Thema: Umstellen auf Akku
Autor: Otte8r 18 ..8
Datum: 10.07.2007 12:04
Moin,
Geschrieben von Patrick grubeIch habe nämlich das Schienenputzen satt, es ist nicht das Fegen oder wegräumen von Blättern gemeint, sondern das polieren von Messinggleis, da hab ich so um die 140-150 m liegen,
Bei oxidiertem Messinggleis hilft nur Austausch gegen geeignetere Materialien (Neusilber/Nickel, Edelsthal) oder Putzen. Täglich fahren beugt der Oxidation ebenfalls vor.
Fahr-Akkus laden über Schienen während der Fahrt funktioniert eigentlich auch nur bei sicherem Kontakt. Manche Modellbahner haben sich deshalb ein Ladegleis zugelegt.
Fertige Lösungen, also Akkuwagen mit Funkfernsteuerung gibt es von Aristocraft (Crest). Aristo´s erste Live Steam Lok ist serienmäßig mit Funkfrnsteuerung und Geräuschmodul ausgestattet. Die Frequenzen sind allerdigs nicht überall zugelassen. Was da gerade aktuell ist, weiß ich nicht. Da müsste der deutsche Importeur Bescheid wissen.
Schöner sind Lösungen mit Akkus/RC on-Board. Bei Veranstaltungen mit vielen Funkern kann das problematisch sein, wenn einer dem anderen dazwischenfunkt. Laut einer Umfrage im US- MyLargeScale Forum betreibt mehr als ein Drittel der dortigen Leser die heimische (Aussen-)Anlage mit Akku/RC.
Der Trend geht wohl, wie Sandbahner´s Roland schon angemerkt hat, in Richtung \"digitaler Funkerei\".
Auf der diesjährigen Schkeuditzer Kreativmeile fuhren ein paar Loks mit Akkus und Schröders Traincontrol. http://train-control.de/ Selbst ein winziger damit ausgestatteter Lister Schienentraktor mit einer Grundfläche von 60 x 110 mm zuckelte stundenlang über die Gleise.
Den preisgünstigen Empfängern ist es egal, ob sie den Strom aus der Schiene oder von Akkus beziehen.
Bessere Fachhändler bieten übrigens den Umrüst-Service auf Akku/Funk an. bzw. können den Kontakt zu Fachbetrieben herstellen. Für ein Butterbrot ist dieser Servie natürlich nicht zu bekommen. Die Adressen erfährt man u.A. aus den Anzeigen in den besseren Fachzeitschriften.
Viel Spaß
Otter 1
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