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hey Karl,
die entwicklungskosten fueer die V200 sind ja schon ausgegeben, die form steht irgend wo. wenn die spritzguss formen vorhanden sind, ist es nicht mehr so teuer, so ne lok nochmals herzustellen. soweit ich mich erinnere, wurden von der V200 nicht eine grosse menge hergestellt, es ist eher eine neuere variante.

als hersteller ist das erste ziel geld zu verdienen, ob die lok auf eine schmalspur passt oder nicht ist nicht so wichtig. als hersteller wuerde ich sicherlich nicht die Stainz nochmals herstellen, die ist schon ein bis zwei mal in jeder sammlung vorhanden, die V200 hingegen ist eher rar.

wenn ich ehrlich bin muss ich auch zugeben, dass ich auch noch eine menge deutscher loks auf meiner anlage fahre, das obwohl ich mich mehrheitlich auf RhB eingestellt habe. ich denke dass ich nicht komplet falsch liege, wenn ich sage dass die meisten wie ich alles fahren was ihnen gefaellt.

Obwohl ich die V200 niemals kaufen wuerde (do not like Diesel), muss ich zugestehen dass es eine schoene lok ist, es macht auch absolut sinn diese wieder zu produzieren.


denk global, gruss pius