| Thema | Containerwagen | 7 Beträge | |||
| Rubrik | Rollmaterial - Wagen | ||||
| Autor | ., Dortmund / | 45316 | |||
| Datum | 21.04.2005 15:33 | 5644 x gelesen | |||
| Hallo ich werde spätestens nächstes Jahr die Containerwagen mit den übereinander geladenen Containern von USA trains fahren. Für eine Überführung benötige ich die Höhe der Wagen.Es wäre schön wenn ihr mir helfen könntet. gruss Fred | |||||
| |||||
| Autor | Rolf8 A.8, Meldorf / | 45319 | |||
| Datum | 21.04.2005 16:30 | 3998 x gelesen | |||
| Hallo Fred, ich messe es heute abend mal aus und schreibe es dann hier. Beste Grüße! Rolf Ackermann | |||||
| |||||
| Autor | Rolf8 A.8, Meldorf / | 45322 | |||
| Datum | 21.04.2005 21:11 | 3464 x gelesen | |||
| Hallo Fred, rechne mal für oberen Container Oberkante 22,5cm ab Schienenoberkannte. Unter R3 kannst Du vergessen. Das geht zwar mit den Kupplungen aber durch den starken Überhang nach innen kippen die Waggons schnell ins Kurveninnere. Rolf Ackermann | |||||
| |||||
| Autor | Rolf8 A.8, Meldorf / | 45368 | |||
| Datum | 24.04.2005 19:43 | 3356 x gelesen | |||
| Hallo Fred, hier mal ein Bild der USA Trains Containerwagen auf Aristo-Edelstahl 8 Fuß Kurvendurchmesser (geringfügig größer als LGB R3).  Rolf Ackermann | |||||
| |||||
| Autor | ., dortmund / | 45375 | |||
| Datum | 25.04.2005 06:22 | 3473 x gelesen | |||
| danke Rolf für die Antworten. gruss Fred | |||||
| |||||
| Autor | Fran8z-P8ete8r K8., Menden (Sauerland) / | 45381 | |||
| Datum | 25.04.2005 15:40 | 3407 x gelesen | |||
| Hallo Rolf, was für Erfahrungen hast du gemacht bei Links - Rechtskombinationen zB bei Weichenstrassen? Und gibts es unterschiede im Fahrverhalten zischen den Einzelwagen und Mehrfacheinheiten? Danke Franz-Peter | |||||
| |||||
| Autor | Rolf8 A.8, Meldorf / | 45382 | |||
| Datum | 25.04.2005 16:30 | 3172 x gelesen | |||
| Hallo Franz-Peter, mit rechts-links-Kombinationen habe ich noch keine Erfahrungen machen können, da ich seit Jahren leider keine feste Anlage habe. Die Einzeleinheiten laufen absolut unproblematisch, da sich die Drehgestelle verhältnsimäßig weit einlenken lassen. Die 5er-Einheit habe ich am Sonntag das erste mal gefahren. Dabei ist mir aufgefallen, das die Zwischendrehgestelle sehr wenig Spielraum nach oben zu den Waggonplatformen haben und auch nur verhätnismäßig wenig drehbar sind. Auf dem 8 Fuß Oval gab es aber keine Probleme. Ich könnte mir aber vorstellen, daß die 5er-Sets nicht ohne Modifikationen über Weichenstraßen mit Radius kleiner als R3 laufen. Eventuell müßte zwischen eine recht-links-Kombi auch ein kurzes, gerades Gleisstück eingesetzt werden. Rolf Ackermann | |||||
| |||||
Beitrag bewerten
|
| zurück |