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ThemaWunschmodell - statt doppelt gemoppelt12 Beträge
RubrikSpur IIm
 
AutorWolf8 R.8, Mittelhessen / 317060
Datum23.01.2012 23:0213448 x gelesen
In der letzten Zeit kommt es immer mal wieder vor, dass die Groß- und Kleinserien-Hersteller die gleichen Lokomotiven und sonstigen Fahrzeuge herausbringen. Letzte Beispiele: der RhB-Allegra, die sächsische IK und diverse HSB-Loks und Fahrzeuge.
Bei aller Freude über die damit verbundene, heilsame Konkurrenz bleibt doch die Frage, ob nicht eine größere Vielfalt erstrebenswerter wäre.

Aus meiner Sicht würden sich hier vorrangig folgende Loks bzw. Triebwagen anbieten:
(1) Der T33-Triebwagen der Härtsfeldbahn inklusive Anhänger
(2) Die Molli-Lok aus Bad Doberan
(3) Und last but not least, der Gepäcktriebwagen FZe 6/6 der MOB

Gruß Wolf

P.S.1: Da wir auf letzteren, wenn überhaupt, sicher noch eine Weile warten müssen, ein Vorschlag zur Güte an Märklin-LGB: Bringt doch die MOB-Lok 20420 in der heute aktuellen ganz-dunkelblauen und nicht blau-weißen Farbgebung erneut heraus. Erst sie macht, wie auch MOB erkannt hat, den MOB Golden Mountain Pullman Express zu einem harmonischen Ganzen.

P.S.2: Sekundärziel bei meiner Auswahl ist übrigens, dass man jede neue Lok bzw. jedes neue Fahrzeug in Realität vorfinden, damit fahren oder es auch anfassen kann, und sei es nur im Museum.


Erlaubt ist, was gut aussieht.

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AutorPete8r K8., Neuenhagen/ Berlin / Deutsch317061
Datum23.01.2012 23:3912698 x gelesen
Hallo Wolf ,

Zum Allegra würde ich sagen es ist der selbe Hersteller der Neule und Märklin beliefert .Alle beschreibungen dazu sind Identisch .Auch die Preise.

Grüße vom Peter


Bei mir fährt das was mir gefällt.

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AutorHelm8ut 8K., Steinfurt / 317062
Datum24.01.2012 06:5812373 x gelesen
Geschrieben von Peter KuntzAuch die Preise
Da weißt Du wohl mehr als allen anderen. Denn der Neule-Preis scheint noch nicht bekannt geworden zu sein. Die Produktbeschreibungen können identisch sein, schließlich handelt es sich um das gleiche Fahrzeug - aber Papier ist geduldig.


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AutorWern8er 8H. 8B., Wolpertshausen / Ba-Wü317063
Datum24.01.2012 12:1512540 x gelesen
Dass die IIm-ler individuelle Fahrzeugwünsche haben, ist wohl klar. Dass die Spur G Firmen vor Fahrzeugneuauflagen eine gewisse Marktforschung betreiben, auch davon sollten wir ausgehen.
Aber: "Jedem Tierchen sein Pläsierchen" geht eben nicht immer!
Selbst freue ich mich z.B. auf das Erscheinen der E10 für IIm in sicherlich 1:29 oder so ähnlich. Wegen mir muss das dann nicht in 2012 sein. 2013 reicht mir auch noch. Bei der BR 194 freue ich mich auf andere Farbvarianten. Und sie kommen ja! Mal sehen wann es die Blaue gibt (Original aus Österreich?).
Warten können ist eine Tugend, natürlich etwas aus der Mode. Aber so lange noch was im Garten zu meiner Zufriedenheit herumfährt, warte ich auch gerne.
Werner H. Baier
Kapellenbahn - 650m Schienen -
PS: Bitte keine Masstabs- oder Firmendiskussion


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AutorArne8 K.8, Wanne-Eickel / 317064
Datum24.01.2012 13:4012384 x gelesen
Hallo,
der Erzeuger dieses Forums hat, wohl mit Bedacht, zwei Rubriken vorgesehen, Spur IIm und Spur G.
Wenn Einem der Maßstab egal ist oder man nicht weiß, was er bedeutet, sollte man seinen Beitrag unter G posten und nicht unter IIm!

