkstrecke f�rs DT400 w�rde ich mich f�r Digitrax entscheiden. Aber wie gesagt, das war vor etwa 4 Jahren so, vielleicht hat jemand aktuellere Infos zur europ�ischen Digitrax Funkstrecke.

Gr�sse Peter

Autor

Wolf8gan8g K8., Bellheim / Rheinland-Pfalz

297986

Datum

04.01.2008 14:26

44035 x gelesen

Gr�� Gott, Gerd!

Ich fahre auf meiner LGB-Gartenbahn mit Lenz. Maximalstrom: 10 Ampere.

Herzliche Gr��e aus der S�dpfalz ...

Wolfgang Keiber

Autor

Rola8nd 8I., B�ttenhardt /

297995

Datum

04.01.2008 21:52

44227 x gelesen

Hallo Gerd,

so wars ja auch nicht gemeint. Wir haben ja nur reagiert, weil man nach uns gefragt hat.

Jeder hat evaluiert und jeder hat mit der Zeit das gefunden, was am besten zu ihm passt. Ich bin auf Digitrax gestossen andere auf etwas anderes.

Mir gef�llt einfach, das Digitrax schon von Anfang an vor Jahren die Definition von Loconet offengelegt hat. Daher gibt es ja auch viele die darauf aufgesprungen sind (Uhlenbrock, Piko, Fleischmann, Fremo, usw. um nur solche in Deutschland zu nennen).

Das war f�r mich wichtig.

Also weiterhin "no panic, for me its fun".

Gruss

Roland

Autor

Diet8er 8P., Pforzheim /

297997

Datum

04.01.2008 22:10

44435 x gelesen

Hallo Gerd,
bin gerade vom Ski Urlaub in der Schweiz(Berner Oberland) zur�ck und lese die Beitr�ge der letzten Zeit .
Ich fahre seit 15 Jahren Zimo alt zu meiner vollen Zufriedenheit. Die Kombination M1000 mit Booster und 3 M2000 erf�llen alle meine Vorstellungen bis heute. Damals gab es nichts Vergleichbares. Ich habe Fahrstrassenschaltung mit 25 Weichen und 48 Fahrstrassen. Ich Fahre eingleisig in beiden Richtungen mit dem H+L System an beiden Bahnhofseinfahrten. (Schaltung selbst gebaut vor 15 Jahren)
Nebenbei finde ich die Diskussion �ber die richtige Auswahl der entsprechenden Ger�uschbausteine am�sant, denn mir und auch meinen Bekannten gehen Sie sp�testens nach 5 Runden auf den Keks und ich schalte sie ab.
Nachtr�glich ein gutes neues Jahr und viel Freude mit unserer Gartenbahn
Gruss Dieterdrg

Autor

Otte8r 18 ..8, Kr�hwinkel /

297999

Datum

05.01.2008 00:21

44146 x gelesen

Moin,

Geschrieben von Dieter PfennigIch habe Fahrstrassenschaltung mit 25 Weichen und 48 Fahrstrassen. Ich Fahre eingleisig in beiden Richtungen mit dem H+L System an beiden Bahnhofseinfahrten

Boah, Staun, ..... 48 Fahrstrassen mit 25 Weichen... Von solch einer Superanlage m�chte wahrscheinlich nicht nur ich ein paar Bilder sehen. Kann man da mal l�ngs kommen, um das im Betrieb zu sehen?

Viel Spa�

Otter 1

Autor

Joha8nne8s B8., R�srath / Deutschland

298000

Datum

05.01.2008 00:32

44035 x gelesen

Hallo Peter !

Digitrax benutzt das Loconet-Bus-Protokoll, daf�r gibt es den Funki Funkhandregler von Manhart (www.beathis.ch). Kommt sogar aus Deinem Land! Mathias Manhart hat den am Digitrax System entwickelt und an noch die Intellibox-spezifischen Abweichungen implementiert. So sind alle mir hier bekannten Loconet-Systeme abgedeckt. Und der Lenz-Bus wurde in der Entwicklung parallel zum Loconet ber�cksichtigt.

Sch�ne Gr��e
Johannes

Autor

Joha8nne8s B8., R�srath / Deutschland

298003

Datum

05.01.2008 00:47

44369 x gelesen

Hallo Otter !

