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Habe den Titel neu eröffnet um LGB von den anderen Neuheiten abzugrenzen.

Hallo Gartenbahner.
Die kpl. Unterlagen für die Händler sind derweil wohl überall angekommen.
32 Seiten Neuheiten 2008 ?? Wieder das alte Spiel. Meiner Meinung sind Wiederauflagen und Farbvarianten keine Neuheiten. Das meiste kennen wir aus dem Messeprospekt 2006 welcher nochmals im vergangenen Jahr der Depesche bei gefügt war oder aus früheren Zeiten. Nun gut. Viel interessanter ist aber die den Händlern beigefügte Liste der geplanten Verfügbarkeit und da ist warten angesagt. Sogar die Angabe 2009 ist mehrfach angegeben. Wäre dann eigentlich für das nächste Neuheitenblatt. Nun wissen wir aber, was noch weiter geplant ist. Ein weiterer interessanter Blick wäre auf die Sortimentsinfos 2008 zu werfen. Da steht nun klar was alles rausgeflogen ist und warum die Preise für das Gleismaterial überproportional angehoben werden musste. Immerhin kosten die 60 cm Schiene jetzt 12,70 ? und die RIII Weiche nunmehr 79.- ? VK. Der kl. Bubi muss nun für seine Kreiserweiterung um 30 cm zweimal 6,60 ? von seinem Vater oder Opa erschnorren.
Das Bahnhof-Gleisset ist von 109 auf mal soeben 149 ? gestiegen und dürfte manchen Spielspass etwas schmälern. Die heiss geliebte V200 heisst jetzt V 220 ist von 519 auf 564 geklettert. Ärgern sich doch jetzt die Käufer welche um und über tausend Euros im Internethandel hingeblättert haben. Teuerste Lok ist nach der Sortimentsliste die HSB Lok 99 7234-0. Fur die Anschaffung benötigt man immerhin 1732 ? und gute Argumente bei der besseren Hälfte zu Hause. Die Rü Kb IV K #99594 Kat Nr. 24842 mit 1119.- Euros ist schon etwas preiswerter zu haben. Da sie für den Juno 2008 vorgesehen ist, wird es Zeit etwas anzusparen. Oder man muss sich mit RhB E Lok der Unesco trösten. Die kostet nur 1079 Euro
Dass bei etlichen Artikeln der Preis bei der Drucklegung noch nicht fest stand ist für hoffentlich angenehme Überraschungen gut.

Weiter sehr auffällig ist bei der bildlichen Sortimentsvorstellung, dass viele Modelle jetzt mit Doppelpuffer = Regelspur ausgestattet sind. Das wird natürlich die Massstabsfetischisten auf den Plan rufen. Zeigt aber in gewisserweise einen Trend an. Sicher hat man hier den Mitbewerber im Auge und will deren Lokomotiven mit Wagen zu einem Zug ergänzen.
Das jetzt die wirkliche Formenneuheit einer Köf und die lange nicht lieferbaren Schienenbusse nur Verbandshändlern zugängig sein soll, mag verstehen wer will. Sicher wird sich hier -ähnlich wie bei den eXtra shop Artikeln seinerzeit - ein Tauschhandel entwickeln, denn die verbleibenden Fachhändler möchten ihre Kundschaft noch gezielter zufriedenstellen.
Interessant auch die Mitteilung im Händlerschreiben, dass die Artikel des rollenden Materials die bislang in China produziert wurden , auch künftig dort weiter produziert werden. Alle anderen Artikel werden in Györ / Ungarn produziert.
Facit : Es bewegt sich was. Auch wenn man hierzu die positiven Mitteilungen hier im Forum zu den Ersatzteil lieferungen mit einbezieht. Wie es am Jahresende aussieht weiss aber heute noch keiner.
Selbst wenn ich persönlich aus diesem Handel demnächst aussteige, so hoffe ich, dass der Bahnspass in dieser Baugrösse noch vielen Liebhabern erhalten bleibt.