| Thema | Schmalspur Dampftriebwagen | 22 Beträge | |||
| Rubrik | Rollmaterial - Loks | ||||
| Autor | ., Leipzig / | 42067 | |||
| Datum | 27.11.2004 15:37 | 15943 x gelesen | |||
| Hallo Echtdampfer und Stromer, ich beschäftige mich mit dem Bau von Echtdampflokomotiven und suche aus diesem Grund Unterlagen, Informationen und Hinweise zu schmalspurigen Dampftriebwagen europäischer Bahnen. Besonders interessieren mich Bilder, Zeichnungen techn. Daten oder Literaturhinweise zum Thema. Wer kann und will mir helfen? Viele Grüße Gerhard | |||||
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| Autor | ., Schwelm / | 42073 | |||
| Datum | 28.11.2004 11:16 | 14999 x gelesen | |||
| Hallo Gerhard, ich kann Dir zwar nur bezüglich zu einem Schweizer Fahrzeug weiterhelfen, aber das wäre doch schon mal ein Anfang: Auf der 1000 mm Strecke zwischen Biel und Meinisberg wurde zwei kurze vierachsige Dampftriebwagen eingesetzt, zum Teil auch im Güterverkehr mit Rollschemeln. Die Optik erinnerte etwas an die Kittel-Dampftriebwagen für Normalspur - nur erheblich schmaler und laubfroschgrün mit hellem gelbgrün Fensterband. Literatur: Bieler Strassenbahn Verlag Eisenbahn und diverser SER Magazine Gruß Ottmar ...und noch viel Erfolg bei der weiteren Recherche | |||||
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| Autor | Rola8nd 8I., Büttenhardt / | 42092 | |||
| Datum | 29.11.2004 08:31 | 14291 x gelesen | |||
| Hallo Gerhard, zu den Dampftriebwagen der Biel-Meinisbergbahn kann ich noch folgendes sagen: Es wurden zwei dieser Dampftriebwagen von SLM Winterthur gebaut. Es sind vierachsige Triebwagen mit zwei angetriebenen Achsen. Die beiden Triebwagen sind von der gleichen Bauart, der eine ist aber um ein Abteil kürzer als der andere. Genauere Info's findest Du unter: http://www.polier.ch/page/bahnen/nordCH/bmb/bmb.htm (Auf diesem Bild ist der längere der beiden Dampftriebwagen zu sehen) Oder im Buch: Vom "Graswurm" zum "Orangen Pfeil" Konrad Kunz Die gesamte Geschichte der Biel - Meinisberg - Bahn. 140 Seiten, viele Bilder und Skizzen, teilweise farbig. Viele Grüsse Roland | |||||
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| Autor | ., Leipzig / | 42143 | |||
| Datum | 01.12.2004 10:29 | 14526 x gelesen | |||
| Hallo Ottmar, Optik wie Eugen Kittel klingt erstmal gut. Meie Recherche zu Deiner Literaturangabe brachte folgendes Ergebnis: Bieler Straßenbahn erschienen im Schweizer Eisenbahn Verlag ISBN 3 85649 027 2 ist das richtig? SER Magazine kenne ich nicht, ist das eine Bildungslücke? Sag mal genaueres wenn Du kannst. Und vielen dank für Deine sso schnelle Reaktion Gruß Gerhard | |||||
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| Autor | M. S8., HH / | 42146 | |||
| Datum | 01.12.2004 14:20 | 14423 x gelesen | |||
| Hallo Gehard, bin zwar nicht der angesprochene, darf aber hoffentlich trotzdem antworten: SER = "Schweizer Eisenbahn Revue" Magazin welches mehr oder weniger inzwischen monatlich über die "große" Original Eisenbahn berichtet. Hauptsächlich aktuelle Berichte. Historisches hat im Vergleich zu früher eher abgenommen. Aus dem gleichen Hause gibt es auch noch die "Eisenbahn Revue International" und "Eisenbahn Österreich" die ähnlich aufgebaut sind. Modelleisenbahn sind in allen drei nicht enthalten. Gruss vom Martin | |||||