Hier mal ein Beispiel:
Fahrstra�en ?Piratenbahn ich? an Funki BaseUnit Stand: 14.11.2007
01 Runde Dach 1 -Mbhf rechts ? S�dkurve au�en - NBS Teich (F25, F28, F37, W4, F13, F9)
02 Runde Dach 2 -Mbhf links ? S�dkurve innen - Tbhf Mitte (F26, F33, F39, W4, F14, F11)
03 Durchfahrt Dachgleis 1 ? Mauerbahnhof rechts (F25, F28, F37
04 Durchfahrt Dachgleis 2 ? Mauerbahnhof links (F26, F33, F39
05 Durchfahrt Dachgleis 2 ? Mauerbahnhof Mitte (F26, F32, F38)
06 Strecke Windm�hle - S�dkurve innen ? Tbhf rechts (W4, F14, W8, W20)
07 Wechsel Dachgleis 1 Ausfahrt auf Mauerbahnhof links (W11, W9, W5, F39)
08 Wechsel Dachgleis 2 Ausfahrt auf Mauerbahnhof rechts (W12, W11, W9, W7, W6, F37)
09 Durchfahrt NBS Teich / NBS Kompost komplett (W8, W18, W16, S18)
10 Durchfahrt Teichbahnhof Au�engleis (W8, W20, S20, W18, S18, W16)
11 Durchfahrt Teichbahnhof Gleis Mitte (W8, W20, S20, W19, W16)
12 Einfahrt Teichbahnhof Innengleis (Bahnhofsseite) (W8, W20, S20, W19
13 Durchfahrt Au�engleis S�dkurve (W13, W43, W24, W21)
14 Durchfahrt Innengleis S�dkurve (W13, W22, W21)
15 Einfahrt zum Brusio von Ritterburg bis vor Ausweich Gartenh. (W21, W24, W44, W25 )
16 Einfahrt zum Brusio vom Viadukt bis vor Ausweich Gartenhaus (W13, W43, W44, W25)
17 Durchfahrt Ausweich Gartenhaus Innenkurve (W26, W27)
18 Durchfahrt Ausweich Gartenhaus Au�enkurve (W26, W27)
19
20
21 Ein-/Ausfahrt Abstellgleis S�dkurve rechts (W21, W22, W23)
22 Ein-/Ausfahrt Abstellgleis S�dkurve links (W21, W22, W23)
23 Ein- Ausfahrt Lokschuppen rechts von/nach Dachgleis 3 (W7, W9, W11, W12)
24 Ein- / Ausfahrt Lokschuppen links von/nach Dachgleis 3 (W6, W7, W9, W11, W12)
25 Einfahrt Dachgleis 1 (W15)
26 Einfahrt Dachgleis 2 (W15, W14)
27 Einfahrt Dachgleis 3 (W15, W14)
28 Ausfahrt Dachgleis 1 auf Mauerbahnhof rechts (W11, W9, W7, W6)
29 Ausfahrt Dachgleis 1 auf Mauerbahnhof Mitte (W11, W9, W5)
30 Ausfahrt Dachgleis 1 auf Mauerbahnhof links (W11, W9, W5)
31 Ausfahrt Dachgleis 2 auf Mauerbahnhof rechts (W12, W11, W9, W7, W6)
32 Ausfahrt Dachgleis 2 auf Mauerbahnhof Mitte (W12, W11, W9, W5)
33 Ausfahrt Dachgleis 2 auf Mauerbahnhof links (W12, W11, W9, W5)
34 Ausfahrt Dachgleis 3 auf Mauerbahnhof rechts (W12, W11, W9, W7, W6)
35 Ausfahrt Dachgleis 3 auf Mauerbahnhof Mitte (W12, W11, W9, W5)
36 Ausfahrt Dachgleis 3 auf Mauerbahnhof links (W12, W11, W9, W5)
37 Ausfahrt Mauerbahnhof rechts mit Ausfahrsignalen (W1, W2, W3, S33, S34, S35)
38 Ausfahrt Mauerbahnhof Mitte mit Ausfahrsignalen (W1, W2, S33, S34, S35)
39 Ausfahrt Mauerbahnhof links mit Ausfahrsignalen (W1, S33, S34, S35)
40 Ein-/ Ausfahrt Mauerbahnhof Stichgleis mit Ausfahrsig. (W1, W2, W3, S33, S34, S35)
41
42 Einfahrt linkes Abstellgleis Gartenhaus (W25, W37)
43 Einfahrt linkes Stichgleis Abstell Gartenhaus (W25, W37, W38)
44 Einfahrt rechtes Stichgleis Abstell Gartenhaus (W25, W37, W38, W39)
45 Einfahrt mittleres Abstellgleis Gartenhaus (W25, W37, W38, W39, W40)
46 Einfahrt rechtes Abstellgleis Gartenhaus (W25, W37, W38, W39, W40, W41)
47 Einfahrt vorderes Stichgleis Gartenhaus T�r (W41, W42)
48 Einfahrt hinteres Stichgleis Gartenhaus T�r (W41, W42)

Du siehst, 45 belegte Fahrstra�en bei 42 Weichen / Signalen (plus 2 handbetriebene Weichen f�r Echtdampf). Du m��t Dich nur mal bei mir sehen lassen (und mich nicht nur auf Messen oder Veranstaltungen treffen !!!!)