Findet,
Arne


Nichts ist so schön......

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AutorKnut8 S.8, Belleville / Canada317065
Datum24.01.2012 17:5312277 x gelesen
Geschrieben von Peter KuntzZum Allegra würde ich sagen es ist der selbe Hersteller der Neule und Märklin beliefert .Alle beschreibungen dazu sind Identisch .Auch die Preise.

Hallo Peter -

Da liegst du vollkommen falsch.

Der "Neule" Allegra ist ein Kleinstserien Produkt welches dieses Jahr ausgeliefert wird venn genügend Bestellungen vorliegen.
Dieser Allegra kostet 4980 CHF inklusiv Zimo-Decoder und Däppen-Sound und wird nur produziert bei mindestens 30 Vorbestellungen.

Der "Märklin-LGB" Allegra ist ein Standard Serien Produkt welches erst für nächstes Jahr geplant ist - hat sicher keinen Zimo-Decoder und Däppen Sound sondern den LGB on-board Decoder mit Sound und der Preis ist 1900 Euros
https://www.maerklinshop.de/index.php?sid=f71a996cbeace03f71b89181fdaa588b&cl=details&anid=L20225&listtype=search&searchparam=allegra&searchepoch=&searchgauge=&searchgroup=&searchsubgroup=&searchfeatures=&searchseries=&searchcrossselling=

Also in allen Aspekten vollkommen verschieden.

Gruß,

Knut


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AutorOliv8er 8Z., Wien / AT317071
Datum25.01.2012 11:0112548 x gelesen
Servus!
Geschrieben von Werner H. Baier2013 reicht mir auch noch. Bei der BR 194 freue ich mich auf andere Farbvarianten. Und sie kommen ja! Mal sehen wann es die Blaue gibt (Original aus Österreich?).

Ich muss Dich enttäuschen! Eine "E194" gab es nicht in Österreich.... bei uns hies die 1020 ;)
Wohl gab es "Nachkriegsmaschienen", die aus einer E94/194 entstanden (3 Stirnfenster), aber auch nicht in blau - das ist DB.

In Österreich fuhr die in Tannengrün und Blutorange, später auch in Verkehrsrot.
Siehe dazu Google/Wiki - suchen nach E94 E194 ÖBB1020

lg
Oliver


lg
Oliver

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AutorStef8an 8D., Blankenfelde / Deutschland317072
Datum25.01.2012 19:1412444 x gelesen
Hallo Oliver,

die blaue ist aber aus eine ÖBB Maschine entstanden und trägt auch immer noch eine ÖBB-Nummer: 1020 041-8!
Die MWB ist auch bis nach Salzburg unterwegs, so wird sicherlich auch schon diese Maschine dabei gewesen sein.

http://www.fgb-berlin.de/galerie/data/media/78/Innotrans4.jpg


Grüsse aus der Berliner Umgebung
Stefan

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AutorOliv8er 8Z., Wien / AT317074
Datum26.01.2012 08:4212471 x gelesen
Servus Stefan!
Interessant - allerdings ist das eine Privatbahn und kein ÖBB Maschine. Darum geht es mir.
Die ÖBB hatte meines Wissens nie eine blaue 1020.
Steht ihr aber trotzdem gut.

Im Übrigens sind sehr viele deutsche Maschinen in Österreich bis Wien unterwegs.... Früher zb. ist regelmäßig eine 103 im Westbahnhof eingefahren - eine sehr schöne Maschine, wie ich finde.
Es gibt da im Spurkranzverlag einen Bildbahn, der eine Reihe von deutschen Fahrzeugen auf österreichs Strecken im Regelbetrieb zeigt (leider nur s/w).


lg
Oliver

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AutorRein8hol8d B8., GeislingerSteige / 317075
Datum27.01.2012 10:1612043 x gelesen
und im Gegenzug wurde (zumindest 2011, von 2012 noch keine Sichtung) die Geislinger Steige von Railjet Austria beehrt - ein wirklich chicer Zug !


Have biG fun with biG trains !!

