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Hallo nochmal,
bei Google/Wikipedia bin ich u.a. noch auf den Hinweis auf die (leider auch nur ehemalige) Grödnerbahn in Südtirol gestoßen, die ja auch eine sehr steile reine Reibungsbahn war (mit schönen D-Kupplern) und zunächst auch eine Spitzkehre hatte (bei St.Christina), die dann später durch eine Schleifenkehre ersetzt wurde. Weiß da jemand mehr drüber, oder hat evtl. sogar alte Betriebsfotos davon? http://de.wikipedia.org/wiki/Spitzkehre_(Eisenbahn-Technik)