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hi folks,

Also fordern wir die kugellagerachsen mit stromabnahme !!!



bei meiner heidiland habe ich alle vier achsen kugelgelagert, und die raeder habe ich aus chromstahl hergestellt. um einen kurzschluss zu verhindern, wurden die vier achsen in der mitte elektrisch getrennt. die stromabnahme wird nun ueber die raeder dann ueber die kugellager gemacht.( keine stromabnahme ueber schleifende stiften)

das resultat ist dass die lok viel schneller geworden ist, mehr zugkraft hat, und durch den geringeren rollwiederstand natuerlich auch weniger strom aufnimmt.

fueer mich war die geringere stromaufnahme der wichtigste vorteil, auf meiner anlage habe ich generell immer zu wenig power.

probleme die ich erkannt habe sind, das richtige material fueer den isolator zu finden. plastik pvc, oder printplatten waren nie hart genug, das anpressen der raeder war eher schwierig. zu weiches material hatt den nachteil dass die raeder nie einen perfekten rundlauf haben. unter anderen habe ich auch versuch die achsen mit epoxy zu kleben. meine idee war die achse zuerst zu kleben, dann nochmals zu ueberdrehen um eine perfect gerade achse zu erhalten. das ueberdrehen mit der drehmaschine war aber immer ein problem weil die klebestelle(achs isolation) immer zu schwach war.

bei einer talfahrt gibts auch neue probleme, die lok laeuft viel zu schnell, das kann zu entgleisungen fuehren.

falls jemand interesse hat kann ich ein paar fotos oder eine CAD zeichnung zustellen.

gruss pius