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Hallo,



die Beiträge haben zwar nichts mehr mit dem Thema zu tun, aber was soll's.



Wie Max so richtig schrieb: PIKO hat die Taurus aus wirtschaftlichen Gründen gebracht und nicht aus Liebe zum Kunden oder zur Modellbahn. Genau wie bei LGB wird man in den nächsten Jahren versuchen, mit möglichst wenig Aufwand Kohle zu machen. Die Zielgruppe liegt da wohl eher in Richtung Spielzeug, als bei vorbildgerechter Modellbahn. PIKO spielt mit dem großen und einfachen Modell doch nur die Vorteile der eigenen Fertigung aus, sprich: moderne Spritzguß-Abteilung mit großen Maschinen.

Es ist wirklich Träumerei über Modelle ala Harzkamel aus der Großserie zu niedrigen Preisen nachzudenken. Wie naiv seit Ihr ? Dieses Modell hat so viele Details, das selbst in einer abgespeckten Version der Aufwand im Werkzeugbau enorm ist. Es gibt jede Menge hinterschnittene Teile, für die jeweils ein seperates Werkzeug erforderlich ist. Der Gesamtaufwand dürfte im Bereich des E-Kupplers von LGB liegen. LGB macht kein Geheimnis draus, das diese Maschine ein Verlustgeschäft war. Also wird man sich in Sonneberg und in Nürnberg hüten, nochmal sowas auf den Markt zu bringen.

Bei beiden Herstellern wird man in Zukunft Spielzeug kaufen können. Wer maßstäbliche Schmalspurmodelle will, muß in Zukunft auf Kleinserien gehen. Schöne Metallmodelle, wie z.B. die Harz-Mallet von Kiss oder der T1 von Monert haben aber ihren berechtigten Preis.



Zu Gerd by TXL: Das Harzkamel ist eine umgespurte Regelspurlok und auch in Natura eine gigantische Erscheinung. Der Unterschied auf dem Foto dürfte wohl stimmen. Damit ein Rollwagenzug - ist schon eine schöne Sache, man muß aber den Platz dafür haben. Alles also auch eine "Geschmackssache".



Viele Grüße

Rainer