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Hallo Michael,
danke für deinen Hinweis mit Foto zur genauen Position des Zughakens. Das Foto zeigt außerdem auch genau, wie die Haken angeflanscht waren. - Tja, die U-Profile habe ich offenbar zu weit gedacht, du hast die Originalwagen gesehen, ich bisher nicht.
Trotzdem, U-Profile als Kantenumlauf täten ja durchaus Sinn machen, im Modell könnte man sie getrost auch ausführen. Oder eben auch ganz weglassen wie auf dem ersten Foto hier in Otters Eröffnungsbeitrag zu sehen. - Hier auf deinem Foto bei den oberen Wagen in Rückenlage sieht man jetzt genauer, wie das Chassis gezimmert wurde: durchgehende Längsbalken, innen angeflanschte
Stosspufferverstärkungen, und die schmaleren Querbalken sind etwas in die Längsbalken eingenutet, und die kurzen Pufferverstärkungsstücke offenbar ebenfalls auch noch in die Querbalken eingezapft (dann würden die Schraubbolzen an den Enden der Querbalken Sinn machen). Ferner: die Achslager sind direkt unter die Längsbalken geschraubt. Habe übrigens im BBF(Fotogalerie) ein schönes Foto eines Plattwagen-Chassis-Modells entdeckt, ebenso Fotos von solchen Achslagern und ihrer Selbstguss-Herstellung. Stelle den Link hier alsbald ein, wenn ich gleich wieder Zeit habe.