Reinhold

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AutorStef8an 8D., Blankenfelde / Deutschland317078
Datum27.01.2012 22:4012450 x gelesen
Hallo Oliver,

sicher hatte die ÖBB die nie in Blau Lackiert!
Es handelt sich dabei nur um eine ehemalige ÖBB-Maschine die da bis 1994 in Dienstgestellt war!
So wurde dann Ende Oktober 1999 die in Bludenz stationierte E-Lok der Baureihe 1020 der ÖBB von der ESG übernommen!
Im Jahr 2003 wurde die dann bei der MWB eingestellt!
Wann sie ihr blaue Farbe bekommen hat ist da leider nicht zu entnehmen, aber sicherlich war das bei der ESG schon der Fall!


Grüsse aus der Berliner Umgebung
Stefan

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AutorWolf8 R.8, Mittelhessen / 317079
Datum29.01.2012 15:3212220 x gelesen
Hallo Jungs,

nachdem Ihr meinen Thread ?(IIm-)Wunschmodell...? mal wieder mit vereinten Kräften in eine Fortführung des Allegra-Theards (wenigstens informativ) und einen E10- bzw. E1020-Spur-G-Thread (immerhin farbig) umfunktioniert habt, zurück zum Thema.

Eigentlich hatte ich gehofft, Mitstreiter zu finden, um Herrn Schiede oder jemanden anderen zu motivieren, den T33 der Härtsfeldbahn nochmals aufzulegen und/oder hatte gehofft, das jemand den Bau der Molli-Lok für eine gute Idee halten würde bzw. mir vielleicht einen Selbstbauer nennen könnte, der sich daran schon versucht hat.
Aber was soll's, was nicht ist, ist eben nicht. Falls jemand seinen T33 verkaufen will, bitte ich aber um Nachricht.

Nun zu meinen Waggon-Wünschen.

Ich habe schon früher einmal darauf hingewiesen, das mir mittellange österreichische Waggons im Angebot der Hersteller fehlen. Denn zur Zugbildung mit den wunderschönen, österreichischen LGB-Loks der U-Reihe sind die LGB-Waggons aus meiner Sicht entweder zu lang (passen eher zur der ÖBB-Diesellok 2095) oder zu kurz (passen eher zur Stainz).
Daher hatte ich basierend auf Markus Strässle (siehe Seite 45 unten in den LGB-Nachrichten Nr. 10 Winter1987/88 oder Seiten 313/318 im Buch ?Schmalspurig durch Österreich? von Krobot/Slezak/Sternhart), zur Selbsthilfe - siehe die unten angeführten Abbildungen - gegriffen.

Gootseidank hat sich inzwischen etwas bewegt: Lotus Lokstation hat in einer Kleinserie den Post/Packerlwagen Ds765 und einen SKGLB-Personenwaggon herausgebracht und es wird (oder wurde?) der Bausatz eines achtfenstrigen Zillertalbahnwagens angeboten.

Frage 1: Weiß jemand von weiteren Aktivitäten in Richtung mittellange österreichische Waggons?
Frage 2: Ist der Bausatz des Zillertalbahnpersonenwagens noch zu bekommen und wer kann mir diesen u.U. fertig gebaut zu einem annehmbaren Preis anbieten, da ich zur Zeit des Bastelns müde bin.
Frage 3: Vom SKGLB-Personenwaggon Lotus020 konnte ich im Internet kein Bild finden. Wie komme ich daran?

Gruß Wolf






Erlaubt ist, was gut aussieht.

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 23.01.2012 23:02 , Mittelhessen
 23.01.2012 23:39 , Neuenhagen/ Berlin
 24.01.2012 06:58 , Steinfurt
 24.01.2012 17:53 , Belleville
 24.01.2012 12:15 , Wolpertshausen
 24.01.2012 13:40 , Wanne-Eickel
 25.01.2012 11:01 , Wien
 25.01.2012 19:14 , Blankenfelde
 26.01.2012 08:42 , Wien
 27.01.2012 10:16 , GeislingerSteige
 27.01.2012 22:40 , Blankenfelde
 29.01.2012 15:32 , Mittelhessen
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