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Ein russischer Geschaeftsfreund hatte mal behaupted dass die Entscheidung fuer die russische Spurweite reine Gemuetsentscheidung war. Als die Konstrukteure 3 Loesungen anboten (unter anderem die im restlichen Europa verwendete Breite) wuere einfach gesagt 1524 heort sich gut an, dass nehmen wir. Aehnlich soll dass mit dem Strom in den Wagen gewesen sein, da die interne Stromversorgung auch nihct der Voltzahl entspricht die im restlichen Europa verwandt wurde. Ob dies 100% stimmt weiss ich nicht.

Gruss

Axel