Thema | Erfahrung von Piko VT98 R1 u s w | 11 Beträge | |||
Rubrik | Rollmaterial - Loks | ||||
Autor | Stef8an 8L., KUMLA / Schweden | 307780 | |||
Datum | 20.06.2009 19:04 | 9525 x gelesen | |||
Hallo alle, ich möchte gern hören von alle das Erfahrung von die Piko VT98 hat. Vielleicht soll wir das Garnitur für unsere Innenanlage kaufen, aber hat etwas gehört von VT98 und kleinste radius R1 unter anderes. Ist es Probleme mit die Steuerung mit die Stromabnehmer, und läuft es gut über LGB Weichen und Doppelte Kreuzungsweichen? Hat jemand etwas modifiert um alles besser zu laufen oder funktioniert es gut schon von Start? Wir haben nahezu nur kleinste Radius an unsere Anlage. Wir frohen uns um alle Erfahrungen zu hören, gute und schlechte, um Hilfe zu haben ob es ist eine gute kauf für uns. Freundlichen G-Grüssen Stefan in Kumla, Schweden | |||||
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Autor | Roma8n S8., Spital / Niederösterreich | 307782 | |||
Datum | 20.06.2009 22:06 | 8495 x gelesen | |||
Hallo, ich hab heute einen PIKObrummer (zwar in der beige blauen Lackierung) auf eine R1 Bergstrecke bei Regen fahren gesehen. Die Gleise allesammt irgendwie verwunden verlegt, keine idealen Bedingungen, aber der Triebwagen mit Steuerwagen vorausgeschoben fuhr ohne Probleme. Somit kann ich ruhigen Gewissen sagen: Der PIKO Triebwagen ist voll R1 tauglich. Ich würde die Stromabnehmer am Steuerwagen funktionsfähig machen damit er nicht bei schlecht verlegten und dreckigen Gleisen mal an einer Weiche stehen bleibt. Doppelkreuzungsweiceh war keine in der Anlage, daher kann ich zu diesem Verhalten nix sagen. Aber die Stromabnehmer neigen manchmal dazu sich zu verklemmen bei manchen Weichen. Im grossen und ganzen ist der Triebwagen ein gutes Modell mit guten Fahreigenschaften. Er fällt nicht mehr auf als so manch andere LGB Fahrzeuge bei kritischen Stellen. LG Roman Der Bahngarten Der Bahngarten | |||||
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Autor | Oliv8er 8B., Harz / | 307784 | |||
Datum | 21.06.2009 08:40 | 8425 x gelesen | |||
Hej Stefan, mein VT98 läuft durch R1 (Innenanlage) meistens gut. Auf Weichen gab´s Probleme im Schiebebetrieb. (direkte Rechts-Links-Wechsel sind auch nicht gut...) Ich habe deshalb die Massen erhöht. (VT und VS) Das war entscheidend. Ziehen geht besser als schieben... Hej daa! Oliver - im Harz ganz oben - ;o) | |||||
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Autor | Henr8y R8., Berlin / Deutschland | 307961 | |||
Datum | 29.06.2009 00:01 | 8675 x gelesen | |||
Hallo Stefan, habe keine Probleme mit R1 oder Weichen. VT/VS sind im Orginalzustand. keine Erhöhung des Gewichtes. Mir fiel jedoch auf, die äußeren seitlichen Radachsen-Verkleidungen verhaken sich gerne an den LGB-Gleisanschluss-Klemmen, deshalb sind die von Piko wohl einen deut niedriger. Viel Freud damit. Henry R. | |||||
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Autor | Holg8er 8M., Neuwied / | 307969 | |||
Datum | 29.06.2009 16:20 | 8758 x gelesen | |||
Hallo, ich habe meinen VT98 am Wochenende Digitalisiert und mit Sound versehen. Die Schleifer vom VS habe ich mit zur Stromversorgung genutzt, dass kann ich nur Empfehlen - wo die Teile schon mal da sind. Direkte links/rechts Wechsel macht er etwas unwillig, wie schon beschrieben wurde. Entgleisungen gab es jedoch noch keine. Meine letzte LGB DKW die noch eingebaut ist, befährt er in alle Richtungen problemlos. Aussehen und Qualität finde ich, auch nachdem ich ihn erlegt hatte, für den aktuellen Preis OK. Viele Grüße Holger | |||||