Sch�ne Gr��e
Johannes
P.S. Den Gleisplan habe ich in einem anderen Beitrag schon einmal eingestellt

Autor

Stef8fen8 M.8, Eisenberg / Th�ringen

298008

Datum

05.01.2008 09:40

44182 x gelesen

Hallo Gerd,erst heute lese ich deinen Beitrag.
Ich fahre sowohl Gartenbahn als auch H0 mit Digitrax;PS2012;DCS 200,DT400
IR ist m�glich,wenn es denn irgendwann Funk in D zugelassen wird,dann auch damit,leider sind die Digitrax-Frequenzen in D nicht zugelassen.
�ber l�ngere Strecken habe ich eine Verl�ngerung von ca. 15 m,ansonsten Westernkupplungen an allen m�glichen Standpunkten im Gel�nde.

Autor

Pete8r D8., Schweiz /

298015

Datum

05.01.2008 13:51

43916 x gelesen

Geschrieben von Johannes BartschDigitrax benutzt das Loconet-Bus-Protokoll, daf�r gibt es den Funki Funkhandregler von Manhart (www.beathis.ch).

Hallo Johannes, du hast 100% recht, aber Funki ist nun mal nicht von Digitrax und ich wollte halt alles aus einer Hand haben.

Gr�sse Peter

Autor

Alex8and8er 8K., Frankenthal / RLP

298018

Datum

05.01.2008 14:53

44096 x gelesen

F�r die Statistik:

Intellibox mit Digitrax Regler und Tams Booster die auf 6/12 Ampere hochgepusht sind.

mfg

alex

Allzeit saubere Schienen euch allen!

Autor

Hein8z F8., Solingen / NRW

298019

Datum

05.01.2008 15:04

44176 x gelesen

Hey,
Gibt's eigentlich f�r Analogfahrer eine Funkregelung, wo der Empf�nger einfach in die Buchse des LGB-Trafo eingesteckt wird, der normalerweise f�r die walk-around-controll vorgesehen ist???
Gruss Heinz

Autor

Wolf8gan8g L8., Walheim /

298020

Datum

05.01.2008 17:01

44110 x gelesen

Hallo,

ich fahre LGB MZS II, mit beiden Funk-Lokhandy's und der LGB PC Software.
Habe 9 Loks, mit unterschiedlichen Decodern und eine Frank S Echtdampf, die ich mit mit 3 Servo's best�ckt habe und mit der Graupner FM314 ansteuere, werde diese jedoch demn�chst gegen eine neuere ersetzen.
Zufrieden bin ich mit der MZS II eigentlich nicht, die Pulskette hat zu viele Aussetzer. Gedanklich spiele ich schon mir eine Massoth oder Zimo anzuschaffen, ist mir aber im Augenblick noch zu teuer.
Vielleicht wird die Statistik aktualisiert, es haben sich ja recht viele gemeldet, war interessant das Ergebnis.

Sch�ne Gr�sse aus dem Neckartal

Wolfgang

Autor

Rolf8 M.8, Duisburg / NRW

298021

Datum

05.01.2008 17:38

43948 x gelesen

Hallo in die Runde, ich habe im vergangenen Jahr von MZII mit Funk und �ber den PC, auf Zimo umgestellt. Mit der MZII war ich �ber Jahre recht zufrieden. Nervig war nur beim Funkbetrieb das st�ndige Umschalten von Fahrzeug auf Weiche. Die Funkreichweite nach einem Umbau bei Massoth betrug ca. 45 Mtr. Die Reichweite bei Zimo betr�gt ca. 80-90 Mtr. und das Umschalten von Fahrzeug auf Weiche/Signal geht sehr viel schneller. Was ich zur Zeit vermisse ist das Steuern �ber den PC. Die Software von Freiwald ist mir einfach zu teuer, da ich nur meine Fahrzeuge und Weichen ansteuern und keinen vollautomatischen Betrieb haben m�chte.
Herzliche Gr��e aus Duisburg und noch alles Gute f�r das neue Jahr

