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.. noch als Variante.
Ich fahre Zimo DCC mit einem Pufferakku in der Lok, sozusagen dem unendlichen Kondensator.

Das System hat sich bei mir gut bewährt, nur Gleisabschnitte abschalten darf man nicht...

Wenn die Schienen stark verschmutzt sind kann es einige cm dauern bis die Lok den Befehl empfangen hat, solange tut sie zu was sie vorher den Befehl hatte. Auf die Tour kann man sogar im Winter fahren bei Eis und Schnee.

Ich habe kleine Akkus ähnlich Mignon verwendet, die ausreichend Strom für die zweimotorige Lok liefern.


http://www.ralfwagner.de/rmb/bau/0601_akku/index.html







Je nachdem wie hoch ich die Schienenspannung setze werden die Akkus geladen oder nicht. Leistungsspitzen von Bergfahrten kann ich damit aus den Akkus puffern und DCC Stromspitzen vermeiden.

mfG
Ralf