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Hallo Manuela,



ich denke auch das du mit dem Einbauregler nicht weit kommst,

sobald man Doppeltraktion fährt,

da dieser Regler eine Technik wie vor 100 Jahren drin hat... :O(

Ströme um die 10A schaft man eigentlich nur elektronisch zu steuern.

Da brauch man schon ein Jumbo oder ein Train Engineer von Aristo,

die können beide bis 10A.



Eine Gefahr gibt es aber bei so hohen Strömen:

Wenn mal ein Zug entgleist, kann es vorkommen,

das die Schienen an dieser Stelle, durch den Kurzschluss,

verbrennen bzw. schwarz werden!



In Chemnitz haben wir mit 5 Dashs (ohne "Dampferzeuger")

das sind 4 Motoren je Lok x5 = 20! Motoren

und ca. 30 Anhängern nur ca. 3-4A,

selbst bei einer ca. 3% Steigung bei vorbildgerechter Geschwindigkeit, "verbraucht".

Also mit 10A kommt man sehr weit!



Tschüss

Volker