Autor

Rafa8el 8N., Leun / Hessen

298022

Datum

05.01.2008 17:54

44243 x gelesen

Hallo,

Fahre immer noch mit dem guten alten Grundset 03 von Lenz, bei dem das Lok-Handy gleichzeitig die Funktion der Zentrale �bernimmt. Da hier kein Auslesen der CV's m�glich ist, ist �ber kurz oder lang die Anschaffung der Zentrale/Verst�rker-Kombination LZV 100 geplant. Den Saft liefert LGB-Trafo 50111.
Die Steuerung der Lokomotiven erfolgt �ber das Lenz Phone-Adapter, das konkurenzlos billig und von seiner Reichweite her auch vollkommen ausreichend ist (ca 50 m vom entferntesten Punkt der Anlage zur Zentrale im Keller).
Da ich eine Pendelstrecke betreibe, auf der nicht mehr als 1-2 Loks gleichzeitig fahren und die Weichen von Hand geschaltet werden, reicht diese Ausstattung vollkommen. Automatisierung ist auch f�r die Zukunft nicht geplant und w�rde auch dem Charakter der Anlage nicht entsprechen (au�er vielleicht eine Steuerung des Schattenbahnhofs)
Die Lokomotiven sind mit Dekodern der letzten 3 Generationen von Lenz ausgestattet, eine Mallet-Lok besitzt einen Dietz Speicherkondensator SPK 22, die Spreewald einen Lenz Maxi Goldcap, der einen Nachlauf von ann�hernd 20 Sekunden erm�glicht (unterst�tzt allerdings nicht den Dietz-Soundbaustein, so das ein weiterer Dietz-Kondensator als Provisorium im F�hrerhaus liegt, bis die Firmen Dietz/Lenz dann hoffentlich irgend wann mal eine L�sung f�r das Problem finden werden) so das damit Schienverschutzung kaum noch ein Thema ist, allenfalls noch als mechanisches Hindernis. Weitere Loks werden demn�chst nachger�stet. Die Frage eines m�glichen Akku-Betriebs hat sich damit f�r mich endg�ltig erledigt.

Viele Gr��e,

Rafael

Autor

Math8ias8 R.8, Zwickau / Sachsen

298024

Datum

05.01.2008 18:47

44031 x gelesen

Hallo Gartenbahner,

der hier eingestellte Link zur Kaufempfehlung sagt alles;

Zitat:

In der DCC Welt geh�ren die Produkte von Zimo unterdessen zu den Rolls Royce
Produkten. Zimo bietet eines der wenigen in sich geschlossenes System, welches
fast keine W�nsche mehr offen l�sst.

:-) sag ich schon seit Iahren.

Mathias aus Zwickau

Autor

J�rg8en 8B., Frankfurt / Hessen

298025

Datum

05.01.2008 19:24

43804 x gelesen

Hallo Gerd,
hier ist noch ein zufriedener Lenz-Fahrer. Ich betreibe eine Innenanlage die sich zur Zeit noch im Aufbau befindet mit Lenz LZ100, LH100 Heller Booster HV4 7,5 Amp. Belegmelder von Bl�cher und als Steuerung setze ich Railware zur �berwachung von eingleisigen Strecken ein.
gruss j�rgen

Autor

Raim8und8 E.8, Berlin / Deutschland

298026

Datum

05.01.2008 19:31

44195 x gelesen

Hallo Gerd.

F�r die Statistik: Ich steuere meine Innenanlage mit Lenz.

Gr��e aus Berlin

Autor

Henr8y R8., Berlin / Deutschland

298027

Datum

05.01.2008 19:40

44226 x gelesen

Geschrieben von Heinz FranzbonenkampHey,
Gibt's eigentlich f�r Analogfahrer eine Funkregelung

Ja gibts schon z.B. ihr elelekronischer Fahrregler 51070 hat eine vorgesehene Schnittstelle f�r
RC-Empf�nger, mit entsprechend ausgestatteten RC-Sender
f�rs Lok-Handy od. Unioversal-Handy,
lassen sich damit Geschwindigkeit & Fahrrichtung steuern.

Weiter er�rtern k�nnte man wie sich Fremdfabrikate nutzen lassen,
sie sollten aber auch g�nstiger sein als LGB...

Gruss Henry R.

Autor

Gerd8 b.8, Berlin / Berlin

298028

Datum

05.01.2008 21:40

44002 x gelesen

Hallo Wolfgang,

Geschrieben von Wolfgang Lorch .. MZS II .. die Pulskette hat zu viele Aussetzer. Gedanklich spiele ich schon mir eine Massoth oder Zimo anzuschaffen, ist mir aber im Augenblick noch zu teuer.
Wie viele Aussetzer sind denn ca. 800 Euro Wert ?? Mensch mir geht es genauso und daher kann ich mit den Aussetzern prima leben.

Und bin f�r meinen Teil daher mit der MZS II zufrieden. Aber das ist ein anderes Thema. Wolfgang hat mir nur aus dem Herzen gesprochen.

gg -

Gru� Gerd . meine Hausseite

Autor

Gerd8 b.8, Berlin / Berlin

298029

Datum

05.01.2008 21:48

43902 x gelesen

Hallo liebe Leute,

ich denke, ich werde missverstanden.

