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Hallo zusammen,

schade finde ich, dass die 32 mm Spur meist nur den Feldbahnen zugeordnet wird. Die Mariazellerbahn oder etwa die Fichtelbergbahn sind da sicher ganz andere Kaliber.
Auf der Jagsttalbahn waren zweiachsige Personenwagen mit 10,93 m üP, vierachsige mit 15,29 m bei einer Breite von bis zu 2,70 m. Ein Modell des langen Vierachsers würde in 1:22,5 immerhin 67 lang sein, der württembergische Zweiachser 49 cm bei einer Breite von 12 cm.

Wer 45 mm fährt, mit der 32 mm Spur aber liebäugelt, kann sich getrost nach historischen Vorbildern ganz einfach durch Austausch der Radsätze behelfen. Dabei bleibt die Länge der Achsen gleich, Der Radabstand passt jedoch für 32 mm. Die K.W.St.E beschaffte für ihre 1000mm und 750 mm Bahnen Personenwagen mit identischen Außenmassen. Bei Bedarf konnten die Radabstände geändert werden. Die Wagen konnten so von der 1000 mm auf die 750 mm Spur wechseln.

Meines Wissens bietet Hartmut Klebsch von Miha Modell passende Tauschradsätze für die 32 mm an. Mit etwas Geschick lassen sich auch die ursprünglichen Radsätze für 32 mm adaptieren. Hier gilt es aber die zu hohen Spurkränze zu berücksichtigen. Auf den Faller-Schienen geht da definitiv nichts.


Wünsche ein schönes Wochenende

Michael