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Moin,

inzwischen habe ich die Erklärung für die Riefen in gerade Gleisen gefunden. Wie rainer schon geschrieben hatte, wurden die rohen Profile in grossen Ringen an das Nürnberger Werk geliefert.

Dort wurden sie gestreckt um das Material zu härten. In Kurven wurden im ersten Arbeitsgang iese Streifen eingedrückt, um gleichmässige Biegungen zu erhalten. Manchmal wurde zuviel Kurvenmaterial vorbereitet und dann einfach für gerade Stücke verwendet.

Aus England erreichte mich dieses Bild:


verlinkt von: http://www.gscalemad.co.uk/forum/index.php?showtopic=8566&st=0&

Links gerades Aristo 332er Gleis mit Riefen, rechts LGB 332er Gleis ohne Riefen. Es sieht so aus, als würde Aristo in China die gleiche Technik verwenden, wobei sie aber bei der Vorbereitung nicht zwischen gebogenem oder geradem Gleis zu unterscheiden scheinen.

Viel Spaß

Otter 1