Die Statistik �ber die Steuerungen f�hrt IHR, Ihr seit der Chef - ich stelle nur meine Homepage zur Verf�gung.

Bitte versteht, wenn ich Eure Steuerungen nicht selber auf meiner homepage eintragen m�chte, das solltet Ihr schon tun.

Hier nocheinmal der Link dahin:

Homepage - Betrieb - Steuerung der Au�enanlage

gg -

Gru� Gerd . meine Hausseite

Autor

Hein8z F8., Solingen / NRW

298030

Datum

05.01.2008 22:00

44085 x gelesen

Hey Henry,
Die Kabelhandys von LGB kenne ich. Hab' allerdings noch keins bekommen k�nnen - bisher.
Da die Betriebspunkte meiner Bahn ziehmlich weit auseinander liegen (werden), will ich nat�rlich keine Strippen hinter mir herziehen.
Wenn es da wirklich was mit Funk gibt - Butter bei den Fisch. Wer baut sowas.
Gruss Heinz

Autor

Henr8y R8., Berlin / Deutschland

298031

Datum

05.01.2008 23:03

43849 x gelesen

Geschrieben von Heinz FranzbonenkampButter bei den Fisch
click to
Butter bei den Fischen haben

Autor

Pius8 J.8, Arizona /

298033

Datum

06.01.2008 04:09

43918 x gelesen

Hi Mathias,

zum Zitat in deinem posting: In der DCC Welt geh�ren die Produkte von Zimo unterdessen zu den Rolls Royce Produkten. Zimo bietet eines der wenigen in sich geschlossenes System, welches
fast keine W�nsche mehr offen l�sst.

du hast recht, die kaufempfehlung sagt dass es nicht nur Zimo gibt, dass da noch "wenige" andere sind die alles koennen. also Rolls Royce gibts nur einmal, gute DCC systeme gleich mehrmals, so der vergleich mit Rolls Royce hinkt.

am besten schaust du mal bei der digitrax webpage rein, ( http://www.digitrax.com/manuals.php ) und schaust mal die verschiedenen manuals an. Was Zimo kann koennen andere auch, und vielleicht sogar schon laenger.

wie du auch sage ich schon seit 5 jahren dass Digitrax ein tolles system ist, aber ich behaupte nicht dass es nichts andere ebenbuertige systeme gibt.

think global and regards Pius

Autor

Pius8 J.8, Arizona /

298034

Datum

06.01.2008 04:20

44059 x gelesen

Hey Gerd,
du hast schon recht, die aussetzer waeren eigentlich nicht so dramatisch, nur wenn es mal deswegen richtig kracht, sind vielleicht die volgeschaeden das teure ende.

zum beispiel wenn zwei zugskompositionen mit je fuenf personenwagen zusammenkrachen, weil irgend so ein aussetzer des DCC gerade mal vorkam, sind 800 E schnell weg.

in meiner sammlung habe ich auch einige zerkratzte loks oder personenwagen, und wenn alles richtig funktioniert haette, waers eben nicht so, mein rollmaterial waere immer noch gleich viel wert.

Denk Global, and regards Pius

Autor

Andr8eas8 C.8, Z�rich / CH

298035

Datum

06.01.2008 10:51

44064 x gelesen

Mich interessiert wem diese Umfrage etwas n�tzt? Was hat das mit der Aussenanlage zu tun? Werden f�r Innenanlagen andere Systeme verwendet? Ist man jetzt nun besser oder schlechter "bestrahlt" wenn man weiss was der andere f�r ein MZS (Abk�rzung f�r Mehr Zug Steuerung und kein Markenname) im Einsatz hat?
Wenn man die Dynamik im Forum kennt, weiss jeder offensichtlich genau, wie viel Konfliktpotenzial in diesem Thread steckt.
Wenn man den Thread aus der Ferne beobachtet ist es interessant zu sehen, wie jeder versuchte sein System zu rechtfertigen ohne ein anderes System zu benachteiligen.
Zur�ck zur Frage: Wem n�tzt die Antwort auf die Umfrage? Das Resultat zeigt Werte bei den Systeme von 12-16%, diese relativ kleinen Unterschiede resultieren nur von den pers�nlichen Anspr�chen oder vom Preis der Systeme, sagen aber nur wenig �ber die Leistungsf�higkeit der jeweiligen Systeme aus.
Ich bewerte die Umfrage �brigens sehr wohl als repr�sentativ, 300 haben ihr Produkt gew�hlt und dann kann man eine Hochrechnung machen. Fertig.

Aber die Frage bleibt: Was bringt das Resultat??

Andreas Cadosch Modellbahnen@Cadosch

Autor

Joha8nne8s B8., R�srath / Deutschland

298037

Datum

06.01.2008 11:38

44002 x gelesen

Hallo Andreas !