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| Autor | ., Schwelm / | 42150 | |||
| Datum | 01.12.2004 19:10 | 14516 x gelesen | |||
| @Gerhard, Die ISBN Nummer ist richtig. In dem Buch findest Du Pläne und weitere Bilder. Aber das war "nur" EIN Schweizer Dampftriebwagen, ich denke es gab wohl noch viel mehr... @Martin Natürlich, sorry das ich die Abkürzung gewählt hatte. Auf der Homepage des Minirex Verlags kann man übrigens fein in den alten Inhaltsverzeichnssen stöbern... @Roland Genau, das urige Ding meinte ich, außerdem ist dort auch ein weiteres Buch angegeben (welches ich nicht kenne). Gruß Ottmar | |||||
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| Autor | HJ M8., Coldstream, BC Canada / | 42151 | |||
| Datum | 01.12.2004 19:54 | 14340 x gelesen | |||
| Gerhard Minirex Verlag verlegt die SER. Schönen Gruss | |||||
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| Autor | Rola8nd 8I., Büttenhardt / | 42159 | |||
| Datum | 02.12.2004 07:30 | 14451 x gelesen | |||
| Hallo Ottmar, in der Schweiz gab es in Meterspur nur diese beiden und ein noch urigeres Gefährt bei der Lausanne-Echallens-Bercher Bahn. Dieser hatte aber ein Lichtraumprofil, dass vermutlich nicht auf jede Anlage passt. Der Triebwagen war auch vierachsig, aber doppelstöckig. Die obere Etage war offen und das ganze Gefährt sah aus wie der Aufbau eines Dampfschiffes (vorne und hinten abgerundet und schmale Fenster rundherum). Das Gefährt lebte auch nur kurz als Triebwagen, danach als einstöckiger Wagen. Bilder gibt es nur sehr wenige. Alle anderen Dampftriebwagen in der Schweiz waren normalspurig oder mit 800mm (Pilatusbahn). Gruss Roland | |||||
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| Autor | ., Wangerland-Hooksiel / | 42162 | |||
| Datum | 02.12.2004 12:25 | 14441 x gelesen | |||
| Hallo, ein ganz "uriges" Exemplar eines Schmalspur-Dampftriebwagens lief als Nr. 31 auf der Ruhr-Lippe Kleinbahn auf 1000mm Spur. Es handelt sich um eine Art -Sattelschlepper-, also gelenkig aufgebaut. Darüber gab es in einer älteren Ausgabe der MIBA eine detaillierte Zeichnung. Leider liegt mir dieses Heft nicht mehr vor, es müsste aber über den Verlag zu bekommen sein. Viel Glück beim Verlag! Gruß von der sonnigen Nordseeküste Rüdiger | |||||
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| Autor | ., Schwelm / | 42168 | |||
| Datum | 02.12.2004 19:41 | 14427 x gelesen | |||
| Hallo Roland, ...ne, neh? Also das Dampfboot auf Schienen kannte ich nicht - Du hast ncht zufällig ein Foto zur Hand? ..Sachen gibts, die gibt's nicht... Gruß Ottmar | |||||
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| Autor | ., Schwelm / | 42169 | |||
| Datum | 02.12.2004 19:49 | 14300 x gelesen | |||
| ..mir ist noch was eingefallen, ist zwar offtopic, aber was solls: Der kleine kleine grüne Laubfrosch ist nur ganz knapp an einer Serienfertigung vorbeigeschrabbt. Eine Lüdenscheider Firma für Dampf und Blechspielzeuge suchte ein Schienenfahrzeug um das Programm zu erweitern. Der kleine Kerl hätte eigentlich gut ins Programm gepasst, zumal bedruckte Blechteile eigentlich zur "Kernkompetenz" gehört hätten. Auch die Dampfmaschine mit Untersetzung wäre mit vielen vorhandenen Teilen möglich gewesen... ... aber eine Dampflok machte das Rennen, weil man sich eine höhere Stückzahl erhoffte - aus Ätzteilen die auch noch zugekauft werden mussten... Gruß Ottmar | |||||
