Thema: Neues von Massoth
Autor: Math8ias8 Z.8
Datum: 07.02.2006 09:28
Hallo Lutz,
wie Gerd bereits geschrieben hat, komme auch ich mit deinem Decoder-Wirrwar nicht zurecht. Es sind schon ziemlich umständliche und aufwendige Kombinationen von Decodern und Soundmodulen die du in deinen Loks verbaut hast. Zum Beispiel hättest du dir in deiner NWE21 den Schaltdecoder sparen können, hättest du gleich einen guten Lokdecoder wie den Dietz/Uhlenbrock 77500 eingebaut, und das genau so in der IVK. So hätten sich dann auch noch die Fahreigenschaften der Loks erheblich verbessert.
Die Soundmodule von Dietz, zumindest die Großen, liegen zwar preislich mit dem Kombidecoder von ESU auf einem Niveau, dafür bekommst du bei Dietz aber einen absolut hochklassigen Sound. Da kommt ESU einfach nicht mit. Ich habe selbst einmal für mich ESU-Kombidecoder verbaut und war nie so richtig zufrieden damit. Und wie die Kombidecoder von Zimo oder Massoth werden, na erst einmal abwarten sage ich dazu. Wenn der Massoth-Sound dann auch so wird wie bei dem originalen LGB-Sound wird es grässlich, z.B. wenn Luftpumpe oder Kohleschaufeln das Fahrgeräusch übertönen. Und auf die Preise würde ich da zuletzt schauen, Qualität und Funktionalität sind zuerst gefragt. Man braucht auch nicht für alle Lokomotiven die großen Soundmodule von Dietz/Uhlenbrock, für E-, Diesel- und kleine Dampfloks genügen durchaus die Module der Micro-Serie. Zum anderen bekomme ich diese Module in jede Lok rein, selbst in die Feldbahnfahrzeuge. Das klappt mit einem Kombidecoder nicht.
Letztendlich muss aber jeder für sich entscheiden, was für ihn gut genug ist. Wenn man jedoch bei allen Neuigkeiten die Prämissen neu setzt, wird man nie fertig und ist nur am umbauen. Das viele Geschraube ist bestimmt nicht gut für die Fahrzeuge, und die Zeit für den Fahrbetrieb geht für das Basteln drauf.
Mit freundlichen Grüßen
Mathias
Ps: Was machst du eigentlich mit den vielen Sachen, die du aus deinen Loks ?rausschmeißt?? Ich hätte immer Verwendung dafür.
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