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Heiliger Stzrohsack, da habe ich was losgetreten...

Der Reihe nach:
- Es sieht so aus, als ob auf der LED-Leiste jeweils auf den Dreiereinheiten Widerstände angebracht sind. Die sind so winzig, dass man sie kaum sieht.
- Ich schalte jeweils zwei dieser Dreiereinheiten hintereinander.
- Die Spannung hole ich mir über einen Brückengleichrichter mit 2 x 10.000 µF Kondensatoren als Spannungspuffer vom Gleis (Digitalspannung ca. 20 V)

Bisher funktioniert alles wunderbar. Um die hellweißen LEDs \'gemütlicher\' zu machen, habe ich die Lichtleiter aus den Bachmann-Personenwagen in der Form umfunktioniert, als dass ich ca. 7 cm lange Stücke zurecht geschnitzt, diesen Bohrungen im Abstand der auf der Leiste befindlichen LEDs verpasst und dann mit Sekundenkleber einfach auf die LED-Leiste aufgeklebt habe. Damit tauchen die LEDs zum größten Teil in die leicht orange gefärbten Lichtleisten ein und geben ein warmes Licht. Zudem ist die Lichtverteilung fast komplett gleichmäßig über den ganzen Wagen. Die ganze Einheit habe ich mit Schaumstoffmontageklebeband (schönes Wort) ans Dach gepappt.
Da ich die Wagen bereits mehrere Tage so betreibe und sich bisher keine LED verabschiedet hat, nehme ich an, dass die elektrischen Bedingungen zum Überleben der LEDs erfüllt sind.

Vielen Dank auch noch für den Tipp von Jürgen Mayer, wo es die Dinger noch günstiger gibt.

Ich hoffe, meine Ausführungen waren noch hilfreich.

Gruß
Michael