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| Autor | ., Sonneberg / | 42171 | |||
| Datum | 02.12.2004 21:17 | 14521 x gelesen | |||
| Hallo Ottmar, war das zufällig die Lok, die mit "L" anfängt und mit "S" aufhört? ;-) Die war ja nicht so der Glücksgriff.... Gruß Tomas | |||||
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| Autor | ., Schwelm / | 42172 | |||
| Datum | 02.12.2004 21:37 | 14629 x gelesen | |||
| Hallo Tomas, ja, da dürftest du richtig vermuten.................. Gruss Ottmar | |||||
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| Autor | HJ M8., Coldstream, BC Canada / | 42176 | |||
| Datum | 03.12.2004 00:59 | 14253 x gelesen | |||
| Hallo Ottmar, Bild gibt es im Moser Buch "Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen 1847-1966" auf Seite 386. Leider zum Scannen ganz blöde Position des Bildes. :-(( Schönen Gruss | |||||
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| Autor | ., Leipzig / | 42423 | |||
| Datum | 12.12.2004 10:03 | 14314 x gelesen | |||
| Hallo, erstmal besten Dank all denen, die mir bisher mit so vielen Literaturhinweisen weiterhalfen. Wollte ich all die Bücher und Zeitschriften kaufen, müßte ich ein halbes Jahr wegen Geldmangels den Baubetrieb einstellen. Dennoch, macht weiter so! Übrigens sehr bildungsreich, so eine Runde: Sogar Dampfer fahren auf Schienen??? Ohne das Thema einengen zu wollen, vom Triebwagen Nr.: 31 der Ruhr-Lippe-Kleinbahn liegt mir bisher nur ein Foto vor. Suche nähere und weitere Infos, vorallem Maßangaben und Zeichnungen. Wer kennt Nr. oder Titel des von Rüdiger genannten MIBA-Heftes? @ Hallo Rüdiger, Bin an der Beschaffung des MIBA-Heftes immer noch dran, ist aber ohne nähere Angaben sehr schwer. Fällt Dir dazu noch was genaueres ein? Übrigens bin ich zwischen Weihnachten und über Neujahr hinaus in Holtrop bei Aurich in Ostfriesland. Gruß Gerhard. | |||||
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| Autor | ., Krähwinkel / | 42425 | |||
| Datum | 12.12.2004 15:38 | 14476 x gelesen | |||
| Moin Gerhard, Geschrieben von Gerhard Albrecht Wollte ich all die Bücher und Zeitschriften kaufen, müßte ich ein halbes Jahr wegen Geldmangels den Baubetrieb einstellen Ein Leseausweis für die Stadtbücherei ist immer noch recht günstig zu bekommen. Dort gibt es oft meterweise Bücher zur Verkehrsgschichte und manchmal sogar die gängigen Modellbahnzeitschriften. Entweder im Lesesaal oder gebunden im Archiv. Die gängigen Suchmaschinen im Netz wirst Du vermutlich schon bemüht haben. Über metager.de hab ich dieses hübsche Bild gefunden:  Manchmal geben auch die Modelbahnkatalage der anderen Baugrößen Anregungen und Impulse. Backwood Miniatures hat z.B. mal einen urigen Dampftriebwagen Bausatz in HOe nach einem Vorbild der afrikanischen Otavi-Bahn angeboten. Das Vorbild lief auf 60 cm Spur. Alles Nette Otter 1 | |||||
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| Autor | ., Kelheim / Donau / | 46035 | |||
