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Soviel dürfte klar sein. Kingsbridge war nur an dem Namen und evtl. an den Patenten interessiert. Vielleicht auch noch an den bestehenden Modellen. Die Produktion würde verlagert und weiter gings. Für die Modellpolitik würde dann sicher Märklin die Verantwortung übernehmen. Dieses ständige Gemosere über die vermeintlich schlechte Chinaqualität halte ich eher für die gefährlich. Die Leute die dort arbeiten sind nicht blöde und sind durchaus in der Lage Qualität zu produzieren. Hängt halt von den jeweiligen Vorgaben allerdings. Allerdings: Es rechnet sich immer weniger. Gerade bei der Gartenbahn schlägt dann noch zu buche, daß die Transportkosten pro Stück zu hoch werden.

Aber wer auch immer das Rennen macht, die ersten Schritte werden sehr schnell gehen. Da wird man sich die Verkaufszahlen ansehen und die Produktpalette ganz schnell ausdünnen. Alles was sich nicht verkauft wird rausfliegen. Dies ist auch das einzige Barometer welches irgendwelche Rückschlüsse auf die Wünsche der Kunden zuläßt. Da zählen weder Umfragen, Händleraussagen noch vermeintliche Kundenwünsche in irgendwelchen Foren. Ob dann nun die maßstäblichen Supermodelle oder aber LCE & Co die Überhand haben, wird sich dann zeigen. Der Schnitt wird auf jeden Fall heftig werden.

PS: Dies ist natürlich nur meine höchstpersönliche Spekulation.