| Thema | Trafo und Fahrregler | 5 Beträge | |||
| Rubrik | Elektrik allgemein | ||||
| Autor | Rein8har8d K8., Schloß Holte-Stukenbrock / Deutschland | 302268 | |||
| Datum | 29.07.2008 23:38 | 6765 x gelesen | |||
| Hallo Gemeinde, das Suchen in der Datenbank hat mir nichts gebracht, deshalb hier eine kurze (dumme?) Frage: Wenn 3 Züge auf meiner Anlage fahren sollen, reicht dann eine Kombination von LGB 5006 + 5007? Woher weiss denn der Regler, welchen Zug er gerade ansprechen soll? Oder brauch ich pro Zug einen Regler? Oder gar pro Zug einen Trafo und einen Regler? Bitte um einfache Erklärung. Vielen Dank und uns allen noch viele sommerliche Gartenbahntage Reinhard | |||||
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| Autor | Henr8y R8., Berlin / Deutschland | 302274 | |||
| Datum | 30.07.2008 11:35 | 5710 x gelesen | |||
| hallo Reinhard, Nehme an der LGB Artikel 5006/7 ist in ihrem Besitz und man plant keinen Einkauf: Siehe Englisches GartenbahnForum Somit liefert 5006 lächerliche 2 Ampere, temporär kann man unter Ebay-Auktion 5006/7 sehen, dass damit sogar elektirsches Zubehör mit Strom versorgt werden kann. Bspw. LGB-Stellpult, Licht u.ä. Somit ein echtes Universaltalent! Anmerkung: sehr alte Trafo-Generation 2A, 18V seit 3-5 Jahren bei LGB: 6A, 20V vorher 5A, 18V kleinere Trafos 1A, 20V Antworten: Kombination von unterschiedlichen Geräten an einem elektrischen Kreis bekommt den Trafos gar nicht gut. Ob es mit 2 gleichen Geräten dauerhaft funktioniert kann NICHT beurteilen... eher nicht. (für analog getrennte Gleisabschnitte über Isoliertaschen, dürfte bekannt sein ..) Grundlegenes: 1.Bei LGB ist nicht in jedem Trafo der Regler eingebaut. 2.Man sollte erkennen lassen, wie man fahren will analog oder digital (mit decodern in Loks) Fazit: in etwa gilt die Faustregel: pro Motor(block) ein Ampere. unterschideliche Belastungen können hervorgerufen werden durch längere Zuglänge, Steigungen und Stromverlusten im Outdoor-Betrieb. Somit bezahlen die Kunden bei Ebay sehr viel für das alte Produkt. LG Henry R. | |||||
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| Autor | Andr8eas8 C.8, Zürich / CH | 302275 | |||
| Datum | 30.07.2008 12:07 | 5621 x gelesen | |||
Wenn 3 Züge auf meiner Anlage fahren sollen, reicht dann eine Kombination von LGB 5006 + 5007? Woher weiss denn der Regler, welchen Zug er gerade ansprechen soll? Oder brauch ich pro Zug einen Regler? Oder gar pro Zug einen Trafo und einen Regler? Wenn Sie mit Transfomer und Regler fahren, "sprechen" Sie mit den Schienen. Das heisst alle Züge die sich gerade auf diesem Stromkreis befinden bewegen sich gleichzeitig. Wenn Sie die Züge einzeln regeln wollen, muss in jede Lok ein eigener "Lokomotivführer". Sie brauchen eine Mehr Zugs Steuerung oder Digitalsteuerung. In jede Lok kommt ein Decoder, der die gewünschten Befehle unabhängig von anderen Lokomotiven ausführen kann und am Gleis haben sie eine konstante Spannung. Dann können Sie über Regler jeden Zug so steuern wie es gerade beliebt. Unabhängig der anderen Züge. Auf die Frage: Welches System brauche ich dann jetzt, kann ich Ihnen nur sagen: Da wird`s heikel, die Büchse der Pandora wird geöffnet. Überlegen Sie zuerst noch genau was sie nun eigentlich benötigen. Nachher wird Ihnen hier schon geholfen. Andreas Cadosch Modellbahnen@Cadosch | |||||
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| Autor | gerd8-by8-tx8l .8., Berlin / | 302276 | |||
| Datum | 30.07.2008 12:12 | 5878 x gelesen | |||
| Hallo Reinhard, wenn Du mit drei Zügen und der Kombination 5006/5007 fahren willst, kannst Du das machen, solange die max. Leistung des Trafos nicht überschritten wird. (3 Motoren sollten aber gehen) Es fahren allerdings alle 3 Züge gleichzeitig, da es sich ja nicht um eine Digital-Zentrale handelt. Erst mit einer digitalen Zentrale und adressierten Dekodern in den Loks kannst Du jeden Zug einzeln ansteuern. gg - gut gemeint Gruß Gerd - - meine Hausseite: gerd-by-txl.de | |||||
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| Autor | Hans8-Jü8rge8n W8., Völklingen / Deutschland | 302296 | |||
| Datum | 30.07.2008 23:44 | 5746 x gelesen | |||
| Eine andere Möglichkeit besteht mit dieser Schaltung. Analog, allerdings "nur 2 Züge" im automatischen Wechsel, wobei man auf den gerade fahrenden Zug per Trafo Zugriff hat. Wir fahren Regelspur auf 45mm Gleis Grüße vom Saarländer http://www.lgbfreundesaar.de http://www.lgbfreundesaar-forum.de.vu/ Keiner ist so verrückt, dass er nicht noch einen verrückteren findet, der ihn versteht. Friedrich Nietzsche | |||||
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