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Hallo,

meiner Meinung nach, ist das Drehen der Räder beim schieben genau so schlecht wie der Antrieb der Lok von Brava. Wenn sich die Räder beim schieben drehen, ist es auch möglich, dass die Lok an einem Hang bei Halt sich selbständig machen kann und den Berg hienunter rollt, ein Unfall ist vorprogrammiert. Wenn eine Firma bei so hohen Tourenzahlen eine Gradverzahnung macht und erst noch zwei Zahnräder aus gleichem Material einsetzt, dann würde ich das als Murks bezeichnen. Meine im selbstbau befindliche Loks erhalte alle selbsthemmende Getriebe, mit Zahnräder aus unterschiedlichen Materialin. Um einen Antrieb selbsthemmend zu bauen ist eine Schnecke fast unumgänglich. Die Räder können beim schieben nicht drehen, und somit hat der Zug auch am Hang vor einem Signal einen sicheren Halt.

Gruss, Manfred