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Hallo,

sinnvoll ist es natürlich auch, nicht den ganzen Strombedarf eines Zuges über nur wenige Verbindungen zur Schiene herszustellen.

Daher vemeide ich die Steckdosen mit Durchleitung zu den Wagen. ansonsten muss ja der ganze Strom für Motor, Sound und Beleuchtung ausschließlich über die Lok erfolgen. Was natürlich einen schnelleren Abbrand nur dienlich ist.

Der Strom wird dort über Achsen (kugelgelagerte) abgenommen, wo er auch gebraucht wird.

(Ihr schließt schließlich auch nicht alle Verbraucher im Haus an einer Steckdose im Keller an und wundert euch, dass die Sicherung dauernd rausfliegt.)

gg -