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Moin Jürgen,



löse unter dem Führerhaus alle Schrauben, auch die von dem Aschekasten, (am Besten auch die ganz kleinen der Trittleitern, dann bricht da nichts ab). Aus der Erinnerung heraus müsste dann das Führerhaus abgehen. Dann musst Du vorne am Kessel seitlich 2 Schrauben lösen und den Vorderteil des Kessels nach vorne abziehen, evtl.ist der Pilot im Weg, aber mit einer Schraube ist der vom Fahrgestell gelöst. Nun kannst Du den Kessel hinten anheben und nach vorne über die Gewichte herausschieben, achte auf die Kabel des Rauchgenerators und des Frontscheinwerfers.



Die Kabel vom Motorblock etc. habe ich in dem Kanal verlegt, der mittig durch das Führerhaus geht. Die beiden Achsen des Laufrädergestellshabe ich gegen kugelgelagerte Stromaufnahmeachsen ausgetauscht.

Tschüs aus Wolfsburg,

Michael