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574,7 km/h - siehe auch hier.

Wenn man so liest, welche Vorbereitungen getroffen wurden

Geschrieben auf ---T-Online--- Auch die Strecke, auf der ein abschüssiges Stück für den Rekordversuch ausgewählt wurde, musste besonders präpariert werden: Stromleitungen wurden verstärkt und die daran liegende Spannung erhöht. Das Gleisbett musste besonders gesichert werden, um den starken Vibrationen durch den Super-Zug standzuhalten.

Heftig - erinnert so ein wenig an den Trabbi, der bergab mit Rückenwind, vor einem die Kneipe, hinter Dir die Polizei auch 110 geschafft hatte (((-;

Aber nichtsdestoweniger - herzlichen Glückwunsch auch von mir - stößt dieses uralte Verkehrsmittel (ich hätte fast Vehikel gesagt) Eisenbahn langsam in Bereiche vor, die bisher nur wesentlich moderneren Verkehrsmitteln wie dem Flugzeug vorbehalten blieben.

regnerische Grüße aus Waldau