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es war einer der schwersten Fehler von LGB, eine MZS fest einzubauen. EIne einfache Schnittstelle hätte gereicht. Immerhin hat man in weniger als zehn Jahren drei verschiedene Versionen rausgebraucht; die jeweils alten wurden zum Ladenhüter,,,,, bei einer reinen Schnittstelle hätten die anderen Anbieter den Schwarzen Peter.

Wobei ich für die Strecke mit Blockstellen weiterhin einen analogen Betrieb richtig finde; allenfalls im Bahnhof für Rangieraufgaben kann die MZS sinnvoll sein.... dann aber per Funk oder Infrarot.