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Hallo Knut,



das sehe ich ein bischen anders, weil Johannes sein Vorschlag mit der Kreuzung nur eine "Achterfahrt" abwechselnd durch die beiden Stromkreise zulässt und nicht das dauerhafte Kreisen nur in einem Strom- und Schienenkreis.



Ich würde die beiden Weichen an den Kontaktstellen zu den anschließenden Gleisen isolieren und dann je nach Bedarf dem einen oder anderen Stromkreis zuschalten.

Tschüs aus Wolfsburg,

Michael