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Einspruch, Euer Ehren... :-)), soll heißen, Alexander!
Holzbrücken sind - besonders bei amerikanischen Bahnen - zwingend notwendig für eine optisch ansprechende Gestaltung und halten durchaus jahrelang, wenn man das richtige Holz verwendet (Rotzeder). Ich habe vor fünf Jahren eine Trestle gebaut, die heute durchweg unbeschadet ist, wenn man vom Grauton absieht, aber der ist ja nur echt. Weitere Holzbrücken sind im Bau.

Meine Weichendecoder sind sommers wie winters draußen und mucken bisher nicht (Digitrax). Vor direkter Sonneneinstrahlung und Regengüssen sind sie allerdings geschützt. Ein paar LGB-Einzel-Weichendekoder versehen auch brav ihren Dienst.
Weiterhin haben auch direkt in den EPL-Weichenantrieb eingebaute Zimo-Decoder bisher durchgehalten. Vorsichtig wäre ich bei Motorantrieben vom Schlage Böhler. Die schwächeln jetzt schon nach nur einem halben Jahr bei mir und haben noch keinen Winter hinter sich. Schaun wir mal...

Für die Digitalbahner würde ich noch hinzufügen:
- von Anfang an Sounddecoder (z.B. ESU Lokpilot XL) verbauen, damit man Platz spart und nicht beim nachträglichen Einbau von Soundmodulen sich die Finger abfummelt.
- ausreichend Blockabschnitte vorsehen und entsprechend verkabeln, damit man später die Option frei hat, automatische Blockstellenüberwachung zu praktizieren, was bei schwierig einsehbaren Streckenabschnitten sehr hilfreich sein kann.

Wer fasst die ganzen Erfahrungen und Ratschläge in einem Buch zusammen und stellt es als PDF ins Netz???

Gruß
Michael