| Thema | Ozark Trucks | 7 Beträge | |||
| Rubrik | Rollmaterial - Wagen | ||||
| Autor | Joha8nne8s S8., Rheinberg / NRW | 299532 | |||
| Datum | 23.02.2008 22:15 | 6084 x gelesen | |||
| Hallo, Die Drehgestelle sind aus Metall. Kennt sich da einer aus, sind die aus Weißmetall? Oder Messingfeinguß fragt sich Jan.  Alles Beste Jan Spur 1 = Regelspur in 1/32 -- Märklin = Hersteller für vier Spurweiten | |||||
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| Autor | Joha8nne8s S8., Rheinberg / NRW | 299604 | |||
| Datum | 28.02.2008 22:06 | 5295 x gelesen | |||
| N'abend, Frag mal anders, ich möchte die ungefederten Drehgestelle vom PFE Reefer Accucraft gegen die von Ozark austauschen. Die Räder müssen extra bestellt werden. Welche Größe von SV entspricht einem Laufkreis von 28 mm. Bisher hatte ich die Größe 3 für Aristo, USAT , das sind 30 mm. Irgendwie blick ich da nicht durch??? Alles Beste Jan Spur 1 = Regelspur in 1/32 -- Märklin = Hersteller für vier Spurweiten | |||||
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| Autor | Hein8z F8., Solingen / NRW | 299606 | |||
| Datum | 29.02.2008 13:40 | 5087 x gelesen | |||
| Hey, ich vermute mal, du sprichst von den Regelspurwagen. Mein posting wird zwar deine Frage nicht beantworten, aber sind die Drehgestelle wirklich ungefedert? Bei meinen 20,3-Wagen sind sie's, gehen aber mehr als stramm, sind fast starr und müssen nachgearbeitet werden. Gruss Heinz | |||||
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| Autor | Joha8nne8s S8., Rheinberg / NRW | 299607 | |||
| Datum | 29.02.2008 14:36 | 5033 x gelesen | |||
| Moin, Ja, das ist Regelspur, sowas gibt es auch noch.  Links im Bild ungefedert, rechts gefedert von MTH. Natürlich gibt es auch andere Räder, aber die von SV haben diese ausgerundete Radscheibe.  Das ist ein 30mm Radsatz von SV, vielleicht eine Nummer kleiner nehmen? Alles Beste Jan One Gauge = Regelspur in 1/32 - 1/29 -- Märklin = Hersteller für vier Spurweiten | |||||
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| Autor | Hein8z F8., Solingen / NRW | 299608 | |||
| Datum | 29.02.2008 15:51 | 5096 x gelesen | |||
| Hey, Was heisst "das gibt's noch"? Ist doch 'ne tolle Sache. Hätte ich, wie du, die Platzmöglichkeit indoor zu fahren - wer weiss - vielleicht wäre dann bei mir auch einiges anders gelaufen. Ich hatte seinerzeit das gesamte Märklin Spur 1 Programm in preussisch. Hat sich leider bei mir nicht im Aussenbereich bewährt. Also bin ich wieder zur US-Schmalspur gegangen und stelle zur Zeit rigeros auf 20,3 um. Mit K27 ist allerdings nicht - bei meiner Streckenführung und R3 Radien. Weiterhin gute Fahrt. Gruss Heinz | |||||
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| Autor | Joha8nne8s S8., Rheinberg / NRW | 299617 | |||
| Datum | 01.03.2008 09:41 | 4935 x gelesen | |||
| Moin Heinz, Das ist jetzt of Topic oder wie das heißt, Ja Märklin 1 im Garten ist schon ungewöhnlich. Genauso wie US in 1 und 20,3, da sind wir beide etwas out of scale. Aber dadurch wird die Sache ja erst interessant, meine ich jedenfalls. Hab gerade eine Zeitschrift mit der K-27 auf dem Tisch liegen, ein Riesenbrocken. Mt einer Breite von über 150 mm fast das doppelte von 1. Hier steht das mit 10 mm Seitenspiel die Lok durch R 3 120 cm geht. Und endlich mal kleinere Spurkränze, 2,5 mm. Und einen luftgekühlten Pittmanmotor mit Schwungmasse. Also da sitzt ein kleiner PC Lüfter über dem Motor, hab ich auch noch nie gesehen. Heinz, wenn ich noch blinder werd steig ich dann auf deine Größe um. Alles Beste Jan One Gauge = Regelspur in 1/32 - 1/29 -- Märklin = Hersteller für vier Spurweiten | |||||
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| Autor | Hein8z F8., Solingen / NRW | 299623 | |||
| Datum | 01.03.2008 12:27 | 4782 x gelesen | |||
| Hey, Ach ja, die K27 - ein Traum. Nur einsetzen ist wahrscheinlich nicht. Wäre bei mir 'ne Vitrinenlok, bestenfalls auf Rollenprüfstand. Bisher sag' ich immer noch nein, nein, nein und guck weg. Juckt aber gewaltig in den Fingern. Will stark bleiben... Spur 1 im Garten finde ich gar nicht so abwegig. Sieht toll aus (hab's probiert) nur brauchst du dafür einen exacten Gleisuntergrund. Die langen Dampfer von Märklin waren nicht gefedert (sind sie es heute?) und nahmen jeden Knick oder Abbruch übel. Auch die Dreiachser Abteilwagen nickten sich aus dem Gleis. Leichte Senkungen bei lose im Schotter verlegtem Gleis sind nicht zu vermeiden. Der R3 ist für die langen 20,3-Modelle schon etwas problematisch. Da bin ich schon gezwungen, an den Fahrzeugen diverse "Manipulationen" vorzunehmen, damit's klappt. Bei den Accucraft-Wagen rücken die Kupplungen nicht weit genug aus und bei Bachmann schleifen die Radsätze an den Kästen der Kupplungsaufnahme. In Amiland scheinen die Gartenbahner mehr Platz und grössere Radien zu haben. Klasse sehen diese Riesendinger allemal aus. Gruss Heinz | |||||
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