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Hallo,
Also meine Erfahrungen und Vorstellungen sind da doch ganz anders.

Sound kommt überhaupt nicht in Frage, das ist nur Krach beim fahren. Für eine Einzelpräsentation mag das angehen, aber nicht beim Betrieb mit mehreren Loks/Zügen.

R1, jederzeit und immer wieder. Die ganze Bahn ist ein Kompromis in Höhe, Länge, Breite und was weis ich. Enge Kurven sind in Ordnung, wenn diese zur Strecke passen, zum Zug passen, zum Betrieb passen, zur gefahrenen Geschwindigkeit passen.

Ich würde wieder so bauen, wie ich gebaut habe. Die Fehler, die mir jetzt bekannt sind, kenne ich nur deshalb, weil ich sie gemacht habe. Und so mancher Fehler ist deshalb entstanden, weil die Anlage irgendwie in einer überschaubaren Zeit soweit fertig werden sollte, dass damit auch etwas angefangen werden kann. Es ist mir nicht möglich für ein optimales Gleisbett \"ewig\" den Garten als Baustelle zu belassen. Daher sind meine Betonfundamente nicht ganz so optimal gegossen worden, wie es sein sollte.

Wichtig ist eine gut durchdachte Planung, dass die Bahn, wenn denn Züge darauf fahren, auch das hergibt, was man sich selbst vorgestellt hat. Wer Kreisverkehr will, der soll diesen auch bauen. Wer rangieren will, benötigt mehr Weichen, als einer der lediglich seinen Prchtstücken beim Promenieren zusehen möchte.

Wichtig ist mir, dass jede Stelle der Bahn in irgend einer Form zugänglich ist. Wer schon einmal einen Zug aus einem längeren Tunnel bergen mußte, weis, was ich meine.

Ansonsten sind meine Erwartungen und Vorstellungen bezüglich Eisenbahn auf meinen Seiten zu sehen (www.schigi.de).

\"Vorgaben\" für Digital, Sound, Mindestradius, Maximalsteigungen, Gleismaterialien etc. lassen sich meines erachtens lediglich durch die gestellten Anforderungen festlegen. Alles andere fällt bei mir unter die Rubrik Anregungen.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen Janz