Thema: GLeisspannung bei einer Außenanlage
Autor: Oliv8er 8Z.
Datum: 19.03.2007 19:02
Servus Gerd!
22 Volt ist die NORM - 27 Volt *sollten* die Decoder verkraften, 22 Volt *müssen* sie können!
Großbahndecoder können aber imho eh alle 24 Volt - nur da wo die Leerlaufspannung plötzlich auf 27, oder gar noch mehr hochschnellt, geben einige auf.
Wer H0-Decoder einsetzt wird da sowieso sein blaues Wunder erleben ... es gibt nur ganz wenige, die das verkraften.
Geschrieben von gerd by txlDas erheblich mehr Verbraucher bei 24V sterben, als bei 20V ist natürlich völliger Quatsch.
Nicht wirklich - oft werden ja nur 19 Volt Lampen verbaut, deren Lebensdauer bei 24 Volt deutlich sinkt, bzw. die eine höhere Erwärmung haben und den Kunststoff wenigsten anschmelzen (siehe zb. die LGB-Weichenlaternen ...)
Man kann nun alle Lampen auf 24 Volt Typen tauschen, oder Spannungsregeler einsetzen (die bei 24 Volt auch mehr Verlustwärme verbraten, als bei 20 Volt...), oder halt die Schienenspannung reduzieren.
Geschrieben von gerd by txlUnd noch viel wichtiger; vielleicht sollte so manch Einer seinen 24V Trafo einmal einmessen, denn viele 24V Trafo bringen im Leerlauf und unter geringer Last dann schon deutlich mehr Spannung heraus. Vielleicht liegt hier auch das Problem.
JA- Danke! In dem Zusammenhang ist vielleicht gleich ein stabilisertes Netzteil eine Überlegung!?
Dennoch sehe ich keinen zwingenden Grund, weshalb ich 24 Volt an die Schiene legen *muss*, wenn 20 Volt ebenso reichen. Mehr Spannung ist nicht automatisch besser ;-)
Wichtig scheint mir aber zu sein, genau zu definieren, mit welchen Fahrzeugen man fährt!
LGB-Loks, selbst mit 2 Motoren brauchen offenbar weit weniger Saft, als USA-Train, Aristo u.ä.Loks, die teilweise 4 Motoren pro Fahrzeug verbaut haben. Da scheint es also durchaus die Regel zu sein, 8-10 A pro Fahrzeug zu verbrauchen. Selbst mit 8 LGB-Motoren komme ich nicht auf die erwähnten Werte (mit Licht, Rauch, Sound ...) - na ja, schon nahe drann, aber dennoch ist da noch etwas Reserve.
lg
Oliver
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