Es ist doch ganz sch�n, mal zu sehen, womit andere Ihre Anlage betreiben. Und der Schwerpunkt Au�enanlage ist f�r mich gleichbedeutend mit dem Bedarf an Funkhandreglern. (Auf Innenanlagen sehe ich ihn nicht so unbedingt, trotzdem kann eine Innenanlage steuerungstechnisch als Untergruppe einer Aus�enanlage angesehen werden und vice versa.)

Die Umfrage mit der hier anschlie�enden Diskussion bietet m.E. sowohl eine altuelle Markt�bersicht als auch eine historische Betrachtung (zu meiner Anschafungszeit war Zimo noch genauso propriet�r wie FMZ und von Massoth noch nichts zu sehen).
Interessant ist auch in den Kommentaren zu beobachten, wieweit ein "reinrassiges" System gew�nscht wird bzw. wieweit �ber das Angebot eines Herstellers hinaus kombiniert wird.

Ich habe jedenfalls die meisten Beitr�ge mit Vergn�gen gelesen, nebenbei, warum soll ich Rolls Royce kaufen, wenn ein VW-Bus meine Anforderungen besser erf�llt ? Nur teuer alleine reicht m.E. nicht.

Sch�ne Gr��e
Johannes

Autor

Peer8 B.8, Potsdam / Brandenburg

298038

Datum

06.01.2008 11:59

43746 x gelesen

Hallo,
diese Beitr�ge hier zu lesen war f�r mich schon sehr aufschlu�reich!
Wie hier einer schrieb, sollte man mich unter Artenschutz stellen! Als Analogfahrer kommt man sich ja schon als Au�enseiter vor. Aber was solls, jeder wie er will und kann!
Der Spa� an der Freude meiner Gartenbahn steht bei mir an erster Stelle, und nicht die High Tech.
Viele Gr��e!
Peer

www.peer-babeck.de

Autor

Lutz8 L.8, Weinboehla /

298039

Datum

06.01.2008 11:59

43695 x gelesen

Hallo Andreas,
eigentlich muss ich Dir und Johannes Recht geben. Diese Umfrage n�tzt genauso wenig wie die der Meinungsforschungsinstitute oder die Sonntagsfragen.
Allerdings sind die Kommentare, Beweggr�nde und Erl�uterungen interessant.

Autor

Andr8eas8 C.8, Z�rich / CH

298040

Datum

06.01.2008 12:58

43708 x gelesen

Was mit Rolls Royce gemeint ist, wisse ja alle. Wobei der Begriff RR f�r ZIMO immer von anderen nur nicht von ZIMO Usern gerne gebraucht wird. Der Vergleich mit dem Rolls Royce finde ich immer wieder interessant. Sehr schnell kommt dann aber der Satz ...warum soll ich Rolls Royce kaufen, wenn ein VW-Bus meine...und darauf habe ich auch keine Antwort. Weil ja genau der Entscheid f�r "sein" System jeder nach eigenem Bed�rfnis gemacht hat.
Aber wenn ich mich auf dem Automobilsalon oder dem Gebrauchtwagen Markt etwas aus der Ferne Beobachtungen mache, sehe ich wie viele eigentlich sich den RR im Geheimen w�nschen aber nicht k�nnen. Und wenn man sie darauf anspricht, kommt so ein Satz wie ...warum soll ich Rolls Royce kaufen, wenn ein VW-Bus meine.... Das ist sicher nur Zufall.

Der Einwand teuer wird oft gebraucht. Diese Frage stellt sich offenbar je l�nger je mehr. Heute werden Loks im Bereich von 1000? erworben. Aber wenn andere Modelle 200? mehr Kosten, werden diese fast an den Pranger gestellt mit dem Argument Nur teuer alleine reicht m.E. nicht. Und Loks die f�r gerade mal 300? zu haben sind, werden schon nicht mal mehr hinterfragt!! Nach dem Motto Nur billig alleine reicht schon.

Mir pers�nlich n�tzt es einfach wenig, wenn ich weiss dass mein Kollege mit einem anderen System f�hrt. Die meisten meiner Kollegen haben auch ein anderes Automobil als ich. Ich bin vor allem froh, dass man sich auf DCC mehr oder weniger geeinigt hat. Das gibt mir die M�glichkeit mit etwas mehr oder weniger Aufwand auch eine Lok bei einem Kollegen fahren zulassen oder was mich am meisten freut, eine Digital Lok ab "Stange" erwerben und sofort zu Hause losfahren.

