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Hi Sebastian
Danke, dass Du ein neues Thema eröffnet hast und aus einer Region über die traurige Situation berichtet hast. Ich denke da werde ähnliche Meldungen aus anderen Bundesländern noch hinzukommen.
Diese Entwicklung wird sich auch nicht ändern. Egal wie es in Nürnberg ausgeht.
Einmal kaufen die Modellbahner kaum noch im Fachhandel (es muss es ja immer irgendwo noch billiger geben und neu muss es auch nicht sein ) und zum anderen wissen die reinen Grossbahnhändler ja nicht ob sie bei einer evt.Übernahme durch Märklin überhaupt als Nicht - Märklin Sortimenter beliefert werden. Es gibt doch schon jetzt eine Klassifizierung zwischen reinen Märklin Händlern (Store ) und solchen mit weiteren Produkten der Mitbewerber.( Shop im Shop )
und logischerweise unterschiedlichen Einkaufspreisen. Nun käme die Gruppe der nur G Bahn Händler hinzu ohne das volle Sortiment von Z N HO führen zu wollen.
Die Alternative wäre dann Importieren mit allen Schwierigkeiten.

Entscheidend wird sein WANN endlich wieder produziert werden kann. Gelder zur Verfügung stehen und die Zulieferer wieder anliefern. Da das LGBSchiff jetzt fast ganz gesunken ist, dürfte die Wiederinbetriebnahme noch lange Zeit dauern und ob das der Handel übersteht ist die gr. Frage.
Die Vertriebswege regeln dann die künftigen Investoren.

Der Angebotstermin vom Herrn Wöhrl endet ja Morgen.
Vielleicht lesen wir dann in der Zeitung den Ausgang. ( @ eine Aufgabe für Otter zum Einstellen der Links )

Warten wir geduldig weiter, nur je länger dieser Zustand dauert, je schlechter sieht die Zukunft aus. Allmählich tritt auch der Zustand ein : egal wer jetzt was macht, der frühere Stand wird nicht wieder erreicht.