| Datum | 23.05.2005 17:47 | 14363 x gelesen | |||
Hallo! Zum Thema Schmalspur - Dampftriebwagen fallen mir spontan folgende Typen ein: 1. Komarek Dampftriebwagen 2 achsig der Niederösterreichischen Landesbahnen, 760 mm, Einsatz auf den Bahnen im Waldviertel und Mariazeller Bahn, Quelle: Schmalspurig durch Österrreich 2. Komarek Dampftriebwagen 5 achsig der Niederösterreichischen Landesbahnen,760 mm, aufgesattelte Bauart, Einsatz auf den Bahnen im Waldviertel, Quelle: Schmalspurig durch Österreich 3. Kittel - Dampftriebwagen der württemb. Staatsbahn, 750 mm, Einsatz u. a. auf der Jagsttalbahn, Quelle: Die Fahrzeuge der Jagsttalbahn, ... gab mal ein HOe Modell von Panier 4. Dampftriebwagen der Ruhr - Lippe - Kleinbahnen, 1000 mm, aufgesattelte Bauart (2 achs. Treibgestell, aufgesattelter Wagfenkasten mit 2 achsigem Drehgestell), Quelle: Verkehrsmuseum Nürnberg, Von letzterem gab es in den 60er Jahren ein HOe Modell von Egger Bahn. Dieses war aber dem Vorbild sehr frei nachempfunden. - Da ich dieses Modell selbst im LGB Maßstab nachbauen möchte, bin ich selbst an Unterlagen von diesem Fahrzeug interessiert. Viele Grüße aus Bayern! W. Zahn | |||||
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| Autor | ., Kelheim / Donau / | 46036 | |||
| Datum | 23.05.2005 17:48 | 14283 x gelesen | |||
Hallo! Zum Thema Schmalspur - Dampftriebwagen fallen mir spontan folgende Typen ein: 1. Komarek Dampftriebwagen 2 achsig der Niederösterreichischen Landesbahnen, 760 mm, Einsatz auf den Bahnen im Waldviertel und Mariazeller Bahn, Quelle: Schmalspurig durch Österrreich 2. Komarek Dampftriebwagen 5 achsig der Niederösterreichischen Landesbahnen,760 mm, aufgesattelte Bauart, Einsatz auf den Bahnen im Waldviertel, Quelle: Schmalspurig durch Österreich 3. Kittel - Dampftriebwagen der württemb. Staatsbahn, 750 mm, Einsatz u. a. auf der Jagsttalbahn, Quelle: Die Fahrzeuge der Jagsttalbahn, ... gab mal ein HOe Modell von Panier 4. Dampftriebwagen der Ruhr - Lippe - Kleinbahnen, 1000 mm, aufgesattelte Bauart (2 achs. Treibgestell, aufgesattelter Wagfenkasten mit 2 achsigem Drehgestell), Quelle: Verkehrsmuseum Nürnberg, Von letzterem gab es in den 60er Jahren ein HOe Modell von Egger Bahn. Dieses war aber dem Vorbild sehr frei nachempfunden. - Da ich dieses Modell selbst im LGB Maßstab nachbauen möchte, bin ich selbst an Unterlagen von diesem Fahrzeug interessiert. Viele Grüße aus Bayern! W. Zahn | |||||
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| Autor | ., Kelheim / Donau / | 46037 | |||
| Datum | 23.05.2005 17:48 | 14202 x gelesen | |||
Hallo! Zum Thema Schmalspur - Dampftriebwagen fallen mir spontan folgende Typen ein: 1. Komarek Dampftriebwagen 2 achsig der Niederösterreichischen Landesbahnen, 760 mm, Einsatz auf den Bahnen im Waldviertel und Mariazeller Bahn, Quelle: Schmalspurig durch Österrreich 2. Komarek Dampftriebwagen 5 achsig der Niederösterreichischen Landesbahnen,760 mm, aufgesattelte Bauart, Einsatz auf den Bahnen im Waldviertel, Quelle: Schmalspurig durch Österreich 3. Kittel - Dampftriebwagen der württemb. Staatsbahn, 750 mm, Einsatz u. a. auf der Jagsttalbahn, Quelle: Die Fahrzeuge der