Andreas Cadosch Modellbahnen@Cadosch

Autor

Otte8r 18 ..8, Kr�hwinkel /

298041

Datum

06.01.2008 13:15

43829 x gelesen

Moin,

Geschrieben von Andreas CadoschIch bewerte die Umfrage �brigens sehr wohl als repr�sentativ, 300 haben ihr Produkt gew�hlt und dann kann man eine Hochrechnung machen. Fertig.

Mir ist so spontan nicht bewusst, wie man mit 300 W�hlern eine Hochrechnung veranstalten kann.
Auf welche K�uferzahlen k�nnte sich das beziehen? Auf die relativ zum Gesamtmarkt wenigen Forennutzer? Da scheint es die Informationen des Fachhandels zu bst�gigen. Verbreitung von digitalen Steuerungen bei Gro�bahnern so um die 35 - 40%.

Interessant in dem Zusammenhang w�re jetzt nat�rlich die Zahl der potentiellen Gro�bahnkunden, idealerweise nach Nationalit�ten oder gar Bundesl�ndern sortiert.
Da habe ich schon l�nger keine Spekulationen mehr zum Thema geh�rt. Sind es jetzt z.B. in der BRD 30.000 oder 300.000 potentielle Kunden. Oder noch viel mehr?

Viel Spa�

Otter 1

Autor

Andr8eas8 C.8, Z�rich / CH

298043

Datum

06.01.2008 13:52

43851 x gelesen

Ich kann mir einfach ein Bild machen, es sagt mir, dass im Grossbahnsektor LGB die Nase vorn hat, was wahrscheinlich aus dem Heimvorteil herr�hrt und dass alle anderen Systeme in etwa gleich starke Anteile haben.
Bei H0 war es so, dass 50% Marktanteil M�rklin hatte und der Rest des Kuchens auf die anderen Hersteller aufgeteilt war.
Beide Zahlen reichen mir so auch ohne zu wissen wie gross der Gesamtanteil ist.
Eben, es bringt mir eigentlich nicht viel, wenn ich es genauer w�sste.

Andreas Cadosch Modellbahnen@Cadosch

Autor

Joch8en 8S., N�rtingen / Baden-W�rttemberg

298044

Datum

06.01.2008 14:43

43647 x gelesen

Hallo Pius,

gibts den Link auch in deutsch? Wenn ich keine deutschsprachige Supportsite oder Hompage zu einem Produkt habe ist das f�r mich ein KO-Kriterium. Ich bin z.B. zwar des Englischen m�chtig, aber nicht perfekt. Somit ist es relativ schwierig im Technisch-Englischen Kauderwelsch alles richtig zu verstehen und dann ist Frust vorprogrammiert.
Aber jeder halt so wie er kann und will. Ohne Konkurenz gibts weniger Weiterentwicklung und Fortschritt und es l�sst sich schlechter streiten :-) :-)

Gr��e aus dem Schwabenland

Jochen - dampflok-emma

Autor

Otte8r 18 ..8, Kr�hwinkel /

298046

Datum

06.01.2008 15:34

43953 x gelesen

Moin,

Geschrieben von Andreas Cadosches sagt mir, dass im Grossbahnsektor LGB die Nase vorn hat, was wahrscheinlich aus dem Heimvorteil herr�hrt

Heimvorteil / Markpr�senz ist ein gutes Stichwort. Hierzulande gibt es sicherlich deshalb mehr Pommes-, als R�stibuden.

Heimvorteil sagt aber auch etwas �ber das Kaufverhalten der Kunden aus. Mangels Markt-Kenntnis oder Hintergrundwissen wird halt zun�chst das gekauft, was gerade verf�gbar ist oder ngeboten wird. Da m�ssten manche Hersteller / Anbieter dringend mal ihre Marketing-Strategien und ihre Informationspolitik �berdenken.

Insofern finde ich diesen Thread sehr aufschlussreich.

Viel Spa�

Otter 1

Autor

Gerd8 b.8, Berlin / Berlin

298048

Datum

06.01.2008 16:24

43949 x gelesen

Hallo Otter 1,

Geschrieben von Otter 1 .Heimvorteil / Markpr�senz ist ein gutes Stichwort. Hierzulande gibt es sicherlich deshalb mehr Pommes-, als R�stibuden.
Heimvorteil sagt aber auch etwas �ber das Kaufverhalten der Kunden aus. Mangels Markt-Kenntnis oder Hintergrundwissen wird halt zun�chst das gekauft, was gerade verf�gbar ist oder angeboten wird.
Sorry Otter, aber selten jemals solch einen riesigen M�ll geh�rt - ehrlich !!

Sp�tenstens durch solche dumpfbackigen, unqualifizierten und NULL-Informativen Krakeleien, drifftet ein Thread wieder ab. Was soll denn wieder dieser Bildzeitungsstil mit plakativen und nicht untermauerten Behauptungen ?

