Moin Peer! Nicht schlecht, die Lösung mit den Federn. Da werde ich mir was einfallen lassen, denn die Fummelei beim Ein-/Auskuppeln ist schon mühselig. Aber andererseits sind dafür die Kupplungen (ohne Puffer) direkt aneinander und wie man ahnen kann, liegt es an den Schläuchen. Wie ein Schienenbus ohne Puffer aussieht wage ich mir nicht vorzustellen... aber kurzgekuppelt sieht er bestimmt sehr gut aus. Ich säge gerade an einigen Wagen, um sie "umzurüsten". Allzeit HP1 ins weite Rund, natürlich auch bis ans Cap und in die Wüste nach USA... Johann ((o;
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Piko VT98 Praxis