Thema: Stromversorgung
Autor: rain8er 8b.
Datum: 26.02.2006 11:52
Hallo Karl
es handelt sich um NYM Kabel das nur bedingt für das Erdreich geeignet ist
(bei 220 V nicht zulässig)also bitte den schon oft gemachten Vorschlag beherzigen und das ganze in einem Leerrohr verlegen.(schützt und erleichtert Nacharbeit am besten parallel einen Zugdraht mit einziehen)
noch in die Runde: Der Jumbo ist mit einer Leistung von 130 VA angegeben,das heisst die 10 A liefert er nur bis 13 Volt !! dann wirds weniger. Ich habe einen Trafo mit 24V und 300 VA eingesetzt , daran hängen dann drei Einbauregler á 5 A.
Lötbrücken und/oder Schraubverbinder an den Schienenstößen.
Metallräder (die mit Stomabnahme per Kohle mit Jürgens 800er Schleifpapiermethode polieren).
bei den Loks die Radschleifer regelmäßig prüfen und erneuern
( bei den alten mit langer Feder hatte ich schon ausgeglühte Federn)
Dann lassen sich Doppeltraktionen (vier Motoren) mit schweren Echt- Schotterzügen über 2,5% Steigungen, mit 4-5 A fahren.
Alle Übergangs-, Leitungswiderstände haben einen Spannungsverlust, das ist normale Physik.
einen möglichst widerstandsarmen Sonntag wünscht, rainer
|