Haben die Fans vom BVB Dortmund z.B. auch alle 'mangelnde Marktkenntnis oder kein Hintergrundwissen', weil sie ins eigene Stadion gehen ?

Mensch ich kaufe doch noch nicht jede Schraube in den USA, um mein Hintergrundwissen und eine Marktkenntnis zu beweisen.
Diese Schraube kaufe ich in meiner Stadt, bei meinem H�ndler in Deutschland, der die Teile vorr�tig hat und mir einen Service bietet.

Das hat mit Unwissen der K�ufer nichts zu tun, gerade bei einer digital Steurung ist der Support am Wichtigsten.

Wenn Du schon keine Ahnung von digital Technik hast, unterstelle es doch nicht auch allen anderen. Jemand der so viel Geld daf�r ausgibt, hat es sich in aller Regel vorher reichlich �berlegt.

gg - der alte Mann und das 'digitale' Meer

Gru� Gerd . meine Hausseite

Autor

Otte8r 18 ..8, Kr�hwinkel /

298051

Datum

06.01.2008 18:39

43761 x gelesen

Moin,

Geschrieben von Gerd by txlHaben die Fans vom BVB Dortmund z.B. auch alle 'mangelnde Marktkenntnis oder kein Hintergrundwissen', weil sie ins eigene Stadion gehen

Ich nehme an, Fu�ballfans kennen sich mit Fremdvereinen ausgezeichnet aus. Schliesslich begleiten sie ihre jeweilige Mannschaft gelegentlich zu Auslandspielen. Sich in der BVB Fan Kurve als Bayern oder Schalke Fan zu outen, d�rfte einiges an Zivilcourage bed�rfen oder auf masochistische Tendenzen schliessen lasen.

Geschrieben von Gerd by txlJemand der so viel Geld daf�r ausgibt, hat es sich in aller Regel vorher reichlich �berlegt.

Aus einigen der bisherigen Beitr�ge k�nnte man entnehmen, der eine oder andere hat im Lauf der Zeit dazugelernt. Manch einer erw�hnt auch, Geld in den Sand gesetzt zu haben. Lehrgeld gewissermassen.
Die Zugriffszahlen zum Thema untermauern �brigens ebenfalls die Theorien zur Verbreitung von Digitalsteuerungen in Gartenbahnkreisen, sprich jedes andere Thema hat wesentlich h�here Einschaltquoten. Vielleicht weil die Mehrheit der Leser eine Menge Ahnung hat.....

Viel Spa�

Otter 1

Autor

Manf8red8 K.8, 66877 Ramstein-Miesenbach / D

298052

Datum

06.01.2008 18:52

43778 x gelesen

Hallo Gerd ,
und herzlichen Dank f�r diesen Beitrag.

Ich habe aus diesem Thraed als Digital - Neuling viel Hintergrundwissen bekommen.
Die Erfahrungsberichte der "Alt-Digitaler" waren f�r mich Einsteiger sehr hilf- und lehrreich.
Nochmals Danke
Viel Bahnspass
Manfred

Autor

Mike8 S.8, Camburg / Saale / Th�ringen

298136

Datum

09.01.2008 21:19

43578 x gelesen

Einen sch�nen Guten Abend an alle,

ich komme gerade von einem Besuch der Website von Gerd by txl, und war doch ein wenig verwundert, �ber die Ergebnisse der Umfrage.

Massoth innerhalb kurzer Zeit um ca. 9% gestiegen. bzw nach ausgiebiger Diskussion in selbigen Thread.
Auch die Zimo Anteile haben sich ver�ndert.

Sollte es unter Umst�nden jemand st�ren seinen Liebling nicht auf den vorderen Pl�tzen gefunden zu haben?

Mehrfachnennungen sind ja immerhin m�glich.

Viele Gr�sse, Dachbodenbahner Mike

Autor

Volk8er 8S., Cuxhaven / Niedersachsen

298138

Datum

09.01.2008 23:17

43216 x gelesen

Hallo Mike, hatte Gerd nicht darum gebeten, das Thema als abgeschlossen zu erkl�ren?
Sollen wir alles, was bisher geschrieben wurde, noch einmal lesen m�ssen? Er hatte seinerzeit nur auf das Ergebnis seiner Umfrage hingewiesen. Hier im Forum sollte auch nicht die gleiche Umfrage noch einmal laufen. Es gab viele Postings dergleichen. Ich fahre ..., ich fahre ... . Wozu? Die Umfrage ist auf Ged's Hausseite. Da kann man immer noch mitmachen.
Ob Massoth, MZS oder Analog vorne liegt oder nicht, eigentlich egal. Es war nur ein Hinweis auf eine Umfrage.
Viele Gr��e aus Cuxhaven,
Volker

www.schnurr-cuxhaven.de