Jagsttalbahn, ... gab mal ein HOe Modell von Panier 4. Dampftriebwagen der Ruhr - Lippe - Kleinbahnen, 1000 mm, aufgesattelte Bauart (2 achs. Treibgestell, aufgesattelter Wagfenkasten mit 2 achsigem Drehgestell), Quelle: Verkehrsmuseum Nürnberg, Von letzterem gab es in den 60er Jahren ein HOe Modell von Egger Bahn. Dieses war aber dem Vorbild sehr frei nachempfunden. - Da ich dieses Modell selbst im LGB Maßstab nachbauen möchte, bin ich selbst an Unterlagen von diesem Fahrzeug interessiert. Viele Grüße aus Bayern! W. Zahn | |||||
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| Autor | ., Kelheim / Donau / | 46038 | |||
| Datum | 23.05.2005 17:48 | 14285 x gelesen | |||
| Hallo! Zum Thema Schmalspur - Dampftriebwagen fallen mir spontan folgende Typen ein: 1. Komarek Dampftriebwagen 2 achsig der Niederösterreichischen Landesbahnen, 760 mm, Einsatz auf den Bahnen im Waldviertel und Mariazeller Bahn, Quelle: Schmalspurig durch Österrreich 2. Komarek Dampftriebwagen 5 achsig der Niederösterreichischen Landesbahnen,760 mm, aufgesattelte Bauart, Einsatz auf den Bahnen im Waldviertel, Quelle: Schmalspurig durch Österreich 3. Kittel - Dampftriebwagen der württemb. Staatsbahn, 750 mm, Einsatz u. a. auf der Jagsttalbahn, Quelle: Die Fahrzeuge der Jagsttalbahn, ... gab mal ein HOe Modell von Panier 4. Dampftriebwagen der Ruhr - Lippe - Kleinbahnen, 1000 mm, aufgesattelte Bauart (2 achs. Treibgestell, aufgesattelter Wagfenkasten mit 2 achsigem Drehgestell), Quelle: Verkehrsmuseum Nürnberg, Von letzterem gab es in den 60er Jahren ein HOe Modell von Egger Bahn. Dieses war aber dem Vorbild sehr frei nachempfunden. - Da ich dieses Modell selbst im LGB Maßstab nachbauen möchte, bin ich selbst an Unterlagen von diesem Fahrzeug interessiert. Viele Grüße aus Bayern! W. Zahn | |||||
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| Autor | ., Kelheim / Donau / | 46039 | |||
| Datum | 23.05.2005 17:57 | 14218 x gelesen | |||
| Hallo! Der auf dem Bild gezeigte Dampftriebwagen wurde an die K.Bay.Sts.B. geliefert. Das Triebgestell entsprach weitgehend dem legendären Glaskasten. Der Wagen wurde später in einen Elektrotriebwagen umgebaut (Prototyp des ET 85) Gruß W. Zahn | |||||
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| Autor | Gerh8ard8 A.8, Leipzig / | 273101 | |||
| Datum | 13.06.2005 22:28 | 14522 x gelesen | |||
| Hallo Wolfgang, ad 1 und 2 liegen mir keine Unterlagen vor ad 3 Bilder vom Dampftriebwagen Nr. 31 der UERIKOM-BAUMA BAHN bei den SBB vorhanden Dabei handelt es sich aber um einen Wagen eines frz. Herstellers aus dem Jahre 1902 der 1908 in der Maschinenfabrik Esslingen eine Heißdampfstehkessel der Bauart Kittel erhielt. ad 4 aus einer alten Ausgabe der Zeitschrift "Der Modelleisenbahner" liegt mir ein baruchbares SW-Foto in A4 vor. In einer ebenfalls älteren Ausgabe der MIBA sind eine Zeichnung in 4 Ansichten veröffentlicht. Diese sellte mit freundlicherweise Rüdiger Pflips zur Verfügung (siehe Antwort un Beitrag vom 02.12.04 zu diesem Thema). Falls weiteres Interesse besteht, erbitte ich eine direkte email. Bis dahin viele Grüße aus Sachsen nach Bayern und andershin Gerhard Albrecht | |||||
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