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Hallo,
nach dem ich über viele Jahre Spur N gebaut und natürlich auch gefahren habe und ich nun einen Garten habe, möchte ich auch eine Gartenbahn planen und schrittweise umsetzen.
Die 1. Entscheidung befasst sich mit dem Gleis.
Da gibt es das Gleis aus Messing, Messing vernickelt und aus Nirosta.
Aus meinem Verständnis spricht die gute Leitfähigkeit für das Messinggleis.
Auf Grund der Oxydation von Messing wäre ein vernickeltes System dem Messinggleis vorzuziehen.
Nun ist die Vernickelung ein galvanischer Überzug der auch nach einer gewissen Zeit sich abbaut bzw. abgefahren wird.
Das mit Abstand beste mechanisch belastbare Gleis ist aus meiner Sicht Nirosta. Dieses System hat jedoch nicht die gute Leitfähigkeit wie beim Messinggleis.
Hier könnte man aber durch mehrere Einspeispunkte dem entgegen wirken.
Frage an die alten Hasen, wie sind Eure Erfahrungen mit dem Nirostagleis?
Kann an diesem Gleis mittels Lötkolben die Stromversorgung angelötet werden oder muß, da man mit Silberlot arbeiten muß, mit Flamme gelötet werden?
Welcher Lötwerkstoff kommt hier zum Einsatz?
Über zahlreiche Antworten möchte ich mich bedanken.

Gruß aus Berlin Gunther