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Servus!
Ich benutze schon seit längerem Kadee Kupplungen. Damit ist einerseits eine Symetrische Kupplung möglich, womit ich mich nicht darum kümmern muss, wie herum ein Fahrzeug stehen muss, andererseits sind die Kupplungen um einiges zuverlässiger, als die standard LGB-Kupplung (asymetrische Ausführung).
Weiters sind damit auch ferngesteuerte Kupplungen realisierbar:
-> http://zoffi.net/MOBAZI/kadee/index.html

Man kann die Kupplung einfach nur ersetzen, dann aber ist der Abstand zwischen den Waggons unschön groß.
Daher schneide ich einerseits den Mittelpuffer ab, andererseits kürze ich die Kupplungsaufnahme an der Deichsel. Somit rücken die Waggons um einiges näher zusammen.
Man könnte auch anstelle der \"G\" Ausführung die Variante für Spur 1 oder 0 verwenden. Die ist so zierlich, dass sie unter den Mittelpuffer passt, womit man nur die Kupplungsaufnahme bearbeiten müsste, um ein \"Puffer an Puffer\" fahren zu realisieren. Allersdings verlangt diese Kupplungsausführung unbedingt eine absolut ebene Gleisführung. Jede noch so kleine Unebenheit führt unweigerlich zum Entkuppeln - was mit der \"G\" Ausführung nicht passiert.

lg
Oliver