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Es könnte schon der/die Motor/en sein:
bei meiner Mallet (vertikale Motogehäusetrennung)
stieg erst ein 2,2-A-Decoder, dann ein 4-A-Decoder aus.
Ich tauschte erst den einen , dann den anderen Motor (es waren beide defekt).
Mein Händler sagte, das sei bei der Mallet nicht unüblich und
würden von LGB auf Kulanz ersetzt.
Der Motorstrom lässt sich messen (den Wert weiss ich gerade nicht)
Ein weiteres Zeichen ist, wenn der Motor zu heiss wird und das Getriebe-Fett ausläuft.

Grüsse Georg