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Autor | Jörg8 Fr8ank8 S.8, 67688 Rodenbach / Rheinland-Pfalz | 307973 | |||
Datum | 29.06.2009 22:56 | 8514 x gelesen | |||
Hallo Stefan, ich hatte nur am Anfang etwas Probleme mit dem VT. Nachdem der Motorwagen und der Beiwagen mit Zusatzgewichten versehen wurden, meistert er nun auch unebene Strecken. Auf der Ebene ist das Befahren von R1 kein Problem. Er verhält sich nicht besser oder schlechter als ein anderes Schienenfahrzeug von uns Gartenbahnern. Manchmal führen sie eben eine Art Eigenleben und möchten in das Feld ausweichen! ;-) Bei mir liegen nur R1-Weichen, das ist aber kein Problem. Wie schon gesagt, ist das Ziehen besser als das Schieben. Gruß aus dem Bahnhof "KELTEN" Frank | |||||
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Autor | Diet8er 8B., an der Elbe / Krs.Hzgt.Lauenburg | 307975 | |||
Datum | 29.06.2009 23:08 | 8523 x gelesen | |||
Guten Abend. Vielen Dank für die vielen Berichte über den VT 98. Bisher hat aber noch keiner über die Kupplungsfrage berichtet. Die etwas zu lang erscheinende Original Version belassen oder andere Systemeanbauen ? Ich fahre derzeit mit den Steck-Kupplungen der Holzwagen. Bisheriges Facit : Im Zug sehr gut aber beim Schieben hakelt es oft. Wenn der Geldbeutel es erlaubt werde ich mir einen zweiten Motorwagen gönnen und dann haben sich die Probleme hoffentlich gelöst. Andere Frage : Die Personenbeförderung. Recht viele Preisereins Beinamputieren oder kleineren Massstab verwenden ?Es sind doch nicht alles Leerfahrten. Dieter B. aus dem Hzgt. Lauenburg | |||||
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Autor | gerd8-by8-tx8l .8., Berlin / | 307976 | |||
Datum | 30.06.2009 00:15 | 8564 x gelesen | |||
Hallo, ich habe diese Figuern im Einsatz : FRÖMTER / FRÖHA - Spielwarenproduktion gg - Gruß Gerd - - meine Hausseite: gerd-by-txl.de rechtsschreibfehler passieren jeden, aber in manchen foren hat es sich eingebürgert die großschreibung das setzen von punkten und kommas zu missachten da dies wie du hier sehen kannst die lesbarkeit erschwert sollte dies im forum selbstverständlich sein - "Recht|schreib|feh|ler" | |||||
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Autor | Jörg8 Fr8ank8 S.8, 67688 Rodenbach / Rheinland-Pfalz | 307998 | |||
Datum | 30.06.2009 22:26 | 8508 x gelesen | |||
Die habe ich auch eingebaut. Man braucht sie noch nicht einmal zu amputieren. ;-) Gruß aus dem Bahnhof "KELTEN" Frank | |||||
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Autor | Jörg8 S.8, Duisburg / | 308018 | |||
Datum | 01.07.2009 21:16 | 8422 x gelesen | |||
und wenn man die Figuren noch auf einer M8 Mutter setzt, dann werden sie auch gesehen! | |||||
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Autor | Fran8k-M8ich8ael8 P.8, Berlin / Berlin | 308020 | |||
Datum | 01.07.2009 22:00 | 8200 x gelesen | |||
Hallo zusammen, auf Grund mehrfacher Anfragen gibt es jetzt auch die Verbindungskabel zwischen VT / VS als Ersatzteil : Art.-Nr. 37300 - 33 ----- Verbindungskabel VT - VS , 2 Stück .... na, klappt doch bei Piko ! Grüße aus Berlin Frank | |||||
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