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Hallo Andreas!
Ich denke, dein Problem, wie du es beschreibst ist axial. Es könnte aber auch Radial sein, das habe ich selbste erlebt. Das Teil flutscht in die Richtung des geringsten Widerstandes und verkeilt sich im Herzstück zwischen der Schiene und dem Leitprofil. Da ist die Lösung ein klein wenig weniger Druck (Feder eine Umdrehung kürzen). Dann bleibt der Schleifer auf der Schiene. Andererseits kann es, wenn das Problem axial sein sollte wie eingangs erwähnt, am zu flachen Schleifer sein. Dann also etwas mehr aufbiegen! Der Schleifer hat die Tendenz zwischen die Fugen zu geraten und verhakt sich da. Fies das Zeugs! Deshalb habe auch ich einige der Teile ausgebaut... Nicht dein Traum, ich hab\'s begriffen. Aber manchmals hilfts.
Chjeers
Battli