Diskussionsbeitrag weiterempfehlen

Hallo Heinz,
den Helm brauchst Du nicht aufziehen, du hast ja recht... Manchmal denke ich auch, warum ich mir das Leben unnötig kompliziert mache und Zeit investiere in Dinge die nicht unbedingt notwendig sind. Manchmal macht es Spass an der Grenze des technisch machbaren zu tüfteln.

Bei den Brushlessmotoren scheint es so, als ob die Flug und Automodellbauer das Thema vorantreiben, das sollte sich positiv auf den Preis auswirken. Die Endstufe für den Brushlessmotor hat 6 statt bisher 4 Transistoren für Gleichstrom, das sollte nicht viel mehr kosten. Vielleicht schaffen es sogar die bestehenden Controller auf den Decodern diese zusätzliche Rechenleistung aufzubringen. Viel höhere Hardwarekosten sehe ich nicht, nur die Entwicklungskosten dürften den Preis bestimmen. Ein DC Betrieb wäre aber nur mit Decoder möglich, wenn überhaupt...

Vielleicht hat ein Decoderhersteller mal Lust über das Thema nachzudenken.

Unabhängig von den Vorteilen der Brushlessmotoren ist das Kohlenproblem, dass es offenbar bei einigen gibt, ein Fehler in der Auslegung der Motoren. Ich könnte mir vorstellen, dass es bei hochwertigen Glockenankermotoren das Problem nicht gibt. Die Kohlen sollten auch hier Standzeiten von 1000-5000 Stunden abkönnen.

Sonnige Grüße
Ralf